Automobilių kėbului yra keletas apsauginių dažų ir lakų dangų tipų: apsauginis lakas „teflonas“, vaškas ir „skystas stiklas". Pastarasis sukėlė didžiausią sensaciją ir surinko daug diskusijų. Viskas dėl to, kad daugelis gamintojų žada puikią dažų apsaugą tiek nuo vandens ir purvo, tiek nuo įvairių cheminių poveikių ir net įbrėžimų.
Turinys:
- Kuris skystas stiklas yra geresnis
- Lenkijos reitingas
- Dangos kaina
- Privalumai ir trūkumai
Ypač populiari yra japonų gamintojų „Willson“ ir „Soft99“ „stiklo apsauga“. Tačiau, deja, jų lėšos šiek tiek „kandžiojasi“ savo kaina, neturėdamos patikimos apsaugos nuo žalos. Iš tiesų, pačios nano padengimo stiklo molekulėmis ir kainos etikete kaina nuo 3 iki 6 tūkstančių rublių pateisina jam dedamas viltis ar ne? Ar yra pigesnių analogų ir kiek kainuos automobilio kėbulo poliravimas servise? Kiek galite išleisti, jei savo rankomis uždengiate automobilį skystu stiklu, ir kokie tokio apdorojimo privalumai ir trūkumai? Norėdami atsakyti į visus šiuos dažnai užduodamus klausimus, pateikiame 5 populiariausių, geriausių tokių priemonių sąrašą, pagrįstą automobilių savininkų, kurie kartą ar reguliariai naudojo savo automobilio kėbulo apsaugą kompozicija, patirtimi ir atsiliepimais. „skysto stiklo“.
Pats terminas „stiklas“ neturėtų būti suprantamas pažodžiui. Šis įrankis yra tam tikros rūšies lakas, todėl jį taip pat dažnai galima vadinti keraminiu laku. Tai organinė kompozicija (silicio dioksidas), iš tikrųjų „skystas stiklas“ - praktiškai kvarcas, nes jis priklauso stiklą formuojančių oksidų grupei. Štai kodėl tokia danga apsaugo nuo ultravioletinių spindulių, šarmų, rūgščių. SiO2 pagrindu pagamintas junginys taip pat yra labai geras dielektrikas ir nešildo. Yra ir tokių gaminių, kurių pagrindas yra keraminis kvarcas, nanokeramika ir fluoras.
Kuris skystas stiklas yra geresnis
Kiekvienas tokio gaminio gamintojas ilgą laiką bando pritraukti originaliu pavadinimu ir dideliu apsauginių savybių sąrašu. Taigi, jei mes išmesime visas reklamines kampanijas, rinkodaros gudrybes ir patarimus iš automobilių plovėjų ir pasikliausime tik tuo tikri testai ir apžvalgos tuos, kurie išsamiai išbandė savo automobilį, ar specialistus, tada galų gale galima išskirti tik kelių geriausių jų klasėje kompozicijų sąrašą.
Remiantis vien tik efektyvumu ir neatsižvelgiant į kainą, penkias efektyvias apsaugines dangas galima suskirstyti taip:
| Vieta | vardas | Kaina | Ypatybės |
|---|---|---|---|
| 1 | HKC keraminė danga 2.2 | nuo 130 $ | Labai gera apsauga nuo įbrėžimų. Tinka profesionaliam ir savarankiškam apdorojimui |
| 2 | „Willson“ kūno stiklo apsauga | nuo 40 $ | Galima pritaikyti garaže. Apdorojant ir pritaikius nereikia specialios įrangos |
| 3 | „Soft99“ stiklo danga H-7 | nuo 50 $ | Sukurtas savarankiškam naudojimui, tačiau sunkiai trinamas |
| 4 | Gyeon q2 prime | nuo 100 $ | Nors tai yra nanokeramika, ją nesunku pritaikyti patiems. Atsparus cheminėms medžiagoms poveikis. Geriausias veidrodinis efektas |
| 5 | Keraminis PRO 9H | nuo 390 $ | Tik centrų detalizavimui. Turi visas nanokeramikos savybes (apsaugą, blizgesį, hidrofobiją) |
Kaip matote, mūsų rinkoje yra 5 patikimiausi įrankiai, 2 iš jų prieinami tik profesionalių detalių centrams ir 3 asmeniniam naudojimui. Jei įtrauktume dar vieną Korėjos būrį C.Quartz UK (apie kurį informacijos yra labai mažai, todėl to nesvarstėme), tada būtų galima suskirstyti į tris geriausius junginius kiekviename segmente.
