Sustabdant automobilį, kai paspaudžiamas stabdžių pedalas, dalyvauja ne tik priekinės, bet ir galinės trinkelės. Todėl, jei jūsų „devynių“ stabdymo kelias tapo šiek tiek didesnis nei galėjo būti anksčiau, turite pakeisti galines VAZ 2109 stabdžių kaladėles.
Norėdami suprasti, kad atėjo laikas pakeisti, galite naudoti rankinį stabdį. Pakelkite jį ir patikrinkite mašinos stabilumą. Jei automobilis rieda pakeltą rankinį stabdį, tada trinkelės yra susidėvėjusios. Būdingas bruožas yra „šlifavimo garsas“, kuris girdimas iš automobilio už stabdant.Procesas apima stabdžių būgno nuėmimą, spyruoklių atsiėmimą, senų antdėklų nuėmimą ir teisingą naujų montavimą. Be to, po tokios procedūros gali tekti sureguliuoti stovėjimo stabdį. Būtinai nepamirškite, kad stovėjimo stabdžio tarpiklis po nuėmimo turi būti sumontuotas siauru plyšiu automobilio priekio kryptimi! Procedūros sudėtingumas yra tai, kad būgnas gali būti labai blogai pašalintas, taip pat pašalindami ir montuodami dalis, turėsite susidoroti su spyruoklėmis.
Kokie galiniai kaladėlės yra sumontuoti VAZ 2109
Dažniausiai automobilių savininkų naudojamos galinės kaladėlės yra originalios VAZINTERSERVICE stabdžių trinkelės (VIS-Auto). Straipsnis - 21080-3502090-55. Vidutinė kaina yra 730 rublių. Tokie įklotai yra geri, nes pagal dydį, kompoziciją ir tarnavimo laiką jie yra idealūs modeliai.
Tarp analogų patikimiausi gamintojai yra:
- ATE - Vokietija (03013702312);
- TRW - JAV (GS8210);
- FERODO - Didžioji Britanija (FSB240);
- STS - Rusija (11524-STS);
- EzATI - Rusija (2108-3502090).
ATE, TRW ir FERODO klasės siūlo patikimą medžiagų sudėtį, kuri nepažeis būgno vidinio paviršiaus. Tokių trinkelių kaina yra 800-1500 rublių. vienam rinkiniui. Vietiniai gamintojai STS ir EzATI gamina atsparias perkaitimui įklotus. Jie yra prastesnės sudėties, tačiau kaina yra labiau prieinama - apie 600 rublių. vienam rinkiniui.
Reikalingas įrankis
Iš jums reikalingų įrankių:
plaktukas;
medinis vadovas;
2 varžtai ant „8“;
atsuktuvas (pageidautina plokščias);
replės;
plieninė viela (viela turi būti sulenkta gale su mažu kabliuku);
raktų rinkinys, kuriame yra specialus raktas, skirtas atsukti stovėjimo stabdžio troso ekvalaizerio veržlę.
Tai atrodo taip:
Kaip pakeisti galines VAZ 2109 trinkeles
Tęsiame galinių kaladėlių keitimą, važiuojame automobiliu ant viaduko, po priekiniais ratais dedame traukos strypus, įjungiame pirmąją pavarą, pakeliame automobilį ir nuimame galinį ratą. Nuimdami ratą iškart pamatysite stabdžių mechanizmą, jį reikia išvalyti nuo nešvarumų ir dulkių, patartina naudoti metalinį šepetėlį ir stabdžių valiklį. Dabar atsukame stabdžių būgno kreipiamųjų varžtus.
Kai varžtai atsukami, nuimkite patį būgną. Čia gali kilti problemų - būgnas po ilgos operacijos gali rimtai jo laikytis. Galite pabandyti išmušti užstrigusį būgną naudodami plaktuką ir medinį būgną (naudokite tik medinį būgną, nes metalinis būgnas gali susmulkėti).
Jei negalite jo nuversti, paimkite du varžtus ant „8“ ir palaipsniui įsukite juos į sriegines skyles. Turite tolygiai susukti abu varžtus, todėl būgnas garantuotai atsitrauks.Kai dalis nuimama, mes pradedame atjungti kreipiamąsias spyruokles nuo stabdžių kaladėlių.
Pavaros svirtis taip pat pašalinama iš senų kaladėlių, spyruoklės ir svirtis bus montuojamos ant naujų.
Mes tęsiame montavimą: mes įdėjome kaladėles, pritvirtiname spyruokles - montuodami spyruokles, turite įsitikinti, kad stabdžių kaladėlės tilptų į cilindro griovelius. Prieš tai cilindro strypus reikia spausti į vidų iš abiejų pusių, kad po montavimo jie automatiškai užimtų teisingą padėtį.Tai patikrins būklę ir tai, ar reikia pakeisti stabdžių cilindrą.
Įsitikinkite, kad stovėjimo stabdžio strypas tinka bato jungtyje. Mes nustatėme juostą su siauru lizdu priešais mašiną, plačią - atgal. Tai reikalinga tam, kad po to rankinis stabdys veiktų normaliai. Mes žiūrime į nuotrauką.
Griebiame stovėjimo stabdžio troselio galą už bato pavaros svirties, dabar paimame atsuktuvą, užkabiname jį per atraminio disko kraštą ir bandome sujungti stabdžių kaladėles. Tai užbaigia trinkelių montavimą, dabar reikia uždėti stabdžių būgną ir sumontuoti ratą. Lygiai tą patį darbą reikia atlikti ir kitoje pusėje. Daugiau informacijos apie pakeitimo procesą galite pamatyti vaizdo įraše.
Pakeitus kaladėles, reikia kelis kartus paspausti stabdžių pedalą, nepamirškite, kad reikia priveržti, sureguliuoti stovėjimo stabdžio trosą. Stovėjimo stabdys sureguliuojamas priveržiant stovėjimo stabdžio troso ekvalaizerio veržlę. Reguliuodami rankinį stabdį, turite jį patikrinti. Patartina suskaičiuoti, kiek paspaudimų išgirsite, kai svirtis pakelta maksimaliai, geriausia nuo 7 iki 2. Patikrinkite, ar užblokuoti galiniai ratai. Atminkite, kad stabdžių kaladėlės turi būti keičiamos iš karto iš abiejų pusių, nes keičiant trinkeles tik iš vienos pusės, automobilis gali slysti stabdydamas.Autorius: Ivanas Matieshinas
