Klaida P0110 - įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis
Klaidos kodas P0110 atsiranda, kai įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio grandinėje yra bendra problema. Nustačius diagnozę, tai reiškia „Įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio veikimo sutrikimas“ (IAT), o angliškoje versijoje jis vadinamas įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio grandinės veikimo sutrikimu. Skirtingai nuo panašių klaidų: P0111 (DTVV gedimas), P0112 (žemas jutiklio signalo lygis) ir P0113 (aukštas lygis), klaida P0110 nenurodo konkrečių įvykio priežasčių, nes tai gali būti trivialus atviras arba trumpasis jungimas , taip ir jutiklio gedimas. Yra trys problemos sprendimo būdai. - išvalykite jutiklį, patikrinkite jo kontaktinius laidus ir pakeiskite.
Jutiklis sumontuotas ant oro filtro dėžės arba už jos. Tačiau jo vykdymas gali būti skirtingas. Kai kuriais atvejais jis turi savo kūną. Kitose vietose jis yra masinio oro srauto jutiklio dalis.
P0110 kodo atsiradimo sąlygos
DTVV išvaizda ir vieta
Norėdami suprasti klaidos sąlygas, atidžiau pažvelkime įsiurbimo temperatūros jutiklio veikimo principą ir jo atliekamas funkcijas. Pagrindinė jo užduotis yra kontroliuoti įsiurbiamo oro temperatūrą. Jutiklio veikimas pagrįstas jo korpuse įmontuotu termistoriumi, kuris keičia jo elektrinę varžą, priklausomai nuo įsiurbiamo oro temperatūros.
Jei minėta temperatūra mažėja, atsparumas didėja. Kai jis pakils aukščiau - pasipriešinimo vertė krenta... Gauti elektriniai signalai tiekiami į ECM, tai yra elektroninį valdymo modulį. Remdamasi šiais duomenimis, elektronika priima sprendimą padidinti ar sumažinti degalų įpurškimo tūrį esant šaltai ar šiltai orą supančio oro temperatūrai.
Transporto priemonės elgsena įvykus klaidai
Klaida P0110 jokiu būdu neturi įtakos automobilio elgesiui šiltuoju metų laiku. Vadinasi, variklis dirba normaliai, o šaltuoju metų laiku užtruks ilgiau. Apie klaidą praneš atitinkamas indikatorius automobilio prietaisų skydelyje. Tokiu atveju, norėdami nustatyti tikslų kodą, turite naudoti specialų diagnostikos įrankį.
Kaip atpažinti P0110 kodą
Labai tikėtina, kad esant dideliam šalčiui, automobiliui bus sunku užvesti, o variklio greitis labai šoktels. Taip yra dėl nepakankamo kuro tiekimo. Po visko klaidos P0110 atveju ECM įjungiamas avariniu būdu... Tokiu atveju procesorius pagal numatytuosius nustatymus įsiurbiamo oro temperatūrą laiko + 20 ° С. Tai reiškia, kad IAT (oro temperatūros jutiklis) neįtraukia objektyvios informacijos. Įprastą veikimą bus galima atlikti tik šalinant triktis. Ir jų gali būti daug.
Galimos klaidos priežastys ir jų pašalinimo būdai
Nešvarus IAT jutiklis - viena iš dažniausių jo netinkamo veikimo priežasčių. Norėdami pašalinti šią problemą, pakanka išimti prietaisą (daugelyje automobilių jį galima nuimti gana paprastai, nes jis yra viršuje ir pritvirtintas 1–4 varžtais) ir nuplauti tam tikru valymo skysčiu (benzinu). , dyzelinis kuras, alkoholis, valiklis ir kt.). Po to įdiekite iš naujo. Norėdami išvalyti jutiklį, turite naudoti teptuką.
Darbai turi būti atliekami atsargiai, kad nenutrūktų lauke esantys kontaktai. Priešingu atveju jutiklis taps netinkamas.Jutiklio gedimas - antroji priežastis, kodėl atsiranda klaida p0110.Tai nenutinka dažnai, nes prietaisas pagamintas gana paprastai ir nėra ko sugadinti, tačiau vis tiek verta patikrinti hipotezę. Pabandykite savo automobilyje įdiegti panašų jutiklį arba įdėti jutiklį į kitą automobilį. Jei dalis sugenda, ją reikia pakeisti. Paprastai prietaiso kaina yra 30-60 USD, priklausomai nuo paties jutiklio modelio ir automobilio.
Patikrinti jutiklio naudingumą nėra sunku. Norėdami tai padaryti, pakanka įsitikinti, kad iš jo kyla išėjimo įtampa. Ši vertė turėtų būti 5 V. Mūsų straipsnyje perskaitykite papildomą informaciją apie TVV jutiklio diagnozavimą.Sutrūkęs arba pažeistas jutiklio kontaktas daugeliu atvejų tai yra pagrindinė P0110 klaidos priežastis. Tai yra, yra banali žala signalo laidams, einantiems iš jutiklio arba į jį. Norėdami pašalinti priežastį, būtina patikrinti kontaktinės grupės vientisumą („žieduoti“) ir nustatyti pažeistą kontaktą.
Trumpas jungimas arba atidaryta padeda rasti diagnostikos įrankį. Jei prijungus rodoma -40 ° C arba žemesnė temperatūra, tai reiškia, kad signalo grandinėje yra atvira grandinė. Jei atitinkamos temperatūros vertė yra nuo + 140 ° С ir daugiau, grandinėje yra trumpasis jungimas.
Išvada
Remiantis statistika, „Toyota“, „Opel“, „Nissan“, „Mitsubishi“ automobilių savininkai su P0110 klaida susiduria dažniau nei kiti. Bet, žinoma, tai nereiškia, kad šis sutrikimas neturi įtakos kitoms mašinoms. Jei neturite galimybės savarankiškai patikrinti oro temperatūros jutiklio veikimo, nes būtent jis yra šio klaidos kodo atsiradimo kaltininkas arba nepavyko išspręsti problemos, susisiekite su specializuota techninės priežiūros tarnyba. pagalba.
