Kokį žibintų sandariklį pasirinkti. Geriausi automobilių žibintų sandarikliai (apžvalga)

Priekinių žibintų sandariklis automobilis naudojamas surinkime po žibintų bloko remonto. Jis veikia kaip klijai ir sandariklis, apsaugantys nuo metalinių dalių drėgmės, dulkių ir korozijos.

Yra keturi pagrindiniai žibintų stiklo sandariklių tipai - silikonas, poliuretanas, anaerobinis ir atsparus karščiui. Kiekvienas iš jų turi savo ypatybes, taip pat taikymo ypatumus.

Turinys:

  • Pasirinkimo kriterijai
  • Hermetikų rūšys
  • Populiarus fondų reitingas
  • Kaip pašalinti sandariklį

Priekinių žibintų sandariklis

Tarp šalies automobilių entuziastų išsiskyrė daugybė populiariausių priekinių žibintų stiklų taisymo ir (arba) sandarinimo priemonių, kurias galima nusipirkti daugumoje automobilių atstovybių. Pateiktas geriausių automobilių žibintų sandariklių įvertinimas padės apsispręsti dėl gero produkto pasirinkimo, o svarbiausia - teisingai jį pritaikyti.

Priekinių žibintų sandariklistrumpas aprašymasPakuotės tūris, ml / mgKaina nuo 2020 m. Vasaros, Rusijos rubliai
„Abro WS-904R“Sandarinimo juosta, labai paprasta naudoti, gerai polimerizuojasi, bekvapė ir netepa jūsų rankų. Greit sustingsta. Tai butilo žibintų sandariklis.4,5 metro700
OrgavylasBituminė sandarinimo juosta juoda. Turi didelį stiprumą ir gerą polimerizaciją. 4,5 metro900
Dow Corning 7091Universalus silikono sandariklis. Yra baltos, pilkos ir juodos spalvos. Patogi pakuotė ir aukštas priekinių žibintų sandarinimo laipsnis. Gerai tempiasi.3101000
Priimta DD6870Universalus permatomas silikono tipo lipnus sandariklis, kurį galima naudoti įvairioms medžiagoms. Geras priekinio žibinto sukibimas ir sandarumas.82450
Permatex tekantis silikonasSilikoninis sandariklis priekiniams žibintams, kurių darbinė temperatūra yra nuo -62 ° C iki + 232 ° C. Skiriasi geras efektyvumas ir paprastas pritaikymas. Atsparus kenksmingiems išorės veiksniams.42280
3M PU 590Poliuretano sandariklis stiklo klijavimui. Galima naudoti su įvairiomis medžiagomis. Atsparus agresyviai aplinkai.310; 600.750; 1000.
Emfimastika RVVienkomponentis, didelio elastingumo poliuretano klijų sandariklis. Galima naudoti tvirtinant priekinius stiklus ir priekinius žibintus. Žemos temperatūros diapazonas.310380
„KOITO Hot Melt Professional“ (pilka)Profesionalus karščiui atsparus sandariklis priekinių žibintų montavimui ir remontui. Naudoja tokie automobilių gamintojai kaip „Toyota“, „Lexus“, „Mitsubishi“. Po kaitinimo galima pakartotinai naudoti.petnešos 500 gramų1100

Jei priekinio žibinto stiklą uždėsite ant blogo sandariklio arba pažeisite naudojimo technologiją, susidursite su daugybe nemalonių akimirkų, pradedant rūkais, baigiant korozijos židinių atsiradimu ant lemputės kontaktų atšvaito ar perdavimo pajėgumų pablogėjimu. šviesos pluošto.

Kurį sandariklį turėtumėte pasirinkti?

