GM 96335719 ir „Filter Master CT10“
Kuro filtras Chevrolet Lacetti nesiskiria priklausomai nuo variklio dydžio, modifikacijos ar pagaminimo metų. Nuo gamyklos iki automobilio, tiek sedano, tiek hečbeko kėbuluose, jie montuojasi GM 96335719... Gamintojas - „General Motors“, JAV. Kaina - 450 rublių. Įsikūręs kėbulo gale, po degalų baku, šalia galinio dešiniojo rato. Šis filtras taip pat įdiegtas „Chevrolet Epica“ ir „Daewoo Matiz“ transporto priemonėse.
Atkreipkite dėmesį, kad „Lacetti“ yra du filtrai. Vienas yra tiesiai ant bako kuro siurblio (šiurkštus filtravimas), o pagrindinis (visas filtras), kurį visi domina, yra po dugnu.Kuro filtras, skirtas Lacetti 1.4, 1.6 ir 1.8
| Kuro filtro „Lacetti“ matmenys | |||
|---|---|---|---|
| Aukštis | Skersmuo | Įleidimo angos skersmuo | Išleidimo angos skersmuo |
| 162 mm | 60 mm | 8 mm | 8 mm |
Originalus „GM 96335719“ kuro filtras, skirtas „Chevrolet Lacetti“ 1.4, 1.6 ir 1.8, yra atskirai nuo kuro siurblio modulio ir filtro tinklo. Pagaminta iš metalinio cilindro su dviem vamzdeliais kraštuose. Dalių apžvalgos paprastai yra teigiamos. Įrengtas aukštos kokybės filtro elementas, kuris pašalina pertraukas ir gerai valo kurą.
Be originalaus gamyklinio, kuro filtras tinka visiems „Lacetti“ iš: „Opel“ - 25313359, „Daewoo Lanos“ - 25121074, „Chevrolet Aveo“ - 96537170 ir iš „VAZ Vida“ - 96444649. Šios atsarginės dalys, kaip taisyklė, gali būti tiekiami iš 2 gamintojų „Daewoo Motors“ arba „General Motors“ ... Tarp jų praktiškai nėra skirtumo, jie yra keičiami. Turėdami ribotą biudžetą, žinodami, iš kur yra panašus geras originalas, galite nusipirkti tokį kuro filtrą, tik šiek tiek pigesnį.
Ne mažiau įdomi pastaba yra tai, kad yra mažai žinomas „Chevrolet Lacetti“ kuro filtras - 19347466, kaina - 290 rublių. Skirtumas nuo kitų originalių GM yra gamintojas „AC DELCO“ (Didžioji Britanija), kuris yra „General Motors“ gamybos padalinys. Gamintojo kataloguose jis turi tą patį numerį, kaip ir GM kataloge - AC DELCO 19347466, kaina yra 270 rublių.
Taip pat reikia pažymėti, kad kuro filtro analogas, populiariausias tarp „Lacetti“ vairuotojų, yra ST 342, pagamintas SCT (Vokietija), jo įleidimo / išleidimo vamzdžio skersmuo yra šiek tiek mažesnis (pačios skylės skersmuo yra kaip ir originalo). Vietoje jungtis su degalų tiekimo linijomis šiek tiek kabo, nors nuotėkio automobilių savininkai nerado.
Stambus kuro filtras
Keičiant pagrindinį kuro filtrą, pakeliui paprastai keičiama ir filtro tinklelis (šiurkštus kuro filtras). Atskirai originali originali atsarginė dalis neparduodama, bet tiekiama tik komplekte su kuro siurbliu. Todėl galite naudoti populiariausią analogą - „Filter Master CT10“. Kaina - 90 rublių. Eksploatacinių savybių kokybe ir kuro valymu jis nenusileidžia originalui. Taip pat galite įdiegti tinklelį iš automobilio VAZ 2110 - Fortech FPT-05. Vidutinė kaina - 130 rublių. Norėdami įdiegti į modulį, turite padaryti mažą sulankstymą. Nepaisant to, byla tvirtai uždaroma.
