Tylių blokų girgždėjimas, kaip ir bet koks pakabos triukšmas, visada nemalonus, nes tai reiškia, kad reikia ankstyvo pakeitimo. Ir jei tylus blokus pakeitus naujais atsiranda girgždesys, tai dar labiau erzina, nes pagal nutylėjimą tokios problemos neturėtų būti.
Jei norite sužinoti, kada tylūs blokai girgžda, kodėl taip nutinka ir ką su juo daryti, nes yra keli būdai vienu metu, perskaitykite straipsnį iki galo.
Turinys:
- Kaip suprasti, kada tylus blokas girgžda
- Tylių blokų priežastys girgžda
- Pašalinimo metodai
Jei tylūs blokai nėra naujiena, dažniausiai girgždėjimas rodo, kad reikia pakeisti, ir nei lubrikantas, nei kitos manipuliacijos neatleis girgždėjimo ilgą laiką. Bet kai po pakeitimo atsirado girgždėjimas, priežastys gali būti kitokios ir greičiausiai bus įmanoma jį pašalinti.
Žemiau esančioje lentelėje apibendrinamos visos tylių blokų girgždesio priežastys ir galimi jų pašalinimo būdai. Be to, šios priežastys yra universalios visų tipų detalėms, neatsižvelgiant į jų tipą ir montavimo vietą. Daugiau informacijos apie visa tai aprašyta toliau.
| Priežastys | Pašalinimo galimybės | |
|---|---|---|
| №1 | №2 | |
| Dėvėkite senus tylius blokus | Pakeitimas | Duokite tepimo |
| Nepakankamas tvirtinimo detalių priveržimo momentas | Ištempkite tvirtinimus | × |
| Neteisingas montavimas | Teisingai įdiekite iš naujo | Jei sugadinta, pakeiskite |
| Trūksta tepimo | Įpilkite tepalo (įvairių tipų) | Naudokite WD-40 (trumpalaikis efektas) |
| Naujų nebylių blokų klojimas | Įveiks 200-500 kilometrų | × |
| Dizaino elementai | Raskite kito modelio analogą | × |
| Prastos kokybės | Pakeiskite aukštos kokybės analogais arba originalais | × |
Kaip nustatyti, kokie tylūs blokai girgžda
Girgždėjimo pakabos neįmanoma nepastebėti. Ypač nemaloniai girgžda užpakalinės sijos tylus blokas - paprastai šis garsas netgi primena traškėjimą ar barškėjimą. Klausykitės, kaip girgždesys skamba vaizdo įraše:
Kaip girgžda tylūs vaizdo blokai (girgždesys girdimas nuo 0:45)
Priekinės pakabos tylus blokelis
Ką daryti diagnostikai, norint nustatyti girgždančius tylus blokus ar kitą važiuoklę? Paprasčiausias atvejis būtų, jei iškart po pakeitimo pasirodytų girgždantis garsas. Taip, tai yra labai nemalonu, bet, kita vertus, aišku - įdėjau naujų dalių, ji girgžda, todėl problema yra jose.
Sunkiau, jei netikėtai girgžda arba praėjo šiek tiek laiko nuo pakeitimo. Šiuo atveju tinka metodas, kurį galima naudoti garaže ar ant viaduko, tačiau geriau turėti asistentą, kuris jį patikrintų.
Kiekvieną „silentblock“ sutepkite atskirai „vata“ arba vandeniu, o tada supkite automobilį iš vienos pusės į kitą arba stumkite jį aukštyn ir žemyn, kad imituotų pakabą. Kur dingsta garsas apdorojant - ir yra girgždėjimo iniciatorius. Jei garsai neišnyksta, tylūs blokai greičiausiai nėra kalti. Iš tiesų, be jų, dažnai girgžda ir stovo ar rutulio elementai. Tylus girgždesys kaip „vežimėlis“ gali dirginti dažniausiai rudenį, kai purvina, arba žiemą, kai šalta. Patiems nustatyti girgždėjimo šaltinio nepavyko - eikite į degalinę diagnozuoti važiuoklės.
Kodėl tylūs blokai girgžda
Pakabos girgždesys gali pasirodyti ir ant susidėvėjusių, ir ant naujų dalių. Net jei jums atrodo, kad senieji tylieji blokai tiek neišnyko, tai dar nereiškia, kad jie nėra tvarkingi. Bet atsitinka taip, kad naujas tylus blokas girgžda - tada reikia tai išsiaiškinti. Girgždėjimas dažnai būna šaltuoju metų laiku - rudenį ar žiemą.Taip gali nutikti dėl to, kad į tylių blokų (ypač plaukiojančių) konstrukciją pradeda patekti daugiau drėgmės, o dėl žemos temperatūros ji neišgaruoja ir pradeda savo destruktyvų poveikį. Girgždesys aiškiai pastebimas važiuojant per nelygumus - pavyzdžiui, greičio nelygumus.
