8 geriausi žvakių, ritinių ir aukštos įtampos laidų dielektriniai tepalai (apžvalga)

Turinys:

• Koks turėtų būti tepalas
• Populiarių tepalų sąrašas
• Kaip teisingai naudoti tepalus

Uždegimo žvakių tepalas gali būti dviejų tipų, pirmasis dielektrikas, suprojektuoti padidinti apsaugą nuo galimo izoliacijos sugedimo eksploatacijos metu. Jis taikomas ant vidinio jų apsauginio dangtelio krašto arba ant izoliatoriaus, esančio šalia veržlės ant kūno (tačiau jo negalima uždėti ant kontaktinės galvutės, nes ji yra dielektrinė). Be to, riebalai dažnai naudojami aukštos įtampos laidų, dangtelių ir uždegimo ritių izoliacijai. Čia jis padidina atsparumo vertę (ypač svarbu, jei laidai seni ir (arba) automobilis valdomas drėgname klimate). Žvakių keitimo instrukcijose tokio apsauginio tepalo naudojimas prisiimamas kiekvieną kartą ir atsižvelgiant į sąlygas.

Antrasis, vadinamasis „Anti-Seize“, nuo srieginės jungties klijavimo... Gali būti naudojamas žvakių sriegiams, tačiau dažnai naudojamas kaitinimo žvakėms ar dyzeliniams purkštukams. Toks tepalas nėra dielektrikas, bet laidus vienam apsisukimui. Paprastai tai yra keramikos tepalas, rečiau su metaliniu įdaru. Šie du tepalų tipai iš esmės skiriasi, todėl jų nereikėtų painioti. Daugelį automobilių savininkų šiame kontekste domina klausimas, kaip pasirinkti tinkamą žvakių dielektrinį tepalą? Į ką turėtumėte atkreipti dėmesį tai darydami? Anksčiau tokiems tikslams buvo naudojama techninė vazelina, tačiau šiais laikais rinkoje yra gana daug skirtingų panašių pavyzdžių, kuriuos plačiai naudoja vietiniai vairuotojai. Mes jums pasakysime, kokius reikalavimus turėtų atitikti dielektrinis tepalas apsaugai nuo gedimo, taip pat pagal apžvalgas sudarysime populiariausių ir efektyviausių sąrašą. Taip pat paminėkite „nelipnų tepalą“.

* Kaina nurodoma 2018 m. Rudenį rubliais.

Žvakių tepalų reikalavimai

Žvakių ir ritinių tepalas jokiu būdu neturi būti metalų, būti tankus, elastingas (NLGI konsistencija: 2), atlaikyti tiek žemą, tiek gana aukštą temperatūrą. Eksploatacijos metu jį veikia įvairios temperatūros, dideli įtempiai, taip pat mechaninės vibracijos, vandens ir kitų oksidatorių įtaka. Taigi, pirma, tepimo kompozicija yra naudojama uždegimo sistemos elementams, veikiantiems nuo maždaug -30 ° C iki + 100 ° C ir aukštesnėje temperatūroje. Antra, per uždegimo sistemą teka labai aukštos įtampos srovė (ypač apie 40 kV). Trečia, nuolatinės mechaninės vibracijos, kurias sukelia natūralus automobilio judėjimas. Ketvirta, tam tikras drėgmės, šiukšlių kiekis, kuris, be kita ko, gali tapti srovės laidininku, įvairiais laipsniais patenka į variklio skyrių, tai yra tepimo užduotis yra pašalinti tokį reiškinį.

Todėl idealiu atveju toks elektrinių kontaktų sandariklis turėtų ne tik atlaikyti išvardytus išorinius veiksnius, bet ir turėti šias veikimo charakteristikas:

• aukštos dielektrinės savybės (didelė sukietėjusios kompozicijos izoliacijos varžos vertė);
• visiškas suderinamumas su elastomerais, iš kurių izoliuojama aukštos įtampos laidai, taip pat keramika, iš kurios gaminami žvakių / kaitinimo žvakių izoliatoriai;
• atlaikyti aukštą įtampą (daugeliu atvejų iki 40 kV);
• elektros impulsų perdavimas su minimaliais nuostoliais;
• nedaryti įtakos mašinos radijo elektroninės įrangos veikimui;
• užtikrinant aukštą sandarumo lygį;
• kuo ilgesnį sukietėjusios kompozicijos tarnavimo laiką (išsaugant jos eksploatacines savybes);
• platus darbinių temperatūrų diapazonas (kaip nesutrūkinėti esant dideliems šalčiams ir „nesusilieti“ esant aukštai variklio darbinei temperatūrai net šiltuoju metų laiku).

