Kurio filtrą „Mazda 3 BK“ - kurį iš jų įdiegti?

„Mazda 3 VK“ (1 karta) yra gerai žinomas kompaktiškas automobilis, gaminamas hečbeko ir sedano kėbulais. Pagaminta 2003–2008 m. Pertvarkymas buvo atliktas 2006 m. Kuro filtras Mazda 3 VK skiriasi variklio tipu, jo kiekiu ir priklausomai nuo to, ar tai yra pertvarkyta automobilio versija. Šiame automobilyje yra keli originalių kuro filtrų gamintojai. Tarp populiariausių yra Knechtas / Mahle, UFI, „Delphi“. Rečiau pasitaiko Manno ir Hengsto.

Benzininiame „Mazda3 BK“ valant kurą, be pagrindinio smulkaus kuro filtro, yra siurblio tinklelis (vadinamasis šiurkštus filtras). Skirtas pirminiam didelių šiukšlių atrankai. Jis yra kuro bake, sumontuotas specialiame kuro modulyje, kur pritvirtintas prie elektrinio benzino siurblio.

Pirmosios kartos „Mazda 3“ kuro filtras - kur jis yra, pasirinkimo niuansai

Z605-20-490B

Naudojant benzininę „Mazda 3 bk“, smulkaus kuro filtro vieta gali skirtis, atsižvelgiant į regioną, kuriam skirtas automobilis. Visiems modeliams, kurie iš pradžių buvo skirti vidaus rinkai, ir iš tikrųjų visoms NVS šalims, smulkūs filtrai surenkami su siurbliu, įmontuoti į kuro modulį ir panardinami į dujų baką.

Rusijos platybėse gana dažnai galite rasti „Mazda 3 VK“ su pagrindiniu kuro filtru, pašalintu iš bako. Remiantis oficialių pardavėjų informacija, šis dizainas yra tik atnaujintuose Izraelio ir Arabų rinkų modeliuose. Taip pat kai kurie vairuotojai pažymėjo, kad panašus filtro išdėstymas yra ir kai kuriuose Japonijos rinkai skirtuose automobiliuose. Jis sumontuotas transporto priemonės apatinės dalies gale, dešinėje pusėje, šalia bako. Be to, kai kuriuose modeliuose jis yra padengtas plastikine apsauga, ir ne visada įmanoma iškart pamatyti jį po dulkių ir purvo sluoksniu ant šio apsauginio dangtelio.

Bet kokiu atveju, norėdami įsitikinti, kuris filtras yra įmontuotas tam tikrame automobilyje, turite patikrinti jo VIN kodą arba tiesiog patys patikrinti galinės apatinės dalies dalį, ar nėra nuotolinio TF.

Originalus „Mazda 3“ kuro filtro straipsnis, kur jis atskirai išimamas - Z605-20-490B. Jį taip pat galima rasti šiuo numeriu - Z605-20-490. Tiesą sakant, jie yra vienodi, skiriasi tik skaičiai.

Dažniausiai naudojami kolegos gali būti matomi žemiau.

Pirmos kartos „Mazda 3“, kurio pagrindinis kuro filtras surenkamas su siurbliu ir yra dujų bakelyje, gamintojas nepateikia atskiro pakeitimo. Viskas turėtų būti nedelsiant pakeistas modulio. Modulio dalies numeris ZY08-13-35XA. Jį galima rasti ir kitais numeriais. Iš esmės keičiasi tik dvi paskutinės raidės. Bet iš tikrųjų tarp jų nėra jokio skirtumo. Kadangi originalus mazgas yra gana brangus, galite naudoti vieną iš populiariausių pakaitalų žemiau.

L33X-13-ZE0

Nepaisant to, kad iš pradžių nebuvo numatytas atskiras smulkaus kuro filtro pakeitimas, laikui bėgant originalus TF vis tiek buvo išleistas atskiram pakeitimui prekės numeriu L33X-13-ZE0. Tiesą sakant, tai sudaro didžiąją viso mazgo dalį. Ši atsarginė dalis turi 2 patikrintus analogus, ir abu yra iš „Masuma“ - MFF-Z405 už 1300 rublių kainą, o MFF-Z403, kaina - 2000 rublių.

Pažymėtina, kad prieiga prie šios transporto priemonės kuro modulio yra gana specifinė. Nors po galine sėdyne yra specialus liukas, pro kurį matosi šis įrenginys, jo ištraukti negalima, nes skylė maža. Per jį galite atjungti tik gnybtus, taip pat atsukti varžtus, ant kurių jis laikomas. Bet norint patekti į šį įrenginį, reikia išimti kuro baką.Norėdami to išvengti, kai kurie savininkai praplečia liuko langą šlifuokliu arba metalinėmis žirklėmis. Bet tai nerekomenduojama, nes gali sutrikti viso automobilio kėbulo standumas.

„Mazda 3 VK“ filtro tinklelis neturi savo gaminio, nes jis taip pat yra komplekte su moduliu. Bet automobilių savininkai dažniausiai jį deda iš antros kartos šio automobilio (BL), jie yra keičiami. Straipsnis - LFB6-13-ZE1. Taip pat galite naudoti populiariausią KRAUF atitikmenį - KR1001F, kaina - 180 rublių.

Mazda 3 BK dyzelino kuro filtras

Pirmosios kartos dyzeliniame „Mazda 3“ kuro filtras yra po gaubtu, šalia variklio. Automobiliai su tokiais varikliais yra daug rečiau nei benzininiai. Kuro filtras skiriasi priklausomai nuo variklio dydžio ir modelio. 1,6 litro dyzeliniuose varikliuose naudojami filtrai, kurie vamzdžiais sujungiami su degalų tiekimo linijomis, o 2,0 litro - prisukami.

Y602-13-480

Y603-13-480

R2N5-13-ZA5

Patikrinti ir populiarūs analogai yra toliau lentelėje.

Kada pakeisti „Mazda 3“ kuro filtrą?

Pagal „Mazda 3 VK“ su benzininiu varikliu techninės priežiūros taisykles, jei kuro filtras surenkamas kartu su moduliu, jis yra suprojektuotas visam siurblio tarnavimo laikui. Vidutiniškai jis keičiasi nuo 100 tūkstančių iki 120 tūkstančių bėgimo km. Jei filtras yra nuotolinis, tada pagal taisykles jis turėtų būti keičiamas kas 90 tūkstančių km, tačiau iš tikrųjų tai galima padaryti dažniau, nes prieiga prie jo yra daug lengvesnė, nei surinkus, ir atskiro kaina filtras yra mažesnio dydžio tvarka ... Tinklelį galima paprasčiausiai nuplauti arba pūsti per vieną MOT.

Automobiliui su dyzeliniais varikliais, vadovaujantis taisyklėmis, filtrą rekomenduojama keisti kas 30 tūkstančių km. Jei reikia (jei automobilis eksploatuojamas sunkiomis sąlygomis), šį terminą reikėtų perpus sumažinti, nes dyzelinių automobilių kuro sistemos remontas yra gana brangus.

Prieš keičiant „Mazda 3 VK“ filtrą, rekomenduojama sumažinti slėgį degalų sistemoje. Norėdami tai padaryti, tiesiog ištraukite siurblio saugiklį F24 - F / PUMP 15A, esantį po gaubtu. Po to užvedamas variklis ir jie laukia, kol užges, išnaudoję visus likusius sistemos degalus. Po to turite pabandyti jį paleisti dar 2-3 kartus, įsitikinkite, kad kuras nebeteka, įdėkite saugiklį į vietą ir pradėkite keisti filtrą.