Hidraulinis kompensatorius (kitas pavadinimas yra hidraulinis stūmikas) atlieka automatinio automobilio variklio vožtuvų šiluminių tarpų reguliavimo funkcijas. Tačiau, kaip žino daugelis automobilių entuziastų, kažkodėl tai pradeda baksnoti. Be to, skirtingomis sąlygomis - tiek šalta, tiek karšta. Šiame straipsnyje aprašoma, kodėl hidrauliniai keltuvai beldžiasi ir ką daryti.
Turinys
- Kodėl beldžiasi hidrauliniai keltuvai
- Kodėl beldžiasi naujieji hidrauliniai keltuvai?
- Kaip nustatyti sugedusį hidraulinį keltuvą
- Ar galima važiuoti su beldžiančiais hidrauliniais keltuvais
Kaip tai veikia ir kodėl beldžiasi hidraulinis keltuvas
Kodėl beldžiasi hidrauliniai keltuvai
Hidrauliniai keltuvai baksteli dėl įvairių priežasčių. Paprastai taip yra dėl problemų dėl alyvos ar alyvos sistemos, variklio hidraulikos ir pan. Be to, priežastys labai skiriasi priklausomai nuo variklio būklės - karštos ar šaltos.
Hidrauliniai keltuvai beldžiasi į karštą
Trumpai išvardinsime dažniausiai pasitaikančias hidraulinių keltuvų beldimo į karštą priežastis ir ką su tuo daryti:
- Alyvos keitimas nebuvo atliekamas ilgą laiką arba jis nekokybiškas.
Ką daryti - norint išvengti tokių problemų, būtina pakeisti alyvą.
- Užsikimšę vožtuvai... Tuo pačiu metu situacijos unikalumas slypi tame, kad šią problemą galima aptikti tik įkaitus varikliui. Tai yra, naudojant šaltą variklį, gali būti, kad ne.
Ką daryti — praplaukite sistemą, taip pat pakeiskite tepalą, pageidautina, klampesniu.
- Užsikimšęs alyvos filtras... Dėl to, esant reikalingam slėgiui, alyva nepasiekia hidraulinių keltuvų. Todėl susidaro oro užraktas, o tai yra problemos priežastis.
Ką daryti — pakeiskite alyvos filtrą.
- Alyvos lygio neatitikimas... Tai gali būti sumažintas arba padidintas lygis. Dėl to aliejus yra pernelyg prisotintas oru. O kai aliejus persisotina oro mišiniu, įvyksta atitinkamas beldimas.
Kaip patikrinti hidraulinį keltuvą
Ką daryti - šios problemos sprendimas yra alyvos lygio normalizavimas.
- Netinkamas alyvos siurblio veikimas... Jei jis neveikia visu pajėgumu, tai gali būti natūrali nurodytos problemos priežastis.
Ką daryti - patikrinkite ir sureguliuokite alyvos siurblį.
- Padidinta hidraulinio kompensatoriaus sėdynė... Kai variklis kaista, jo tūris dar labiau padidėja, o tai yra smūgio priežastis.
Ką daryti - pagalbos susisiekite su mechaniku.
- Mechaninės ir hidraulinės problemos.
Ką daryti - todėl čia gali būti daug priežasčių rekomenduojame susisiekti su specialistu.
Hidrauliniai keltuvai beldžiasi į šaltį
Dabar pateikime galimų priežasčių, kodėl hidrauliniai keltuvai pasibeldžia į šaltą variklį, sąrašą ir ką su juo daryti:
- Tiesioginis hidraulinio kompensatoriaus gedimas... Tačiau panašus beldimas būdingas ir karštam varikliui. Hidraulinio kompensatoriaus gedimo priežastis gali būti stūmoklio poros elementų mechaninis pažeidimas, jo pleištas dėl purvo mechanizmo viduje, alyvą tiekiančio vožtuvo netinkamas veikimas, išorinių poravimosi paviršių mechaninis išeikvojimas.
Ką daryti - atlikti geresnę diagnostiką ir priimti sprendimus susisiekite su specialistu.
- Padidėjęs aliejaus klampumaskad išnaudojo savo išteklius.
