Kuro filtras Toyota Corolla 120 ir 150

Kuro filtras Toyota Corolla 120/130 (devintoji karta) ir 140/150 (dešimtoji karta) skiriasi viena nuo kitos struktūriškai ir dydžiu. Be to, kiekvienoje kartoje yra skirtumų, atsižvelgiant į variklio tipą.Visi abiejų kartų automobiliai su benzininiais varikliais, be pagrindinio kuro filtro (smulkaus filtro), taip pat turi tinklelį (šiurkštus filtras, siurblio filtras). Jis naudojam

Skaityti daugiau
4S-FE variklio paskirstymo diržo keitimas

Norėdami pakeisti paskirstymo diržą, jums reikės maždaug šešių valandų. Pirmiausia reikia išimti ratą ir variklio purvo apsaugą, kuri tvirtinama dviem varžtais ir dviem plastikiniais spaustukais.Kaip patekti į paskirstymo diržąIr tada mes galime pradėti, galime pasakyti, kad atsakingiausia ir sudėtingiausia procedūra, jums reikės atsukti alkūninio veleno skriemulio varžtą. Pačiame skriemulyje yr

Skaityti daugiau
„Toyota Corolla 150“ saugikliai

Visos pagrindinės „Corolla 150“ maitinimo grandinės yra apsaugotos saugikliais, o jei tai yra galingi vartotojai, jie taip pat yra prijungti per relę. „Toyota Corolla E150“ saugikliai ir relės sumontuoti tvirtinimo bloke, tiek automobilio salone, tiek po gaubtu. Kur yra „Corolla E150“ saugikliai?Didžioji saugikl

Skaityti daugiau
Stabdžių kaladėlės Toyota Corolla

„Toyota Corolla“ turi vienuolika šlovingų automobilių kartų, kurios buvo išleistos nuo 1966 m. Iki mūsų laikų. Nėra prasmės svarstyti visų šių kartų stabdžių kaladėlių ir modifikacijų, nes trys kartos išlieka aktualios (įskaitant pertvarkymą). Todėl bus svarstoma toliau:9-os kartos „Corolla“ stabdžių kaladėlės (E120 ir E130 gale);10-os kartos „Corolla“ stabdžių kaladėlės (E140 ir E150 gale);11-os kartos „Corolla“ stabdžių kaladėlės (E160, E170 ir E180 gale).Čia verta paminėti, kad laikui bėgant „Toyota Corol

Skaityti daugiau
Toyota Corolla CV jungčių keitimas

Nuolatinio greičio jungtys (CV jungtys) yra pagrindiniai priekinių ratų pavaros problemų kaltininkai. Be to, jie patys yra gana patvarūs ir nesugeba daugiausia dėl dulkinių pažeidimųkurie apsaugo vyrius nuo vandens ir purvo. „Toyota Corolla“ CV jungties keitimas nėra lengviausias ar pigiausias dalykas, todėl svarbu periodiškai tikrinti apsauginius dangčius ir kuo greičiau juos pakeisti. Jei į vyrius pate

Skaityti daugiau
„Toyota Corona / Caldina“ saugiklių keitimas

Daugelio automobilio dalių sveikata tiesiogiai priklauso nuo saugiklių būklės. Sugedus „Toyota Corona / Caldina“ priekiniams žibintams ar kitiems elektriniams komponentams, pirmiausia reikia patikrinti šias dalis.Saugiklių būklės diagnostikaGedimą galima nustatyti tik tikrinant saugiklius. Gedimą parody

Skaityti daugiau
DIY TOMAHAWK 9010 signalizacijos įrengimas

Šiame straipsnyje mes pažvelgsime į tai, kaip savarankiškai įdiegti TOMAHAWK 9010 signalizaciją. Paprastai signalizacija pradedama nuo gaubto atidarymo jutiklio ir rago. Gaubto atidarymo jutiklio montavimasRagas dažnai tvirtinamas prie bet kurio droselio kabelio varžto. Norėdami įdiegti jutiklį, naudosime technologinę skylę po gaubto dangčiu. Įdiegę gaubto

Skaityti daugiau
Vainikėlių priežiūros taisyklės

Standartinis pagrindinių eksploatacinių medžiagų pakeitimo laikotarpis atliekant techninę priežiūrą yra rida 10 000 km arba transporto priemonės eksploatavimo metai.Darbo grafikas:Į 1 (bėgant 10 tūkst., 50 tūkst., 90 tūkst. Km)Į 2 (rida 20 tūkst., 60 tūkst., 100 tūkst. Km)Į 3 (rida 30 tūkst., 70 tūkst., 110 tūk

