„Renault Logan“ yra populiarus automobilis, gaminamas nuo 2004 iki 2013 metų, po kurio jis užleido vietą antrai kartai. Rusijos rinka yra vienintelė Europos rinka, kurioje automobilis buvo parduodamas su „Renault“ prekės ženklu, visais kitais atvejais tai buvo „Dacia Logan“. Na, buvo ir „universalas“ „Dacia Logan MCV“, kuris buvo gaminamas Rusijoje kaip „LADA Largus“.
Pirmoji „Logans“ karta turi dvi versijas - prieš ir po pertvarkymo. Be to, visame pasaulyje atnaujinimas truko dvejus metus - 2008 m. Atnaujintų automobilių gamyba buvo pradėta Rumunijoje, o Rusijoje ji buvo paleista tik 2009 m. Gruodžio mėn., Tai yra, automobiliai pasirodė rinkoje jau 2010 m. Šios detalės yra svarbios, kad nesupainiotumėte dėl mašinų versijų ir generatorių versijų. Kadangi versijos po pertvarkymo yra datos tinkle ir 2008, ir 2009 m. Visuose informacijos apie generatorius šaltiniuose matysite tik versijas iki 2010 m. Ir vėliau. Kokie generatoriai yra šiose mašinose?
„Renault Logan“ generatorius - straipsnis
Generatoriai automobiliuose iki 2010 m. Ir vėliau skiriasi ne tik pagal straipsnį, kurį galite įsigyti, bet ir pagal gamintoją. Be to, iki 2010 m. „Tuščią“ konfigūraciją buvo galima įsigyti be vairo stiprintuvo ir be oro kondicionieriaus, o po pertvarkymo vairo stiprintuvas pagal numatytuosius nustatymus jau buvo įtrauktas į pagrindinę konfigūraciją, o oro kondicionavimas vis dar buvo galimybė. Tačiau oro kondicionieriaus buvimas neturi įtakos generatoriaus versijai - automobiliams su vairo stiprintuvu be oro kondicionieriaus ir su juo generatorius yra tas pats.
| Įranga | Išleidimo metai | Gamintojas | OE kodas |
|---|---|---|---|
| Be vairo stiprintuvo ir be kondicionieriaus | iki 2010 m | „Mitsubishi“ | 8200660053 ir 6001548053 |
| su vairo stiprintuvu ir oro kondicionieriumi arba su vairo stiprintuvu be oro kondicionieriaus | iki 2010 m | „Bosch“ | 7701477694 |
| su vairo stiprintuvu ir oro kondicionieriumi arba su vairo stiprintuvu be oro kondicionieriaus | nuo 2010 m | „Bosch“ / „Valeo“ | 231007633R ir 8200810621 |
7701477694
8200660053
8200810621
„Logan“ generatorius - funkcijos
Pirmiau mes parašėme, kad 2010 m. Modelis buvo patobulintas. Be to, taip pat yra simboliai „Logan phase 1“ ir „Logan phase 2“, kurie tuo pačiu būdu žymi versijas prieš ir po pertvarkymo.
Be to, pažymime, kad generatoriaus modelis nepriklauso nuo to, kokį variklį turite - „Renault Logan 1.6“ ir „1.4“ generatoriai bus visiškai vienodi. „Tuščiame“ „Logan“ iki 2010 metų generatorių gamino „Mitsubishi“, o versijas su vairo stiprintuvu ir su / be oro kondicionieriaus - „Bosch“.
Po 2010 m. „Renault-Nissan“ grupė ir toliau naudojo „Bosch“ generatorius, tačiau dabar yra ir „Valeo“ dalys. „Bosch“ ir „Valeo“ generatoriai yra visiškai identiški ir turi du gamyklinius kodus, kuriais galima žymėti abiejų gamintojų dalis (žr. Lentelę).
„Renault Logan“ savininkai neturi jokių priekaištų dėl originalių generatorių veikimo - šie agregatai be problemų nuvažiuoja 100-150 tūkstančių kilometrų, o po to jiems kartais reikia priežiūros. Jie gali sugesti guoliuose ar šepečiuose, kuriuos galima pakeisti savarankiškai arba padedant specialistams. Kuo greičiau skirstomas skriemulys ant generatorių arba atsiranda kitų silpnų vietų nei šios dalys.
Taip pat atkreipkite dėmesį, kad ieškodami informacijos tinkle galite rasti daugybę kitų originalių kodų - kai kurie iš jų nurodo perdirbtas dalis, o kiti - kitų „Renault-Nissan“ koncerno automobilių generatorius. Nors konstruktyviai tai bus keičiami vienetai. Pavyzdžiui, kai kurie automobilių savininkai uždeda „Logans“ generatorius iš „Sandero“, „Duster“, „Clio“, „Megane“, „Symbol“.Generatorius „Logan“ be vairo stiprintuvo ir oro kondicionieriaus (iki 2010 m.)
Jei turite automobilį iki 2010 m., Turėdami pagrindinę konfigūraciją, tada „Renault Logan“ generatorius be oro kondicionieriaus ir be vairo stiprintuvo turės „Mitsubishi“ produkciją. Kartais jie gali būti pažymėti „MELCO“, kuris reiškia „Mitsubishi Electric Corporation“.