Ką daryti - problemos sprendimas bus Alyvos keitimas.
- Nelaiko hidraulinio pakėlimo vožtuvo... Tai lemia alyvos nutekėjimą išjungus variklį.Tuo pačiu metu vyksta HA vėdinimo procesas. Tačiau šis poveikis išnyksta, kai oras pakeičiamas aliejumi.
Ką daryti — siurblys hidraulinis keltuvas, pakeiskite vožtuvą.
- Užsikimšusi įleidimo anga... Tai yra alyvos tiekimo skylė. Šildant variklį, vyksta natūralus tepalų skiedimo procesas, kuris patenka per atitinkamą skylę.
Ką daryti — išvalykite skylę.
- Neatitikimas temperatūros sąlygoms... Kai kurių markių aliejus netinka žemai temperatūrai. Tai yra, jo nuoseklumas neatitinka eksploatavimo sąlygų.
Kaip išardyti, išvalyti ar suremontuoti hidraulinį keltuvą
Ką daryti — įpilkite atitinkamo aliejaus, kuris sugeba išlaikyti savo charakteristikas net esant didelei šalnos temperatūrai.
- Tuo metu nelaiko hidraulinio pakėlimo vožtuvo alyva grįžta atgal per vožtuvą, o GK yra išpūstas. Išjungimo metu variklis atvėsta, po kurio tepalas taip pat keičia savo fizines savybes. Atitinkamai, kol variklis nebus pašildytas, alyva nepradės tekėti į sistemą.
Ką daryti — pakeiskite vožtuvą arba hidraulinį keltuvą.
- Užsikimšęs alyvos filtras... Čia viskas paprasta ir akivaizdu.
Ką daryti — pakeisti filtrą.
Kokią aliejų pilti, jei beldžiasi hidrauliniai keltuvai
Prieš renkantis aliejų, būtina tiksliai nustatyti, kada hidrikai beldžiasi. Labai dažnai paspaudimas pasigirsta iškart po starto, todėl reikia nustatyti, kokią alyvą pilti, jei hidrauliniai keltuvai pasibeldžia ant peršalimo... Tai dažna problema, ypač „VAZ 2110“ savininkams „Priora“ ir „Kalina“.
Vadovaukitės taisykle - jei hidrikai pasibeldžia į šaltą, tuomet reikia įpilti daugiau skysto aliejaus. Pavyzdžiui, jei jūsų automobilis buvo pripildytas 10W40 alyvos, tada, kad pašalintumėte smūgį, turite jį pakeisti į 5W40. Taip pat galite pabandyti užpildyti 5W30 klasę.
Tiems, kurie nežino, kokią alyvą pilti, jei beldžiasi hidrauliniai keltuvai ant karšto, tada galite pabandyti užpildyti priedą. Tai dažnai daroma, jei nuolat girdimas beldimas iš hidrokostiumų. 80% visų atvejų problemą galima išspręsti naudojant tik vieną „Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv“.
Bet jei tai nepadeda, būtina pakeisti aliejų plonesniu, renkantis kitą gamintoją. Svarbu pasirinkti optimalų klampumą (tai dažnai būna 5W40). Jei variklyje naudojate per ploną alyvą, slėgis sistemoje sumažės ir hidrauliniai keltuvai nebus visiškai užpildyti alyva.
Jei jie pasibels nauji hidrauliniai keltuvai, tada bus nustatyta, kokį aliejų pilti, tai lengviau. Būtina užpildyti naują pusiau sintetinę variklio alyvą. Pavyzdžiui, jei „Priora“ turite 5W40 sintetinio aliejaus, tuomet galite pasirinkti tą patį klampumą, tačiau pusiau sintetinius.
Nesijaudinkite, jei pasibels hidrauliniai keltuvai. tuščiąja eiga... Paleidžiant variklį šis reiškinys dažniausiai būna laikinas, o taip yra dėl alyvos klampos. Kai tik alyva sušyla iki darbinės temperatūros, beldimas išnyksta. Jei kaskart pasigirsta bangos veikimas tuščiąja eiga, tai rodo, kad reikia pakeisti alyvą į skystesnę.
