„Toyota Corona / Caldina“ paskirstymo diržą reikia keisti ne dažniau kaip kas 100 000 km. Tai taikoma visam modelių asortimentui, įskaitant 5E-FE benzininį variklį. Pakeitimo procedūros negalima vadinti per paprasta. Nepaisant to, kiekvienas automobilio savininkas tikrai susidoros su juo.
Kai kuriais atvejais reikia įdėti naują diržą ilgai prieš prevencinę priemonę. Šie patikrinimo metu rasti požymiai rodo senos detalės gedimą:
- medžiagos dalies stratifikavimas;
- mechaninių defektų (įtrūkimų) buvimas;
- akivaizdūs naftos pėdsakų pasireiškimai;
- dantų pažeidimas;
- susidėvėjusios paskirstymo diržo šoninės sienelės.
Vizualinės diagnostikos atveju turėtumėte atkreipti dėmesį į netoliese esančius elementus. Jei jie turi per daug dėvėjimo žymių, šio fakto negalima ignoruoti. Jų pažeidimai siejami su diržu, o tai reiškia, kad jie gali jį neigiamai paveikti.
Naujos detalės kaina yra nuo 10 iki 40 dolerių. Tai tiesiogiai priklauso nuo medžiagos kokybės ir gamintojo. Paskirstymo diržo pasirinkimas priklauso tik „Toyota Corona / Caldina“ savininkui. Daugelis patyrusių vairuotojų pataria netaupyti pinigų ir likti už vidutinę kainą.
Įsigiję detalę, turėtumėte paruošti įrankius ir susipažinti su paskirstymo diržo pakeitimu „Toyota Corona / Caldina“ vadovaudamiesi instrukcijomis. Jame rasite ne tik nuoseklų viso proceso algoritmą, bet ir paaiškinamąsias iliustracijas kartu su gamintojo rekomendacijomis.
Vykdykite baltojoje knygoje pateiktus patarimus, kad išvengtumėte netinkamo elgesio, kuris ateityje gali sukelti daug problemų.