Kur yra „Lacetti“ kuro filtras
Norėdami pakeisti filtrą, turite išsamiai suprasti tikslią vietą. Todėl mes išsamiai aprašysime vietą, kur yra „Lacetti“ filtrai. Pagrindinis filtras, skirtas smulkiam kuro valymui, yra šalia dešiniojo galinio rato, automobilio apačioje. Filtro tinklelis yra tiesiai į patį kuro modulį, kuris panardinamas į baką. Pritvirtina prie kuro siurblio. Kaip rodo praktika, jis užsikemša daug greičiau nei pagrindinis filtras. Todėl atliekant tarpinę priežiūrą patartina ją nuplauti acetonu arba „Carb Cleaner“.
Kaip pakeisti kuro filtrą ant „Lacetti“
Geriausia naudoti patikrinimo angą, kad patektumėte į kuro filtrą. Jei jo nėra, galite naudoti domkratą.
Prieš keičiant būtina sumažinti slėgį degalų sistemoje. Norėdami tai padaryti, nuimkite saugiklį EF18 (esantį saugiklių dėžutėje po gaubtu). Tada tiesiog užveskite variklį ir palaukite, kol jis užges, išeikvodamas likusius sistemos degalus.
Norėdami atlikti tiesioginį pakeitimą, turėsite atsukti degalų filtro apsaugą (su kištukiniu raktu 8). Kuro vamzdžio gnybtas ir spaustukai nuimami, paspaudus juos plokščiu atsuktuvu. Kaip rodo praktika, jie dažnai lūžta. Todėl prieš keičiant geriau atsargų ir šią dalį. Straipsnio klipas - 96434270 (balta spalva) ir 96434273 (juoda). Vidutinė detalės kaina yra 70 rublių.
Tada senas filtras paprasčiausiai pašalinamas, o naujas - įdiegiamas atvirkštine tvarka.
Aiškiau, kaip pakeisti kuro filtrą „Lacetti“, žiūrėkite instrukcijas:
Kuro filtro „Chevrolet Lacetti“ keitimas
„Chevrolet Lacetti“ kuro filtro keitimo dažnis yra 45 000 km. arba kas dvejus metus. Atsižvelgiant į sunkias sąlygas, filtrą reikėtų keisti anksčiau, 20-25 tūkst. Km. rida.
Daugiau informacijos
Kada keisti „Chevrolet Lacetti“ kuro filtrą
Pagal „Chevrolet Lacetti“ techninės priežiūros taisykles kuro filtrą reikia keisti kas 45 tūkstančius kilometrų. Kaip rodo daugelio automobilių savininkų patirtis, kuro filtrą reikia keisti dažniau, vidutiniškai nuvažiavus 25–30 tūkstančių kilometrų. Šis rodiklis daugiausia priklauso nuo naudojamų degalų kokybės. Tipiški užsikimšusio kuro filtro požymiai, išreikšti energijos bloko dinamiškumo praradimu ir padidėjusiomis degalų sąnaudomis.
„Lacetti“ kuro filtro kaina 2018 m
Populiariausi 2018 m. „Chevrolet Lacetti“ kuro filtro analogai:
| Kuro filtrai „Lacetti“ | ||||
|---|---|---|---|---|
| Gamintojas | Katalogo numeris | Kaina, patrinti.) | Ypatybės | Matmenys (aukštis / skersmuo / įleidimo angos / išleidimo angos skersmuo mm) |
| SCT * | ST 342 | 130 | Geras kainos ir kokybės santykis | 163/60/8/8 |
| AMD | „AMD FF28“ | 120 | Aukštos kokybės kūno litavimas; stiprus filtro elementas (FE) | 163/60/8/8 |
| MANN-FILTRAS | WK 55/3 | 490 | Aukštos kokybės PVC iš sintetinio pluošto | 162/60/8/8 |
* Lentelėje pateikiami trys populiariausi kuro filtrų analogai, pardavimo lyderis paryškintas paryškintu šriftu.