Automobilių žibintų sandarikliai parenkami atsižvelgiant į šiuos reikalavimus:

  • Patikimas ryšys stiklo ir plastiko priekiniai žibintų elementai. Sandarumo lygio užtikrinimas priklauso nuo klijavimo patikimumo. Nors teisingas produkto naudojimo procesas ir „tiesioginės rankos“ čia vis dar yra svarbūs.
  • Antivibracija... Judesio metu automobilio priekiniai žibintai visada purtomi. Todėl sandariklis neturėtų sprogti esant tinkamam mechaniniam įtempimui.
  • Atsparumas aukštai temperatūrai... Tai ypač pasakytina apie priekinius žibintus, kuriuose sumontuotos halogeninės lempos. Automobilių priekinių žibintų sandariklis taip pat turi būti aukštos temperatūros.
  • Pakuotės tūris... Vieno, dviejų ar trijų žibintų sutaisymui pakanka standartinės sandariklio pakuotės.
  • Pašalinimo iš paviršiaus paprastumas... Dažnai dirbant iš po siūlės arba tiesiog ant paviršiaus (arba ant rankų) lieka sandariklio dalelių. Patogu, jei jį galima pašalinti be jokių problemų, o tuo pačiu ir pakankamai kokybiškas.
  • Skaidrumas pritaikius... Šis reikalavimas yra aktualus, jei priekinio žibinto / stiklo perimetras nėra užplombuotas, tačiau taisomas stiklo įtrūkimas ar kitas defektas. Priešingu atveju sukietėjęs sandariklis ant stiklo paliks nedidelę dėmę, kuri sumažins priekinių žibintų švytėjimo efektyvumą.
  • Kainos ir kokybės santykis... Geriausia rinktis lėšas iš vidutinės ar aukštesnės kainos kategorijos, nes pigios kompozicijos dažnai nesusitvarko su joms pavesta užduotimi.

Automobilių priekinių žibintų sandariklių tipai ir jų panaudojimas

Automobilių žibintų sandarikliai skirstomi į 4 pagrindines grupes - silikoną, poliuretaną, anaerobinius ir atsparius karščiui. Apsvarstykime juos tvarka.

Silikoniniai sandarikliai

Dauguma nepolimerizuotų silikoninių sandariklių yra pusiau skysti, pasižymintys geromis tekėjimo savybėmis. Jie gaminami natūralių ar dirbtinių kaučiukų pagrindu. Po polimerizacijos (sukietėjimo) jie virsta tam tikra guma, kuri patikimai klijuoja apdorotus paviršius, apsaugo juos nuo drėgmės ir ultravioletinių spindulių.

Tačiau jų trūkumas yra tas daugumą jų sunaikina proceso skysčių įtakatokių kaip kuras, aliejus, alkoholis. Paskutinis punktas yra ypač svarbus situacijoje, kai automobilyje yra priekinių stiklų plovimo priekinių žibintų plovimo skystis. Dažnai šie skysčiai yra alkoholio pagrindu. bet yra ir tepalams atsparių sandariklių, todėl taip pat galite jų ieškoti.

Silikoniniai sandarikliai automobilių priekiniams žibintams yra vieni populiariausių dėl mažos kainos ir didelio efektyvumo. Silikoninės kompozicijos nesiskiria skystumu, todėl paprastai jos skiriasi naudojamas perimetrui sandarinti stiklą ar priekinius žibintus... Visi jie gali atlaikyti didelę temperatūrą - įprastos kompozicijos iki maždaug + 100 ° С, o karščiui atsparios - iki + 300 ° С ir dar aukštesnės.

Poliuretano sandarikliai

Tokio tipo sandariklis reikalingas taisant priekinius žibintus, pavyzdžiui, kai reikia klijuoti atskirus stiklo gabalus arba pataisyti įtrūkimą ant stiklo paviršiaus. Taip yra dėl to, kad poliuretano hermetikai turi puikų sukibimą (gebėjimą sukibti su paviršiumi), taip pat puikias sukibimo savybes. Be to, džiovinta kompozicija neleidžia drėgmei praeiti. Dar keli poliuretano kompozicijų privalumai:

  • Klijai gali būti naudojami plačiame temperatūros diapazone. Panašiai, kompozicijos turi platų darbinių temperatūrų diapazoną, maždaug nuo -60 ° C iki + 80 ° C, priklausomai nuo konkrečios kompozicijos.
  • Kompozicijos trukmė, skaičiuojama metais.
  • Atsparus neagresyviems proceso skysčiams, tokiems kaip kuras, alyvos, alkoholio pagrindo plovimo skysčiai, kelių reagentai.
  • Didelis takumas nepolimerizuotoje būsenoje, leidžiantis klijuoti įvairių, net sudėtingų formų dalis.
  • Puikus atsparumas vibracijai vairuojant.

bet turi poliuretano sandariklių ir trūkumų... Tarp jų:

  • Nepolimerizuotoje (skystoje) būsenoje jų kompozicijos yra kenksmingos žmogaus organizmui. Todėl reikia dirbti su jais, laikytis saugos taisyklių. Jie yra tiesiogiai nurodyti instrukcijose. Paprastai tai susiję su akinių ir pirštinių naudojimu. Rečiau - respiratorius.
  • Su priekiniais žibintais, kurie labai įkaista (pavyzdžiui, iki + 120 ° C ir daugiau), negalima naudoti tinkamų priemonių. Kas svarbu, jei naudojamos halogeninės lempos.

Anaerobiniai sandarikliai

Anaerobinių sandariklių naudojimas prijunkite dalis, tarp kurių praktiškai nėra oro tarpo... Visų pirma, kaip tarpsluoksnis, siūlių sandariklis, sandarios jungtys ir pan. Visiškai sukietėjęs sluoksnis pasižymi labai dideliu atsparumu ir karščiui... Visų pirma, jis gali atlaikyti iki + 150 ° C ... + 200 ° C temperatūrą.

Daugiausia, nepolimerizuotoje būsenoje, šios lėšos yra skystos, todėl jas naudoti taisant sudėtingus žibintus gali būti šiek tiek nepatogu.Dirbant nereikia jokių papildomų apsaugos priemonių. Polimerizuotos formos kompozicija yra saugi žmogaus organizmui, svarbiausia neleisti kompozicijai patekti į akis ir burną.

Karščiui atsparūs sandarikliai

Šios kompozicijos gali išlaikyti savo savybes esant reikšmingai temperatūrai, iki + 300 ° C ... + 400 ° C. Tai yra, toks aukštos temperatūros sandariklis turi būti naudojami priekiniuose žibintuose, kuriuose įrengtos halogeninės lempos... Be to, jie yra gana tvirti ir patvarūs, atsparūs mechaniniam įtempimui ir vibracijai. Jie paprastai realizuojami kietoje ir pastinėje būsenoje, tai yra dviejų komponentų būsenoje. Vienintelis karščiui atsparių sandariklių trūkumas yra tai, kad jie ilgai gydo. Šis laikas gali būti 8 ... 12 valandų.

Kuris priekinių žibintų sandariklis yra geriausias

Siekiant išsirinkti gerą sandariklį ir teisingai jį naudoti, buvo sudarytas geriausių automobilių žibintų sandariklių įvertinimas, sudarytas tik iš internete rastų vairuotojų apžvalgų ir bandymų. Bet kurį iš jų rekomenduojama įsigyti, tačiau prieš tai atidžiai perskaitykite instrukcijas, visų pirma, kokiomis sąlygomis galima naudoti konkretų produktą - temperatūrą, proceso skysčių poveikį ir ar jis jums tinka konkrečiai užduočiai atlikti (klijuoti) stiklą arba pasodinti priekinį žibintą).

ABRO

„Abro WS-904R“ butilo sandariklis yra vienas geriausių plastikinių ar stiklinių priekinių žibintų sujungimo variantų, taip pat jų kūnų sandarinimas prie automobilio kėbulo. Tai susukta 4,5 metrų ilgio juosta.

Automobilių priekinių žibintų hermetikas "Abro" turi daugybę privalumų, įskaitant visišką kvapo trūkumą, greitą kietėjimą (apie 15 minučių), agentas nelimpa prie rankų, patogumas ir naudojimo greitis. Priekinių žibintų sandariklis Abro 904 pasižymi puikiomis sukibimo savybėmis, netepa rankų ir gretimų paviršių.