Priekinės rankos galinės įvorės girgždesio priežastis. Kaip tai sužinoti
Fiziškai tai atsitinka todėl, kad guminė dalis pradeda judėti, palyginti su metaline dalimi. Štai kodėl taip atsitinka - yra 7 priežastys.
- Dėvėkite senus tylius blokus.
- Nepakankamas tvirtinimo detalių priveržimo momentas.
- Neteisingas naujų tylių blokų montavimas.
- Trūksta tepimo.
- Naujų nebylių blokų klojimas.
- Dizaino elementai.
- Prastos kokybės.
Dėvėkite senus tylius blokus
Jei garsai pradėjo skleisti „senus“ nebylius blokus, greičiausiai juos reikės pakeisti. Ir nesvarbu, ar net jie įveikė tik 10 ar 15 tūkstančių kilometrų - būtinai turėtumėte juos patikrinti. Mes pakeliame automobilį arba įvažiuojame į duobę ir vizualiai patikriname, ar nėra susidėvėjimo, guminės dalies nuplėšimo nuo metalo, ar nesugadinta, ar nesislenka tvirtinimo vietoje, ar netenka elastingumo (kai „guma sukietėja“).
Pažeidimai, kurie gali būti tylaus bloko girgždėjimo priežastis
Jei dalys vizualiai atrodo gerai, galite pabandyti jas sutepti. Kaip tiksliai sutepti nebylius blokus - sužinosite toliau. Toks žingsnis yra ypač aktualus, kai plūduriuojantys tylieji blokai girgžda - jų darbas dėl to, kad viduje yra rutulinis sujungimas, labai priklauso nuo tepalo buvimo. Jei tepimas nepadeda, sutaupys tik pakeitimas.
Nepakankamas tvirtinimo detalių priveržimo momentas
Tylūs blokai gali kelti nerimą, jei tvirtinimo detalės nebuvo pakankamai priveržtos. Dažnai būtent dėl šios priežasties tylūs pakabos svirtelių blokeliai girgžda. Be to, šis poveikis pasireiškia tiek su naujomis, tiek su senomis dalimis, jei tvirtinimo detalės dėl kokių nors priežasčių susilpnėjo.
Tačiau svarbu ne tai, kokia jėga juos sugriežtinai, o kokioje automobilio padėtyje. Dažnai automobilių savininkai juos paprasčiausiai neteisingai uždeda ir pritraukia.
Neteisingas montavimas
Žymos ant tylaus bloko. Svirtis taip pat turi turėti bent vieną
Po pakeitimo tylieji blokeliai girgžda, jei jie iš pradžių buvo sumontuoti neteisingai. Net dirbtuvių darbuotojai ne visada sugeba tai padaryti teisingai. Kartais jie gali sugadinti detalės vientisumą arba įdiegti ją su poslinkiu. Tai ypač tikėtina, kai reikia paspausti tylius blokus į svirtį. Tačiau dažniausiai, keičiant juos svirtyje, praleidžiamas toks niuansas kaip kryptis. Gali būti vienas ar 3 ženklai, kurie turėtų žiūrėti į rutulį, priekinę įvorę ir rodyklę lygiagrečiai svirčiai. Taip pat labai svarbu išvalyti sėdynę nuo nešvarumų ir rūdžių.
Jei dalis nebuvo sugadinta, galite pabandyti ištaisyti situaciją. Jei tylusis blokas buvo sugadintas, turėsite jį pakeisti.
Kita dažna klaida yra automobilio tvirtinimo elementų priveržimas, kai ratai išjungti. Prisiminti - jums reikia priveržti tvirtinimo detales, kai svirtys yra apkrautos, tai yra, automobilis yra ant žemės! Ir geriau pritaikyti papildomą apkrovą.
Kodėl neįmanoma priveržti tylių pakabinamų ratų svirčių blokų? Nes šiuo atveju, esant apkrovai, svirtys užima savo darbinę padėtį, o tylūs blokai paprasčiausiai slenka ar net ištraukiami. Prieš tai atsitiks, važiuojant netinkamai priveržtomis įvorėmis bus labai standu, nes jos riboja pakabos eigą.