Kada hidrauliniai keltuvai nuolat beldžiasi, tada geriau nenaudoti jokių priedų arba išspręsti problemą keičiant alyvą - būtina patikrinti hidraulinius keltuvus, nes dažnai nuolatinis beldimas rodo kelių hidraulinių įrenginių gedimą vienu metu arba jame yra daug dervingų nuosėdų. variklį ir norint, kad dalys būtų tinkamai suteptos, būtina nuplauti alyvos sistemą.
Kodėl beldžiasi naujieji hidrauliniai keltuvai?
Nešvarūs naftos kanalai
Naujų hidraulinių keltuvų bakstelėjimas iš pradžių yra įprastas. Bet jei beldimas netrukus neatslūgsta, reikia ieškoti problemos. Atsižvelgiant į tai, kad tokie hidrauliniai kompensatoriai nenusileido dėvėti, vargu ar tai yra jų priežastis. Tačiau patartina, kad įsigijus naują išsiplėtimo siūlių rinkinį, jums bus suteikta garantija. Tai padės jums sutaupyti pinigų santuokos ar netinkamos minėtų išsiplėtimo siūlių versijos atveju.
Neteisingas montavimasir dėl to neteka tepalų, todėl hidrauliniai keltuvai beldžiasi. Kitas galimas problemas lemia ir tai, kad išsiplėtimo siūlės nėra pumpuojamos - alyva jų nepasiekia... Dėl to gali būti kalti užsikimšę naftos kanalai, sugedęs alyvos siurblys ir panašiai.
Kaip nustatyti, kokie hidrauliniai keltuvai beldžiasi
Kaip beldžiasi hidrauliniai keltuvai
Yra paprastas būdas suprasti, ką beldžia hidrauliniai keltuvai. Jų beldimas yra aštrus ir nesutampa su variklio veikimu. Būdingo „čiulbėjimo“ dažnis lygus pusei. Tai savotiškas skambus paspaudimas, girdimas iš virš variklio.
Dažnai atsitinka taip, kad hidrokostiumų beldimas iš keleivių salono yra praktiškai negirdimas. Tai yra pagrindinis skirtumas tarp netinkamo hidraulinių keltuvų veikimo ir kitų variklio elementų gedimų.
Vaizdo įrašas, kaip tiksliai nustatyti, ką tiksliai beldžia hidrauliniai keltuvai:
Kaip nustatyti sugedusį hidraulinį keltuvą
Mechanikui nesunku nustatyti sugedusį hidraulinį kompensatorių. Po vieną iš kiekvienos žvakės išimkite gnybtus, kad suprastumėte, kur yra sugedusi hidrika. Po to jums reikia daryti spaudimą. Pasak daugybės autoritetingų ekspertų, sugedusios išsiplėtimo jungtys, net ir esant nedideliam slėgiui, tiesiog „sugenda“. Todėl tarp jų gana lengva rasti sugedusių daiktų. „Nevykęs“ yra nieko vertas. Atitinkamai tinka tas, kuris „nepasisekė“.
Ar galima važiuoti su beldžiančiais hidrauliniais keltuvais
Daugelį vairuotojų domina klausimas, ar galima važiuoti beldžiančiais hidrauliniais keltuvais ir kokias pasekmes tai gali sukelti. Iškart atsakykime į tai - įmanoma, bet nepageidaujama, nes automobilis turės daug problemų... Visų pirma:
- galios praradimas;
- valdymo elastingumo praradimas (automobilis blogiau reaguos į vairavimą);
- netvarus (nesveika galinė išmetimo anga);
- gali atsirasti per didelis degalų suvartojimas;
- padidėjusi vibracija;
- papildomas triukšmas po gaubtu.
Atitinkamai, veikiant sugedusiam varikliui, yra galimybė jį visiškai „užbaigti“. Todėl kategoriškai nerekomenduojama važiuoti su sugedusiais variklio komponentais. Juk anksčiau ar vėliau tai nepavyks. Kuo anksčiau pradėsite remonto darbus, tuo pigiau ir lengviau jie jums kainuos.
