Žymėjimai ant automobilio stiklo yra labai informatyvūs, tačiau juos galima naudoti dviem atvejais - keičiant išdaužtą stiklą ir perkant naudotą automobilį. Kas yra paslaptis ir kaip ją panaudoti asmeniniams poreikiams, mes jums išsamiai pasakysime.
Pirma, jei įsigysite automobilį išsamiau, galėsite nustatyti, ar jie buvo pakeisti, ar ne. Kadangi ant bet kurio stiklo kampe yra standartinis žymėjimas, nurodantis tipą, pagaminimo metus ir gamintoją. Antra, taip pat galite pamatyti, kokias manipuliacijas vagys bandė atlikti po automobilio vagystės, jei papildomai buvo pritaikytas vadinamasis apsaugos nuo vagystės ženklas (išgraviruotas vin kodas). Taigi ji sugeba apsaugoti ar įspėti automobilio savininką.
- Kinijos saugumo standarto ССС Е000199 / Е00039 laikymasis.
- Išplėstas automobilių stiklo tipo žymėjimas. Jie žymimi įstrižais romėniškais skaitmenimis, kurie reiškia:
- I - sukietėjęs priekinis stiklas;
- II - įprastas laminuotas priekinis stiklas;
- III - apdorotas laminuotas priekinis stiklas;
- IV - stiklas, kuris yra pagamintas iš plastiko;
- V - kitas (ne priekinio stiklo) stiklas, kurio šviesos pralaidumas yra mažesnis nei 70%;
- VI - dvisluoksnis stiklas, kurio šviesos pralaidumas yra mažesnis nei 70%.
- Gamintojo šalies kodas. Tai gali būti nuo E1 - Vokietija iki E43 - Japonija.
- Prekės ženklas, gamyklos pavadinimas, gamintojas. Mūsų atveju akiniai gaminami pagal tarptautinių koncernų „Pilkington“, vieno didžiausių automobilių stiklo gamintojų pasaulyje, prekės ženklus. Taip pat labai dažnai randama XYG, viena didžiausių automobilių stiklo gamintojų Azijoje.
- Automobilio stiklo rūšis. Laminuotas, Lamisafe - laminuotas stiklas; Grūdintas, Temperlite, Therlitw - grūdintas stiklas.
- Saugumo patikrintas stiklas.
- DOT (Department of Transportation) kodas yra gamintojo kodas. JAV transporto departamentas išduoda licenciją su stiklo gamintojų numeriu pagal FMVSS 205 ir ANSI Z26.1. DOT kodas ir skaičių serija nurodo tikrąjį automobilių stiklo gamintoją. Šis kodas turi būti rodomas ant visų akinių be išimties.
- Stiklas išlaikė šviesos pralaidumo ir prasiskverbimo bandymus. ASI - atitikties Amerikos standartui ženklas, reiškia skaidrumą, pažymėtą skaičiais nuo 1 iki 3, skaidriausias automatinis stiklas pažymėtas AS1.
- M yra medžiagos numerio identifikatorius, jis nurodo stiklo savybes ir pateikia šią informaciją: stiklo storis, spalva, danga, tvirtinimo detalių ir stiklo cemento charakteristikos. M kodas nėra standartizuotas, pavyzdžiui, „Ford Motor Company“ naudoja raides FM.
- 43R-001532 - užrašas rodo, kad stiklas atitinka Europos standartą. Patvirtinimo ženklas pagal JT EEK taisyklę R43 arba Europos ekonominės bendrijos valstybių direktyvą 92/22 / VRE.
- Stiklas yra tamsintas 70% skaidrumu.
- Automobilio stiklo pagaminimo data. Jis taip pat gali turėti kitokio tipo žymėjimą.
- Akustinė raidė arba ausų piktograma - garsą sugeriantis stiklas. Taip pat gali būti papildomų pavadinimų, pavyzdžiui:
- Įmontuotas stiklo šildymas.
- „Athermal“ stiklas su saulę atspindinčia danga.
- „Athermal“ stiklas su atspindinčia danga.