Trūksta arba trūksta tepimo
Prieš montuojant tyliojo poliuretano bloko tepimą litoliu
Iš pradžių gerų tylių blokų nereikia tepti, netgi rekomenduojama juos spausti ne tepimui, o muiluotu vandeniu. Išimtis gali būti sudėtinis poliuretanas, kuris kartais dedamas vietoje originalo. Tačiau, kai jie susidėvi, nepaisant to, kad nėra gamintojų rekomendacijų dėl tyliųjų blokų tepimo, praktika įrodo, kad kai kuriuos tylius blokus reikia tepti, kad būtų išvengta girgždėjimo.Tai neturi įtakos detalės darbui, tačiau labai tikėtina pašalina girgždesius. Dažniausiai ši problema pasireiškia tyliais vidutinio ir pigaus segmentų blokais.
Naujų nebylių blokų klojimas
Kartais naujų tylių blokų girgždesys gali būti elementarus paspaudimas. Dalims reikia tik laiko, kad jos tinkamai įsitaisytų sėdynėje. Būkime sąžiningi, tai nėra pats dažniausias atvejis - taigi, jei po kelių šimtų kilometrų girgždesys nepraėjo, apsvarstykite kitas priežastis.
Dizaino elementai
Kitas ne labiausiai paplitęs variantas, tačiau vis dėlto egzistuoja. Kartais tylusis blokas girgžda, nes tai yra konkretaus automobilio dalies „liga“.
Ryškus ir dažnas pavyzdys, kai „Chevrolet Aveo T200“, „T250“ ir „T255“ (OE numeris - 95479763) priekinė svirties galinė įvorė girgžda. Išeitis yra pakeisti jį panašiais, bet tvirtais („Aveo“ OE numeris yra 95975940). Tiesą sakant, tai yra tylūs „Ford Mondeo“ blokai 2000 modelio metais. Šis sprendimas padėjo daugeliui automobilių savininkų, todėl vientisą tylų bloką daugelis pardavėjų parduoda kaip „sustiprintą“.
Taip pat yra problemų su priekiniais tyliais priekinio svirties blokais „Audi A3“, kuris pasireiškia kituose VAG grupės automobiliuose (pavyzdžiui, „Skoda Octavia A6“, „Volkswagen Golf VI“) - kodas 1K0407182. Tai išsprendžiama pakeičiant sustiprintais analogais, kurie yra sumontuoti „Audi RS3“ (analoginis „Lemforder“ kodas, kuris yra originalus - 2991601).
Priekinės „Aveo“ svirties galinis tylusis blokas
Svirtis „silentblock“ BMW x5 e53
Abiem aprašytais atvejais problema kyla dėl to, kad projektuojant gimtąjį tylųjį bloką yra daromi kompensaciniai lizdai, kurie tariamai pagerina važiavimo sklandumą. Tačiau sprendžiant iš automobilių savininkų atsiliepimų, jie tikrai nejaučia komforto, tačiau girgždesiai dėl lizde užsikimšusio purvo yra labai pastebimi.
Negalima 100% teigti, kad tai yra dažna visų tylių blokų, esančių panašaus dizaino, liga, tačiau akivaizdu, kad joms iš tikrųjų gali būti taikomas girgždėjimas būtent dėl purvo patekimo į šias skyles. Abiem aprašytais atvejais problema kyla dėl to, kad projektuojant gimtąjį tylųjį bloką daromi kompensaciniai lizdai, kurie tariamai pagerina važiavimo sklandumą. Bet sprendžiant iš automobilių savininkų atsiliepimų, jie tikrai nejaučia komforto, tačiau girgždesiai dėl lizde užsikimšusio purvo yra labai pastebimi.
Negalima 100% teigti, kad tai yra dažna visų tylių blokų, esančių panašaus dizaino, liga, tačiau akivaizdu, kad joms iš tikrųjų gali būti taikomas girgždėjimas būtent dėl purvo patekimo į šias skyles.
Prastos kokybės
Kartais girgždėjimo priežastis gali būti tiesiog prasta tylių blokų kokybė. Tai sukelia žemos kokybės guma. Nieko negalima padaryti su šia problema - jūs tiesiog turite pakeisti dalis aukštesnės kokybės dalimis.
Sprendžiant iš automobilių savininkų atsiliepimų, nepaklausite savęs, kodėl pasikeitus tyliems blokams atsirado girgždėjimas, jei įdėsite originalias dalis arba pakeisite svirties komplektą, kur tyliųjų blokelių atskirai originaluose nėra. Taip, tai nėra pigus variantas, tačiau tai beveik šimtu procentų garantija, kad įdiegus naujas dalis nebus jokių erzinančių garsų.Kitas prieštaringas klausimas - ar tylūs poliuretano blokeliai girgžda, ypač šalčio metu? Pati medžiaga negali būti laikoma girgždėjimo priežastimi - ji neturi nieko bendro. Viena vertus, gamintojas iš dalies teisus, paaiškindamas problemą dėl neteisingo montavimo, neišvalytų nešvarumų / rūdžių ir stipraus sėdynės nusidėvėjimo. Kita vertus, poliuretano įvorės iš pradžių yra tokios konstrukcijos ir kietumo, kad skiriasi nuo originalių gaminių. Todėl šaltyje jų nusidėvėjimo procesas tiesiog pagreitėja, dėl to jie pradeda girgždėti.
