Kraujavimas iš ABS stabdžių nėra sunkesnis nei tradicinės automobilio stabdžių sistemos kraujavimas. Bet norint tinkamai pašalinti orą iš stabdžių sistemos, ant kurios sumontuota ABS sistema, rekomenduojama suprasti jos veikimo principą ir schemą, skirtą būtent jūsų automobiliui. Kadangi, atsižvelgiant į modelį, siurbimo schema gali šiek tiek skirtis. Pavyzdžiui, kai hidraulinio vožtuvo blokas ir hidraulinis akumuliatorius su siurbliu yra tame pačiame bloke, skysčio keitimas ir stabdžių sistemos su ABS išleidimas bus atliekamas taip pat, kaip ir stabdžių be ABS išleidimas.
ABS sistemų tipai
- ABS apima: hidraulinių vožtuvų bloką, hidraulinį akumuliatorių, siurblį (pumpuojamas garaže);
- Siurblys, akumuliatorius ir vožtuvų blokas yra skirtinguose agregatuose, tokia stabdžių sistema, be ABS modulio, taip pat apima papildomus modulius ESP, SBC (pumpuojama degalinėje). Norėdami stebėti moduliatoriaus vožtuvą, turite turėti diagnostinį skaitytuvą.
Pagal savybes galime daryti išvadą, kad prieš išleidžiant stabdžius su ABS, nuspręskite savo sistemos tipą, nes ši instrukcija bus aktualu tik standartinei antiblokavimo sistemai.
ABS stabdžių kraujavimo procesas
Norint kokybiškai atlikti užduotį, patartina siurbti su padėjėju, pradedant siurbti stabdžių sistemą iš priekinių ratų, tada galinių ratų (dešinėje ir kairėje).
Stabdžių sistemos su ABS slėgis gali svyruoti iki 180 atm, todėl pirmiausia reikia jį atstatyti.Slėgis išleidžiamas išleidus slėgio akumuliatorių. Norėdami tai padaryti, išjunkite degimą ir maždaug 20 kartų paspauskite stabdžio pedalą. Tada norėdami pereiti prie kito stabdžių išleidimo etapo, atjunkite jungtis ant stabdžių skysčio rezervuaro.
Bendras ABS stabdžių išleidimo principas
- Blokelyje randame ir pašaliname saugiklį, atsakingą už ABS veikimą;
- Atsukame ratą ir randame RTC tvirtinimo elementą stabdžiui pumpuoti;
- Mes pradedame pumpuoti stabdžius iš abs su nuspaustu pedalu;
- Įjungiame hidraulinį siurblį (įjungus degimą, prietaisų skydelyje užsidegs ABS lemputė) ir laukiame, kol išeis visas oras;
- Mes pasukame jungiamąją detalę ir atleidžiame stabdžių pedalą, jei nebeveikia ABS lemputė, viskas padaryta teisingai ir oras visiškai išnykęs.
Oro pašalinimo iš transporto priemonės seka
Mes pradedame pumpuoti stabdžius iš priekio dešinėso paskui kairysis. Procedūra įvyksta išjungus degimą (padėtis „0“) ir išimtas terminalas ant TZh bako.
- Ant jungiamosios detalės uždedame žarną su buteliu ir atidarome (su veržliarakčiu). Jums reikia tai tiksliai duoti skaidri žarnakad būtų matomi oro burbuliukai, o kitas žarnos galas turi būti visiškai panardintas į skystį.
- Visiškai suspaudžiame pedalą ir laikome, kol išeis visas oras.
- Priveržkite jungtis ir atleiskite pedalą, nes skystis teka be oro.
Galiniai ratai yra pumpuojami su įjungtu uždegimu pagrindinėje padėtyje "2".
- Kaip ir kraujuojant priekinius ratus, žarną uždedame ant slėgio, esančio ant slankmačio.
- Kai pedalas visiškai nuspaustas, pasukite uždegimo raktą (kad įjungtumėte hidraulinį siurblį). Stebime oro išleidimo angą ir kontroliuojame stabdžių skysčio lygį rezervuare (periodiškai papildykite).
Kad siurblys neveiktų aukščiau, reikia nuolat stebėti TZ lygį (kad būtų išvengta sauso veikimo). Taip pat neleiskite nuolat dirbti ilgiau nei 2 minutes. 3. Uždarykite jungtį visiškai išleidus oro burbuliukus, taip pat išjunkite siurblį ir atleiskite stabdį.
Norint tinkamai išpūsti galinio kairio rato ABS stabdžius, reikia šiek tiek pakeisti veiksmų seką.
- Kaip ir ankstesniais atvejais, pirmiausia uždedame žarną ant jungties ir atsukame ne iki galo, o tik 1 apsisukimą nereikia spausti.
- Norėdami paleisti hidraulinį siurblį, pasukite degimo raktą.
- Kai tik oras išnyks iki pusės nuspauskite stabdžių pedalą ir pasukite siurbimo jungtį.
- Tada atleidžiame stabdį ir laukiame, kol siurblys sustos.
- Išjunkite degimą ir prijunkite ištrauktą jungtį iš bako.
Jei kartu su ABS moduliatoriumi reikia išleisti orą iš stabdžių, informaciją apie šią procedūrą rasite čia.
Nesėkmingai, po to, kai stabdžiai buvo pumpuoti, prieš išvykdami turite patikrinti sistemos sandarumą ir sandarumą. Patikrinkite stabdžių skysčio lygį.
Autorius: Ivanas Matieshinas