Trumpai tariant, paveikslėlyje aptarta pagrindinė informacija apie automatinį stiklą. Norėdami išsamiau suprasti gamintojo taikomų žymėjimų ant stiklo žymėjimą, pirmiausia sužinosime, kokios yra medžiagų rūšys ir informacijos pateikimo standartai.
Medžiagų rūšys
Šiandien yra 3 tipų medžiagos, 5 rūšių stiklo žymėjimai ir apie dvi dešimtys gamintojų, tada mes su jais susidorosime.Bet pirmiausia apsvarstykime, ką turėtų sudaryti stiklo žymėjimas:
- stiklo tipas;
- gamintojo prekės ženklas arba pavadinimas;
- Europos ekonominei bendruomenei priklausančių valstybių patvirtinimo ženklai pagal JT EEK taisyklę R43 arba direktyvą 92/22 / VRE;
- automatinio stiklo išleidimo data.
Skirstykime gamintojus į 3 grupes:
- „Premium“ klasė - „Pilkington“, „Saint Gobain Securit“, AGC, PPG.
- Verslo klasė - JAAN, globėjas, „Shatterprufe“.
- Ekonominė klasė - XYG, CSG, FYG, „Starglass“, „Tamglass“ ir kiti gamintojai.
Dabar mes apsvarstysime medžiagų, naudojamų automobilių stiklui gaminti, rūšis ir iššifruosime, kur tai nurodyta:
- Tripleksas (iš lotynų kalbos „Triplex“ - trigubas). Tai stiklas, kurį sudaro daugybė sluoksnių, dažniausiai tik trijų, klijuojamų permatoma polimerine plėvele, kai kaitinamas esant slėgiui. Dažniausiai iš jo gaminami priekiniai stiklai, kartais šoniniai, galiniai ar net liukai. Paprastai tokie akiniai žymimi žodžiu Laminuotas, Lamisafe - laminuotas stiklas.
Automobilių stiklo privalumai su triplex tipo:
- didelis atsparumas smūgiams;
- po stipraus smūgio ant stiklo gali atsirasti tik įtrūkimas, kuris nepasklis po visą stiklo paviršių;
- net jei stiklas bus įskilęs dėl akmens ar kito daikto smūgio, jis nesulūš, polimerinės plėvelės pagalba fragmentai bus laikomi ir neišsibarstę po saloną, o tai yra būdingas pliusas keleiviams, kurie yra mašinoje;
- stiklas yra toks stiprus, kad įsibrovėlis vis tiek turi bandyti patekti į saloną;
- pakankamai gerai sugeria triukšmą;
- sumažina šilumos laidumą ir šiluminį stabilumą, taip pat dažymo galimybę.
Automobilių stiklas su dideliu sluoksnių skaičiumi naudojamas gana retai, o vėliau, paprastai, išskirtinių aukščiausios klasės automobilių modeliuose, taip pat šarvuotose grynųjų pinigų surinkimo transporto priemonėse.
- Stalinitas - paprastas stiklas, kuris gaminamas grūdinant... Kaitinant stiklą iki 350–680 ° C temperatūros, sąlyčio su oru aušinimo metu jo paviršiuje susidaro liekamasis gniuždymo įtempis, kuris iš tikrųjų yra suteikia didelį atsparumą karščiui ir saugumą sugadinimo atveju.
Ši medžiaga daugiausia naudojama galiniams ir šoniniams langams. Paprastai tokių akinių žymėjimas nurodomas žodžiu Grūdintas, Temperlitas, Terlitas, kuris reiškia grūdintą stiklą arba tik raidę "T».
Iš šios medžiagos pagamintas stiklas yra gana saugus; smūgio metu jis suskaidomas į mažus fragmentus, kurių kraštai yra buki, tačiau specialistai Nesvarbu nerekomenduojama jo uždėti ant priekinio stiklo, nes avarijos atveju jie gali sužeisti vairuotoją ir keleivius. Rusijoje grūdintas stiklas lengviesiems automobiliams žymimas raide „Z“ ir nustatytas kaip „Classic“.Ženklinimo standartai
Automobilių stiklo gamintojai paprastai naudoja dviejų tipų ženklus:
- Amerikietis;
- Europietiškas.