Skaityti daugiau
„Toyota Corolla“ sankabos keitimas

2007–2010 m. „Toyota Corolla“ (ir „Auris“) įmontuota sausa vienos plokštės sankaba su centrine diafragmos spyruokle. Kai sankaba sugenda, rekomenduojama pakeisti visus jo elementus vienu metu: (varomi ir varomi diskai, sankabos paleidimo guolis). Tai motyvuojama tuo, kad „Toyota Corolla“ sankabos pakeitimas nėra lengviausia procedūra, o jei kažkas jau sugedo sankaboje, tada likusių sankabos dalių resursai sumažėja. Tai reiškia, kad patyrę

Skaityti daugiau
„Toyota Corolla 140/150“ trinkelės

Stabdžių kaladėlės Toyota Corolla dešimtosios kartos (E140 / E150) skiriasi priklausomai nuo stabdžių disko dydžio. „Corolla“ priekinių ir galinių ratų stabdžių sistema yra diskinė, o apkabos yra iš „Bosch“ ir „Akebono“. Priekinės „Corolla 140“ ir „150“ kaladėlėsPagrindinis „Toyota Corolla 140/150“ originalių priekinių kaladėlių gamintojas yra „Advics“. Stabdžių kaladėlės, pasak daugumos vairuotojų, pa

Skaityti daugiau
„Toyota Corolla E120“ ir „E150“ amortizatoriai

„Toyota Corolla E120“ ir „E150“ amortizatoriai pagal dydį skirsis ne tik automobilių kartose, bet ir kartose, priklausomai nuo kėbulo tipo. Be to, „Corolla E120“ amortizatoriai nuo E150 skiriasi ne tik standumu ir prošvaisa 5-6 cm atstumu, bet ir tvirtinimu, visų pirma, ant „E120“ amortizatorių su PPD skirsis skylės vairo antgaliams, nors taurės ir atramos (nusileidimas) yra vienodos ...Struktūriškai devintos

Skaityti daugiau
Vožtuvų reguliavimas Toyota Corona / Caldina

„Toyota Corona / Caldina“ benzininio variklio vožtuvų tarpų diagnostika atliekama kas 20-30 tūkstančių kilometrų (dyzeliniam varikliui - 40 tūkstančių km). Ši prevencinė priemonė leidžia savininkams atsikratyti pagreitinto pagrindinių variklio dalių susidėvėjimo ir išvengti jo galios praradimo.Taisyklės išimtis yra b

Skaityti daugiau
Kuro filtras Toyota Camry V40

„Toyota Camry V40“ vidaus rinkoje buvo oficialiai tiekiamas su 2,4 ir 3,5 litro benzininiais varikliais. Konfigūracijos ir našumo požiūriu jis labiausiai panašus į „Camry“, kuris tiekiamas JAV rinkai.„Camry 40“ kuro sistema sukurta taip, kaip dauguma šiuolaikinių automobilių. Kuro filtrai, skirti valyti smulkiai ir šiurkščiai, kartu su siurbliu dedami į vieną modulį ir montuojami į baką. „Toyota Camry v40“ automobil

Skaityti daugiau
3 ir 4 kartos „Toyota RAV4“ kuro filtras

„Toyota Rav 4“ kuro filtras trečioji (CA30W) ir ketvirtoji (XA40) kartos benzininiams varikliams nėra keičiamos. Tačiau dyzeliniams varikliams originalūs filtrai yra beveik vienodi ir juos galima pakeisti. Kiekvienos kartos kuro filtrai skiriasi priklausomai nuo variklio tipo. Abiejų kartų originalus gamina japonų kompanija „Denso“.Automobilyje „RA

Skaityti daugiau
3S-GE variklio paskirstymo diržo keitimas

„Toyota Caldina“ automobilyje reikia pakeisti vandens siurblį ir paskirstymo diržą. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turėsite įsigyti naujų dalių, galite paimti originalų 13568-80015 arba sustabdyti savo dėmesį SUN 25/177 analoge. Pirmiausia patartina plauti variklį ir tik tada galite pradėti keisti paskirstymo diržą. Prieš pradedant ir

