Daugelis automobilių savininkų domisi kur yra tepalo slėgio matuoklis jų automobilio variklyje. Šis klausimas yra aktualus atsižvelgiant į tai, kad avarinėmis situacijomis vairuotojas turi patikrinti šį įrenginį. Paprastai tai atsitinka, kai prietaisų skydelyje dega alyvos lemputė, rodanti, kad alyvos sistemoje yra žemas slėgis ir (arba) žemas karterio alyvos lygis. Tai gali atsitikti dėl įvairių priežasčių, viena iš jų yra netinkamai veikiantis alyvos slėgio jutiklis.
Alyvos slėgio jutiklio veikimas
Automobiliuose montuojami dviejų tipų jutikliai - vadinamieji seni ir nauji. Atitinkamai, senieji montuojami ant jau pasenusių automobilių modelių, pavyzdžiui, ant VAZ „klasikos“, UAZ ir kitų praėjusių metų buitinių automobilių. Nauji įrengiami, įskaitant naujus VAZ, taip pat kitus automobilius, tiek naminius, tiek importuotus.
Kam skirtas alyvos slėgio jutiklis?
Principas, kodėl reikalingas tepalo slėgio jutiklis, yra gana paprastas. Bet kurio tokio jutiklio užduotis yra kontroliuoti alyvos slėgio vertę automobilio alyvos sistemoje ir nustatyti ją viršijant leistinas ribas, apie kurias jis tiesiogiai perduoda signalus į valdymo lempą (senus jutiklius) arba į elektroninę variklio valdymo blokas (ECU). Ir jau jis pateikia tam reikalingą informaciją vairuotojui tam numatytu būdu (arba naudodamas tą patį įspėjamąjį žibintą ant atsiskyrimo skydelio, arba naudodamas daugiafunkcį monitorių, sumontuotą šiuolaikiniuose „puošniuose“ užsienio automobiliuose).
Kaip patikrinti alyvos slėgio jutiklį
Norėdami savo rankomis patikrinti, ar alyvos slėgio jutiklis veikia tinkamai, jums reikės multimetro arba valdymo lemputės. Pagrindinis būdas jį patikrinti yra išmatuoti pasipriešinimą, tačiau galite įsitikinti, kad jis veikia su manometru
Daugiau informacijos
Tiek šie, tiek kiti jutikliai yra įmontuoti alyvos sistemoje, o jutimo elementas yra privaloma jų dalis. Kaip šis jutimo elementas naudojamas diafragma, kuri lenkiasi veikiant alyvos slėgiui. Senesniuose jutikliuose šis mechaninis lenkimas fiksuojamas naudojant reostatą (rezistorius su kintamu pasipriešinimu), o slėgio matuoklyje rodoma absoliuti įtampos vertė (potenciometras), pagal kurią rodyklė juda išilgai prietaiso, graduota absoliučiais slėgio vienetais. Taigi vairuotojas gali vizualiai stebėti slėgio vertę transporto priemonės alyvos sistemoje.
DDM vietos pavyzdys
„Naujų“ alyvos slėgio jutiklių montavimo vieta yra panaši. Jie taip pat įmontuoti į bendrą alyvos sistemą ir yra kažkur alyvos filtro srityje, cilindrų bloke arba cilindro galvutėje (cilindro galvutėje). Jų jutimo elementas (membrana) taip pat įmontuotas linijoje ir yra sulenktas joje esančio slėgio. Tačiau jų signalo konversijos mechanizmas yra kitoks. Taigi, nesant slėgio, membrana stovi tiesiai, o ant jos esantis stiebas nepakyla ir neatidaro prietaisų skydelyje esančios įspėjamosios lemputės elektros grandinės (paprastai ji eina per kompiuterį). Taigi, nesant arba esant žemam slėgiui, lempa įjungta. Kai linijoje yra slėgis, membrana sulenkiama, jos stiebas pakyla į viršų ir mechaniškai atidaro minėtą grandinę. Taigi, kontrolinė lemputė užgęsta. Atitinkamai, kai slėgis nukrenta iki kritinės vertės, grandinė vėl užsidaro ir lempa šviečia.
Kur yra tepalo slėgio matuoklis
Dabar greičiausiai vairuotojams bus lengviau atsakyti į klausimą, kur gali būti alyvos slėgio jutiklis ant konkretaus variklio.Nepaisant to, tai tiesiogiai priklauso nuo maitinimo bloko konstrukcijos. Pavyzdžiui, ant buitinių „Ladas“ jutiklis yra ant paskirstymo veleno bloko, o ant „Mercedes“ - karteryje, alyvos filtro / siurblio srityje.