Amerikietiško tipo žymėjimas turi būti pagaminti pagal FMVSS 205. Visi automobilių stiklai, kaip ir OE, tiekiami į automobilių gamyklų konvejerį, taip pat atsarginės dalys, turi būti pažymėti atitinkama informacija, patvirtinančia gaminio saugumą. Yra monogramos žymėjimas, kuris yra žinomas kaip "vabalas". Skirtingi gamintojai užklijuoja skirtingas etiketes, tačiau, nepaisant to, jie turi tą pačią informaciją.
43R-00346 - Europos saugos standarto ECE R43 atitiktis (Europos homologacija)
DOT-376 gamintojo sertifikatas atitinka JAV Transporto departamento standartus
Europos tipo ženklinimas... Europoje galioja saugos standartai, taikomi automobilio langams, montuojamiems jos teritorijoje parduodamiems automobiliams.Kadangi jie taiko skirtingų šalių įstatymus, buvo sukurtas bendras standartas, kurį priėmė visos ES valstybės narės. Pagal standartą, laiškas E turi būti monogramos viduje. Tam tikri automobilių stiklo komponentai, parduodami ir sumontuoti JAV, taip pat turi AS ir Europos ženklus.
Rusijoje paprastai pagal GOST (5727-88) standartą žymėjimas turi būti nurodytas raidiniu ir skaitmeniniu kodu, kuriame užkoduota informacija apie gaminio tipą, stiklo tipą, stiklo ir plėvelės storį, gaminio rūšį ir konkretaus produkto techninės sąlygos.
Automobilio stiklo keitimas
Automobilio stiklo savaiminis pakeitimas, ko tam reikia ir ar realu pačiam pakeisti priekinį stiklą 10 žingsnių. Kaip vyksta pakeitimo procedūra ir kokių įrankių bei medžiagų reikia.
Daugiau informacijos
Kaip atsikratyti įtrūkusio stiklo? Pasidaryk pats priekinio stiklo remontas
Norėdami savarankiškai taisyti priekinį stiklą, jums reikės fotopolimero, purkštuko (plastiko / metalo) jo pritaikymui ir grąžto, kuriuo galėsite išvengti plyšio plitimo.
Daugiau informacijos
Priekinio stiklo poliravimas
Mes jums pasakysime, kada reikia nupoliruoti priekinį stiklą, ką reikia padaryti, kaip pačiam atlikti procedūrą ir ko nedaryti.
Daugiau informacijos
Skirtingų automobilių žymėjimas ant stiklo
Skirtingų automobilių stikliniai ženklai turi savo ypatybes. Reikėtų pažymėti, kad vietinių automobilių žymėjimas skiriasi nuo užsienio automobilių žymėjimo. Toliau mes apsvarstysime jų skirtumus.
VAZ stiklo žymėjimas
Tolimoje praeityje BOR akiniai buvo montuojami ant visų naminių automobilių, kurie buvo gaminami didelėje Rusijos gamykloje. Šis žymėjimas liudijo produktų kokybę, prieinamą kainą ir originalumą. Šiuo metu BOR yra AGC įmonių grupės dalis. Toliau mes išsamiau apsvarstysime BOR kompanijos automobilių stiklo žymėjimą.
BOR stiklo žymėjimo dekodavimas:
- BOR - stiklo fabriko prekės ženklas.
- WL - laminuotas priekinio stiklo stiklas (laminuotas - tripleksas).
- T - grūdintas stiklas.
- Tamsintas - aterminis šviesiai žalias stiklas, pasižymintis šilumą sugeriančiomis savybėmis (tamsintas).
- PERŽENGTAS - tamsiai žalias stiklinis stiklas, pasižymintis sustiprintomis šilumą sugeriančiomis savybėmis (tamsintas).
- ASI M461 DOT 183 - Amerikos standarto ANSI-Z26.1 atitiktis.
