„Toyota Corolla e110 D-4D“ (1CD-FTV) laiko pakeitimas

Automobilis „Toyota Corolla CDE110“.

Kai tik nusipirkau automobilį, iškart nusprendžiau pakeisti paskirstymo diržą, tuo pačiu nusprendžiau pakeisti 2 volus (nepamenu SNR, ar SKF). Aš pats nenorėjau vargti ir pavogiau automobilį žmonėms, iš kurių pirkau. Daviau mašiną, išvažiavau, atėjau ir paėmiau, jie pasakė, kad viskas pakeista, aš daviau 130 USD už atsargines dalis ir 60 USD už darbą. Po to, kai jis vis tiek ten buvo suremontuotas, kokybė nėra labai gera, jie gali pamiršti priveržti veržlę ir nepristatyti naujos atsarginės dalies. Apskritai praėjo 60 000 km, manau, kad diržą reikia pakeisti ... Pažvelgė po laiko paskirstymo dėklo dangteliu: atsukau ir pasibaisėjau, ar diržas liko toks pat, kaip jį pirkus? volai taip pat nebuvo pakeisti, įtempiklis buvo padengtas alyva ir purvu. Pažvelgė atidžiau, pastebėjo lipduką, paskirstymo diržas buvo pakeistas į 105 000, jis buvo pagamintas Vokietijoje, ant trumpikės yra ženklas, odometre yra 205 000, trumpai tariant, jie išsiskyrė su manimi, aš tiesiog daviau jiems 190 USD ! Aš užsisakiau atsarginių dalių: 2 volai, įtempiklis, diržas, siurblys, kintamosios srovės generatorius ir GU diržai su kondeem, taip pat antifrizas. Siurblį užsakė Aisinas, paskirstymo diržas, originalus „Toyota“ ir GU diržas su kondey („Contitech“). NSK volai (originaliose dėžėse), „Toyota“ įtempiklis, neišsaugojau.

Aisin siurblysAisin siurblysPaskirstymo diržas, kintamosios srovės diržas, „Toyota GU“ diržasNSK volai ir „Toyota“ įtempiklisAntifrizas HEPU Na, pradėkime. Pirmiausia turite nuimti variklio apsaugą, pageidautina, kad būtų duobė ar viadukas, turite pašalinti abi apsaugos puses, „Toyota“ variklio apsauga„Toyota“ variklio apsauga atsukdami apsauginius varžtus, turite būti kuo atsargesni, nes varžtai linkę lūžti. Tada nuimamas dekoratyvinis variklio dangtis, „Toyota“ variklio dekoratyvinis dangtisVariklis 1CD-FTV „Toyota Corolla e110“ plovimo skysčio rezervuaras.

„Toyota“ plovimo skysčio rezervuaras

Kadangi bijojau viską supainioti, varžtus surinkau į maišus, kuriuos pasirašiau.

„Toyota“ varžtai

Dabar reikia nuimti ratą.

„Toyota Corolla e11“ paskirstymo diržo keitimas1CD-FTV „Toyota“ variklio laiko pakeitimas Mes pradedame nuimti GU diržą su kondeem, tam reikia atsukti tuščiosios eigos skriemulio veržlę, ji turi būti paimta į šoną, kad GU skriemulys netrukdytų, „Toyota GU“ diržo nuėmimas1CD-FTV „Toyota“ variklio PU skriemulio nuėmimasDiržinis volas „Toyota“ ją reikia nuimti, prieš nuplėšiant pagrindinę veržlę, pirmiausia reikia užfiksuoti skriemulį galvute. Tada turite nuimti generatoriaus diržą ir atsukti varžtą, kuris žiūri į mus, diržas yra atlaisvintas, jums reikia pasukti ilgą varžtą ir sugriežtinti generatorių su įtempimo juosta, pirmiausia turite atsukti viršutinis varžtas.

„Toyota Corolla e110“ kintamosios srovės diržo nuėmimas

Tada reikia atsukti atramines veržles, viena yra viršuje,

„Toyota Corolla e110“ variklio laikiklio nuėmimas

ir du žemiau,

apatinės „Toyota Corolla e110“ atramos tvirtinimo veržlės

dabar mes pakelsime variklį ir pradėsime nuimti atramą. Dabar atsuktas skriemulio varžtas,

„Toyota Corolla e110“ variklio skriemulio varžtas

Yra daug būdų, aš tai padariau. Pirmiausia įkišau varžtą į skylę, varžtas atsirėmė į padėklą, o tada atsargiai svirties pagalba aš nuplėšiau varžtą. Su iš anksto paruoštu traukikliu skriemulį galima lengvai nuimti.

„Toyota Corolla e110“ skriemulio nuėmimas„Toyota“ skriemulio nuėmimas Tada laikrodžio dangtis nuimamas, apatinis,

Paskirstymo dangtelis Toyota

viršuje.