Žemiau yra lentelė, kurioje pateikiama informacija apie tai, kur yra alyvos slėgio jutiklis populiariuose automobiliuose, kurie dažniausiai naudojami posovietinėje erdvėje.
| Automobilio prekės ženklo / modelio pavadinimas | Kur yra tepalo slėgio matuoklis | Kur patogiausia prie jo prieiti |
|---|---|---|
| „VAZ 2108/09/099“, taip pat „VAZ 2110/11“ 8 vožtuvų varikliai | Netoli diržo apsaugos, pagrindinio cilindrų bloko lizde, už, dešinėje variklio pusėje. Atkreipkite dėmesį, kad iš slėgio jutiklio yra vienas signalo laidas. | Aukščiau. |
| 16 vožtuvų variklis VAZ 2110/11 | Ant paskirstymo veleno bloko, kairėje už variklio. Išskirtinis bruožas yra tai, kad jis palieka vieną laidą, o šalia jutiklio yra du laidų ryšuliai izoliacine juodos (dažniausiai) spalvos termo juosta. | Aukščiau. |
| VAZ 2112, 16 vožtuvų variklis | Alyvos slėgio jutiklis yra kairiajame variklio šone, jo gale (kėbulo gale), visai šalia paskirstymo veleno. | Aukščiau. |
| VAZ 2114 | Jutiklis sumontuotas ant cilindro galvutės, tiesiai po vožtuvo dangčiu ir arčiau paskirstymo diržo. Jutiklio membrana yra prie cilindro galvutės alyvos kanalo linijos. | Aukščiau. Jis išmontuojamas raktu 21. Norint išmontuoti, reikia nuimti apsauginį guminį dangtelį ir atjungti elektros jungties gnybtą su signaline lempute. |
| Vazas Oka | Ant „Oka“ jutiklis taip pat yra ant alyvos filtro tvirtinimo flanšo. | Aukščiau, išardžius apsaugą. |
| „Lada Priora“ | Įsikūręs po įsiurbimo kolektoriumi, šalia alyvos filtro, tiesiai ant cilindro galvutės. | Aukščiau. Tačiau pirmiausia turite išardyti variklio korpuso plastikinę apsaugą. |
| „Lada Kalina“ | Pagrindinio cilindro bloko lizde, šalia diržo apsaugos, už, dešinėje nuo paties variklio. Panašiai vienas signalo laidas palieka slėgio jutiklį. | Aukščiau. Norėdami patekti, pirmiausia turite išardyti apsauginį plastikinį cilindrų bloko dangtį. |
| „Lada Granta“, 8 vožtuvų variklis | Po plastikine dekoratyvine variklio apdaila dešinėje pusėje matosi norimas alyvos slėgio jutiklis, įsuktas į cilindro galvutę. | Aukščiau, nuėmus plastikinę apsaugą nuo variklio. Išardytas su 22 raktu. |
| GAZ „Gazelle“ (variklis ZMZ-405) | Jutiklis yra viršutiniame dešiniajame kampe, tiesiai ant pagrindinio cilindro bloko. Vienas signalo laidas palieka jutiklį. | Aukščiau. |
| „Audi“, dauguma lengvųjų automobilių modelių | Jei yra tik vienas jutiklis, jis yra arti alyvos filtro. Jei yra du jutikliai, tada antrasis paprastai yra ant pagrindinio variklio bloko. Iš jo visada išeina vienas signalo laidas. | Priklauso nuo modelio. |
| „Audi 100 C4“ | „Audi C4“ su 4 cilindrų varikliais jutikliai yra ant alyvos filtro laikiklio kairėje variklio pusėje. 5 cilindrų varikliuose jutiklis montuojamas kairėje cilindrų bloko pusėje. „V6“ varikliuose jutiklis yra kairės pusės cilindro bloko gale (versijose, parengtose prieš modelį), taip pat priešais kairę bloko pusę. | Viršuje variklio skyriuje. |
| Chevrolet lanos | Variklio apačioje, ant alyvos siurblio. Tai galima rasti iš laidų ryšulio, kuris eina iš jo ir yra termiškai izoliuotas (gali būti skirtingų spalvų). | Iš apačios, todėl geriau važiuoti automobiliu į apžiūros duobę arba autoservise pakelti jį ant keltuvo. |
| „Chevrolet Lacetti“ | Dešinėje pusėje važiavimo kryptimi nuo variklio apačios. | Žemiau. Norint patekti į jutiklį, būtina išardyti dešinį priekinį ratą arba vairuoti automobilį ant keltuvo. Be to, pirmiausia reikia atsukti vairą iki dešinės. Tai palengvins prieigą. Išardytas su 24 raktais. |
