Dekodavimas ir padangų apkrovos indekso bei greičio pasirinkimas pagal lengvųjų automobilių, visureigių ir sunkvežimių lentelę

Padangų apkrovos indeksas - įprastas skaitmeninis žymėjimas, rodantis, kokią masinę apkrovą padanga gali atlaikyti eksploatuojant ilgą laiką. Ši informacija yra būtina norint pasirinkti tinkamas padangas ir taip užtikrinti saugų ir patogų važiavimą automobiliu. Norint iššifruoti padangų apkrovos indeksą, naudojama lentelė, kurioje pateikiami skaitiniai indekso žymėjimai ir juos atitinkančios normaliosios masės vertės. Žemiau pateiksime jums tokią lentelę, taip pat pateiksime informaciją apie greičio indeksas, kas taip pat svarbu renkantis padangą. Likusią informaciją apie padangų žymes galite perskaityti papildomai.

Turinys:

• Apkrovos indeksas
• Greičio indeksas
• Kaip pasirinkti indeksus

Apkrovos vertė (MAX LOAD) ir padangų slėgis

Apkrovos indekso nustatymas

Pirmiausia reikia atsiminti, kad ant padangų nurodytos apkrovos indekso skaitinės vertės yra sąlyginiai! Tai reiškia, kad šie skaičiai neatspindi absoliučios didžiausios masės, kuriai sukurta padanga. Didėjant apkrovos indeksui, didėja ir didžiausias leistinas mašinos, kuriai ji skirta, svoris.

Tačiau taikymo plane daugelis vairuotojų, pirkdami naujas padangas, domisi paprastu klausimu - kokį padangų apkrovos indeksą pasirinkti vienu ar kitu atveju? Tai lengva atsakyti. Yra du variantai. Pirmiausia reikia pasidomėti atitinkama informacija automobilio vadove arba žinynuose. Daugelis automobilių gamintojų tiesiogiai nurodo informaciją, kad konkrečiam modeliui reikalinga padanga su tokiu ir tokiu apkrovos indeksu (tas pats pasakytina ir apie greičio indeksą, nors ten pasirinkimas yra lengvesnis, bet apie tai vėliau). Antrasis variantas yra pats atlikti skaičiavimus.

Lengvųjų automobilių apkrovos indeksas galima apskaičiuoti pagal nepakrautą mašinos svorį esant maksimaliai apkrovai. Tai yra, sumontuotos transporto priemonės (su pilnai užpildytu degalų baku, proceso skysčiais, remonto komplektu, atsarginiu ratu ir kt.) Masė pridedama prie maksimalaus joje apgyvendintų žmonių masės ( lengvųjų automobilių paprastai tai yra 5), ​​taip pat tam tikra papildomų krovinių masė (čia viskas priklauso nuo konkretaus automobilio, mažiems automobiliams jis gali būti 100 ... 200 kg, o visureigiams - virš 500 kg). Apytikslė skirtingų tipų automobilių indeksų vertė:

• 60 - apkrova iki 250 kg - A klasės automobiliams;
• 68 - iki 315 kg vienam ratui - B klasės atstovams;
• 75 - 387 kg vienam ratui - C klasės automobiliams;
• 87 - 545 kg apkrova - mikroautobusams ir krosoveriams;
• 99 - 775 kg - visureigiams ir lengviesiems komerciniams automobiliams.

Be to, gautą didžiausią masę reikia padalyti iš keturių (tradiciniams automobiliams su keturiais ratais). Tada pridėkite 35 ... 40% atsargų. Atlikę tokius paprastus skaičiavimus, gausite absoliučią vertę kilogramais, kurią padanga turi atlaikyti. Paskutinis etapas yra mašinos apkrovos indekso simbolio pasirinkimas pagal lentelę. Atminkite, kad turite pasirinkti koeficientą, atitinkantį artimiausią HIGHEST absoliučią vertę.

Kad nevargtumėte skaičiuodami savo automobilio padangoms reikalingą apkrovos indeksą, galima greitai viską apskaičiuoti specialiu skaičiuotuvu. Jis nedelsdamas suteiks jums reikiamą numerį.

Dažnai parduotuvėse jau yra keletas variantų konkretiems automobilių modeliams, iš kurių galite pasirinkti sau tinkamiausią pagal kokybę, kainą ir gamintoją.

Iš tikrųjų sudarykite atsargas galiniams ratamsypač jei dažnai gabenate sunkius krovinius. Tačiau nebūkite uolūs ir rinkitės per aukšto indekso padangas. Faktas yra tas, kad kuo didesnė apkrova yra skirta padangai, tuo daugiau gumos sunaudojama jos gamybai. Atitinkamai tokia padanga bus sunkesnė, taigi ir yra trys neigiami veiksniai.

Pirma, varikliui teks išleisti papildomų pastangų (taigi ir degalų!) Norėdami pasukti sunkų ratą. Antra - sunki padanga bus labai standi, todėl ja važiuoti bus nepatogu. Trečia - naudojant sunkias padangas automobilio pakaba patiria papildomą įtampą, o tai reiškia, kad sumažėja įprastas jo veikimas.