Profesionalaus keraminio stiklo kaina yra transcendentinė, tokią nanokeramiką gali sau leisti tik aukščiausios klasės automobilio savininkas, tačiau 2-3 procedūroms pakanka standartinio 30–50 ml buteliuko, skirtingai nuo tų produktų, kuriuos galima naudoti savarankiškai. Tiesa, be paties pagrindinio įrankio, yra dar pora, be kurių taip pat negalite. O valstybės lėšos išleidžiamos dvigubai daugiau, tačiau tuo pačiu metu jos kainuoja 3–4 kartus pigiau. Norint suprasti, kodėl taip yra ir kiek dengiasi danga, verta išsamiau apsvarstyti jų sudėtį, savybes, savybes ir sužinoti asmeninio naudojimo nuomonę.
Charakteristikos, kaina, apžvalgos - lakų įvertinimas
Priemonė nėra pigi, tačiau praktiškai ji veikė gerai. Jei yra papildomų 10 tūkstančių, tada geriau jį apdoroti ir turėti ne tik hidrofobinę apsaugą, bet ir perspėti save nuo dažų pažeidimo.
HKC keraminė danga 2.2 - ši estų nanokeramika yra skirta profesionaliam apdorojimui, nors, jei laikomasi naudojimo instrukcijų, garažo sąlygomis ją galima pritaikyti savo rankomis, nes tam nereikia specialių priemonių ir įrankių. Lengvai tepamas ir lengvai poliruojamas. Jis puikiai išsitempia ir sukuria patikimą apsauginę plėvelę. 50 ml NKS keramikos dangos pakaks porai 3 sluoksnių procedūrų tokiam automobiliui kaip „Audi A6“ (patikimai apsaugai reikalingi 3–4 keramikos sluoksniai).
Tikrojo darbo terminas, išlaikant kūno blizgesį ir apsaugą, yra 1,5 metų arba iki 80 plovimų. Hidrofobinės savybės nesiskiria nuo kitų analogų. Šiek tiek ryškiau pabrėžia metalinės spalvos „grūdelius“ (sukuria prizmės efektą) nei kiti čia išvardyti produktai. Viena iš kliūčių, kodėl nerekomenduojama jo tepti atskirai, yra ta, kad tai užima daug laiko ir šiltą dėžę, nes intervalas tarp kito sluoksnio padengimo yra 1,5 valandos (nėra prasmės užtepkite jį vienu sluoksniu), o kompozicija visiškai išdžiūsta tik po 12 valandų džiovinimo.
Išskirtinis bruožas yra galingas kūno savaiminio išsivalymo poveikis, o svarbiausia - padidėja lako kietumas ir apsauga nuo smulkių įbrėžimų ir drožlių. Taigi, jei verta išleisti nemažą sumą - bent jau 10 000 RUB + tokia pati suma už specialisto darbą, tada tik tuo atveju, jei pagrindinis tikslas yra būtent apsauginės savybės nuo pažeidimų.
Atsiliepimai
- Kažkoks asilas ant durų piešė grafičius, bet mano didelei laimei kūnas buvo apdorotas NKS - prie automobilių plovyklos, labai spaudžiant Karcheriui, dažai buvo nuplauti.
- Susidūrimo bandymas naudojant P2500 šlifavimo audinį buvo sėkmingas, rizika kūnui buvo pašalinta trinant mikropluoštu ir muiluotu vandeniu.