Skaityti daugiau
„Toyota Corona“ / „Caldina“ galinio stebulės pakeitimas

Stebulė yra viena iš tų automobilio dalių, kuri gali veikti netinkamai tik dėl susidėvėjimo. Kuo aktyviau naudojama „Toyota Corona / Caldina“, kelio sąlygos yra sunkesnės, o važiavimas ekstremalesnis, tuo greičiau stebulėje pasirodys būdingi gedimo požymiai.Žymiausi bus:pašalinis triukšmas (ūžesys) iš vieno rato, didėjant greičiui;ratų žaidimas;Trečiosios šalies garsas tikrai bus pirmasis, kuris pritrauks „Toyota Corona / Caldina“ savininko dėmesį, nes tai sukels nemalonių nepatogumų.Pasirodžius gedimo požymiams, reikia a

Skaityti daugiau
„Toyota RAV 4“ techninės priežiūros taisyklės

Trečiosios kartos „Toyota RAV4“ krosoverio (CA30W) gamyba prasidėjo 2005 m. Lapkričio mėnesį ir tęsėsi iki 2012 m. 2010 m. Modelis buvo pertvarkytas, buvo atlikti išorės ir interjero pakeitimai, atsirado LWB versija su pailginta ratų baze. Variklių linijoje buvo du benzininiai varikliai 2,0 (1AZ-FE) ir 2,4 (2AZ-FE) litrai. Skirtumas tarp

Skaityti daugiau
Avensis priekinių žibintų lempučių keitimas

Priežastis, kodėl reikia pakeisti „Toyota Avensis“ lempas, gali būti ne tik ilgesnis tarnavimo laikas. Dažnai dėl vibracijos ir purtymo, atsirandančio aktyviai naudojant automobilį, veikiant atsiranda nestabilumas, o tada gedimas.Kiekvienas „Avensis“ modelio savininkas sugeba pakeisti sugedusią lempą. Procedūra nėra s

Skaityti daugiau
Salono filtras Toyota Camry v40

„Toyota Camry v40“ buvo gaminamas 2006–2011 m. Vidaus rinkoje automobilis pristatomas su 2,4 ir 3,5 litro benzininiais varikliais. Kaip ir visi šiuolaikiniai automobiliai, „Camry 40“ gamykloje yra sumontuotas salono filtras.Originalus „Camry V40“ salono filtrasNepaisant to, kokio darbinio tūrio yra „Camry v40“, salono filtras montuojamas vienodai. Iš gamyklos po gami

Skaityti daugiau
„Toyota“ paskirstymo diržo pakeitimas 1G-GE variklyje

Turime „Toyota“ automobilį, 1G-GE variklį, turime pakeisti paskirstymo diržą. Atlaisvinama erdvė prieigai prie diržoVisų pirma reikia atjungti rezonatorių, aušinimo skysčio žarną ir oro valytuvą. Po žvakių atjungimo, tačiau to galima praleisti. Nepamirškite atjungti akumuliatoriaus, taip pat nuimti radiatoriaus ventiliatoriaus ir visų V formos diržų, taip pat reikia nuimti diržo dangtį. Diržas turi būti nuimtas

Skaityti daugiau
Toyota Corona / Caldina termostato keitimas

Kaip ir daugelyje „Toyota Corona / Caldina“ dalių, termostatas neturi konkrečios galiojimo datos. Tai nereikalauja prevencinės patikros ir ją reikia pakeisti tik tuo atveju, jei yra akivaizdžių gedimo požymių.Problemą galima nustatyti pagal šiuos simptomus:reguliarus variklio perkaitimas;netinkamas viryklės veikimas;variklis užtrunka per ilgai ir sunkiai atvėsta.Jei kuris nors iš

Skaityti daugiau
Alyvos filtras Toyota Camry v40

„Toyota Camry v40“ buvo gaminamas 2006–2011 m. Vidaus rinkoje automobilis buvo oficialiai tiekiamas su 2,4 ir 3,5 litro benzininiais varikliais. Montavimo linijoje sumontuotas alyvos filtras yra dalies numeris 0415231090... Dalį gamina „Toyota“. Vidutinė kaina - 500 rublių. Alyvos filtras tiekiamas kaip keičiama kasetė, be metalinio korpuso. Taip pat pride

