Bet kurio automobilio stabdymo sistema susideda iš dviejų komponentų: judančio ir nejudančio. Stacionari stabdymo sistemos sudedamoji dalis apima stabdžių kaladėles, o judanti - stabdžių diską.
Originalūs stabdžių diskai FORD 1520297
Stabdžių diskai daugiausia skirstomi į vėdinamus ir nevėdinamus. Vidutinio segmento automobiliuose, ypač „Ford Focus 3“, yra sumontuoti įprasti nevėdinami diskai.
Stabdžių diskų susidėvėjimas yra gana lėtas, rieda nuo 100 000 km iki 160 000 km, žinoma, viskas priklauso nuo važiavimo sąlygų ir pobūdžio. Kai kurie žmonės keičia diskus jau važiuodami 16 000 km, o priežastis dažniausiai yra agresyvus važiavimas, dažnas pagreitis ir lėtėjimas.
Nors ankstyvaisiais etapais disko pakeitimo priežastis gali būti ne važiavimo pobūdis, o disko kokybė ar nenugalimos jėgos aplinkybės, dėl kurių diskas sugadinamas, ir būtinybė jį pakeisti.
Stabdžių disko nusidėvėjimas tikrinamas įprastu slankmačiu arba vadovaujamasi automobilio elgesiu stabdant. Naujas standartinis priekinis diskas storis 25 mm, rekomenduojama keisti, kai disko storis yra 20–21 mm („Ford“ rekomendavus, jis turėtų būti pakeistas 23 mm). Galiniai diskai yra daug plonesni nei priekiniai, jų storis siekia tik 11 mm, rekomenduojama jį keisti, kai diskas pasiekia 78 mm storį (pagal „Ford“ rekomendaciją verta keisti 9 mm).
„Ford Focus on PartReview“ stabdžių diskų reitinge (nuo 2020-03-04) ATE pirmauja. Duomenys, kuriais remiasi įvertinimas, yra palyginti nedideli, tačiau visa tai gaunama iš šio „Ford“ modelio savininkų.
Priekiniai stabdžių diskai
„Ford Focus 3“ įrengiami skirtingi priekinių stabdžių diskai, atsižvelgiant į variklio tūrį. Apie fokusus su 2.0 varikliu iki 2014 m įdėkite stabdžių diskus su išoriniais skersmuo 300 mm... Pradžia nuo 2014 m gudrybėms su 2.0 varikliu jie pradėjo dėti stabdžių diskus su išorine skersmuo 278 mm... Todėl, jei esate „Ford Focus 3“ su 2.0 varikliu savininkas, patikrinkite, kokio ratlankio skersmens turite. Stabdžių disko dydį galima pamatyti ant slankmačio.
Paprastai 2.0 varikliui originalūs FORD 1520297 ratai montuojami priekyje, jų kaina prasidės nuo 43 USD. Taip pat yra galimybių pakeisti alternatyviais diskais:
- 24.0125-0162.1 ATE (ventiliuojamas), kurio kaina prasideda nuo 40 USD;
- 24.0325-0162.1 ATE PowerDisc (su specialiu lataku vandeniui ir dujoms pašalinti iš darbinio paviršiaus). Šie rafinuotesni kainuos net daugiau nei įprastas originalas (nuo 52 USD).
Priekiniai stabdžių diskai ATE 24.0125-0162.1
Priekiniai stabdžių diskai ATE 24.0325-0162.1 PowerDisc
ATE - puikūs ir lėtai dėvimi diskai. Abiejų aukščiau pateiktų modelių dėvėjimo greitis yra maždaug vienodas. Stabdymo savybių skirtumas, ypač ekstremaliomis sąlygomis. Jei jums labiau patinka atsipalaidavęs vairavimo stilius, nėra prasmės permokėti, paimkite ATE 24.0125-0162.1. Jei jūsų stilius yra arčiau agresyvaus, turėtumėte įdėti ATE 24.0325-0162.1.
BREMBO su straipsniu 09.9468.11 (vėdinamas, be nusidėvėjimo jutiklio) - charakteristikomis panašus į ATE, tačiau šiek tiek pigesnis (37 USD). Iš privalumų galima pažymėti apsaugą nuo rūdžių ant nedirbančių paviršių, o tai teigiamai veikia išvaizdą, o svarbiausia, kad ventiliacijos kanalai nėra užkimšti rūdžių. Iš minusų galimi reti girgždėjimai.
