Pasidaryk pats „Audi A6 C7“ techninės priežiūros taisyklės

Ketvirtos kartos „Audi A6“ (C7) pradėta gaminti 2011 m. Rusijos rinkai automobilyje yra trys benzininiai varikliai 1,8, 2,0 ir 3,0, taip pat 3,0 litrų dyzelinis turbo variklis. Yra visų varančiųjų ratų („quattro“) versijų, tiek su benzininiais, tiek su dyzeliniais varikliais. Šis reglamentas apima automobilius tik su benzininiais varikliais. Toliau aprašysim

Skaityti daugiau
„Volkswagen“ su AHU varikliu laiko pakeitimas

Pakeiskite paskirstymo diržą ant „vokiečių“ kažkur 90-120 tūkstančių km. Mano automobilyje buvo pats laikas atlikti šią procedūrą. Nusipirkau viską, ko reikėjo, radau garažą ir ėmiausi darbo.Automobilio montavimas į tarnybinę padėtį ir diržo pakeitimasPirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra pašalinti posūkio signalus, nepamirškite apie tvirtinimo spyruoklę. Pašalinus posūkio rodiklius, g

Skaityti daugiau
Techninės priežiūros taisyklės „Audi A4 B8“

4-os kartos „Audi A4“, B8, bus gaminami nuo 2008 iki 2015 m. Rusijos rinkai automobilyje buvo sumontuoti keturi benzininiai varikliai 1,8, 2,0, 3,0 ir 3,2, taip pat du dyzeliniai turbininiai varikliai, kurių tūris 2,0 ir 3,0 l. Kai kuriose automobilių versijose buvo visi varantys ratai („quattro“). Pagal šį r

Skaityti daugiau
„Audi“ dalys - kurias geriau pirkti

„Audi“ dalys skirstomi į originalius, neoriginalius ir padirbtus. Originalios ir neoriginalios (analogiškos) atsarginės dalys užtikrina saugų automobilio, taip pat vairuotojo ir keleivių darbą. Tačiau didžiausia visų VAG automobilių savininkų problema yra padirbtos ar labai žemos kokybės automobilių dalys. Todėl automobilio

Skaityti daugiau
„Audi 80 B3“ ir „B4“ amortizatoriai

„Audi 80 B3“ ir „B4“ amortizatoriai turėti daug bendro. Šioms „Audi 80“ kartoms buvo sumontuotos 4 skirtingų tipų pakabos: „Standard“, „Bad Roads“, „Sport“ ir „Quattro“ (visi varantys ratai). Amortizatoriai skiriasi priklausomai nuo pakabos, dažniausiai pagal dydį.Originalių B3 ir B4 konvejeriams buvo tiekiami amortizatoriai iš „Boge“ arba „Sachs“. Pagal savo konstrukciją tai daugiausia yra

Skaityti daugiau
„Audi A6 C5“ stabdžių diskai

„Audi A6 C5“ automobilyje kas 100-150 t.km. turite pakeisti stabdžių diskus. Daugelis turi didelį pasirinkimą ir negali nuspręsti, kuriuos diskus įdiegti. Pabandykime tai išsiaiškinti ir padėti pasirinkti.„Brembo“ stabdžių diskas 08.5743.14Daugelyje automobilių ir „Audi A6 C5“ nėra išimtis, geriausias variantas yra montuoti originalias atsargines dalis. Gamykloje diskai įrengiam

Skaityti daugiau
„Audi 100 C3“ ir „C4“ amortizatoriai

„Audi 100 C3“ ir „C4“ amortizatoriai nors jie ir turi skirtumų, jie turi daug bendro. Paprastai jie skiriasi priklausomai nuo pakabos, su kuria automobilis sumontuotas. Originalius OE amortizatorius tiekia „Sachs“ ir „Boge“. Pagal savo konstrukciją tai yra dviejų vamzdžių statramsčiai, užpildyti alyva arba gazoliu.Atsiliepimai apie šių a

Skaityti daugiau
Oro filtro „Audi A4 B8“ keitimas

„Audi A4 B8 1.8 TFSI“ variklio oro filtrą labai lengva pakeisti savo rankomis. Filtras yra kairėje variklio skyriuje. Pagal gamyklos dokumentaciją filtro keitimo dažnis ant 1.8 TFSI (CJEB) variklio yra 30 tūkstančių km bėgimo... Filtrą rekomenduojame keisti kas 15 tūkstančių km. rida. Žemiau nuotrauk

Skaityti daugiau
Stabdžių diskai „Audi A4 B5“

Mes visi esame įpratę keisti stabdžių kaladėles, tačiau susidėvėjus trinkelėms, susidėvi stabdžių diskai. Kai stabdžių diskas yra mažiausio storio, jį reikia pakeisti. Keičiant diskus rekomenduojama pakeisti trinkeles pagerinti šlifavimą, taigi ir stabdymo kokybę.Stabdžių diskas 8D0 615 601 A, skirtas „Audi A4 B5“ „Audi A4 B5“ gali būti montuojami trijų tipų diskai: įprasti nevėdinami, vėdinami ir perforuoti. Vyno numeris padės jums nustatyti t

Skaityti daugiau