Deguonies jutiklio veikimo sutrikimas. Ženklai ir priežastys

Deguonies jutiklio veikimo sutrikimas padidina degalų sąnaudas, sumažėja automobilio dinaminės charakteristikos, nestabilus variklio darbas tuščiąja eiga, padidėja išmetamųjų dujų toksiškumas. Paprastai deguonies koncentracijos jutiklio veikimo sutrikimo priežastys yra jo mechaniniai pažeidimai, elektros (signalo) grandinės pertrauka, jautrios jutiklio dalies užteršimas kuro degimo produktais. Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, įvykus p0130 arba p0141 klaidai, prietaisų skydelyje įsijungia tikrinimo variklio įspėjamoji lemputė. Automobilį galima naudoti su sugedusiu deguonies jutikliu, tačiau tai sukels minėtas problemas.

Turinys:

• Kam skirtas deguonies jutiklis?
• Lūžimo ženklai
• Gedimo priežastys
• Kaip patikrinti deguonies jutiklį
• Deguonies jutiklių remontas

Deguonies jutiklio paskirtis

Deguonies jutiklis yra sumontuotas išmetimo kolektoriuje (konkreti vieta ir kiekis skirtingiems automobiliams gali skirtis) ir stebi deguonies buvimą išmetamosiose dujose. Automobilių pramonėje graikų raidė „lambda“ reiškia deguonies perteklių oro ir degalų mišinyje. Būtent dėl ​​šios priežasties deguonies jutiklis dažnai vadinamas „lambda zondu“.

Kuro įpurškimui sureguliuoti naudojama jutiklio pateikta informacija apie deguonies kiekį išmetamosiose dujose, kurį pateikia elektroninis variklio valdymo blokas (ECU). Jei išmetamosiose dujose yra daug deguonies, tai reiškia, kad oro ir kuro mišinys, tiekiamas į cilindrus, yra prastas (įtampa jutiklyje yra 0,1 ... 0,3 voltai), o jei deguonies yra daug, tai reiškia, kad jis yra turtingas (įtampa prie jutiklio yra 0,6 ... 0,9 Volta). Atitinkamai tiekiamo kuro kiekis koreguojamas pagal poreikį. Tai turi įtakos ne tik dinaminėms variklio charakteristikoms, bet ir išmetamųjų dujų katalizatoriaus veikimui.

Daugeliu atvejų efektyvaus katalizatoriaus veikimo diapazonas yra 14,6 ... 14,8 oro frakcijos vienai kuro daliai. Tai atitinka vienos lambda vertę. Taigi deguonies jutiklis yra tam tikras valdiklis, esantis išmetimo kolektoriuje.

Kai kurios transporto priemonės yra skirtos naudoti dviem deguonies koncentracijos jutikliams. Vienas yra prieš katalizatorių, o antrasis - po. Pirmoji užduotis yra koreguoti oro ir kuro mišinio sudėtį, o antroji - patikrinti katalizatoriaus efektyvumą. Patys jutikliai savo dizainu paprastai yra vienodi.

Ar lambda zondas turi įtakos paleidimui - kas bus?

Jei išjungsite lambda zondą, padidės degalų sąnaudos, padidės dujų toksiškumas ir kartais nestabilus variklio tuščiosios eigos režimas. Tačiau šis poveikis pasireiškia tik sušilus, nes deguonies jutiklis pradeda veikti padidėjusios iki + 300 ° C temperatūros sąlygomis. Tam jo konstrukcija reiškia naudoti specialų šildymą, kuris įsijungia užvedus variklį. Atitinkamai, iškart variklio užvedimo metu lambda zondas neveikia ir jokiu būdu neturi įtakos pačiam užvedimui.

„Lambda“ zondo veikimo sutrikimo atveju „tikrinimo“ lemputė dega, kai ECU atmintyje atsiranda konkrečių klaidų, susijusių su jutiklio laidų ar paties jutiklio pažeidimu, tačiau kodas fiksuojamas tik esant tam tikroms variklio sąlygoms operacija.

