Gana dažnai vairuotojai susiduria su problema pasibeldęs į šaltą variklį, tiek šiltuoju laikotarpiu, tiek prasidėjus šaltiems orams. Gali būti daug smūgių, taip pat varikliai, kuriems kyla ši problema. Bet visi atvejai virsta tuo, kad užvedus šaltą, girdimas variklio triukšmas ir po trumpo laiko jis išnyksta.
Neabejotinai automobilių savininkai domisi, kokie pasibelsti į šaltįir kaip tai pataisyti? Mes apžvelgsime 5 pagrindinius dažniausiai pasitaikančius atvejus variklis pasibeldė į šaltį... Nepaisant priežasties, visi jie rodo didesnį ar mažesnį variklio nusidėvėjimą.
Beldimo priežastys
- Pirmiausia patikrinkite šiluminiai prošvaisosnes dauguma variklių, kurie nėra stipriai susidėvėję, yra problema. Reikia sureguliuoti vožtuvus.
- Kita priežastis, tiek masto, tiek rimtumo ir reguliarumo yra susidėvėję hidrauliniai keltuvai... Be hidraulikos keitimo, taip pat gali būti prasminga pakeisti alyvą filtru.
- Trečioji priežastis ir, galima sakyti, prielaida, gali būti šaknų įdėklai, jų tarpas jau gali būti didesnis nei leistinas. Dirbant prie šalto garso, jis girdimas, tačiau pasirodžius alyvos slėgiui jis išnyksta. Ir jei alyvos slėgis apskritai šokteli, tada kyla problemų dėl alyvos siurblio.
- Tas pats beldimas gali ateiti ir nuo laiko mechanizmokai padidėja paskirstymo velenų lovų tarpai, o sušilus jie nurimsta. Ypač pastebimas šaltuoju metų laiku.
- Galiausiai, blogiausia problema yra brokas, stūmoklio nusidėvėjimas (iš pradžių jie kabo, beldžiasi su sijonu, o paskui gali net baigtis sijono lūžiu) arba žiedai yra susidėvėję.
Kaip bebūtų, neįmanoma nepaisyti variklio ar važiuoklės skleidžiamo smūgio, nemalonios situacijos gali nutikti netinkamiausiu momentu. Todėl, kilus menkiausiam įtarimui, turite išleisti automobilį remontui, kad nustatytumėte ir pašalintumėte gedimo priežastį!
Autorius: Ivanas Matieshinas
