Esu tikras, kad visiems „Samar“ savininkams, kaip ir 2108-09, taigi 2113-14, švelniai tariant, nepatinka bagažinės spyna. Todėl siūlau šiek tiek padirbėti ir pašalinti šį trūkumą bagažinės spynos derinimas iš Kalinos ir įdėkite jį vietoj standartinio automobilio VAZ 2114 arba 2113 galinių durų (bagažinės) užrakto.
Kad pilis atsimintų, mums reikia:
- pilis iš Lados - „Kalina“ (Nr. 1118-5606010-10);
- laikas;
- mažas kampas 30 x 30 mm, 1-2 mm storio;
- vienas varžtas M6x 50-60 ir du varžtai M6x 25-35, taip pat 4 M6 veržlės ir poveržlės;
- bagažinės užrakto variklis;
- trumpas laidas, trauka taip pat veiks;
- grąžtas;
- Bulgarų;
- bylos ir bylos;
- metalo pjūklas;
- raktai 8 ir 10;
- yda;
- gnybtų gnybtai;
- replės;
- lengvesni.
Ilgai galvojau, ką dėti, užėjau į parduotuvę ir pamačiau „viburnum“ pilį ir supratau, kad man to ir reikia. Deja, jį įdiegti nėra lengva, nes jis labiau panašus į durų spyną, o ne į bagažinę, todėl reikia šiek tiek padirbėti. Aš nusprendžiau pabandyti tai padaryti pats.
Būtent, visas patobulinimas susideda iš iškilusio metalo nupjovimo viršutinėje spynos dalyje, taip pat reikia šiek tiek patrumpinti „atidarymo“ svirtį.
Užrakto laikiklis
Tai nėra sunku - mes turime du kaiščius spynai ant bagažinės dangčio ir dvi skylutes spynoje. Naudodami šią spynos vietą, jie yra vienas kito atžvilgiu 90 laipsnių kampu. Jie turės būti pritvirtinti prie 30x30 mm kampų. Aš palikau standartinį užraktą kaip kištuką, jis taip pat buvo baigtas, aš nupjoviau jo darbinę dalį, tvirtinimo ausys išliko, kad būtų galima pritvirtinti. Avarinį laidą patartina nuimti. Viburnum spynos ("Kalinovsky") atitikmuo yra U formos strypas, ant kurio jis turi užsifiksuoti.
Modernizuoto užrakto įrengimas
Dabar galite viską sumontuoti ant automobilio, pageidautina jį dažyti, aš įdėjau M6 veržles tarp kampų ir viburnum spynelę, jie tarnauja kaip reguliavimo tarpikliai.
Elektrinę pavarą įdėti labai paprasta, reikia įdėti variklį, tada variklį sujungti svirtele ant spynos. 
Galite prisijungti prie bet ko, būtina sąlyga yra galimybė jį sureguliuoti ir tvirtas ryšys. Aš juos sujungiau mažu laidu, prie svirties pritvirtinau „lustą“ su dviem skylėmis, o ne kabeliu.
Istoriją apie laidų klojimą praleisiu, čia nesunku. Aš jums pasakysiu apie mygtuką. Jis turi būti sujungtas per relę, mygtukas turi tiekti „+“ į relės ritę, o relė - „+“ į variklį.
Atminkite, kad būtina dirbti su elektriku labai atsargiai, gnybtai turi būti kruopščiai užlenkti ir gerai izoliuoti.Dėl to mes gauname tokias malonias premijas kaip:
- gerokai tyliai uždarant bagažinės dangtį
- šią spyną daug sunkiau nulaužti. Bet kokiu atveju jis neiširs nuo smūgių ir purtymo.
Tokiam pilies derinimui išleidau tik 615 rublių.
_Source: //auto10.in.ua/newTuningDetail.aspx?kid=139486&id=1796_