- Jie užsikabino automobilį su veidrodžiu, atsirado purvina trinta juosta, kurios tiesiogine to žodžio prasme atsikratė valiklio „Profoam 2000“ pagalba, todėl aš nepraleidau perdirbimui išleistų 10 tūkst.
- Argumentai už:
- Didelis dangos stiprumas;
- Suteikia momentinių sodrumo pokyčių, kurių daugelis tikisi pritaikę;
- Saulėje jis sugriežtina nedidelius įbrėžimus.
- Minusai:
- Pilnas spalvų sodrumas trunka ilgai (tik po 10 dienų)
- Gali užtvindyti tik nedidelę riziką, tačiau už tokius pinigus norėčiau susidoroti su dideliais;
Populiarus produktas, gerai apsaugantis nuo nešvarumų ir vandens, už palyginti nedaug pinigų. Deja, mes negalime patarti kaip apsauga nuo įbrėžimų ar cheminių reagentų.
„Willson“ kūno stiklo apsauga Ar japonų lakas, pagrįstas SiO2 (silikatu), kuris yra ne tik lyderis savo tėvynėje, bet ir 10 metų užėmė lyderio pozicijas posovietinėje erdvėje. Suformuoja tik 0,8 mikrono storio dangą. Poliravimas yra dviejų komponentų junginys, sumaišomas santykiu 1: 1. Norėdami nustatyti savybes, rekomenduojama dengti du ar tris sluoksnius su kelių valandų pertrauka (kad susidarytų 2-3 mikronų apsauga).
Pirmojo butelio skystyje yra: alkozilano, alkoksisilokano, izoparafino, nonano, silicio dioksido. Antrasis yra organinis metalo junginys, 1-butanolis.Sumaišius kompoziciją ir aktyvatorių, per porą dienų reikia sunaudoti visą skystį, kitaip iškris baltos nuosėdos (silicis). Gamintojas žada patikimos apsaugos metus, tačiau praktiniai bandymai parodė, kad šio „skysto stiklo“ pakanka 40 plovimų, jei automobilis plaunamas ne dažniau kaip kartą per savaitę. Tiksliau, hidrofobinis poveikis truks šešis mėnesius, tačiau atsparumas atsitiktiniams šakų įbrėžimams ir kt. truks iki 8 mėnesių.
Jį gali naudoti tiek mėgėjai, tiek profesionalūs blizgintojai. Tepkite tik su pridedama kempine ir servetėlėmis! Išskirtinis bruožas yra tas, kad, atsižvelgiant į korpuso spalvą, turite įsigyti tamsių ar šviesių spalvų, nors tai yra daugiau rinkodaros triukas. Kaina už dėžę su minimaliu lėšų kiekiu (70 + 4,5 ml, nr. WS01241), kurios pakanka sedanui perdirbti, Maskvoje yra apie 2500 rublių.
Atsiliepimai
- Skystąjį „Wilson“ stiklą naudoju apie 2 metus. Pagrindinis privalumas yra tas, kad automobilį lengva plauti. Pakanka Karcheriu nupūsti išdžiūvusį purvą ir eiti.
- Naujų įbrėžimų ir blizgesio sumažinimas. Tai neatsikratys esamų įbrėžimų. Taigi toli gražu ne naują automobilį turintiems automobilių savininkams bus leidžiama atnaujinti išvaizdą tik suteikiant jai blizgesį.
- Tai trunka apie šešis mėnesius, pagrindinis pliusas yra tai, kad vanduo ir skysti nešvarumai nelieka kūno. Tačiau norint pasiekti gerą efektą, reikia labai kruopščiai paruošti (iš anksto sekliai, bet abrazyviai poliruoti).
- Produktui ir gydymui išleidau 6 tūkstančius rublių, automobilis pradėjo spindėti iki veidrodžio atspindžio, jis tikrai tapo mažiau purvinas, bet skystas stiklas manęs neišgelbėjo nuo stiprių įbrėžimų.