Toliau pateikiame jums pažadėtą ​​lentelę, kuri padės jums iššifruoti padangų apkrovos indeksą (čia rasite visų tipų automobilių - automobilių, visureigių, sunkvežimių ir pan.) Padangų vertes. Lengviesiems automobiliams ir visureigiams naudojamos padangos, kurių indekso vertė yra nuo 60 iki 125 (atitinkamai, nuo A klasės automobilių iki sunkiųjų visureigių).

Apkrovos indeksas	Didžiausias svoris, kg	Apkrovos indeksas	Didžiausias svoris, kg
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

Greičio indeksas

Apkrovos indekso ir padangos greičio žymėjimai ant gumos šoninio paviršiaus yra vienas šalia kito. Tai nėra be reikalo, nes jie yra tarpusavyje susiję. Skirtingai nuo apkrovos, greičio indeksas žymimas lotyniškos abėcėlės raidėmis (nuo A iki Z). Pavyzdžiui, ant padangos galite rasti 92S arba 88T reikšmes, kurios bus bendras dviejų paminėtų indeksų žymėjimas.

Greičio indeksas specialiai dedamas šalia apkrovos indekso. Ši informacija suteikia idėją, kaip. kokią apkrovą padanga gali atlaikyti maksimaliu greičiu.

Padangų greičio indekso iššifravimas yra labai paprastas. Kuo arčiau raidės yra abėcėlės pabaiga, tuo didesniu greičiu padanga suprojektuota. Vienintelė išimtis yra raidė H, esanti tarp U ir V. Taigi, pateikiame jums panašią lentelę, pagal kurią galite patikslinti, kokiam maksimaliam greičiui skirta ta ar kita padanga.

Greičio indeksas	Didžiausias greitis, km / h
A	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
Dž	100
K.	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Klausimas	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
VR	>210
ZR	>240
(W)	>270
Z	>300

Kaip pasirinkti apkrovos ir greičio indeksus

Apkrovos ir greičio indeksų paaiškinimas

Europos taisyklės ECE-R54 įpareigoja visus padangų gamintojus jiems taikyti apkrovos ir greičio indekso vertes. Tokiu atveju paprastai nurodomas apkrovos indeksas vienas montavimas ratai ašiai iš vienos pusės. Jei gumą galima naudoti dvigubam montavimui, nurodomos dvi vertės, atskirtos brūkšneliu. Pavyzdžiui, 102 / 100R. Pirmasis numeris skirtas vienai instaliacijai, antrasis - dvigubai instaliacijai. Padangos turi šį dvigubą žymėjimą. Komercinė klasė, kuris pagal tas pačias taisykles gali būti montuojamas ne tik lengvuosiuose automobiliuose, bet ir mažuose sunkvežimiuose ir furgonuose (tai yra komerciniuose automobiliuose). Tokios padangos papildomai žymimos raide C arba žodžiu Commercial.

Negalima montuoti padangų automobiliuose, kurių apkrovos ir greičio rodikliai yra žemesni nei nustatyta dokumentuose.

Kalbant apie greičio indeksą, tai turi įtakos ne tik maksimaliam leistinam greičiui, kuriam sukurta padanga. Faktas yra tas, kad tokiu maksimaliu greičiu negalima važiuoti ilgą laiką (daugiau nei pusvalandį). Taip yra dėl per didelio padangų nusidėvėjimo. Be to, tai pavojinga gyvybei, nes važiuojant dideliu greičiu guma turi veikti įprastu, o ne kritiniu režimu. Todėl leidžiama ilgai važiuoti 10 ... 15% mažesniu nei didžiausias leistinas greičiu.Ypač toks samprotavimas yra aktualus blogiems keliams, kai guma nuolat patenka į duobes, duobes ir nelygumus.

Neviršykite leistino greičio ir ilgai nevažiuokite maksimaliu greičiu, kuris leidžiamas gumai.

Renkantis gumą pagal greičio indeksą, kaip ir krovinio atveju, negalima pasirinkti labai „didelio greičio“ padangų. Faktas yra tas, kad kuo didesniu greičiu padanga sukurta, tuo ji yra minkštesnė. Atitinkamai jis geriau ir patikimiau sukibs su kelio danga. Tačiau tokios gumos yra daug greičiau susidėvi (prisiminkite, kaip dažnai padangos keičiamos „Formulės 1“ varžybose). Štai kodėl nerekomenduojama pirkti labai greitų padangų paprastiems automobiliams, naudojamiems miesto aplinkoje.

Rezultatai

Esame tikri, kad aukščiau pateikta informacija padės suprasti, ką reiškia padangų apkrovos ir greičio indeksai, kurių žymėjimai yra už padangų dydžio vertės. Tai padės jums tinkamai pasirinkti. Tuo pačiu metu nepamirškite palikti nedidelės 10 ... 20% atsargos abiem rodikliams, kad užtikrintumėte savo važiavimo komfortą ir saugumą kelyje.