Deguonies jutiklio veikimo sutrikimo simptomai

Gedimo zondo gedimą paprastai lydi šie išoriniai simptomai:

• Sumažėjęs sukibimas ir sumažėjęs transporto priemonės dinaminis našumas.
• Nestabili tuščiąja eiga. Tokiu atveju apsisukimų dažnis gali šoktelėti ir nukristi žemiau optimalaus. Kritiškiausiu atveju automobilis visiškai neliks tuščiosios eigos ir be vairuotojo dusimo jis tiesiog užges.
• Padidėjusios degalų sąnaudos. Viršijimai paprastai yra nereikšmingi, tačiau juos galima nustatyti naudojant programinės įrangos matavimą.
• Padidėjęs toksiškumas išmetamosioms dujoms. Tuo pačiu metu išmetamosios dujos tampa nepermatomos, turi pilkšvą ar melsvą atspalvį ir aštresnį degalų kvapą.

Pažymėtina, kad pirmiau minėti ženklai gali nurodyti kitus variklio gedimus ar kitas transporto priemonės sistemas. Todėl norint nustatyti deguonies jutiklio veikimo sutrikimus, norint patikrinti lambda signalus (valdymo ir šildymo kontūras), reikia atlikti keletą patikrinimų, pirmiausia naudojant diagnostinį skaitytuvą ir multimetrą.

Paprastai problemos, susijusios su deguonies jutiklio laidais, aiškiai užfiksuoja elektroninis valdymo blokas. Tuo pačiu metu jo atmintyje generuojamos klaidos, pavyzdžiui, p0136, p0130, p0135, p0141 ir kt. Bet kokiu atveju būtina patikrinti jutiklio grandinę (patikrinti įtampos buvimą ir atskirų laidų vientisumą), taip pat pažvelgti į darbo grafiką (naudojant osciloskopą ar diagnostikos programą).

Deguonies jutiklio veikimo sutrikimo priežastys

Daugeliu atvejų deguonies lambda veikia apie 100 tūkstančių km be gedimų, tačiau yra priežasčių, kurios žymiai sumažina jos išteklius ir sukelia gedimą.

• Deguonies jutiklio grandinės gedimas... Išreikšk save įvairiais būdais. Tai gali būti visiška tiekimo ir (arba) signalo laidų pertrauka. Galima sugadinti šildymo kontūrą. Tokiu atveju lambda zondas neveiks tol, kol išmetamosios dujos jį pašildys iki darbinės temperatūros. Gali būti pažeista laidų izoliacija. Tokiu atveju įvyksta trumpasis jungimas.
• Jutiklio trumpasis jungimas... Šiuo atveju jis visiškai nepavyksta ir, atitinkamai, neduoda jokių signalų. Daugumos lambda zondų negalima taisyti, juos reikia pakeisti naujais.
• Jutiklio užteršimas degimo degimo produktais... Eksploatuojant deguonies jutiklis dėl natūralių priežasčių palaipsniui purvinas ir laikui bėgant gali nustoti perduoti teisingą informaciją. Dėl šios priežasties automobilių gamintojai rekomenduoja periodiškai keisti jutiklį į naują, pirmenybę teikiant originalui, nes universali „lambda“ ne visada teisingai rodo informaciją.
• Terminė perkrova... Paprastai tai atsitinka dėl uždegimo problemų, ypač dėl jo pertraukimų. Tokiomis sąlygomis jutiklis veikia esant jam kritinei temperatūrai, dėl ko sumažėja bendras jo resursas ir palaipsniui jis išjungiamas.
• Mechaninis jutiklio pažeidimas... Jie gali atsirasti atliekant neatsargius remonto darbus, važiuojant bekele, smūgiais avarijos metu.
• Montuodami jutiklį naudokite sandariklius, kurie kietėja esant aukštai temperatūrai.
• Keli nesėkmingi bandymai užvesti variklį. Šiuo atveju nesudegę degalai kaupiasi variklyje, ypač išmetimo kolektoriuje.
• Susilieskite su jautriu (keraminiu) zondo antgaliu iš įvairių proceso skysčių ar smulkių pašalinių daiktų.
• Nuotėkis išmetimo sistemoje. Pavyzdžiui, tarpinė tarp kolektoriaus ir katalizatoriaus gali perdegti.

