Kokios geriausios „Volkswagen Tiguan“ lentynos?

„Volkswagen Tiguan“ gaminamas nuo 2007 m. 2011 m. Liepos mėn. „Tiguan“ buvo pertvarkytas, o 2015 m. Pabaigoje pasirodė nauja šio krosoverio karta. Visuose šiuose automobiliuose buvo sumontuoti tik įvairių modifikacijų varikliai 1.4, 2.0 TSI ir 2.0 TDI, tačiau iš esmės šių automobilių amortizatoriai skyrėsi tik nuo pakabos charakteristikų. Kadangi amortizatorius reikia pakeisti pirmosios kartos „Tiguan“ važiuokle, o „Tiguan 2“ ši problema dar nėra aktuali, svarstysime klausimą, kokius amortizatorius dėti į „VW Tiguan I“. Kadangi, nors iš pradžių jos pakaba yra vidutiniškai elastinga, laikui bėgant tampa per minkšta ...

Gamintojas nurodo gana daug originalių dalių numerių, kurie iš esmės yra vienodi, katalogų numerių įvairovė priklausė nuo automobilio įrangos ir gamintojo šalies (Europa, JAV, Rusija). Pasirinkdami atsarginių dalių analogus, galite naudoti bet kurį iš jų. Jie skirstomi tik į galinius arba priekinius. Reikėtų pabrėžti, kad sumontuotas tiek priekinis, tiek galinis gazolis, išimtis gali būti tik reta automobilio versija su elektroniniu būdu valdomais amortizatoriais. Dėl didelės šios versijos kainos daugelis savininkų automobilį paverčia standartiniais amortizatoriais. Amortizatorių, skirtų „Tiguan“, originalioje VAG pakuotėje, gamina „Sachs“.

Priekiniai amortizatoriai, skirti „Tiguan I“

Originalūs priekiniai amortizatoriai skiriasi tik gaminių numeriais, atsižvelgiant į tai, ar pakaba yra standartinė, ar sportinė, ar pritaikoma (elektroniniu būdu reguliuojama). Kairysis ir dešinysis amortizatoriai yra vienodi. Skaičiai gali skirtis raidėmis, priklausomai nuo pristatymo šalies. Renkantis analogus, galite naudoti bet kokį originalų numerį, išskyrus versiją su elektroniniu amortizatorių reguliavimu. Žemiau esančioje lentelėje pateikiami originalūs priekinių amortizatorių numeriai ir specifikacijos.

„Tiguan I“ priekinių amortizatorių analogai

Šiam modeliui jie siūlo gana platų įprastinio tipo pakaitalų pasirinkimą, tačiau naudojant elektroninius amortizatorius yra sunkiau, išskyrus originalą, galite įdėti tik „Monroe“ versiją. Galimi analogai parodyti toliau pateiktoje lentelėje.

Amortizatorius VAG 5N0413031AD

Amortizatorius KYB 3358000

Mes taip pat atkreipiame dėmesį į gamykloje Kalugoje gaminamus „Tiguan“ savininkus atskirai, nes absoliučiai visiems kyla sunkumų renkantis neoriginalų amortizatorių. Daugumai po pakeitimo, siūbuojant ar važiuojant per duobes, atsiranda nemalonus atšokimas, kuris galiausiai tampa greito amortizatoriaus gedimo kaltininku. Europos ir Rusijos „Volkswagen Tiguan“ priekinio amortizatoriaus strypo ilgis skiriasi nuo spyruoklės aukščio, vokiečių - 1 cm trumpesnis. Todėl, renkantis analogą, atkreipkite dėmesį į strypo ilgį.