Norėdami suklijuoti stiklą, iš pakuotės juostos turite iškirpti reikiamo ilgio gabalėlį ir įdėti jį į tarpą tarp klijuojamų medžiagų, o tada paspausti pirštais. Naudojant oro temperatūra neturėtų būti žemesnė nei + 20 ° С. Jei reikia, juostą galima pašildyti plaukų džiovintuvu ar kitu šildymo prietaisu.

Vienintelis sandariklio trūkumas yra didelė kaina. Taigi nuo 2020 m. Vasaros vienas paketas kainuoja apie 700 Rusijos rublių.

1

Orgavylas

Orgavyl butilo sandariklio juosta yra visiškas „Abro“ sandariklio analogas. Jis puikiai sukimba (prilimpa prie medžiagos), gerai sandarina drėgmę ir išorinį orą, jame nėra lakiųjų komponentų, jis nekenksmingas žmogaus organizmui, elastingas, patvarus, atsparus UV spinduliams.

„Orgavyl butyl sealer“ darbinės temperatūros diapazonas yra nuo -55 ° С iki + 100 ° С. Su juo patogu ir greita dirbti. Iš trūkumų galima tik pažymėti, kad jis yra tik juodos spalvos, todėl kai kuriais atvejais jis gali būti netinkamas darbui su priekiniais žibintais.

„Orgavil“ sandariklis turi gerą reputaciją tiek tarp vairuotojų, tiek tarp statybininkų, kurie visų pirma užsiima plastikinių langų montavimu. Jis turi būti sumontuotas esant teigiamai aplinkos temperatūrai. Jis parduodamas skirtingo ilgio juostomis. Didžiausias yra 4,5 metro ir kainuoja apie 900 rublių.

2

Dow corning

„Dow Corning 7091“ gamintojas nustato kaip universalų neutralų sandariklį. Jis turi puikų sukibimą ir gali būti naudojamas stiklo ir plastiko dalių klijavimui ir sandarinimui. Kaip klijai, jis gali dirbti, kai siūlės plotis yra 5 mm, o kaip sandariklis - iki 25 mm. Galima naudoti izoliuojant elektros įrangą.

Skiriasi plačiame darbinės temperatūros diapazone - nuo -55 ° С iki + 180 ° С. Rinkoje jis parduodamas trijų spalvų - balta, pilka ir juoda.

„Dow Corning“ hermetiko apžvalgos rodo, kad su juo dirbti yra gana paprasta, o efektyvumo pakanka įklijuoti įtrūkimus ir užsandarinti automobilio žibintus.Dažniausia ir patogiausia pakuotė yra 310 ml užtaisas. Kaina yra apie 1000 rublių.

3

Sutarta

Pagal „Done Deal“ prekės ženklą gaminama daugybė skirtingų sandariklių, iš kurių mažiausiai du galima naudoti stiklinių ir plastikinių priekinių žibintų sandarinimui ir remontui.

Automatinis klijų sandariklis Priimta DD6870... Tai universalus, klampus, skaidrus lipnus hermetikas, kurį galima naudoti įvairiausioms medžiagoms automobiliuose. Pavyzdžiui, stiklo, plastiko, gumos, odos, audinio.

Darbinės temperatūros diapazonas yra nuo -45 ° C iki + 105 ° C. Kietėjimo laikas yra apie 15 minučių, kietėjimo laikas yra 1 valanda, visiškos polimerizacijos laikas yra 24 valandos.

Jis parduodamas standartiniame 82 gramų mėgintuvėlyje, kurio vidutinė kaina yra 450 rublių.

Priimta DD6703 yra skaidrūs vandeniui atsparūs silikono klijai, skirti plačiam naudojimui. Šis sandariklis parduodamas žalia pakuotėje. Atsparus skysčių, korozinių terpių ir stiprios vibracijos ar smūgių poveikiui.