Šiuo metu silikoniniai dielektriniai tepalai plačiai naudojami kaip tepalas žvakėms, žvakių antgaliams, uždegimo ritėms, aukštos įtampos laidams ir kitiems automobilio uždegimo sistemos elementams. Silikono pasirinkimas kaip minėtos kompozicijos pagrindas yra dėl to, kad jis nepraranda savo eksploatacinių savybių plačiame temperatūros diapazone, jis gerai atstumia vandenį, yra lankstus ir turi didelę izoliacijos atsparumo vertę.

Be to, šiuolaikinių automobilių uždegimo sistemoje naudojami apsauginiai dangteliai. Jie pagaminti iš gumos, plastiko, ebonito, silikono.Būtent silikoniniai dangteliai laikomi moderniausiais. Norint apsaugoti juos nuo kenksmingų išorinių veiksnių ir nuo netyčinės kibirkšties dėl jų užteršimo, galima naudoti tik silikoninius tepalus.

Populiarus tepalų įvertinimas

Vietinių automobilių prekybos atstovų asortimentas siūlo gana platų įvairių žvakių tepalų pasirinkimą. Tačiau prieš įsigydami tą ar tą priemonę, turite atidžiai perskaityti ne tik jos sudėtį, bet ir efektyvumą bei taikymo ypatybes. Automobilių entuziastų internete yra daugybė apžvalgų ir bandymų. Mūsų komanda surinko informaciją, kuri leidžia mums išsiaiškinti, ar verta pirkti tam tikrą tepalą žvakių dangteliams.

Toliau pateikiamas populiariausių buitininkų įvertinimas - priemonės, naudojamos žvakėms, dangteliams, aukštos įtampos laidams ir kitiems automobilio uždegimo sistemos elementams tepti. Įvertinimas nereiškia, kad jis yra visiškai objektyvus, tačiau tikimės, kad jis padės jums rasti tokį įrankį. Jei turite savo nuomonę šiuo klausimu arba naudojate kitus tepalus, pasidalykite ja komentaruose.

Molykote 111

Pirmąją vietą užima gerai žinomas universalus silikono šalnas, termo ir chemikalams atsparus junginys „Molykote 111“, skirtas įvairių dalių ir ne tik tepimui, sandarinimui ir elektros izoliacijai. Šio tepalo naudojimo sritis yra itin plati, ji taip pat naudojama aukštos įtampos įrangai. Junginys neplaunamas vandeniu, yra atsparus chemiškai agresyviems junginiams, pasižymi didelėmis antikorozinėmis ir dielektrinėmis savybėmis. Suderinamas su daugeliu plastikų ir polimerų. Jis taip pat gali būti naudojamas įrenginiuose, susijusiuose su dujomis, maistiniu vandens tiekimu, maisto gamyba. Naudojimo temperatūros diapazonas yra nuo -40 ° С iki + 204 ° С.

Tikri bandymai parodė labai geras tepalo savybes. Jis ilgą laiką patikimai apsaugo žvakes nuo gedimo. Beje, tepalą rekomenduoja naudoti tokie garsūs automobilių gamintojai kaip BMW, „Honda“, „Jeep“, taip pat kitos įmonės. Bene vienintelis „Molikote 111“ žvakių tepalo trūkumas yra jo aukšta kaina.

Rinkoje jis parduodamas įvairių dydžių pakuotėse - 100 gramų, 400 gramų, 1 kg, 5 kg, 25 kg, 200 kg. Populiariausia 100 gramų pakuotė 2018 metų rudenį kainuoja apie 1400 rublių.

Dow Corning 4 silikoninis junginys

Tai yra silikoninis šalčiui, termo- ir chemikalams atsparus permatomas junginys (pagal apibrėžimą tai medžiagų mišinys, kuris nėra cheminis junginys, apibrėžimą daugiausia naudoja užsienio gamintojai), kuris gali būti naudojamas tiek automobilio uždegimo sistemos elektros izoliacija ir hidroizoliaciniai elementai. „Dow Corning 4“ mišinys gali būti naudojamas apsauginėms žvakių dangteliams apdoroti. Kitose srityse jis taip pat gali būti taikomas. Pavyzdžiui, ši kompozicija gali būti naudojama vandens motociklų akumuliatoriams, orkaitės durims maisto pramonėje, pneumatiniams vožtuvams, pritaikytiems požeminių komunikacijų kištukams ir pan.