- Laikui bėgant spalva išnyksta, kai ji buvo suteikta poliravimui. Nors spalva grįžo, šią žiemą ant durų atsirado voratinklis. Gerai įsižiūrėjus, galima pastebėti, kad skysto stiklo sluoksnis yra tam tikro storio, kuris tarsi sutrūkinėjo.
- Argumentai už:
- Pagerina spalvą;
- Gali būti naudojamas savarankiškai garaže;
- Tarp pirmaujančių analogų kaina yra mažiausia;
- Nešvarumai lengvai nuplaunami.
- Minusai:
- Kietumas gana silpnas;
- Jis džiūsta labai ilgai (apie 12 valandų jūs tikrai negalite išeiti iš garažo)
- Kadangi tai yra dviejų komponentų kompozicija, ji nėra laikoma mišria forma ir ją reikia greitai pritaikyti.
Geras įrankis kaip lengva apsauga nuo įbrėžimų šakomis ir rakteliais, tačiau vandenį atstumiančios savybės yra gana silpnos, reikalauja papildomų išlaidų dėl hidrofobinės kompozicijos „Soft99 Fusso Coat F7“.
„Soft99“ stiklo danga H-7 Yra skystas japonų kompanijos stiklas. Jame yra silicio junginių ir naftos tirpiklių. Įrankis minkštas 99 h 7 tinka dažams ir lakams, taip pat nedažytoms ar skaidrioms plastikinėms, metalinėms, chromuotoms dalims apdoroti. Tačiau tepimas ant guminių elementų gali juos pažeisti. Kadangi „Soft99 h-7“ yra vientisas junginys, jį patogu laikyti ir naudoti. Šis skystas stiklas turi blogesnį hidrofobiškumą ir šiek tiek blankesnį blizgesį, tačiau atsparumas rizikai ir įbrėžimams bus geresnis nei ankstesnio „Wilson Body Glass“. Be to, yra šiek tiek mažesnis suvartojimas - gamintojas teigia apie 30 ml 1 vidutinio dydžio automobiliui, tačiau praktiškai reikia mažiausiai 50 ml.
Apsauginis poveikis nuo numatytų 12 mėnesių. truks apie 7-8, o hidrofobinė savybė tęsis tik pirmuosius 4, todėl, norėdamas pagerinti nešvarumus ir vandenį atstumiančias savybes, gamintojas rekomenduoja papildomai tepti dar vieną produktą. Prieš laiką jį galima pašalinti tik laku su smulkiu abrazyvu. Standartinis rinkinys su 100 ml buteliu (Nr. 10088) kainuos apie 3000 rublių. Jei svarstysime panašų analogą, tačiau su mažesne kaina, taip pat galite atkreipti dėmesį į „Kragen 7“ skystą stiklą.
Atsiliepimai
- Aš jį naudojau kaip sutvirtinantį sluoksnį, nors hidrofobiškumas, taip pat atsparumas dulkių pritraukimui, taip pat buvo pakankamai patenkinamas. Taikymo procesas nėra labai sudėtingas, tačiau norint iš anksto paruošti kėbulo dažus, reikia giliai valyti ir šlifuoti, bent jau norint pagaminti antihologramą.H-7 žiema praeina tyliai.
- Viską dariau pagal instrukcijas, iš anksto apdorojusi kūną „Soft99“ moliu ir riebalų šalinimo priemone. Man labai patiko efektas, mašina tikrai tapo tarsi veidrodis ir geriau nusiplauna.
- Aš pats jį pritaikiau. Kalbant apie mane, visi lakai su „stiklo apsauga“ turi vienodą efektyvumą, kuris priklauso nuo plovimų skaičiaus ir agresyvumo. H-7 naudoju jau šešis mėnesius, tiesiog einu prie kriauklės nuversti dulkių ir lengvų purvo. Beje, jis tampa labai dulkėtas, ypač toje vietoje, kur jis nebuvo apdorotas mėlynuoju moliu (todėl nepamirškite).