- E2 43R 001 207 - atitikties visiems reikalavimams ir saugos bandymų išlaikymo Prancūzijoje pažymėjimas pagal JT EEK taisyklių tarptautinį patvirtinimo standartą 43.
- .....8 - pagaminimo data (taškai rodo mėnesį, skaičius - pagaminimo metai). Jei automobilis buvo išleistas 2005 m., Tačiau žymėjime nurodytas skaičius „0“, tai logiška, kad pagaminimo metai negali būti atitinkamai 1990 arba 2000 m., Jis buvo išleistas 2010 m. Jei skaičius „4“ yra nurodytas, pavyzdžiui, ant „VAZ 2112“ markės, o jo gamybos metai yra nuo 1999–2008 m., Tai akivaizdu, kad šis automobilis yra 2004 m. Be abejo, pasitaiko retų atvejų, kai daugiau nei 10 metų buvo gaminama kokia nors automobilių markė, pavyzdžiui, „Niva“ iš VAZ, todėl šiuo atveju reikia atkreipti dėmesį į automobilio būklę.
Priekinio stiklo žymėjimas VAZ 2107
Stiklo žymėjimas ant japoniškų ir kiniškų automobilių
Jei apsvarstysime išsamiau automobilių stiklo žymėjimas iš Japonijos, tada galite pamatyti, kad jie gaminami naudojant tas pačias technologijas kaip ir visame pasaulyje. Stiklas lengviesiems automobiliams, gaminamiems šioje šalyje, užšifruotas kodu - 43... Šiandien yra žinomas didžiausias pasaulyje stiklo gamybos koncernas „Asahi Glass Company“ (Japonija), kuris gamina automobilių stiklą tokiais prekės ženklais kaip: „AGC Automotive“, „Asahi“, „Lamisafe“, „AP Tech“. „Splintex“, „Temperlite“, „Asahimas“, BOR. Korporacija šiandien užima trečiąją pasaulio rinkos dalį ir yra absoliuti lyderė tarp konkurentų stiklo gamyboje.
Gamintojai Kinijoje pridėti daugiau prie žymėjimo raidės ССС ratu, o tai reiškia, kad jie atitinka CCC E000199 / E000039 saugos standartą, tai yra, akiniai yra pagaminti Kinijos rinkai, jei jie pagaminti Europai, šis ženklas nededamas.
Ženklų ant stiklo dekodavimas
Logotipas ar prekės ženklas nurodo, kas yra stiklo ar automobilio gamintojas. Reikėtų pažymėti, kad nebūtina nurodyti vieno gamintojo logotipo, galite tiesiog nurodyti įmonę, kuri yra stiklo gamybos partnerė. Automobilių stiklo žymėjimas nurodomas specialiu būdu ir dedamas dešiniajame arba kairiajame, apatiniame arba viršutiniame kampe. Norėdami sužinoti, ką reiškia priekinio stiklo žymėjimas, turite susipažinti su žemiau pateikta informacija.
Priekinio stiklo žymėjimo dekodavimas yra toks:
Europos ženklo kodą sudaro trys dalys: raidė E ir šalies kodas apskritime, direktyvos numeris ir pratęsimo numeris bei stiklo tipas. Skritulio viduje esantis skaičius yra šalies, leidusios stiklą montuoti transporto priemonėje, kodas.
- Prekės ženklas, gamyklos pavadinimas, gamintojas. Mūsų atveju akiniai gaminami pagal tarptautinių koncernų „Pilkington“, vieno didžiausių automobilių stiklo gamintojų pasaulyje, ir XYG, vieno didžiausių automobilių stiklo gamintojų Azijoje, prekės ženklus.
- Išplėstas automobilių stiklo tipo žymėjimas. žymimi įstrižais romėniškais skaitmenimis, kurie reiškia:
- I - sukietėjęs priekinis stiklas;
- II - įprastas laminuotas priekinis stiklas;
- III - apdorotas laminuotas priekinis stiklas;
- IV - stiklas, kuris yra pagamintas iš plastiko;
- V - kitas (ne priekinio stiklo) stiklas, kurio šviesos pralaidumas yra mažesnis nei 70%;
- VI - dvisluoksnis stiklas, kurio šviesos pralaidumas yra mažesnis nei 70%.