Skaityti daugiau
„Toyota Corolla“ generatoriaus keitimas

„Toyota Corolla“ įrengti trifaziai kintamosios srovės generatoriai su elektromagnetiniu sužadinimu ir įmontuotas lygintuvas, taip pat elektroninis įtampos reguliatorius. Generatoriaus velenas montuojamas ant uždaro tipo guolių, nereikalaujantis papildomo tepimo per visą veikimo laikotarpį. Generatoriau

Skaityti daugiau
Toyota Corona / Caldina vairo traukės keitimas

Vairo trauklė yra viena iš svarbiausių „Toyota Corona / Caldina“ vairo pavaros dalių. Dėl netinkamo jo veikimo atsiranda nepatogumų dėl pašalinio triukšmo atsiradimo ir vairavimo komplikacijų.Vairo stovo gedimo diagnozėNet nepatyręs vairuotojas galės pastebėti vairo trauklės problemas. Šie ženklai padės

Skaityti daugiau
„Toyota Avensis“ vairo pavara pakeista

Įprastas vairo bagažinės patikrinimas yra geriausias būdas jį išlaikyti ir išvengti brangių remonto darbų. Deja, ne visi „Toyota Avensis“ savininkai tai žino arba stengiasi nepamiršti atlikti reguliarią diagnostiką.Galimus vairo mechanizmo veikimo sutrikimus gali parodyti šie veiksniai:sunkumai, patiriami vairuojant;alyvos takas po automobiliu;triukšmai, kuriuos lydi vibracija;stiebo korozija;atsainus atsakas;tekėti aplink alyvos tarpiklius.Remonto poreikį gali

Skaityti daugiau
„Toyota Corolla“ galinio stebulės keitimas

Kadangi „Toyota Corolla E150“ galinė pakabos stebulė nėra atskiriama, kai reikia pakeisti „Corolla“ rato guolį, turėsite pakeisti stebulės mazgą. Būsimas pakeitimas gali būti signalizuojamas triukšmu ar beldimu į pakabą važiuojant. Tai gali reikšti, kad stebulės guolis nuskriejo ir turėsite pakeisti galinio rato stebulę.„Toyota Corolla“ galinio

Skaityti daugiau
„Toyota Avensis“ stabdžių diskai

„Toyota Avensis“ yra sumontuoti gana minkšti stabdžių diskai, todėl stabdymas yra patogus ir gerai numatomas lėtėjimas. Originaliuose diskuose yra gera perkaitimo riba, norint perkaisti diską su tolesnėmis pasekmėmis, reikia labai stengtis. Tai yra vienas reikšmingas trūkumas už minkštumą ir patogumą trumpas tarnavimo laikas... Diskai keturiasd

Skaityti daugiau
Vožtuvų reguliavimas „Toyota Avensis“

Rekomenduojama rida, kurios metu reikia atlikti patikrinimą, ir galbūt vožtuvų sureguliavimas, yra 40 tūkstančių km. Ši prevencinė priemonė apsaugo nuo staigių problemų, susijusių su pagrindinėmis „Toyota Avensis“ variklio dalimis, kurias gali sukelti laikui bėgant ignoruojami vožtuvų tarpai.Vožtuvo patikrinimas

Skaityti daugiau
„Toyota Corolla“ ir „Avensis“ uždegimo žvakės

„Toyota Avensis“ ir „Corolla“ yra labai panašūs automobiliai. Populiariausios šių automobilių kartos vidaus rinkoje yra „Corolla E120“ (devintoji) ir „E140 / 150“ (dešimtoji), taip pat „Avensis T250“ (antroji karta).Uždegimo žvakė ant šių automobilių verta skirstyti ne pagal kartas ar modelį, o nuo variklių. Originalių konvejerio žvakių gami

Skaityti daugiau
Toyota Corona / Caldina vairo bagažinės keitimas

Lengvą nustatyti vairo bagažinės gedimą. Yra keletas pagrindinių požymių, rodančių suskirstymą:nuotėkio žymių atsiradimas šalia alyvos tarpiklių;sunkumų atsiradimas vairuojant automobilį;palydėti „Toyota Corona / Caldina“ judėjimą pašaliniais garsais;stiebo paviršiaus korozinė danga;atsainus atsakas.Norėdami suprasti, kodėl ki