- Plaunant ir šluostant jis mažiau subraižo, hidrofobas yra vidutinis (giriamas pažodžiui 4 mėnesius).
- Aš pats pritaikiau programinę įrangą rudenį, praėjo 6 mėnesiai, blizgesys liko, jis mažiau purvinas, aš vėl pritaikysiu pavasarį.
- Stiprus barstymas, gali būti stipriai prisukamas, todėl buvo apdorotas „CQuartz“ stiklu, yra hidrofobiškas ir stipresnis blizgesiu.
- Argumentai už:
- Lengvai tepamas ir turi ilgą galiojimo laiką;
- Didelis kietumas;
- Jis gali būti naudojamas tiek ant korpuso, tiek ant priekinių žibintų ar stiklo.
- Minusai:
- Hidrofobinis poveikis išnyksta labai greitai ir norint pasiekti gerą rezultatą, reikia atlikti du sluoksnius (dvigubas suvartojimas);
- Poveikio trukmei būtinai reikia laikytis priežiūros ir plovimo specialiomis priemonėmis taisyklių (jis greitai nuplaunamas automobilių šampūnu).
Tarpinis agentas tarp nanokeramikos ir vandens stiklo. Jis turi absoliučiai į veidrodį panašią savybę, tačiau gamintojo deklaruotas kietumas pasiekiamas tik papildomu sluoksniu, kuris yra gana brangus
Gyeon q2 prime - Korėjietiška apsauginė kvarcinė danga, kuri yra šiek tiek geresnė nei tik lakas, tačiau vis tiek neatitinka profesionalios nanokeramikos, nors ją sudaro daugiau kaip 50% SiO2. Gamintojas tikina, kad jo apsauginė danga išlaiko savo savybes iki 1 metų, tačiau realiomis sąlygomis šis laikotarpis turi mažesnę ribą - 8–9 mėnesius (apie 50–60 plovimų), o tai, atsižvelgiant į jo kainą, vis dar nėra pakankama.
„Q²“ pagrindinė kompozicija turi gerą atsparumą cheminėms medžiagoms nuo 2 iki 11 pH, todėl rudens-žiemos-pavasario sezonui ji yra tinkama. Ši keraminio kvarco danga užpildo visus mikrokrekius ir poras ant dažų. Tai parodo geriausią metalinio paviršiaus blizgesį, o juodas korpusas pasiekia spalvų gylį ir tobulą atspindį. Norint pasiekti maksimalų hidrofobinį efektą, pagrindinis agentas turi būti tepamas iki 3 sluoksnių su vienos valandos intervalu (rekomendacijose jie rašo tik 2 + 1).
Už kvarcinės dangos rinkinį Q² prime 30 ml + 100 ml Q2 Cure (blizgesio aktyvatorius arba, kaip jis dar vadinamas - laikui bėgant nuplaunamas konservantas), padengiantis vieną automobilį, turėsite sumokėti apie 7000 rublių. Lyginant kainą ir kokybę, jis nepralenkia pigesnių kolegų, išskyrus spalvų gylį, todėl, atsižvelgiant į kainą, jis užima tik ketvirtąją mūsų viršaus poziciją.
Atsiliepimai
- Prie dachos šuo dažnai nurodydavo purvinas žymes ant durų, ilgai nusiplauti reikėjo, tačiau dabar jos ištrinamos vienu pirštu.
- Praėjus 8 mėnesiams po tepimo, plaunant žarna, esant žemam slėgiui, vanduo vis tiek nurieda, kaip tai buvo iš karto po naudojimo.
- Lovatiesė buvo smėlio spalvos - labai pastebimi voratinkliai ir mikro įbrėžimai tapo beveik nematomi.