- Šalies kodas (E), kur sertifikuotas automobilių stiklas.
Stiklo gamintojo šalies kodo paaiškinimas Kodas Šalis Kodas Šalis Kodas Šalis E1 Vokietija E12 Austrija E24 Airija E2 Prancūzija E13 Liuksemburgas E25 Kroatija E3 Italija E14 Šveicarija E26 Slovėnija E4 Nyderlandai E16 Norvegija E27 Slovakija E5 Švedija E17 Suomija E28 Baltarusija E6 Belgija E18 Danija E29 Estija E7 Vengrija E19 Rumunija E31 Bosnija ir Hercegovina E8 Čekijos Respublika E20 Lenkija E32 Latvija E9 Ispanija E21 Portugalija E37 Turkija E10 Serbija E22 Rusija E42 Europos bendruomenė E11 Anglija E23 Graikija E43 Japonija - M yra medžiagos numerio identifikatorius, jis nurodo stiklo savybes ir pateikia šią informaciją: stiklo storis, spalva, danga, tvirtinimo detalių ir stiklo cemento charakteristikos. M kodas nėra standartizuotas, pavyzdžiui, „Ford Motor Company“ naudoja raides FM.
- Automobilio stiklo pagaminimo data.
- Stiklas išlaikė šviesos pralaidumo ir prasiskverbimo bandymus. ASI - atitikties Amerikos standartui ženklas, reiškia skaidrumą, pažymėtą skaičiais nuo 1 iki 3, skaidriausias automatinis stiklas pažymėtas AS1.
AS - Amerikos nacionalinis automobilių ir automobilių stiklinimo medžiagų, naudojamų greitkeliuose, saugos standartas.
- AS1 - Vieta bet kurioje automobilio vietoje. Šios klasės šviesos pralaidumas ir skvarbumas buvo išbandytas pagal ANSI Z26.1. Išimtis yra nuo saulės apsaugoti priekiniai stiklai, jų žymėjimai ant automobilio langų taikomi viršutiniuose priekinio stiklo kampuose.
- AS2 - visur, išskyrus priekinį stiklą. Šie akiniai yra išlaikę šviesos pralaidumą, bet ne prasiskverbimo bandymai.
- AS3 yra vertė, kurią uždėti ant automobilio draudžiama. AS-3 žymėjimas taikomas tik tamsiems akiniams. Jie paprastai neišlaiko 70% šviesos pralaidumo ir prasiskverbimo bandymų. Šio tipo stiklus vairuotojo pusėje draudžiama naudoti kaip priekinius stiklus ir šoninius langus, nes jie nesuteikia norimo vaizdo.
- DOT (Department of Transportation) kodas yra gamintojo kodas.JAV transporto departamentas išduoda licenciją su stiklo gamintojų numeriu pagal FMVSS 205 ir ANSI Z26.1. DOT kodas ir skaičių serija nurodo tikrąjį automobilių stiklo gamintoją. Šis kodas turi būti rodomas ant visų akinių be išimties.
- Automobilio stiklo rūšis. Laminuotas, Lamisafe - laminuotas stiklas; Grūdintas, Temperlite, Therlitw - grūdintas stiklas.
- Kinijos saugumo standarto ССС Е000199 / Е00039 laikymasis.
- 43R-001532 atitinka Europos EEK R43 saugos standartą.
Papildomi ženklai ant priekinių stiklų:
Laminuoti šoniniai langai užtikrina saugumą
Laminuoti šoniniai langai: padidėjęs atsparumas smūgiams
Akustinė raidė arba ausų piktograma - triukšmą sugeriantis stiklas
Įmontuotas stiklo šildymas
IR užrašas - aterminis stiklas, „chameleonas“, paprastai jis turi purpurinį atspalvį. Tarp sluoksnių, be polivinilbutiralinės plėvelės, pridedama plėvelė, kurioje yra sidabro, kurio dėka 70–75% šilumos energijos atsispindi ir išsisklaido.