Kaip pašalinti tylių blokų girgždėjimą
Kai kurios nemalonių garsų priežastys iš karto yra atsakymas į klausimą „kaip pašalinti tylių blokų girgždėjimą“.Tai yra tokie atvejai, kaip nekokybiška dalis, sutapimas ar dizaino ypatumai. Kitais atvejais tinka du universalūs metodai - patepti ir vėl priveržti kalną. Bet jei jie jums nepadėjo, tada yra tik viena išeitis - pakeitimas kitais tyliais blokais.
Patikrinkite priveržimo jėgą ir priveržkite tvirtinimo detales
Ką daryti, kad tylūs blokai negirgždėtų? Pirmiausia pabandykite priveržti tvirtinimo detales. Nes jei keičiant tylus blokus jie nebuvo pakankamai susukti, tai gali būti nemalonių garsų priežastis.
Kaip tai padaryti teisingai? Būtina priveržti pakrautą, kartais net rekomenduojama papildomai įdėti krovinį į saloną. Tačiau pirmiausia, pakėlus kėliklį ir pakabinus automobilio, ant kurio buvo pakeista, ašį, tvirtinimo elementas turėtų būti atlaisvintas. Po to uždėkite saugos ribotuvus po svirtimis ir atleiskite domkratą. Automobilis nukris pagal savo svorį ir šioje padėtyje turite priveržti visus varžtus, kol jie sustos.
Tai yra paprastas ir lengvai praktiškas metodas, kuris taip pat leidžia patikrinti tylus blokus, ar jie tinkamai sumontuoti, ir galbūt ištaisyti situaciją.
Tepalas
Tuo atveju, jei nepavyko rasti vienos iš aukščiau aprašytų priežasčių, o tvirtinimo detalių priveržimas nepadėjo, dažnai nemalonių garsų problema išsprendžiama tepant. Ir čia proceso detalės yra susijusios ne tik su tuo, kaip tai padaryti, bet kaip sutepti nebylius blokus, kad jie nesiglamžytų. Nes yra daugybė variantų, kuriuos automobilių savininkai aprašo savo apžvalgose.
Skersinės rankos plūduriuojančio įvorės tepimas
Tylųjį bloką iš girgždesio išspaudus
Jie visi turi teisę į gyvybę ir buvo įrodyta, kad jie yra veiksmingi, todėl galite juos išbandyti savo automobilyje. Tai bus visiškai saugu, ir jei tai nepadės, turėsite pasikeisti ar priimti. Taigi, kaip patepti nebylius blokus, kad jie negirgždėtų?
- Silikoninis purškiamas tepalas
- Grafito tepalas
- Litolis ir kiti ličio tepalai
- ShRB-4 vyrių tepalas
- Variklio arba transmisijos alyva
- Stabdžių skystis
Visos tepimo galimybės, išskyrus pirmąją, taikomos įpurškimo metodu, nes priešingu atveju labai sunku pasiekti tyliojo bloko struktūrą. Jei tepalas yra labai tirštas, galite jį sušilti, paimti storesnius švirkštus arba sutrumpinti adatą.
Kalbant apie variklių ir transmisijos alyvų variantus, kyla klausimas „ar alyva koroduoja gumą?“. Teoriškai ši baimė yra pateisinama, nes ne visi tylūs blokeliai gaminami iš aliejui atsparios gumos. Bet šio metodo naudojimo praktika rodo, kad aliejaus kiekio nepakanka destruktyviam poveikiui. Bet norint pašalinti tylių blokų girgždėjimą, tai yra vienas iš efektyviausių variantų, kuris tuo pačiu metu nesumažina dalies išteklių.
Pagrindinė girgždėjimo tyliuose blokuose priežastis. Ar galima tepti glicerinu ir tuo geriau
Kai kuriuose šaltiniuose galite rasti nuorodų į tepimą glicerinu. Mes nerekomenduojame to daryti. Glicerinas yra alkoholis ir paprastai nėra skirtas patepusioms dalims tepti!
Taip pat galite rasti atsiliepimų, kuriuose naudojamas WD-40 arba stabdžių skystis. Bet tai pavieniai atvejai. Daugumos automobilių savininkų praktika rodo, kad tokiu būdu visam laikui išspręsti problemos neįmanoma. WD-40 naudojimas tyliems blokams sutepti nuo girgždėjimo ilgai nepadeda, o lietingu ir drėgnu oru efektas išnyksta per kelias valandas.