Skaityti daugiau
Amortizatoriai Toyota Land Cruiser 100 ir 200

„Toyota Land Cruiser 100“ ir „200“ amortizatoriai skiriasi savo parametrais. Iš esmės jie skiriasi strypo ilgiu ir smūgiu bei konstrukcinėmis savybėmis, todėl vienos kartos amortizatoriai netiks kitai. Originalūs amortizatoriai yra dviejų vamzdžių gazolis. Tiek priekinių, tiek galinių dalių gamintojas yra Japonijos kompanija „Tokico“.Priekiniai amortizatoriai

Skaityti daugiau
Amortizatoriai „Toyota Camry v40“

„Toyota Camry XV40“ gamyba prasidėjo 2006 m. Sausio mėn. Ir tęsėsi iki 2011 m. 2009 m. Automobilyje buvo atlikti nedideli dizaino pakeitimai, tačiau tai neturėjo įtakos minkštai ir patogiai pakabai. „Toyota Camry 40“ tiekiami amortizatoriai yra suskirstyti į priekį ir galą, savo ruožtu pagal statymo būdą statramsčiai yra suskirstyti į: kairę ir dešinę. Priekyje ir gale sumontuot

Skaityti daugiau
„Toyota Rav 4 III“ amortizatoriai

„Toyota Rav 4“ amortizatoriai trečios kartos (CA30W) gaminių numeriai skiriasi, priklausomai nuo to, su kokiu varikliu automobilis sumontuotas. Tiesą sakant, skirtumai yra tik kambariuose. Priešingu atveju jie yra vienodi. Atnaujintoje 3-iosios kartos RAV4 versijoje (2010–2013 m.) Yra tie patys amortizatoriai.Pagaminkit

Skaityti daugiau
Priekinio stebulės „Avensis T250“ keitimas

„Toyota Avensis 2“ veikimo laikas ir sąlygos, pigus darbinis skystis, reguliavimo problemos yra pagrindiniai veiksniai, turintys įtakos stebulės ir jo guolio būklei. Kuo didesnė transporto priemonės apkrova, tuo dažniau genda atitinkamos dalys. Tačiau net ir kruopštus vairavimas laikui bėgant sukels būtinybę pakeisti stebulę ar jos dalį.Kaip nustatyti pak

Skaityti daugiau
„Toyota Corona“ / „Caldina“ priekinio stiklo pakeitimas

Avarija, noras sureguliuoti „Toyota Corona / Caldina“ ar defektų, susijusių su mechaniniais pažeidimais ar nusidėvėjimu, atsiradimas gali išprovokuoti poreikį pakeisti priekinį stiklą. Pašalinimo ir vėlesnio diegimo procedūra nėra labai sudėtinga. Žinant algoritmą ir pagrindinius niuansus, bet kuris automobilio savininkas gali tai valdyti.Emisijos kaina - dar

Skaityti daugiau
„Toyota Corolla e110 D-4D“ (1CD-FTV) laiko pakeitimas

Automobilis „Toyota Corolla CDE110“.Kai tik nusipirkau automobilį, iškart nusprendžiau pakeisti paskirstymo diržą, tuo pačiu nusprendžiau pakeisti 2 volus (nepamenu SNR, ar SKF). Aš pats nenorėjau vargti ir pavogiau automobilį žmonėms, iš kurių pirkau. Daviau mašiną, išvažiavau, atėjau ir paėmiau, jie pasakė, kad viskas pakeista, aš daviau 130 USD už atsargines dalis ir 60 USD už darbą. Po to, kai jis vis tiek ten

Skaityti daugiau
Uždegimo žvakė Toyota Camry v40

Vidaus rinkai „Toyota Camry v40“ buvo oficialiai tiekiamas su 2,4 ir 3,5 litro benzininiais varikliais. Tam tikros transporto priemonės sumontuotos žvakės skiriasi nuo sumontuoto variklio tik srieginės dalies ilgiu. Bet ant visų „Camry 40“ gamintojas uždeda žvakes su iridžio elektrodu, kurio šiluminė galia yra 20, o tarpas - 1,1 mm.Uždegimo žvakė Toy

Skaityti daugiau
Stabdžių kaladėlės Toyota Camry V40 ir V50

„Toyota Camry“ stabdžių kaladėlės, sumontuotos šiame automobilyje, kartos skiriasi tik katalogų numeriais. „Camry VI“ (XV40) ir VII (XV50) priekiniai ir galiniai pagalvėlės gali būti keičiamos. Šių dalių dydžiai pačiuose automobiliuose nesiskiria, kaip ir stabdžių diskų dydžiai. Ši savybė taikoma tiek gal

Skaityti daugiau