Kodėl įjungta PCS klaida? Saugumo prieš avariją veikimo principas ir gedimai

Jutiklio darbo zonos

PCS - Priešgaisrinė saugos sistema, įdiegta „Toyota“ ir „Lexus“ automobiliuose. Kitų markių automobiliuose panaši sistema gali turėti skirtingą pavadinimą, tačiau jų funkcijos paprastai yra panašios viena į kitą. Sistemos tikslas - padėti vairuotojui išvengti susidūrimo. Ši funkcija realizuojama duodant garso signalą ir signalą prietaisų skydelyje tuo metu, kai saugos sistema prieš avariją PCS nustato didelę priekinio automobilio susidūrimo su kitu automobiliu tikimybę. Be to, jei susidūrimo išvengti neįmanoma, ji jėga priveržia stabdžius ir priveržia saugos diržus. Apie jo veikimo sutrikimą praneša prietaisų skydelyje esanti valdymo lemputė. Norėdami suprasti galimas PCS klaidos priežastis, turite suprasti visos sistemos principą.

PCS sistemos veikimo principas ir ypatybės

„Toyota PCS“ sistema pagrįsta skaitytuvų naudojimu. Pirmasis yra radaro jutiklisesančios už priekinių (radiatorių) grotelių. Antra - fotoaparato jutiklisįrengtas už priekinio stiklo. Jie skleidžia ir gauna atgalines elektromagnetines bangas milimetrų diapazone, įvertindami kliūčių buvimą priešais transporto priemonę ir atstumą iki jos. Iš jų gaunama informacija perduodama į centrinį kompiuterį, kuris jį apdoroja ir priima atitinkamus sprendimus.

PCS jutiklių schema

Trečias panašus jutiklis yra galinio buferio automobilis (Galinė priešgaisrinė saugos sistema) ir skirta signalizuoti apie galinio smūgio grėsmę. Tuo atveju, jei sistema mano, kad susidūrimas gale yra neišvengiamas, ji automatiškai sugriežtina saugos diržus ir įjungia priekinius galvos atramas prieš avariją, kurios juda 60 mm į priekį. ir aukštyn 25 mm.

PCS jutiklio našumas

Jei PCS nusprendžia, kad gali įvykti susidūrimas ar avarija, tai duoda garso ir šviesos signalą vairuotojuipo kurio jis turi sulėtinti greitį. Jei taip neatsitinka ir padidėja susidūrimo tikimybė, sistema automatiškai įjungia stabdžius ir sugriežtina vairuotojo ir priekinio keleivio saugos diržus. Be to, optimaliai sureguliuojamos mašinos amortizatorių slopinimo jėgos.

Atliekant išankstinę avarinę saugos sistemą, naudojama tokia įvesties informacija:

• jėga, kai vairuotojas paspaudžia stabdžių arba akseleratoriaus pedalą (jei paspaudžiamas);
• transporto priemonės greitis;
• priešavarinės saugos sistemos būklė;
• informacija apie atstumą ir santykinį greitį tarp jūsų transporto priemonės ir kitų transporto priemonių ar objektų.

Avarinis stabdymas sistema nustatoma pagal transporto priemonės greitį ir jo kritimą, taip pat jėgą, kuria vairuotojas paspaudžia stabdžio pedalą. Panašiai PCS veikia, jei a šoninis automobilio slydimas.

PCS yra aktyvus, kai įvykdomos šios sąlygos:

• transporto priemonės greitis viršija 30 km / h;
• avarinio stabdymo ar slydimo aptikimas;
• vairuotojas ir priekinis keleivis yra prisisegę saugos diržus.

Atkreipkite dėmesį, kad PCS galima įjungti, išjungti, taip pat nustatyti įspėjimo apie galimą susidūrimą laiką. Be to, atsižvelgiant į automobilio nustatymus ir įrangą, sistema gali atlikti pėsčiųjų aptikimo funkciją, o ne priverstinio stabdymo prieš kliūtį.