- 250.1353.20 OTTO ZIMMERMANN (ventiliuojamas), bus lygiai toks pats kaip „Ford“ - nuo 43 dolerių;
- 250.1353.52 OTTO ZIMMERMANN (vėdinamas, perforuotas). Už tokius turėsite mokėti šiek tiek, o ne mažai, net 75 visžalius augalus.
OTTO ZIMMERMANN patikima, aukštos kokybės įmonė. Šios kompanijos diskai yra aukštos kokybės, puikios stabdymo savybės, nėra girgždėjimo ir lėtas susidėvėjimas. Kartu su aukšta kokybe, diskai taip pat turi didelę kainą, ypač OTTO ZIMMERMANN 250.1353.52.
Apibendrinant: ramiai važiuojant, žinoma, geriau naudoti originalius diskus ar 24012501621 ATE analogą, agresyviau vairuojant, turėtumėte išleisti pinigus 250135352 OTTO ZIMMERMANN.
Stabdžių diskai „Ford Focus 3“ su 1,6 varikliu
„Ford Focus 3“ su 1,6 varikliu (NE „Ecoboost“) yra sumontuoti priekiniai diskai 278 mm... Iš gamyklos jie sumontuoja „FORD 1790221“ ratus (originalus) už 45 USD.
Populiariausi „Focus 1.6“ disko analogai yra tokie patys kaip „Focus 2.0“:
- 24.0125-0199.1 ATE (ventiliuojamas, 278x48.5, DIA63.5), internetinėse parduotuvėse vienas komplektas kainuos nuo 37 iki 42 USD;
- 09.A905.10 BREMBO (ventiliuojamas), pigiausias iš jų visų, nes galite nusipirkti už 28 USD;
- 250.1371.20 OTTO ZIMMERMAN (ventiliuojama, „Coat Z“ danga, 278x48,5, DIA63,5) kainuos mažiausiai 45 USD.
Bendrosios 1.6 variklių analogų savybės ir charakteristikos yra tokios pačios kaip ir 2.0 diskų, tuo skirtumu, kad 2.0 dėl didesnės galios naudojamas didesnis skersmuo.
Stabdžių diskus taip pat galima sumontuoti 300 mm, o ne 278 mm, tačiau su nedidelėmis investicijomis ir modifikacijomis. Jums reikės:
- Patys stabdžių diskai yra 300 mm;
- 1695010 - 2 vnt. Priekinis apkabos laikiklis (300 mm diskui).
Galiniai stabdžių diskai
Galiniai stabdžių diskai vienodai tinka tiek „Focuses“ su 2.0, tiek su „1.6“ varikliu, čia nėra jokio skirstymo.
Originalūs galiniai stabdžių diskai „Ford 1704765“ (nuo 36 USD). Norėdami pakeisti originalius galinius diskus, galite pateikti:
- 24.0111-0171.1 ATE (kaina prasideda nuo 29 USD)
- 250.1366.20 OTTO ZIMMERMAN (29–40 USD)
- 08.A725.10 „BREMBO“ yra biudžetinė galimybė (23 doleriai)
Kalbant apie jų charakteristikas, šie diskai yra panašūs į priekinius, o prie pirmiau minėtų dalykų galima pridėti tik tai, kad galiniai diskai yra mažiau nusidėvėję, vadinasi, jie tarnaus ilgiau.
Kaip ir priekinius stabdžių diskus, geriau naudoti originalius galinius diskus, ypač todėl, kad diskai tarnaus ilgiau, galite nusipirkti geresnių diskų. Kita vertus, galinių diskų apkrova stabdant yra daug mažesnė nei priekinių, o tai reiškia, kad net ir agresyviai važiuojant, galinei ašiai galima naudoti paprastesnius diskus.
Keičiant stabdžių diskus, primygtinai rekomenduojame pakeisti stabdžių kaladėles. Priešingu atveju, jei paliksite senas kaladėles, galite sugadinti naująjį stabdžių diską dėl netolygaus senų kaladėlių susidėvėjimo.
