Mano VAZ 2106 vairas pradeda stipriai suktis. Ši problema yra labai nepatogi ir kelia grėsmę kelių eismo saugumui. Atlikus diagnostiką buvo nuspręsta, kad problema ta, kad atėjo laikas pakeisti vairo pavaros alyvą. Patikrinimas apėmė bėgimo ir švytuoklės rankos problemų pašalinimą.
Gamintojai rekomenduoja vairo pavaros alyvą keisti kas 40 000 kilometrų.Norėdami atlikti darbus, turime:
- Atviras veržliaraktis 8.
- Švarūs skudurai.
- Guminė lemputė ar švirkštas senam aliejui išpumpuoti ir įpilti naujo.
- Naujas aliejus.
- Skverbiasi tepalas WD -40.
Kokios alyvos reikia vairo kolonėlėje
Renkantis alyvą, daugiausia dėmesio skirsime TAD 17. Gamintojo rekomenduojama speciali alyva vairo kolonėlėms, pavarų dėžėms ir vietinėms automobilių pramonės pavarų dėžėms. Norėdami pakeisti, jums reikės 215 ml aliejaus. Tai yra visas VAZ 2106 vairo mechanizmo tūris.
Kaip keičiasi alyva vairo pavaros „Classics“
- Skudurėliu kruopščiai išvalykite vairo pavarą nuo purvo ir tepalo nutekėjimo.
- Kad būtų lengviau atsukti ir nepažeisti kamščio sriegio, purkškite ant sriegio prasiskverbiančiu tepalu ir palaukite keletą minučių, kol riebalai prasiskverbs į vidų.
- 8 mygtuku atsukite kamštį, kuris uždaro alyvos įpylimo angą.
- Seną aliejų iš kolonos išpumpuojame gumine lempute ar švirkštu (kadangi aliejus yra tirštas, švirkštas sukels daugiau sunkumų šiuo klausimu).
- Koloną dar kartą nuvalome skudurėliu (įsitikinkite, kad į vidų nepatenka purvo).
- Švirkštu užpildykite naują aliejų.
- Mes nuvalome kamštį. Mes patikriname jo siūlą, jei reikia, pakeiskite. Nerekomenduojama kištuko su sulūžusiu siūlu, nes atliekant tolesnį remontą bus problemų jį atsukus
- Mes priveržiame raktą, šiek tiek pasistengdami rankomis (vairo pavaroje nėra slėgio, todėl nėra prasmės priveržti kištuko)
- Alyvos keitimas baigėsi.
- Pasukdami vairą sutepame mechanizmą.