PCS klaida

Tvarkyklės PCS klaida signalizavo prietaisų skydelyje esanti valdymo lemputė su pavadinimu Check PCS arba tiesiog PCS, kuris turi geltoną arba oranžinę spalvą (paprastai jie sako, kad PCS užsidegė). Problemų priežasčių gali būti daug. Tai atsitinka įjungus automobilio uždegimą ir ECU patikrina visų sistemų veikimą.

Sistemos veikimo klaidos indikacijos pavyzdys

Galimi PCS gedimai

„Check PCS“ sistemos veikimo sutrikimus gali sukelti įvairios priežastys. Šiais atvejais apšviesta lempa užgęsta ir sistema vėl bus prieinama normaliomis sąlygomis:

• jei radaro jutiklis arba fotoaparato jutiklis yra labai karštas, pavyzdžiui, saulėje;
• jei radaro jutiklis arba fotoaparato jutiklis yra labai šaltas;
• jei radaro jutiklis ir automobilio emblema yra padengti purvu;
• jei kažkas užstoja priekinio stiklo plotą prieš jutiklio kamerą.

Taip pat klaidos gali būti šios situacijos:

• Sugedę PCS valdymo bloko maitinimo grandinės ar stabdžių žibintų grandinės saugikliai;
• kontaktų oksidacija arba pablogėjimas gnybtų bloke, tų, kurie yra susiję su priešavarinės saugos sistemos veikimu;
• valdymo kabelio, einančio nuo radaro jutiklio iki transporto priemonės ECU, izoliacijos plyšimas ar pažeidimas;
• žymiai sumažėjęs stabdžių skysčio lygis sistemoje arba stabdžių kaladėlių susidėvėjimas;
• maža baterijos įtampa, dėl kurios ECU tai laiko PCS klaida;
• kompensuoti ir kalibruoti radarus.

Sprendimo metodai

Lengviausias būdas, kuris gali padėti pradiniame etape, yra atstatyti klaidos informaciją ECU. Tai galite padaryti patys, kelioms minutėms atjungę neigiamą gnybtą nuo akumuliatoriaus. Jei tai nepadeda, kreipkitės pagalbos į įgaliotą „Toyota“ atstovą arba kvalifikuotą ir patikimą techniką. Jie iš naujo nustatys klaidą elektroniniu būdu. Tačiau, jei po naujo nustatymo klaida pasikartoja, turite ieškoti jos priežasties. Norėdami tai padaryti, atlikite šiuos veiksmus:

• Patikrinkite, ar PCS bloko maitinimo grandinėje nėra saugiklio.
• „Toyota Land Cruiser“ automobilyje būtina patikrinti maitinimo šaltinį PCS bloko 10 kontaktų jungties 7-ajame bėgyje.
• Patikrinkite, ar vairuotojo ir keleivio kojose esančių blokų jungčių kontaktai nėra oksiduoti.
• Patikrinkite saugos diržo ECU jungtį po vairu.
• Patikrinkite kabelio, prijungto prie priekinio radaro (esančio už radiatoriaus grotelių), vientisumą. Dažnai ši problema kyla „Toyota Prius“ automobiliuose.
• Patikrinkite stabdžių žibinto grandinės saugiklį.
• Nuvalykite priekinio radaro ir radiatoriaus grotelių emblemą.
• Patikrinkite, ar pajudėjo priekinis radaras. Jei reikia, jį turi sukalibruoti įgaliotasis „Toyota“ atstovas.
• Patikrinkite stabdžių skysčio lygį sistemoje ir stabdžių kaladėlių susidėvėjimą.
• „Toyota Prius“ klaidos signalas gali atsirasti dėl to, kad originalios baterijos suteikia nepakankamai įvertintą įtampą. Dėl to ECU klaidingai praneša apie kai kurių klaidų atsiradimą, įskaitant PCS veikimą.