Atkreipkite dėmesį, kad deguonies jutiklio būklė labai priklauso nuo kitų variklio komponentų būklės. Taigi šie veiksniai žymiai sutrumpina lambda zondo tarnavimo laiką: nepatenkinama alyvos grandiklio žiedų būklė, antifrizo patekimas į alyvą (cilindrus), praturtintą oro ir kuro mišinį.Ir jei, veikiant deguonies jutikliui, anglies dioksido kiekis yra apie 0,1 ... 0,3%, tada, kai lambda zondas sugenda, atitinkama vertė padidėja iki 3 ... 7%.

Kaip nustatyti netinkamai veikiantį deguonies jutiklį

Yra keletas būdų, kaip patikrinti lambda jutiklio ir jo tiekimo / signalo grandinių būseną.

BOSCH specialistai pataria tikrinti atitinkamą jutiklį kas 30 tūkstančių kilometrų arba aptikti aukščiau aprašytus gedimus.

Ką pirmiausia reikėtų daryti diagnozuojant?

1. Būtina įvertinti suodžių kiekį ant zondo vamzdelio. Jei jo yra per daug, jutiklis neveiks tinkamai.
2. Nustatykite nuosėdų spalvą. Jei ant jutiklio jutiklio elemento yra baltų arba pilkų nuosėdų, tai reiškia, kad naudojami kuro arba alyvos priedai. Jie neigiamai veikia lambda zondo veikimą. Jei ant zondo vamzdžio yra blizgančių nuosėdų, tai rodo, kad naudojamuose degaluose yra daug švino, ir geriau atsisakyti naudoti tokį benziną, atitinkamai pakeiskite degalinės markę.
3. Galite pabandyti išvalyti suodžius, tačiau tai ne visada įmanoma.
4. Patikrinkite laidų vientisumą multimetru. Priklausomai nuo konkretaus jutiklio modelio, jis gali turėti nuo dviejų iki penkių laidų. Vienas iš jų bus signalinis, o likusi dalis bus tiekiama, įskaitant šildymo elementų maitinimą. Norėdami užbaigti bandymą, jums reikia skaitmeninio multimetro, galinčio išmatuoti nuolatinę įtampą ir varžą.
5. Tikslinga patikrinti jutiklio šildytuvo varžą. Skirtinguose lambda zondo modeliuose jis bus nuo 2 iki 14 omų. Maitinimo įtampa turėtų būti apie 10,5 ... 12 voltų. Patikrinimo metu taip pat būtina patikrinti visų laidų, tinkamų jutikliui, vientisumą, taip pat jų izoliacijos varžos vertę (tiek poromis tarpusavyje, tiek kiekvienam "įžeminti").

Kaip patikrinti lambda zondo vaizdo įrašą

Atkreipkite dėmesį, kad normalus deguonies jutiklio veikimas galimas tik esant normaliai jo darbo temperatūrai, lygiai + 300 ° С ... + 400 ° С. Taip yra dėl to, kad tik tokiomis sąlygomis cirkonio elektrolitas, nusėdęs ant jautraus jutiklio elemento, tampa elektros srovės laidininku. Be to, esant tokiai temperatūrai, skirtumas tarp deguonies atmosferoje ir deguonies išmetimo vamzdyje lems tai, kad ant jutiklio elektrodų atsiranda elektros srovė, kuri bus perduota elektroniniam variklio valdymo blokui.

Kadangi deguonies jutiklio tikrinimas daugeliu atvejų yra susijęs su pašalinimu / montavimu, verta atsižvelgti į šiuos niuansus:

• „Lambda“ - prietaisai yra labai pažeidžiami, todėl bandymo metu jie neturi patirti mechaninio įtempio ir (arba) smūgio.
• Jutiklio sriegis turi būti apdorotas specialia termine pasta. Tokiu atveju turite užtikrinti, kad pasta nepatektų į jautrų elementą, nes tai sukels neteisingą jo veikimą.
• Priveržiant būtina stebėti sukimo momento vertę ir šiam tikslui naudoti sukimo momento veržliaraktį.

Tikslus lambda zondo patikrinimas

Tiksliausias būdas nustatyti deguonies koncentracijos jutiklio veikimo sutrikimą bus osciloskopas. Be to, nebūtina naudoti profesionalų įrenginį, galite paimti oscilogramą naudodami nešiojamojo kompiuterio ar kitos programėlės simuliatoriaus programą.

