Teoriškai kėbulo dugno apdirbimas turėtų vykti gamykloje, gaminant automobilį. Ten mastikos ir apsauginiai junginiai dedami į jį paslėptose skylėse. Tačiau yra liūdnų išimčių ir laikui bėgant antikorozinė apsauga praranda savo savybes. Todėl laikui bėgant vis tiek turėsite galvoti, kaip apdoroti automobilio dugną.
Apatinės automobilio dalies pažeidimo priežastys
- rūdys - atsiranda važiuojant per balas, per lietų, esant ūkanotam orui ir kt. Žodžiu, dėl drėgmės poveikio dugne atsiranda korozija ir rūdys;
- mechaniniai pažeidimai - mažų akmenų smūgiai, važiuojant aukšta žole ir smėlingais keliais, labai sėkmingai pašalina automobilio dugno apsaugą;
- žala apsaugai - žiemą dugne gali susidaryti ledo sankaupos, kurios prisideda prie apsaugos vientisumo pažeidimo.
Taip atsiranda apatinės dalies korozija. Tai ne juokas, nes susidaro skylės, kurios sumažina viso kūno stiprumą, o tai lemia deformacijas ir lenkimus. Reikėtų imtis veiksmų nedelsiant, nes korozija plis tik laikui bėgant.
Kaip apdoroti automobilio dugną
Mastika - išsaugo metalą ir apsaugo jį nuo pažeidimų. Produktas, kurio pagrindas yra bitumas, guma, derva arba jų deriniai.
Medžiagos, kurių pagrindas yra PVC (polivinilchloridas) ir guma. Gana patvari danga, dažnai naudojama gamykloje.
Skystas plastikas... Jis nėra atsparus mechaniniam įtempimui, todėl nėra naudojamas kaip pagrindinė automobilio apačios apsauginė priemonė.
Aliejaus kompozicijos. Jie neišsausėja per visą veikimo laikotarpį ir skystoje būsenoje užpildo atsiradusius įtrūkimus.
Parafininės kompozicijos. Vaško pagrindo produktai, kurie išdžiūvę išdžiūsta ir sudaro elastingą plėvelę.
Automobilio dugno apdirbimo būdai
Yra trys būdai, kaip gydyti automobilio apačią.
1) Pasyvus būdas... Apatinė automobilio pusė plaunama, džiovinama, tada pašalinamos rūdys ir senos mastikos, gruntas ir keli antikorozinių mastikų rutuliai.
Jei kūno apačia bus blogai išdžiovinta, drėgmė sunaikins antikorozinę dangą.2) Aktyvus būdas... Veiksmų seka yra beveik vienoda, tik vietoj mastikos naudojamas aktyvus agentas (pvz., „Movil“), kuris ne tik apsaugo dugną nuo korozijos, bet ir kovoja su rūdimis. Naudojant tokį įrankį, senosios mastikos negalima pašalinti, jos sąveikaus.
3) Transformuojantis būdas... Jis naudojamas, jei dugne yra korozijos pėdsakų. Pažeistose vietose rūdis konvertuojantis agentas tepamas į tam tikrą apsauginį dirvožemį. Tada galite pasinaudoti vienu iš ankstesnių būdų.
Kaip elgtis su apatine automobilio puse
Iš esmės apatinę kūno dalį galite tvarkyti savo rankomis. Norėdami tai padaryti, turite atlikti šią veiksmų seką.
- Važiuokite mašina ant keltuvo arba kitu būdu pateksite į dugną.
- Kruopščiai nulupkite rūdis, seną apsauginę dangą, metaliniu šepetėliu nuvalykite kūno apačią.
- Kruopščiai nuplaukite ir išdžiovinkite dugną - drėgmė gali sugadinti dangą.
- Užtepkite apsauginę priemonę, priklausomai nuo jos tipo, galbūt keliais sluoksniais.
- Palaukite, kol sustings apsauginė danga. Laukimo laikas nurodomas ant pasirinktos apsaugos priemonės ir yra maždaug viena diena.
Štai kaip elgtis su automobilio apačia ir pailginti kėbulo gyvenimą. Procedūra nėra tokia labai sudėtinga, tačiau kruopšti ir reikalaujanti kruopštumo.
Autorius: Ivanas Matieshinas