- Argumentai už:
- Labai gilus blizgesys ir tobulas veidrodis;
- Padorus atsparumas pažeidimams
- Minusai:
- Jis išdėstytas kaip patikima apsauga nuo rūgščių lietų, tačiau rekomendacijose nurodoma, kad negalima plauti šampūnu, kurio pH yra aukštas;
- Po lietaus vanduo ant gaubto nesiveržia žemyn, bet laikomas dideliais daugybe lašų;
Yra daug PR, reklaminės reklamos ir pasakiškų pažadų, tačiau tik nedaugeliui pavyksta pasiekti norimą efektą, yra per daug taikymo niuansų ir ne kiekvienam meistrui tai pavyksta. Be papildomų apsauginių junginių ir periodiško atnaujinimo, kaip ir moters manikiūras, nėra prasmės.
Keraminis PRO 9H - Taivano keramikos stiklas, skirtas naudoti tik detalių centruose, laisvojoje rinkoje galima rasti tik padirbtą. Šis apribojimas yra dėl to, kad bet koks techninio proceso pažeidimas gali pakenkti vietai ir pašalinti dėl klaidos reikės šlifuoti ir perdažyti. Vienas gydymas apima 3-4 sluoksnius (kiekvienas sluoksnis prideda 2 mikronus apsaugos), kuris atlaikys iki 100 plovimų. Bet tokį efektą galima pasiekti tik dėl to, kad be pagrindinės kompozicijos, vadovaujantis instrukcijomis, pirmiausia būtina poliruoti „Nano-Polish“, o po apdorojimo - „Ceramic Pro Light“. Tai leidžia nuplauti netinkamų norinčiųjų dažus dažus tirpikliu, nes lako sluoksnis yra patikimai apsaugotas.
Jei svarbu ne tik apsauginės savybės, bet ir „šlapias“ efektas, rekomenduojama jį naudoti tamsiame automobilyje, nes jis nebus toks pastebimas ant balto automobilio, nors apsauginės savybės yra vienodos. Skirtingai nuo įprastų apsauginių skysto stiklo lakų, „Ceramic pro 9H“ yra padengtas danga, todėl funkcijų rinkinys ir kaina yra tinkami. 50 ml kaina. nanodangos bus nuo 24 000 - 25 000 rublių, atsižvelgiant į tai, kad tame pačiame specialiame. centre jį pritaikysite apie 3 sluoksnius. Vieno sluoksnio dengti nėra prasmės, nes kaina prasideda nuo 12 tūkst. Ir apima kūno plovimą bei du riebalų šalinimo etapus, plius 7 tūkst. Už kiekvieną apsauginio lako sluoksnį. Už 6000 rublių, kad įtvirtintų efektą, jie taip pat pasiūlys pritaikyti „Ceramic Pro Light“.
Natūralu, kad toks požiūris padės pasiekti tai, kad nereikia šlifuoti 1,5–2 metus, o visą šį laiką kūnas bus apsaugotas nuo ultravioletinių spindulių, vandens, purvo, kelio druskų ir smulkių įbrėžimų, tačiau tai neišgelbės tai iš akmenukų (čia sugeba tik filmas). O už tokius pinigus norisi laukti stebuklo. Bet tai dar ne viskas, nes kas 9 mėn. norėdami išlaikyti maksimalų blizgesį ir hidrofobinį efektą, turite atnaujinti viršutinį sluoksnį. Taigi šį patobulintą skystojo stiklo tipą, vadinamąją „nanokeramiką“, gali sau leisti tik aukščiausios klasės automobilio savininkas.
Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta pirmiau, kad ir kaip įvyktų stebuklas, taip, yra daug teigiamų savybių, tačiau naudojimo sudėtingumas, nuo kurio priklauso kokybė, ypatingos dangos priežiūros sąlygos ir kosminė kaina leidžia mums šis nanocermikas yra tik penktoje, paskutinėje populiariausių ir geriausių kompozicijų, turinčių skysto stiklo savybę, reitingo vietoje.