Deguonies jutiklio teisingas veikimo grafikas

Pirmame šio skyriaus paveiksle pateiktas deguonies jutiklio veikimo grafikas. Tokiu atveju signalas, panašus į plokščią sinusinę bangą, siunčiamas į signalo laidą. Sinusoidas šiuo atveju reiškia, kad jutiklio stebimas parametras (deguonies kiekis išmetamosiose dujose) neviršija didžiausių leistinų ribų, ir jis yra tiesiog nuolat ir periodiškai tikrinamas.

Labai užteršto deguonies jutiklio veikimo grafikas

Lieso deguonies jutiklio tvarkaraštis

Turtingas degalų deguonies jutiklių tvarkaraštis

Lieso deguonies jutiklio tvarkaraštis

Toliau pateikiami labai užteršto jutiklio, lieso, sodraus ir lieso mišinio, kurį naudoja transporto priemonės variklis, grafikai. Lygios grafikų linijos reiškia, kad stebimas parametras viena ar kita kryptimi peržengė leistinas ribas.

Kaip šalinti deguonies jutiklį

Jei vėliau atlikus patikrinimus paaiškėjo, kad priežastis yra laiduose, problema bus išspręsta pakeičiant laidus ar jungties mikroschemą, tačiau nesant signalo iš paties jutiklio, tai dažnai rodo, kad reikia pakeisti deguonies koncentraciją jutiklį su nauju, tačiau prieš pirkdami naują „lambda“ galite naudoti vieną iš šių būdų.

Pirmasis metodas

Tai apima šildomo elemento valymą nuo anglies nuosėdų (naudojamas, kai įvyksta deguonies jutiklio šildytuvo gedimas). Norint įgyvendinti šį metodą, būtina suteikti prieigą prie jautrios keraminės prietaiso dalies, kuri yra paslėpta už apsauginio dangtelio. Nurodytą dangtelį galite nuimti naudodami ploną dildę, su kuria turite pjauti jutiklio pagrindo srityje. Jei neįmanoma visiškai išardyti dangtelio, tada leidžiama pagaminti mažus, maždaug 5 mm dydžio langus. Tolesniam darbui jums reikia apie 100 ml fosforo rūgšties arba rūdžių keitiklio.

Kai apsauginis dangtelis bus visiškai išardytas, teks jį naudoti su argonu.

Atkūrimo procedūra atliekama pagal šį algoritmą:

• Į stiklinį indą supilkite 100 ml fosforo rūgšties.
• Keraminį jutiklio elementą panardinkite į rūgštį. Ne visiškai panardinkite jutiklį į rūgštį! Tada palaukite apie 20 minučių, kol rūgštis ištirps suodžiais.
• Nuimkite jutiklį ir nuplaukite jį tekančiu vandeniu iš čiaupo, tada leiskite jam išdžiūti.

Kartais jutiklio valymas šiuo metodu užtrunka iki aštuonių valandų, nes jei suodžiai nebuvo valomi pirmą kartą, prasminga procedūrą pakartoti du ar daugiau kartų, o mechaniniam paviršiaus apdorojimui galite naudoti teptuką. . Vietoj šepetėlio galite naudoti dantų šepetėlį.

Antrasis metodas

Daro prielaidą, kad ant jutiklio susidaro anglies nuosėdos. Norėdami išvalyti deguonies jutiklį antruoju metodu, be tos pačios ortofosforo rūgšties, jums taip pat reikės dujų degiklio (kaip pasirinkimą naudokite namų dujinę viryklę). Valymo algoritmas yra toks:

• Jautrųjį keramikinį deguonies jutiklio elementą pamirkykite rūgštyje, gausiai jį sušlapindami.
• Paimkite jutiklį su replėmis toje pusėje, kuri yra priešinga elementui, ir nuneškite jį į degantį degiklį.
• Ant jutimo elemento esanti rūgštis užvirs, ant jo paviršiaus susidarys žalsva druska. Tačiau kartu su tuo suodžiai bus pašalinti iš jo.

Pakartokite aprašytą procedūrą keletą kartų, kol jutimo elementas taps švarus ir blizgus.