Laiko dangtelis „Toyota Corolla e110“„Toyota Corolla e110“ laikas„Toyota Corolla e110“ laikas„Toyota Corolla e110“ laikas Atsukus hidraulinę pagalvę, ją reikia nunešti į šoną,

hidraulinė pagalvėlė Toyota Corolla e110

jei jums pavyks jį pašalinti, tai gerai, aš negalėjau, jie neleido man nusiimti jos kondeya vamzdžių. Tada turite pašalinti laikiklį.

laikiklis „Toyota Corolla e110“

Na, aš patekau į pačius diržus ir paskirstymo ritinius.

Paskirstymo diržas, nuvažiavęs 100 000 km, atrodo nelabai gerai ....

Laikas „Toyota Corolla e11“ nuvažiavo 100 000 km

Mes pradedame pašalinti patį paskirstymo diržą su ritinėliais, tai daroma taip, jums reikia pasukti alkūninio veleno varžtą, kol jo ženklas bus suderintas su ženklu ant m / siurblio.

alkūninio veleno varžtas „Toyota Corolla e11“

Taip pat turite pamatyti, ar sutampa žymės ant paskirstymo veleno skriemulių ir įpurškimo siurblio.

skirstomojo veleno skriemulys Toyota Corolla e11Kuro įpurškimo siurblio skriemulys Toyota Corolla e11 Jei etiketės nesutampa, mes darome kitą posūkį. Kadangi žymės sutampa, patartina tik tuo atveju užsidėti žymes, tada lėtai atlaisvinti įtempiklio varžtus, paimti į šoną ir nuimti diržą. Paskirstymo diržo „Toyota Corolla e11“ nuėmimasPaskirstymo diržo „Toyota Corolla e110“ nuėmimas Beje, pamiršau pasakyti, kad pakeliui išleidžiamas antifrizas.

„Toyota Corolla e110“ antifrizo išleidimas

Norint išimti siurblį, reikia nuimti volelius, įpurškimo siurblio skriemulį, tam reikia specialaus įtaiso.

nuimant „Toyota Corolla e110“ įpurškimo siurblio skriemulįnuimant „Toyota Corolla e11“ įpurškimo siurblio skriemulį Prieš pradėdami atsukti varžtus iš laiko pusės, turite atsukti 2 veržles, kurios pritvirtina įpurškimo siurblį. kuro siurblio tvirtinimas Toyota Corolla e11„Toyota Corolla e110“ kuro įpurškimo siurblio tvirtinimo veržlėkuro siurblio tvirtinimas Toyota Corolla e11 Jei dirbate pagal ABC knygą, turite atsukti kuro tiekimo vamzdžius, taip pat kuro vamzdžius prie purkštukų nuo bėgio, išimti įleidimo kolektorių, droselį ir visa tai daroma dėl vienos veržlės. .

Raktas

mažas spragtukas su prailgintuvais, kardanas, 12-pusė galvutė 12-ai, galų gale, mes nugalime šią veržlę. Kadangi, kaip įprasta, tingėjau išleisti antifrizą iš bloko, viską išpyliau garaže, geriau iškart išpilti, dabar keičiame siurblį.

išimdami „Toyota Corolla e11“ siurblįsiurblys Toyota Corolla e11siurblys Toyota Corolla e110„Toyota Corolla e110“ siurblio tarpinė Beveik visi, „Toyota Corolla e110“ siurblio pakeitimas„Toyota Corolla e11“ siurblio pakeitimas pradedame rinktis atvirkštine tvarka. Vykdydami darbą volus keičiame naujais, laiko ritinėliailaiko ritinėliai po to įjungiame įtempiklį, įtempiklį ir patikrinkitepatikrinti ištraukiame čekį - diržas ir volai sumontuoti. Prieš rinkdami toliau, turite patikrinti visas žymas. Mes pritvirtiname laikiklį atgal, sumontuojame alkūninio veleno skriemulį, uždedame hidraulinę dangčio atramą, veržlę reikia priveržti sukimo momento raktu.

Aš įdėjau naują generatoriaus varžtą,

Generatoriaus varžtas

tada uždedame pavaros diržus,

varomosios juostos „Toyota Corolla e110“

po voleliu, kuris traukia briaunotą diržą,

briaunoto diržo įtempiklis

nepamirškite pridėti antifrizo.

„Toyota Corolla e110“ aušinimo skysčio išsiplėtimo bakas

Štai ir viskas, paleisk!

Paleistas. Tai reiškia, kad aš viską įdėjau teisingai, jums reikia vėdinti aušinimo sistemą ir klijuoti lipduką su rida.

ridos lipdukas

Šaltinis: //www.toyota-club.by/forum/viewtopic.php?f=39&t=15105

Naujausios žinutės