Šie generatoriai teikia 14 voltų ir 110 amperų įkrovimo srovę. Rotorius pritvirtintas trijose tvirtinimo angose, o jo rotorius sukasi pagal laikrodžio rodyklę. Ant „Renault Logan 1.4“ generatoriaus veleno be oro kondicionieriaus ir be vairo stiprintuvo yra keturių griovelių skriemulys, kurio skersmuo 55 mm.
Kiek kainuoja „Renault Logan“ generatorius? Konkrečias kainas galite rasti žemiau esančioje lentelėje. Originalus generatorius turi prieinamą kainą. Kalbant apie kainą, prie jo gali prilygti tik tokios Azijos prekės ženklų dalys kaip „Tesla Technics“ ar „Krauf“. Populiaresnių prekės ženklų generatoriai yra brangesni.
| Markės pavadinimas | Straipsnio kodas | Kaina, patrinti |
|---|---|---|
| Originalas | 8200660053 ir 6001548053 | 9 634 |
| „Tesla Technics“ | TT12634 | 8 535 |
| AS | A5047 | 14 968 |
| „Lucas Electrical“ | LRA03405 | 24 209 |
| Kraufas | ALM9067DD | 9 462 |
„Lucas Electrical“ LRA03405
AS A5047
„Renault Logan“ generatorius su vairo stiprintuvu ir oro kondicionieriumi arba su vairo stiprintuvu be oro kondicionieriaus (iki 2010 m.)
Jei „Renault Logan“ turite iki 2010 m., Tada automobilio su vairo stiprintuvu ir be oro kondicionieriaus generatorius yra toks pat, kaip ir modelyje su oro kondicionieriumi. Šios „Logan“ versijos vienetus gamino žinomas vokiečių gamintojas „Bosch“.
„Renault Logan 1.6“ generatorius su oro kondicionieriumi ir vairo stiprintuvu yra toks pat kaip ir automobiliuose su 1,4 varikliu. Nors „Logan 1.4“ generatorius su oro kondicionieriumi turi savo ypatumų - jis gali sugesti valdymo relėje, kuri dažnai keičiama kartu su šepečiais.
Šie generatoriai teikia 14 voltų ir 98 amperų įkrovimo srovę. Ant generatoriaus veleno yra penkių briaunų skriemulys, kurio skersmuo yra 55 mm. Nors tarp analogų yra 14 voltų ir iki 100 amperų generatorių.
Jei jums reikia įsigyti „Renault Logan“ generatorių, pradinė kaina jūsų nedžiugins. Todėl rinkoje yra originalių perdirbtų dalių, kurios yra šiek tiek pigesnės. Tačiau norint sutaupyti pinigų, vis tiek geriau naudoti analogus. Be to, net patikrintų pasaulio prekių ženklų produktai bus žymiai pigesni nei originalūs.
| Markės pavadinimas | Straipsnio kodas | Kaina, patrinti |
|---|---|---|
| Originalas | 7701477694 | 25 679 |
| Originalas (atkurtas) | 7711134564 | 19 189 |
| „Tesla Technics“ | TT11239 | 7 731 |
| Startvolt | LG 0902 | 7 934 |
| Krovinys | 112144 | 10 982 |
| Era | 210397 | 9 133 |
| Asam | 30306 | 9 800 |
„Asam 30306“
„Startvolt LG 0902“
„Renault Logan“ generatorius su vairo stiprintuvu ir oro kondicionieriumi arba su vairo stiprintuvu be oro kondicionieriaus (po 2010 m.)
2010 m. Pertvarkius, pasikeitė ir variklio skyriaus turinys. Kitas „Bosch“ generatorių modelis buvo pradėtas naudoti vienu metu su panašiu „Valeo“ generatoriumi. Išoriškai detalės yra visiškai vienodos, o kalbant apie išteklius, automobilių savininkai neturi komentarų nei vienai iš šių markių.
Atnaujinto „Logans“ generatorius „Renault Logan 1.4“ ir „1.6“ sukuria 14 voltų įtampą ir 90 amperų įkrovimo srovę. Šio generatoriaus skriemulyje yra jau 6 kniedės. Tarp analogų yra modelių, skirtų 14 voltų ir iki 120 amperų.
Kalbant apie analogus, jie vėl yra labiau prieinami nei originalas. Tuo pačiu metu panašūs gamykliniai „Bosch“ ir „Valeo“ gaminiai kainuoja tiek pat ar brangiau nei OE generatoriai, kas neatrodo visiškai logiška.
| Markės pavadinimas | Straipsnio kodas | Kaina, patrinti |
|---|---|---|
| Originalas | 231007633R ir 8200810621 | 14 541 |
| „Bosch“ | F000BL0408 | 14 000 |
| Valeo | 439661 | 18 479 |
| Kraufas | ALB0408 | 6 965 |
| Startvolt | LG0901 | 7 585 |
| Era | 209056 | 9 476 |
| Krovinys | 114879 | 14 585 |
„Bosch F000BL0408“
„Startvolt LG0901“
„Renault Logan“ generatoriaus nuėmimas
Norėdami išimti bet kurios „Renault Logan“ versijos generatorių, turėsite sunkiai dirbti - dalis yra labai ankštoje erdvėje, nes netoliese yra kiti agregatai. Bet jūs galite naudoti mūsų instrukcijas, kaip susidoroti su šia užduotimi.
