Automobilio kondicionieriaus gedimai. 7 pagrindiniai automobilio oro kondicionierių gedimai

Oro kondicionierius yra klimato sistema, aušinanti orą keleivių salone. Jis veikia dėka aušalo, kuris cirkuliuoja per uždarą oro kondicionieriaus sistemą. Nepaisant automobilio markės ir jo kainos, oro kondicionieriaus konstrukcija yra vienoda ir skiriasi tik kai kuriais konstrukciniais elementais. Tačiau darbo principas visada yra tas pats.

Nepaisant paties oro kondicionieriaus technologinio tobulumo ir paprastumo, jie vis tiek sugenda. Dažniausiai automobilio kondicionierių veikimo sutrikimai čia mes apsvarstysime.

Oro kondicionavimo kompresorius

Termostatinis oro kondicionieriaus išsiplėtimo vožtuvas

Pagrindiniai oro kondicionieriaus veikimo sutrikimai:

1. Kompresoriaus gedimas... Pagrindiniai veiksniai, pagal kuriuos galima nustatyti, kad jis sugedo, yra pastebimas kompresoriaus triukšmas ir akivaizdūs tepalo lašai ant kompresoriaus paviršiaus. Tokios problemos kyla slėgio pašalinimo ir šaltnešio nuotėkio metu. Tai atsitinka dėl kūno įtrūkimų, susidėvėjusios tarpinės ar pačios linijos gedimo. Toks gedimas taip pat galimas nusidėvėjus ir atleidus pavaros diržo įtempimą, nusidėvėjus ašies alyvos sandarikliui ar į sistemą patekusiems nešvarumams, taip pat pažeidžiant elektros grandines.
2. Kondensatoriaus gedimas... Jo funkcija yra aušinimo skysčio aušinimas, kuris savo ruožtu atvėsina orą, patenkantį į transporto priemonę. Ir jei jis labai purvinas, tada jo aušinimas nebus pakankamas, todėl klimato kontrolė pradedama savavališkai išjungti. Skubiai reikia išvalyti oro kondicionieriaus radiatorių, nes dėl perkaitimo slėgis sistemoje padidėja.
3. Garintuvo veikimo sutrikimas... Jei pastebėsite įrenginio efektyvumo sumažėjimą, nėra aišku, iš kur atsiranda vanduo salone ir nemalonus kvapas, tada greičiausiai problema yra oro kondicionieriaus garintuve. Priežastys gana paprastos - korozija dėl taršos ir drėgmės nutekėjimo vamzdžio užsikimšimo.
4. Imtuvo džiovintuvo veikimo sutrikimas... Filtro džiovintuvas pašalina drėgmę iš sistemos ir valo šaltnešį nuo kompresoriaus susidėvėjusių šiukšlių. Jis gali sugesti dėl netinkamos oro kondicionieriaus kuro papildymo technologijos arba oro kondicionieriaus sistemos remonto, dėl kurio sistema buvo labai užteršta. Tokio gedimo simptomai gali būti žarnų užšalimas, savaiminis įrenginio išjungimas.

   

   Sugedęs oro kondicionieriaus ventiliatorius

   Sugedęs termostatinis išsiplėtimo vožtuvas (TRV). Išsiplėtimo vožtuvas veikia kaip valdiklis ir reguliuoja aušalo srautą, priklausomai nuo sistemos temperatūros ir slėgio. Tokie veiksniai kaip cikliškas oro kondicionieriaus veikimas, aušinto oro tiekimas nėra pastovus, bet su pertraukomis, garintuvo žarnų užšalimas ir savaiminis įrenginio išjungimas rodo, kad išsiplėtimo vožtuvas veikia netinkamai.

   Nestabilaus orlaidės veikimo priežastis gali būti:

   • mechaniniai išsiplėtimo vožtuvo pažeidimai;
   • neteisingas sureguliavimas;
   • sistemos užteršimas iš vidaus;
   • taip pat gali atsirasti, kai sistemoje yra vandens ar oro.
   

   Aušalo nuotėkio radimas

   

   Imtuvas sausesnis

   Ventiliatoriaus gedimas... Kondensatoriaus ventiliatorius naudojamas papildomam aušinimo skysčio aušinimui ir nėra montuojamas visų tipų oro kondicionieriuose. Todėl su tokia problema gali nesusidurti. Pagrindinė diagnozuota ventiliatoriaus gedimo priežastis yra didelis darbo triukšmas arba apskritai nesisukimas.Toks gedimas įvyksta dėl susidėvėjusio guolio, elektros grandinių (relių, šepečių, kontaktų, saugiklių) pažeidimo ar mechaninių pažeidimų.Sutrinka slėgio jutiklio veikimas... Jo funkcija yra išjungti sistemą, kai šaltnešio slėgis yra kritinis. Jutiklio gedimą gali sukelti tiek elektronikos sutrikimas (saugiklis, kontaktai, relė), tiek mechaninis (daugiausia užterštumas). Tai diagnozuojama nestabiliai veikiant ir savaime išjungiant įrenginį.

   Oro kondicionieriaus garintuvas

   

   Automobilio kondicionieriaus slėgio jutiklis

Nustatę bent vieną iš šių automatinio oro kondicionieriaus veikimo sutrikimų, turite patikrinti visus sistemos elementus. Norėdami užtikrinti ilgiausią ir stabiliausią oro kondicionieriaus veikimą ir apsisaugoti nuo elementarių kondicionieriaus veikimo sutrikimai turėtumėte laikytis kelių rekomendacijų ir patarimų:

1. Šaltuoju metų laiku, kai nereikia naudoti oro kondicionieriaus, prevenciniais tikslais reikia įjungti klimato kontrolę vėsinimui vieną ar du kartus per savaitę 10-15 minučių. kad kompresoriaus veleno sandariklis, tarpinės ir žiedai būtų sutepti ir alyva neišsausėtų dėl neveiklumo.
2. Paleisdami oro kondicionierių žiemą, laikykitės paprastos taisyklės - oro kondicionierių reikia įjungti tik visiškai sušilus interjerui - „torpeda“ neturi būti apledėjusi. Tik tada oro kondicionieriaus jutikliai ir visa sistema pradeda veikti tinkamai.
3. Plaudami automobilį turite nuplauti ir išpūsti oro kondicionieriaus kondensatorių (tačiau labai atsargiai, kad nesulenktumėte plonų jo elementų kraštų).
4. Šaltnešį patartina užpildyti specializuotoje autoservise, kur yra kvalifikuoti specialistai ir reikalinga įranga. Kadangi būtina griežtai laikytis pripildymo technologijos, naudokite aukštos kokybės freoną ir žinokite tiek freono, tiek aliejaus užpildymo pajėgumus kompresoriuje.

Atkreipkite dėmesį, kad išvardyti mazgai gali patys nesugesti arba jie gali sugesti dėl to, kad automobilio savininkas padaro klaidų naudodamas oro kondicionierių, o tai sukelia liūdnas pasekmes.

Autorius: Ivanas Matieshinas