Atsiliepimai
- Jis gydėsi pats su Wilsonu, o „Ceramik pro“ buvo pritaikytas „Range Rover“ virėjui už nepaprastą kainą. Tiesą sakant, metus abiejuose automobiliuose yra tas pats likęs hidrofobas.
- Jis jau metus laiko, kriauklės visada yra dviejų fazių, tačiau norint atkurti hidrofobinį efektą, rekomenduojama pakartotinai apdoroti „Ceramic Pro Sport“.
- Pasibaigus 9 veiklos mėnesiams, dulkės ir purvas sulimpa beveik taip pat, kaip iškart po apdorojimo, spalva ir sodrumas neišnyko. Žiemą sutaupiau vaško procedūrų, teoriškai yra apsauga nuo inkstų, paukščių išmatos, reagentai, atrodo, kad nuplaunami geriau nei prieš gydymą, bent jau nuo priekinių žibintų ir jų skaičiaus jie turi būti ilgai ištrinami ir atkakliai, skalbimo metu jie lengvai nuskrieja nuo kūno.
- Užtepęs jis paslėpė nedidelę riziką, tačiau dideli liko, jie sako, kad jiems tiesiog reikia būti dosniems ir užsisakyti abrazyvinį poliravimą. Bet apskritai, net ir po metų, efektas puikus.
- „Nanoshine Ceramic PRO 9H“ nepateisino mano lūkesčių. Žadėtas hidrofobinis poveikis truko tik pirmąjį mėnesį po daug blogesnio. Tai suteikia blizgesio, tačiau norint būti apsaugotam nuo įbrėžimų, jį reikia tepti daugiau nei 5 sluoksniais. Sau pastebėjau tik tai, kad purvas geriau ištirps.
- Argumentai už:
- Atrodys geriau nei išeinant iš salono.
- Purvas nuteka nepalikdamas pėdsakų.
- Geras dažų kietiklis.
- Minusai:
- Norint atkurti dangos paviršiaus savybes, reikia papildomai ir vėliau periodiškai apdoroti kitokia kompozicija;
- Kaip ir kitų panašių produktų, paprastai neįmanoma jo drėkinti kelias dienas, todėl, atsižvelgiant į išleistus pinigus, geriau šį laiką įdėti į garažą iki visiškos polimerizacijos;
- Kosminė kaina.
Kiek kainuos padengti skystu stiklu
Kaip matote, kainų diapazonas yra maždaug toks pat (jei padalytas į „pro“ ir „general“ grupes). Ir šią sumą teks sumokėti tik už patį skystį. Jo tūrį reikia pirkti atsižvelgiant į tai, kokį automobilį turite - 70 ml. ant sedanų, 110 ml. visureigiui ir 140 ml.apdoroti didelis džipas... Ir atkreipkite dėmesį į tai taip pat turi išleisti ant:
- specialus šampūnas (verta bent jau 1000 RUR.), kurias rekomenduojama nuplauti kūną prieš ruošiantis skystam stiklui dengti, nuplaunant bitumą, purvą, riebalus ir kitus panašius teršalus;
- kūno valiklis (tai kainuos šiek tiek daugiau 1100 RUR.) leis pašalinti užsispyrusius nešvarumus mikroporose;
- riebalų šalinimo priemonė (nuo 200 r.), prieš paskleidžiant produktą kempine, jiems reikia apdoroti kūną;
- jei automobilis nėra naujas, tada sumokėkite poliravimo įbrėžimai (suma gali labai skirtis, priklausomai nuo žalos ploto apskritai nuo 3 tūkst.), nes skystas stiklas bus panašus į lęšį, jei ant kūno atsiras įbrėžimų, jie taps dar labiau pastebimi.
Remiantis instrukcijomis ir taikymo technologija, pvz malonumas kainuos 6-7 tūkstančius rublių... už minimalias išlaidas, ir tai jei viską darai pats, o automobilio atidavimas apmokytiems žmonėms yra dvigubai brangesnis.