Skiriasi plačiame darbinės temperatūros diapazone - nuo -70 ° С iki + 260 ° С. Jis gali būti naudojamas klijuojant šias medžiagas: stiklą, plastiką, metalą, gumą, medieną, keramiką bet kokiu požiūriu.

Jis parduodamas mėgintuvėlyje, kurio tūris yra 43,5 gramo, kurio kaina yra 200 rublių, o tai yra labai patogu naudoti vieną kartą.

4

Permatex tekantis silikonas

„Permatex Flowable Silicone“ yra skaidrus priekinių žibintų skvarbus silikono sandariklis. Tai be tirpiklių šaltai kietėjantis sandariklis. Pradinėje būsenoje jis yra skystas, todėl lengvai patenka net į mažus įtrūkimus. Sukietėjęs jis virsta tankiu vandeniui nelaidžiu sluoksniu, kuris, be to, yra atsparus išorės veiksniams, ultravioletinei spinduliuotei, kelių chemikalams ir kitiems kenksmingiems veiksniams.

Darbinė „Permatex“ žibintų sandariklio temperatūra yra nuo -62 ° C iki + 232 ° C. Jis gali būti naudojamas montuojant ir taisant šiuos elementus: priekinius žibintus, priekinius stiklus, liukus, langus, automobilio salono apšvietimo prietaisus, iliuminatorius, šarnyrinius dangčius ir langus.

Remiantis apžvalgomis, hermetikas yra pakankamai geras, atsižvelgiant į jo patogumą naudoti, taip pat jo patvarumą ir efektyvumą. Produktas parduodamas standartiniame 42 mg mėgintuvėlyje. Jo kaina minėtu laikotarpiu yra apie 280 rublių.

5

3M PU 590

Poliuretano sandariklis 3M PU 590 parduodamas kaip klijai stiklams klijuoti. Didžiausia leistina darbo temperatūra yra + 100 ° C. Tačiau lipnus sandariklis yra universalus, todėl jį galima naudoti dirbant su įvairiausiomis medžiagomis - plastiku, guma, metalu. Atsparus neagresyviems proceso skysčiams ir UV šviesai. Jis gali būti naudojamas statybose. Sandariklio spalva yra juoda.

Jis parduodamas dviejų tūrių cilindruose - 310 ml ir 600 ml. Jų kainos yra atitinkamai 750 rublių ir 1000 rublių. Todėl naudoti reikia specialaus pistoleto.

6

Emfimastinis PB

„Emfimastica RV“ yra aukšto elastingumo vienkomponentis poliuretano klijai-sandariklis. Gydoma veikiant drėgmei. Jis gali būti naudojamas automobilių ir vandens transporto priemonių priekiniams stiklams ir priekiniams žibintams klijuoti ir taisyti.

Skiriasi labai stipriomis savybėmis. Jis naudojamas anksčiau išvalytam paviršiui rankiniu ar pneumatiniu pistoletu. Darbinė temperatūra - nuo -40 ° С iki + 80 ° С. Naudojimo temperatūra - nuo + 5 ° С iki + 40 ° С.

Dažniausiai pakuojama 310 ml užtaisas. Jo kaina yra apie 380 rublių.

7

KOITO

„KOITO Hot Melt professional“ (pilka) yra profesionalus priekinių žibintų sandariklis. Jis pilkas. Šiluminis automobilių sandariklis naudojamas priekiniams žibintams taisyti ar perstatyti, lęšiams montuoti ir automobilių langams sandarinti.

„Koito“ žibintų sandariklis yra medžiaga, panaši į gumos ir plastilino mišinį. Kambario temperatūroje jį galima lengvai pjaustyti peiliu.Kaitinant plaukų džiovintuvu ar kitu kaitinimo elementu, jis virsta skysčiu ir lengvai patenka į norimus lizdus, ​​kur polimerizuojasi. Šildant jis vėl virsta skysčiu, todėl lengva išardyti priekinį žibintą ar kitą daiktą.