Papildoma informacija

Norint, kad PCS veiktų tinkamai, reikia atlikti šiuos veiksmus: prevencinės priemonėstai leis jutikliams veikti normaliai. Radaro jutikliui:

Radaro jutiklio vietos pavyzdys

• visada saugokite jutiklį ir automobilio emblemą, jei reikia, nuvalykite juos minkšta šluoste;
• Nedėkite ant jutiklio ar emblemos jokių lipdukų, įskaitant permatomus;
• neleiskite stipriems smūgiams į jutiklį ir radiatoriaus groteles, sugadinus, nedelsdami kreipkitės pagalbos į specializuotą dirbtuvę;
• neišardykite radaro jutiklio;
• nekeiskite jutiklio struktūros ar grandinės, neuždenkite jo dažais;
• pakeisti jutiklį ar radiatoriaus groteles tik įgaliotame „Toyota“ atstove arba degalinėje, turinčioje atitinkamas licencijas;
• Nenuimkite etiketės nuo jutiklio nurodydami, kad ji atitinka įstatymus, reglamentuojančius jo naudojamas radijo bangas.

Fotoaparato jutikliui:

• visada palaikykite švarų priekinį stiklą;
• nemontuokite antenos ir nelipkite įvairių lipdukų ant priekinio stiklo priešais fotoaparato jutiklį;
• uždengdami priešais fotoaparato jutiklį esantį priekinį stiklą kondensatu ar ledu, naudokite apsaugos nuo rūko funkciją;
• niekuo neuždenkite priešais fotoaparato jutiklį esančio stiklo, neįdėkite atspalvio;
• jei ant priekinio stiklo yra įtrūkimų, jį pakeiskite;
• Apsaugokite jutiklio kamerą nuo šlapios, intensyvios ultravioletinių spindulių ir ryškios šviesos;
• nelieskite fotoaparato objektyvo;
• apsaugokite fotoaparatą nuo stiprių smūgių;
• nekeiskite fotoaparato padėties ir nenuimkite jos;
• neišardykite jutiklio kameros;
• šalia kameros neįdiekite įtaisų, skleidžiančių stiprias elektromagnetines bangas;
• nekeiskite jokių objektų šalia fotoaparato jutiklio;
• nekeiskite automobilio priekinių žibintų;
• Jei jums reikia pritvirtinti viršutinį svorį ant stogo, įsitikinkite, kad jis netrukdo jutiklio kamerai.

PCS sistema gali būti priverstinai išjungtas... Norėdami tai padaryti, naudokite mygtuką, esantį po vairu. Atsijungti reikia šiais atvejais:

• vilkdami savo transporto priemonę;
• kai jūsų transporto priemonė tempia priekabą ar kitą mašiną;
• gabenant automobilį kitomis transporto priemonėmis - kelių ar geležinkelio platformomis, laivais, keltais ir pan.
• keldami automobilį liftu su laisvo ratų sukimosi galimybe;
• diagnozuojant automobilį prie bandymų stendo;
• balansuojant ratus;
• tuo atveju, jei priekinis buferis ir (arba) radaro jutiklis buvo pažeistas dėl smūgio (pavyzdžiui, avarijos);
• važiuojant sugedusiu automobiliu;
• važiuojant bekele ar laikantis sportinio stiliaus;
• jei padangų slėgis yra žemas arba jei padangos yra per daug susidėvėjusios;
• jei automobilyje yra padangos, išskyrus nurodytas specifikacijose;
• su grandinėmis, sumontuotomis ant ratų;
• kai ant mašinos sumontuotas atsarginis ratas;
• jei automobilio pakaba buvo modifikuota;
• kraunant automobilį su sunkiu bagažu.

Išvada

PCS paverčia jūsų transporto priemonę kur kas saugesne. Todėl stenkitės, kad jis būtų gerai veikiantis ir visada būtų įjungtas. Tačiau jei dėl kokių nors priežasčių jis neveikia, tai yra nėra kritiška... Atlikite savidiagnostiką ir išspręskite problemą. Jei to negalite padaryti patys, susisiekite su vietiniu „Toyota“ atstovu arba kvalifikuotais technikais.

Remiantis statistika, dažniau nei kiti, PCS problema kyla žmonėms, kurie naudoja saugos diržų inkarų kištukus. Faktas yra tas, kad suveikus sistemai diržai priveržiami naudojant įmontuotus variklius ir jungiklius. Tačiau bandant atrakinti diržus įvyksta klaida, kurios ateityje sunku atsikratyti. todėl mes nepatariame naudoti diržų kištukųjei jūsų automobilyje yra priešgaisrinė saugos sistema.