Verta paminėti, kad visos tokios lėšos gali būti dviejų tipų: profesionalus ir pusiau profesionalus, todėl namuose beveik neįmanoma pritaikyti kai kurių skysto stiklo kompozicijų.Profesionalios formuluotės reikalauja ne tik specialaus kūno paruošimo, bet ir griežto vartojimo technologijos laikymosi. Tai gali būti: terminis grūdinimas infraraudonųjų spindulių lempa, paruošiamasis kūno blizginimas, griežtas laikymasis temperatūros sąlygų, taikomo „apsaugos“ greičio ir sluoksnių skaičius. Štai kodėl daugelis automobilių savininkų, nesilaikydami visų reikalavimų uždengdami automobilį skystu stiklu savo rankomis, daro klaidų ir nepasiekia reikiamo rezultato. Be to, visos pažadėtos datos nuo 6 mėnesių iki 1 metų (ir dar) patikima apsauga nuo drėgmės, purvo, įvairių reagentų, taip pat atsparumo įbrėžimams, gali būti pasiekti tik naudojant papildomas lėšas automobilių priežiūros produktai, siūlomi be jau brangių automobilių chemikalų.
Privalumai ir trūkumai - automobilio apdorojimas skystu stiklu
Priklausomai nuo "skysto stiklo" sudėties ir apsaugos skirtumų apskritai pliusai:
- kelis kartus stipresnis nei paprastas lakas;
- hidrofobinis poveikis skatina savaiminį išsivalymą, tai yra, atsiranda atsparumas vandeniui ir nešvarumams, todėl lietaus metu automobilis bus švaresnis;
- padidėjęs atsparumas atsitiktiniams įbrėžimams;
- apsauga nuo tų, kurie mėgsta dažytis ant kūno;
- prieš lietų ir ledą veikiantis poveikis;
- ryškus veidrodis spindi;
- dažų spalva ilgiau išlaikys pirminę išvaizdą. Ne tik todėl, kad sumažėja ultravioletinės spinduliuotės įtaka, bet ir dėl apsaugos nuo paukščių išmatų suvalgyto lako ir rūgščių miesto liūčių.
Bet koks patobulinimas visada turi neigiamą pusę. Todėl mes taip pat svarstome ir minusai:
- Kai kuriais atvejais reikalingas išankstinis apdorojimas šlifuokliu, todėl gali prireikti papildomų pinigų. Norint pasiekti ilgalaikį efektą, patartina tai padaryti dirbtuvėse, kur bus įvykdytos visos taikymo sąlygos ir niuansai, ir tai yra gana didelė kaina.
- Žemos plastikinės savybės, todėl susidūrus gali būti, kad danga paprasčiausiai sutrūkinės. Be to, esant dideliam šalčiui, taip pat gresia dangos įtrūkimas (nors tai pavieniai atvejai).
- Geriau automobilį plauti tiesiog vandeniu, be šepetėlio ar skudurėlio, nes cheminiai plovikliai sumažina jau plono sluoksnio (apie 3 mikronų) stiprumą.
- Jis kristalizuojasi per 6-12 valandų, o automobilį plauti galite tik po savaitės.
Todėl, net jei supratote, kuris įrankis bus geriausias, tada nusipirkę jį savo automobiliui arba jis gali išsiversti pigesniu laku, kiekvienas nusprendžia pats, atsižvelgdamas į savo galimybes ir poreikius. Galų gale, nors ir pateikėme geriausių 5 geriausių skysto stiklo gaminių topą, mes neduosime galutinių patarimų, kaip pasirinkti ir primesti jums tokį kūno gydymą, per daug atsakomybės. Tikslų rezultatą galima gauti tik laboratorijos sąlygomis, atlikus analizę ir keletą eksperimentų kartu su dažų ir lako studijos chemikais. Savo atsiliepimus ir komentarus iš savo patirties galite palikti toliau.
Autorius: Ivanas Matieshinas
