Automobilio trūkčiojimai (karbiuratorius, purkštukas, dyzelinas). 5 priežasties nustatymo metodai

Kodėl automobilis trūkčioja?

Visi automobilių savininkai gali susidurti su šia problema, kai variklis dirba tuščiąja eiga. automobilio trūkčiojimai, bet tobulai įsibėgėja ir viskas yra gerai greičiu. Tai rodo, kad jie gali pasirodyti gedimai uždegimo sistemoje arba Degalų sistema.

Pavyzdžiui, gali užsidegti tikrinamoji variklio lemputė. Tikrinimo piktograma yra signalas, į kurį turite atkreipti dėmesį ir skirti laiko, kad patikrintumėte automobilio techninę būklę, kad rastumėte gedimo priežastį.

Injektorius trūkčioja

Automobilio trūkčiojimo problema yra ypač svarbi po kelerių metų eksploatavimo. Kai užvedus šaltą variklį arba jam įšilus, staiga pasirodo apsisukimų „panirimas“ su kelių sekundžių skirtumu. Apyvartos šokinėja staigiais šuoliais 1300–500 ribose. Šildant toliau, dipai išnyksta, o variklio sūkiai vėl atkuriami ir gali pasirodyti tik po kito „šalto“ užvedimo. Toks elgesys gali suklaidinti net patyrusį automobilio savininką. Šio keisto automobilio elgesio priežastis gali būti temperatūros jutiklis. Jis turėtų būti pakeistas.

Gana dažnai tokios problemos kyla būtent varikliuose, ant kurių sumontuota elektroninė kuro įpurškimo sistema, o tai lemia oro nutekėjimas. Taip atsitinka dėl to, kad valdymo blokas apskaičiuoja neteisingą oro kiekį, kuris turėtų patekti į cilindrus, ir, atsižvelgdamas į papildomos jutiklių eilės būseną, kurį laiką atidaro ir purkštukų elektromagnetinius vožtuvus. Dėl oro pertekliaus įsiurbimo droselio jutiklis rodo, kad jo neturėtų būti, o temperatūros jutiklis rodo, kad variklis nebėra įšilimo režime, o tai reiškia, kad degalų reikia pilti mažiau, dėl to kompiuteris sutrinka ir nesupranta, ką daryti su daugiau oro.

Staigių greičio šuolių, kurie taip pat būdingi varikliams su įpurškimu, priežastis yra užstrigęs karterio ventiliacijos vožtuvas.

Pažeidus automatinį elektrinės sistemos reguliavimą, variklio apsisukimų dažnis yra maždaug 3 sekundės. keitimas: kartais 1200 aps./min., tada 800 aps./min.

Karbiuratorius trūkčioja

Karbiuratorių varikliuose staigaus variklio sūkių skaičiaus pasikeitimo priežastis gali būti neteisingas servovariklio, kurio užduotis yra šiek tiek atidaryti droselio vožtuvą, reguliavimas. Būtina atsukti servovariklio reguliavimo varžtus, kurių pavara juda išilgai greičio šuolių, jei viskas bus sureguliuota, tokie šuoliai iškart dings.

Šis gedimas įvyksta tik tuose varikliuose, kur daugelis meistrų bandė ką nors sureguliuoti be jokių žinių, pavyzdžiui, norėdami rasti varžtą, kuris reguliuoja tuščiosios eigos greitį ant karbiuratoriaus, jie po truputį pasuka visus varžtus. Tuo atveju, jei variklis į juos niekaip nereaguoja, viskas turi būti grąžinta į būseną, kurioje jie buvo. Ir tada jūs suprasite, kad vienu veikimo režimu yra dujų kritimo, apsisukimai pradeda plaukti, kuro sąnaudos žymiai padidėja.

Bendrosios rekomendacijos, kaip rasti trūkčiojančio auto benzino priežastį

  1. Patikrinkite laidus ir uždegimo ritę.
  2. Patikrinkite būklę ir pakeiskite žvakes.
  3. Laiku patikrinkite ir pakeiskite degalų ir oro filtrus.
  4. Karbiuratorių automobiliuose patikrinkite uždegimo laiką.
  5. Įpurškimo varikliuose priežastis gali būti užsikimšę purkštukai ir jie džiaugiasi neteisingais jutiklio rodmenimis.

Dyzelinas trūkčioja

Dyzeliniuose varikliuose automobilio trūkčiojimo problemą galima pastebėti ne tik tuščiąja eiga. Sunku patikėti, bet yra tik viena priežastis - dėl judančių peilių įstrigimo tiekimo siurblyje.Klijuoti gali tik dėl rūdžių, kurios gali atsirasti iš degaluose esančio vandens. Paprastai tai dažnai nutinka tiems automobiliams, kurie stovi ilgai (ypač žiemą). Kad išvengtumėte, pateikiamas rekomendacijų sąrašas, jei ilgą laiką ketinate statyti dyzelinį automobilį. Šiuo atveju į degalus pilami specialūs priedai, o Sibiro automobilių mechanikai dažnai į kuro baką pila nedidelį kiekį specialios variklio alyvos, tai prisideda prie sklandaus įpurškimo siurblio veikimo.

Naujausios žinutės