Koito sandariklis gali būti naudojamas su stiklu, metalu, plastiku. Šį įrankį naudoja tokie žinomi automobilių gamintojai kaip „Toyota“, „Lexus“, „Mitsubishi“.

Jis parduodamas 500 gramų sveriančiais briketais. Vieno briketo kaina yra apie 1100 rublių.

8

Jei naudojote kitus sandariklius - parašykite apie tai komentaruose, daugelis šios informacijos bus naudingos.

Kaip pašalinti automobilio priekinių žibintų sandariklį

Daugelis vairuotojų, kurie savarankiškai atliko žibintų remontą, domisi klausimu, kaip ir kokiomis priemonėmis galima pašalinti džiovinto sandariklio likučius. Reikėtų iš karto atkreipti dėmesį į tai, kad esant skystai ar pastinei (tai yra pradinei) būsenai, sandariklį paprastai be problemų galima pašalinti tiesiog skuduru, servetėle, mikropluoštu. Todėl, kai tik pastebite, kad ant dažų, buferio ar kažkur kitur atsirado nepageidaujamas lašas, turite jį kuo greičiau pašalinti nurodytų priemonių pagalba!

Jei po ankstesnio klijavimo nebuvo įmanoma iš karto jo pašalinti arba tiesiog išardėte priekinį žibintą, sandariklį galima pašalinti naudojant kitas priemones. Visų pirma:

  • Kūno riebalų šalinimo priemonės... Jų yra didžiulis skaičius, tarp jų - vadinamieji anti-silikonai, specialiai sukurti atitinkamiems tikslams.
  • Vaitspiritas, nefros, tirpiklis... Tai yra gana agresyvūs cheminiai skysčiai, todėl juos reikia naudoti atsargiai, ilgą laiką nepaliekant lėšų dažams, nes jie gali jį sugadinti. Taip pat ir su plastikinėmis dalimis. Kad ir kaip nepageidautina, galima naudoti ir „Solvent 646“ arba gryną acetoną. Šios formuluotės yra dar agresyvesnės, todėl jas reikėtų naudoti tik kaip kraštutinę priemonę.
  • Alkoholiai... Tai gali būti metilo, etilo, skruzdžių alkoholis. Šie junginiai yra riebalų šalinimo priemonės, todėl jie gali pašalinti nesuvalgytą hermetiką į kūną. Nors jie labiau tinka būtent silikoniniams sandarikliams.

Kraštutiniu atveju galite pabandyti mechaniškai pašalinti hermetiko dėmę naudodamiesi kanceliariniu peiliu. Prieš naudojant plaukų džiovintuvą patartina pašildyti sukietėjusį sandariklį. Tai jį sušvelnins ir bus patogiau dirbti. Svarbiausia - nepersistengti ir neperkaisti kėbulo dažų, o tik pašalinus seną sandariklį iš priekinių žibintų bloko.

Išvada

Priekinių žibintų sandariklio pasirinkimas priklauso nuo iššūkių, su kuriais susiduria automobilio savininkas. Dažniausiai tai yra silikonas ir poliuretanas. Tačiau jei priekiniame žibinte sumontuota halogeninė lempa, tada geriau naudoti karščiui atsparius sandariklius. Kalbant apie konkrečius prekės ženklus, aukščiau išvardyti pavyzdžiai yra plačiai atstovaujami automobilių prekybos atstovybėse, o internete galite rasti daug teigiamų atsiliepimų apie juos.

2020 m. Vasarai (palyginti su 2019 m.) Labiausiai padidėjo „Orgavyl“, „Dow Corning“ ir „3M PU 590“ hermetikai - vidutiniškai 200 rublių. „Abro“, „Done Deal“, „Permatex“ ir „Emfimastic“ kaina vidutiniškai pasikeitė 50 - 100 rublių, tačiau KOITO atpigo 400 rublių.

Pasak pirkėjų, populiariausias ir geriausias 2020 m. Išlieka „Abro“. Remiantis apžvalgomis, jis lengvai prilimpa, nesileidžia po saulės spinduliais ir yra gana patvarus.

Naujausios žinutės

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found