Atkreipkite dėmesį, kad neoriginalūs yra įprasti visos PQ35 platformos amortizatoriai (įskaitant A3, Yeti, Turan, Passat, Golf) ir daugelyje, išskyrus Passat ir Turan, atsargos yra trumpesnės. Iš to, jei uždėsite juos ant Tiguano, jie pasibels į duobes. Tačiau kaip išeitį iš padėties žmonės arba deda poveržles, jei leidžia srieginės dalies ilgis, arba padaro stiebų prailginimus, o tai nerekomenduojama. Kad priekiniame stulpelyje nebūtų žibintų, rekomenduojama paimti arba originalą, arba analogą, skirtą montuoti „Volkswagen Turan“, kurio atsargos yra vos vienu centimetru ilgesnės. Bet variantas su trumpesnių spyruoklių montavimu dažnai visai nesvarstomas.Galų gale, tada sumažės leidimas, kurį visada nori padidinti europietiško ar amerikietiško „VW Tiguan“ savininkai.

Galiniai amortizatoriai Tiguan I

Galiniai „Tiguan“ amortizatoriai taip pat turi daug originalių numerių. Bet kuris asmuo gali būti naudojamas ieškant pakaitalo, išskyrus versiją su adaptyviu reguliavimu. Kairės ir dešinės galinės ašies amortizatoriai standartinėje ir sportinėje pakaboje yra vienodi, tačiau su elektroniniu reguliavimu jie turi skirtingus gaminių numerius. Žemiau esančioje lentelėje pateikiami originalūs „VW Tiguan“ amortizatorių numeriai ir specifikacijos.

„Tiguan I“ galinių amortizatorių analogai

Originalūs galiniai amortizatoriai yra gana patikimi, bet brangūs. Rinkoje yra pakankamai pakaitalų, todėl nebus sunku pasirinkti vertą alternatyvą. Tik versijai su elektroniniu reguliavimu turėsite išsirinkti originalą, nes rinkoje nėra analogų. Žemiau esančioje lentelėje pateikiami populiarūs analogai, kuriuos pasirinkus nėra tokių problemų kaip priekinių statramsčių atveju.

Amortizatorius VAG 5N0513049AQ

Amortizatorius KYB 349067

Kokios geriausios „Volkswagen Tiguan“ lentynos?

Paklausti, kurie „Tiguan“ stovai su standartine pakaba bus geriausi, jie dažnai renkasi tiksliai iš trijų kompanijų: „Lemferder“, „Sachs“ ar „Kayaba“. Ir man labiau patinka paskutinis variantas, vienas iš argumentų yra ne tik gera kokybė, bet ir tai, kad montuojant KYB amortizatorių ant priekinės pakabos nebus atkovotų kamuolių. Tiesa, jų originalą yra gana problematiška pirkti (yra daug padirbinių). Štai kodėl patyrę automobilių savininkai vis dar teikia pirmenybę SACHS amortizatoriams, jis pasirodė esąs gana priimtinas miesto teritorijoms, vidutiniškai kietas ir vidutiniškai minkštas, už priimtiną kainą ir tarnavimo laiką. Tiesa, „Kaluga Tiguan“ yra nedidelis greičio kalnelių atsitraukimas dėl nepakankamo strypo ilgio. Toliau populiariausi yra „Boge“ alyvos amortizatoriai su padidėjusiu atsparumu dilimui ir gazoliu „Lemferder“. Tačiau „Fenox“ arba „Febi“ yra daugiausia sukurta vairuotojams, turintiems ribotą remonto biudžetą, ir pirkti tik retais atvejais, nes jų kokybė nepateisina pakeitimo išlaidų ir pastangų.

„Kaluga Tiguan“ su 2.0 TSI varikliu ir sportine pakaba puikiai derinamas su „Koni Sport“ amortizatoriais (priekinis numeris 8741-1488, galinis numeris 8040-1395). Remiantis daugelio savininkų apžvalgomis, jie yra tikrai atkaklūs, o svarbiausia - jie gali sureguliuoti standumą, kuris krenta eksploatacijos metu. Norint pajusti naujus stelažus, pakanka kas 20 tūkstančių km pridėti 15 proc.