„Volkswagen Polo Sedan“ dizaineriai sukūrė tiesiogiai Rusijos automobilių rinkai, atsižvelgdami į klimato ir kelio sąlygas. Pagrindinis akcentas yra cinkuotas kėbulas, sustiprinta pakaba ir patikimas variklis. Tačiau kartu su tuo „Polo Sedan“ turi savo silpnos vietos... Gerai, tokie trūkumai yra prasta dažymo technologija ir dideli stabdžių ir vairavimo trūkumai. Nors yra ir kitų nepilnametių problemų su „Polo Sedan“... Ir jei šie trūkumai bus pašalinti, „Volkswagen Polo“ taptų tikru žmonių automobiliu. Kadangi „Volkswagen Polo“ turi ne tik trūkumų, bet ir orumo.
„Polo Sedan“ kūno silpnybės
- Prasta kūno izoliacija.
- Nelabai geras kėbulo dažymas, po 5000 km drožlių atsiranda ant variklio dangčio, tačiau dėl cinkuotos dangos nėra korozijos.
- Standartiniai valytuvų valytuvai greitai ištrinami (tampa pernelyg triukšmingi). Norint atkurti jų efektyvumą, būtina pakeisti valytuvų šluoteles.
Elektros problemos
- Pirmuosiuose modeliuose įvyko gedimas valdant elektrinį stiprintuvą (važiuojant nedideliu greičiu vairas savavališkai pasukamas 10-15 laipsnių kampu).
- Vairuotojo pusės stiklas kartais prilimpa.
- Bagažinės užrakto gedimas dėl elektros problemų. Pasirodo nuvažiavus 10 tūkstančių km.
- Šoninių veidrodžių fiksavimo mechanizmas greitai sugenda
Salono „Polo Sedan“ silpnybės
- Prietaiso skydelio plastikinis stiklas lengvai subraižomas.
- Putų guma iškrenta iš sėdynės (dėl trinties prie metalinių kėdės rėmo dalių).
Stabdžių opos
- Didžiausias ABS trūkumas, nelygiu keliu jis atleidžia visus ratus. Rezultatas yra nevienodas trinkelių nusidėvėjimas. Netrukus reikės pakeisti priekines arba galines stabdžių kaladėles.
- Trumpalaikiai vakuuminių stabdžių stiprintuvo gedimai, lemiantys sunkesnį stabdžių pedalą ir dėl to nevienodas stabdymo jėgas.
„Polo Sedan“ priekinių žibintų problemos
- Šoniniai žibintai perdega per greitai.
- Galiniai žibintai yra nepaaiškinamai įtrūkę, daugiausia iš vidaus.
Variklio trūkumai
- Turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kad vožtuvo dangčio tarpinė labai greitai prasiskverbia.
- Žiemą dujų recirkuliacijos vožtuvai dažnai sugenda.
- Nuvažiavus 200 km, variklio tvirtinimo pagalvė pradeda trankytis.
Aušinimo sistemos opos
- Šildytuvo ventiliatorius kaukia esant aukštesnei nei -10 ° C šalčio temperatūrai ant nešildomo automobilio (dėl to, kad trūksta tepimo metalinio-grafito įvorės guolyje).
Važiuoklės minusai
- Labai neryškūs vairo antgaliai, daugelis turi juos pakeisti, jau nuvažiavę kiek daugiau nei 10 tūkst.
Visi „Polo Sedan“ privalumai ir trūkumai
Straipsnyje pateikiamos dažniausiai pasitaikančios problemos ir trūkumai, atsiradę pirmaisiais ar dvejais veiklos metais, išleidus šį modelį į rinką. Tiesą sakant, jų yra daugiau. Pasidalykite savo problemomis, taip pat skaitykite realių savininkų apžvalgas apie „Polo Sedan“ trūkumus žemiau esančiuose komentaruose.
