Daugelis automobilių savininkų susiduria su senų surūdijusių ar įstrigusių veržlių atsukimo problema ne tik taisydami važiuoklę, bet ir dažnai dirbdami su išmetimo sistema.
Viskas yra dėl drėgmės, kuri patenka ant varžtų ir veržlių paviršiaus, oksiduoja geležį ir pradeda jungtis su varžtų medžiaga, o jei kalbama apie išmetimo kolektoriaus varžtus, tai reikalą dar labiau apsunkina aukšta temperatūra. Dažnai neįmanoma atsukti tokios veržlės veržliarakčiu - pritaikius daug pastangų, varžtas ar smeigė sunaikinama. Tačiau kartais svarbu tiesiog atsukti tokį ryšį, nepažeidžiant surūdijusio ir įstrigusio varžto ar segtuko.
Šiandien aš jums pasakysiu apie tai, kaip aš susidorojau su šia problema pakeisdamas automobilio GAZ 31105 išmetimo sistemą.
Visi remonto darbai turi būti atliekami esant šaltam varikliui, kitaip galite apdegti darbo metu.„Volga“ išmetimo sistemos išmontavimo procedūra:
- Važiuojam automobiliu į apžiūros duobę.
- Su savimi pasiimame raktus nuo „12“, „13“, „14“ - skvarbaus skysčio surūdijusių ir įstrigusių veržlių atlaisvinimui varžtais ir plaktuku.
- Mes atidarome gaubtą ir, kad būtų lengva pasiekti, nuimkite oro filtro korpusą.
- Mes nuvalome visas sąnarius nuo nešvarumų, bakstelėkite plaktuku ir apdorojame lubrikantu, aš naudojau UNI-M, nes, skirtingai nei daugumoje panašių produktų, jame taip pat yra lubrikantų - kietų tepalų suspensija mineraliniame aliejuje. Po tokio apdorojimo mes laukiame 10–15 minučių, kol šis skystis prasiskverbs į sąnarius. Jei ryšys po to nepasiduoda, reikia purkšti dar kartą ir palaukti.
- Tada atsukite veržles, tvirtinančias išmetimo vamzdį prie variklio išmetimo kolektoriaus.
Išvalė kelią.
Apdoroju tepalu.
Atsukau varžtą prie kolektoriaus laikiklio
- Pirmiausia nuimkite pagrindinį rezonatorių: su raktu ant „12“ atsukite varžto veržlę, kuria rezonatoriaus išmetimo vamzdis pritvirtintas prie pakabos diržo, tada nuimkite varžtą.
- Atsukame porą veržlių, nuimame spaustuką ir jo kopėčias.
- Tada plaktuku bakstelėkite rezonatoriaus įvadą, kad atlaisvintumėte jungtį. Turite pašalinti rezonatorių su siūbavimu ir pasukimu išilgai ašies. Norėdami supaprastinti procesą, mes taip pat purškiame į „Uni-M“ sankryžą.
Išmetimo kolektoriaus tvirtinimo varžtas po UNI-M apdorojimo.
Įrankis, kuris man padėjo atlaisvinant įstrigusius varžtus.
„Volga 31105“ duslintuvo nuėmimas
- Atsukite 2 varžtus, tvirtinančius tarpinį vamzdį prie duslintuvo.
- Mes pašaliname spaustuką ir spaustuko laiptelius taip pat, kaip nuimdami pagrindinį rezonatorių.
- Atsukame varžtą, pritvirtinantį duslintuvą prie laikiklio.
- Mes pašaliname duslintuvą pagal analogiją, nes pašalinome pagrindinį rezonatorių.
- Sumontuojame naują duslintuvą ir viską surenkame atvirkštine tvarka.
Aš taip pat noriu pridėti šiuos dalykus iš savęs: norint atsukti visus surūdijusius ir įstrigusius varžtus, man prireikė mažiau nei UNI-M cilindro, jo pagalba be didelių sunkumų atsukau visas veržles. Jame taip pat yra korozijos inhibitorių ir tepalų, kurie apsaugo varžtus nuo oksidacijos ir palengvina tolesnį atsukimą, taip pat plastikinis cilindras - tai neužšąla jūsų rankos šaltyje.
Surenkant patartina visas vamzdžių jungtis sandarinti termo sandarikliu, o sriegines jungtis - su tam tikru aukštos temperatūros tepalu ar pasta, kad vėliau neišmontuojant nekiltų problemų. Pateikta medžiaga (?): Zhenya Biryukov