| „Daewoo Nexia“ | Jis yra alyvos linijos lizde, kuris eina dešine variklio skyriaus puse, apatinėje jo pusėje, tai yra, po varikliu. | Žemiau. Norėdami tai padaryti, pakelkite dešinį priekinį mašinos ratą ant kėliklio, kad jį išardytumėte. Panašią procedūrą galima atlikti ir lifte. Norint geriau patekti, patartina atsukti vairą iki dešinės. Taip pat galima nuimti variklio karterio apsaugą. |
| „Volkswagen Passat B5“ | Visose šios mašinos versijose (išleidimuose) yra du alyvos slėgio jutikliai. Pirmasis yra ant laikiklio, esančio vienoje linijoje iki alyvos filtro. Ir antrasis, atitinkamai, išleidimo angoje po alyvos filtro. | Virš, šalia alyvos filtro. |
| „Ford Transit“ | Šio automobilio vieta nėra labai patogi techninei priežiūrai, visų pirma, jutiklis yra po priekiniu buferiu šalia paties alyvos aušintuvo, viduryje ant automobilio variklio. | Iš apačios geriau važiuoti automobiliu į apžiūros duobę / viaduką arba pakelti jį ant lifto automobilių servise. |
| „Mercedes-Benz“ | Daugelyje šio garsaus prekės ženklo keleivių modelių alyvos slėgio jutikliai yra tiesiai ant karterio, šiek tiek dešinėje nuo automobilio centro. | Žemiau. Atitinkamai geriau važiuoti automobiliu į duobę / viaduką arba prie lifto automobilių servise. |
| „Mitsubishi Lancer“ | Tiesiai šalia alyvos filtro, ypač už variklio ir šiek tiek dešinėje, kol jis įsukamas į variklio korpusą. Jį galima rasti vieninteliu iš jo besitęsiančiu signalo laidu. | Žemiau. Automobilių servise geriau važiuoti automobiliu ant duobės / viaduko arba ant lifto. |
| „Nissan x-trail“ | Cilindro bloko apačioje, netoli vairo stiprintuvo siurblio. | Norint patekti į jutiklį, būtina išardyti dešinį priekinį ratą, taip pat plastikinę diržo apsaugą. |
| „Opel astra“ | Iš generatoriaus pusės praplaukite dešinėje pusėje esančiu karteriu. Kaip ir kituose modeliuose, iš jo tęsiasi vienas signalo laidas. | Norint patekti į jutiklį, būtina išardyti dešinį priekinį ratą. |
| „Volkswagen Golf“, „Jetta“ | Šios mašinos turi du alyvos slėgio matuoklius. Pirmasis yra kairėje cilindro galvutės gale. Antrasis aliarmo jutiklis (esant slėgiui) yra tiesiai ant alyvos filtro, esančio dešinėje automobilio variklio pusėje. | Patogiau patekti į pirmąjį iš viršaus, o antrąjį - iš apačios, atitinkamai automobilį reikia įvažiuoti į apžvalgos angą arba pakelti ant lifto automobilių servise. |
| „Skoda Octavia“ | „Skoda Octavia“ turi 2 alyvos jutiklius, jie dirba esant skirtingam slėgiui - 0,3 ir 1,8 baro. Pirmasis montuojamas ant cilindro galvutės, dešinėje. Antrasis montuojamas su alyvos filtru ant laikiklio. | Aukščiau, variklio skyriuje. |
Bet kokiu atveju tikslią techninę informaciją su schemomis ir aprašymais rasite savo automobilio vadove. Jei neturite vadovo, pabandykite apsilankyti specializuotose svetainėse, kuriose parduodama atitinkama literatūra. Atkreipkite dėmesį, kad kai kurie užsienio automobiliai turi ne vieną, o du alyvos slėgio jutiklius. Tai daroma siekiant kontroliuoti ne tik apatinę, bet ir aukščiausią slėgio ribą. Tokiais atvejais paprastai vienas iš jų įrengiamas linijoje priešais alyvos siurblį, o antrasis - už jo.
Natūralu, kad šis sąrašas toli gražu nėra išsamus. Todėl, jei susiduriate su savo automobilio alyvos slėgio jutiklio paieškomis, kurio pavadinimas nėra pateiktas lentelėje, mes mielai matysime jūsų komentarus po šia medžiaga. Taigi, remontuodami savo automobilį, padėsite kitiems automobilio savininkams rasti šį svarbų įrenginį.