Terminis stiklas su UV filtru
„Athermal“ stiklas su UV filtru. Be minėtų automatinio stiklo funkcijų, šis stiklas efektyviai apsaugo keleivius ir salono apdailą nuo saulės kaitros ir ultravioletinių spindulių.
Šviesą atspindintis stiklas
Taip pat yra šiek tiek kitokia piktograma - termometras su rodykle be raidžių UU. Jis žymi saulės spindulius atspindintį stiklą. Šis žymėjimas taikomas akiniams su geresniu šilumos komfortu.
Antirefleksinis stiklas
Tarp šiluminių akinių dažnai vis dar galite rasti kitą piktogramą - figūros su strėle veidrodinį vaizdą. „Athermal“ stiklas su atspindinčia danga. Taurė su padidintu komfortu vairuotojui, jo pagalba atspindžiai sumažėja daugiau nei 40%.
Įmontuotas antenos ženklas
Vandenį atstumiantis stiklas
Vandenį atstumiantis stiklas pažymėtas lašų atvaizdu. Ant šio stiklo naudojama danga suteikia vairuotojui vizualų valdymą net lietingu oru.
Apsauga nuo vagystės
Apsaugos nuo vagysčių ženklinimas transporto priemonės VIN numerį (specialų identifikavimo numerį, pvz., ant kėbulo ir variklio). Paprastai jis rodomas skaitmenine forma, jis yra pritaikytas ant automobilio paviršiaus su specialia kompozicija taškų pavidalu, kai kuriais atvejais visiškai, o kartais - tik keliais paskutiniais skaitmenimis. Tai iš tikrųjų jis išgraviruotas ant stiklo ir tampa matinis.
Kiekvienas automobilis turi individualų numerį, jo nuimti negalima, galima tik sumalti, bet tada pamatysi pėdsakus. Dažniausiai ženklinama ant automobilio stiklo ir veidrodžių, kartais žymimi ir priekiniai bei galiniai žibintai. Dažniausiai jis naudojamas specialiu ėsdinimo būdu ant trafareto, naudojant specialią pastą, kurioje yra rūgšties, arba „smėliavimo būdu“ - purškiant šiurkščią kvarcinį smėlį.
Pagrindiniai apsaugos nuo vagystės privalumai:
- Jei automobilis yra pavogtas, tada automobilio vagis bus daug sunkiau parduoti paženklintą transporto priemonęnei tas, kuris jo neturi, todėl jums bus daug lengviau jį rasti.
- Pažymėdami galite pakankamai greitai rasti pavogtą stiklą, priekinius žibintus, priekinius stiklusjei kreipsitės į teisėsaugą.
- Daug draudimo bendrovės daro nuolaidą ženklinimui perkant KASKO siekiant apsaugoti transporto priemonę.
Stiklų apsaugos nuo vagystės ženklinimo išlaidos nėra tokios siauros ir didelės, palyginti su vagystės daroma žala, todėl riziką sumažinti galite ar ne. Jei jums reikia išsamesnės informacijos apie simbolius ir monogramas, rekomenduojame kreiptis į savo tiekėją arba stiklo gamintoją.
Todėl norėčiau atkreipti dėmesį į svarbiausius dalykus, į kuriuos turėtumėte atkreipti dėmesį pirkdami automobilio stiklą, būtent tai, kad absoliučiai bet kokio stiklo monogramoje turi būti DOT numeris ir, antra, kad šio skaičiaus įrašas turi būti su nuoroda į Amerikos AGRSS standartą. Žinoma, visi šie ženklai ant automobilio langų yra gana sunkiai suprantami ir reikalauja atitinkamų žinių ir įgūdžių, nes be jų jums bus sunku pasirinkti tinkamą priekinį stiklą, tačiau jei esate atsargus ir rimtai žiūrite į šį klausimą, tada jums tikrai pasiseks.
