Saikingas „Suzuki Grand Vitara“ naudojimas neapdraus savininko nuo radiatoriaus problemų. Sutrikimo priežastis gali būti ne tik korozija ar nusidėvėjimas, bet ir mechaniniai pažeidimai, kurie dažniausiai atsiranda po kelio akmenų ar šiukšlių smūgio. Jie sukelia nuotėkį, dėl kurio smarkiai prarandamas aušinimo skystis ir perkaitinamas variklis.
Radiatoriaus veikimo sutrikimą galite nustatyti atlikę:
- aukšta variklio temperatūra, nurodyta ant atitinkamo jutiklio;
- skysčio skleidžiamas saldus kvapas nuotėkio metu;
- nuotėkio žymės, nustatytos atliekant įprastą patikrinimą.
Atradę problemą, daugelis „Suzuki Grand Vitara“ savininkų griebiasi radiatorių remonto. Nuvykę į remonto dirbtuves jie tikisi žymiai sutaupyti. Tokiu atveju specialisto paslaugos bus du kartus pigesnės nei naujos detalės kaina.
Tačiau visiškas radiatorių pakeitimas laikomas geriausiu variantu. Tokia priemonė suteikia pasitikėjimo ateitimi. Tai gelbsti nuo nemalonių netikėtumų, kurie gali kilti svarbios kelionės metu. Naujoji dalis pasirodys nuo 50 iki 100 USD. Specialistų paslaugų kaina yra dar 50 USD. Net paprastas vairuotojas gali lengvai jų atsisakyti.
Nusprendę patys pakeisti šią „Suzuki Grand Vitara“ dalį, galite daug sutaupyti. Išmontavimas ir tolesnis montavimo procesas užtruks kelias valandas. Tam reikės žinių apie algoritmą, raktų rinkinį, atsuktuvą, švarius skudurus ir indą, į kurį galima išleisti aušinimo skystį. Bet kuris vairuotojas tikrai turės visa tai, tačiau automobilio gamintojo instrukcijas rasite čia:
Atkreipkite dėmesį, kad kadangi „Grand Vitara“ automatinės transmisijos alyva taip pat aušinama šiame radiatoriuje, atjungdami vamzdžius, juos išspauskite, kad iš ten neišpiltų transmisijos skystis! Be to, pakeiskite talpyklą, kad ištuštintumėte radiatoriuje esančią alyvą, o sumontavę naują turėsite papildyti atitinkamą ATF kiekį.