Atkreipkite dėmesį, kad pavadinimas „Dow Corning 4“ yra pasenęs, nors jį vis dar galima rasti visame internete. Šiuo metu gamintojas gamina panašią formulę, tačiau pavadinimu „Dowsil 4“.

Junginio privalumai: platus veikimo temperatūrų diapazonas, nuo -40 ° C iki + 200 ° C (atsparumas šalčiui ir atsparumas karščiui), atsparumas chemiškai agresyvioms terpėms, vanduo, suderinamas su daugeliu plastikų ir elastomerų, pasižymi dideliu dielektriku savybes. Be to, tepalas neturi kritimo taško, o tai reiškia, kad kaitinant medžiaga netirpsta ir neteka. Jo pagrindas yra neorganinis tirštiklis. 2 NLGI nuoseklumo klasė.Jis turi šiuos patvirtinimus - NSF / ANSI 51 (gali būti naudojamas maisto gamybos įrangoje) ir NSF / ANSI 61 (gali būti naudojamas geriamojo vandens sistemose). Tikri bandymai parodė didelį kompozicijos efektyvumą, todėl jį tikrai rekomenduojama įsigyti.

Jis parduodamas įvairiais pakuočių kiekiais - 100 gramų, 5 kg, 25 kg, 199,5 kg. Tačiau dėl akivaizdžių priežasčių populiariausia pakuotė yra 100 gramų mėgintuvėlis. Atsižvelgiant į visą kompozicijos efektyvumą, pagrindinis jos trūkumas yra didelė kaina, kuri yra apie 1300 rublių už 2018 m. Rudenį.

PERMATEX dielektrinis derinamasis tepalas

Kitas labai efektyvus profesionalios kokybės dielektrinis tepalas, skirtas įvairiems elektriniams kontaktams ir jungtims apdoroti, yra „Permatex“. Jį automobilių savininkai izoliuoja laidais, žvakėmis, lempos pagrindais, akumuliatorių jungtimis, kontaktais priekiniuose žibintuose ir automobilių žibintuose, ant skirstytuvo dangčio jungčių ir pan. Jis taip pat gali būti naudojamas panašiems tikslams kasdieniame gyvenime. Turi temperatūros diapazoną nuo -54 ° C iki + 204 ° C. Atkreipkite dėmesį! Šio produkto nerekomenduojama naudoti mašinose ar sistemose, kuriose grynas deguonis ir (arba) deguonis yra priemaišų ar kitų stiprių oksidatorių. Pakuotę būtina laikyti temperatūros intervale nuo + 8 ° С iki + 28 ° С.

Internete galite rasti daug teigiamų atsiliepimų apie PERMATEX dielektrinį tepalą. Jis gerai apsaugo juo apdorotą paviršių tiek nuo vandens, tiek nuo elektros izoliacijos sugedimo. Todėl rekomenduojama naudoti tiek garaže, tiek automobilių servise.

Jis parduodamas įvairiomis pakuotėmis - 5 gramais, 9,4 gramais, 85 gramais (mėgintuvėlyje) ir 85 gramais (aerozolio skardinėje). Dviejų paskutinių pakuočių gaminiai yra atitinkamai 22058 ir 81153. Jų kaina nurodytu laikotarpiu yra apie 2300 rublių. Na, mažas tepalo vamzdelis žvakėms ir uždegimo sistemos jungtims, kurio katalogo numeris 81150, kainuos 250 rublių.

MS 1650

Neblogas buitis antikoroziniai ir nelipnūs keraminiai tepalai purkštukų, žvakių ir kaitinimo žvakių tvirtinimui iš firmos VMPAUTO. Jo išskirtinumas yra labai atsparus aukštai temperatūrai, visų pirma, maksimali temperatūra yra + 1200 ° С, o minimali temperatūra yra -50 ° С. Atkreipkite dėmesį, kad ji neturi izoliacinių savybių, bet tik palengvina purkštukų, žvakių ir kaitinimo žvakių montavimą ir išmontavimą. Tai reiškia, kad jis tiesiog apsaugo sriegines jungtis, nesuvirina ir nelimpa dalių paviršių vienas prie kito, apsaugo nuo korozijos ir drėgmės prasiskverbimo į tarpą tarp dalių (ypač svarbu srieginėms jungtims). Be automobilių technologijų, šį įrankį galima naudoti ir kitose vietose bei įrenginiuose.

Išbandžius pastą paaiškėjo, kad jos savybės yra geros. Iš tikrųjų deklaruotą + 1200 ° C temperatūrą galima rasti labai retai, todėl tokių bandymų rasti nepavyko. Tačiau ataskaitos rodo, kad + 400 ° C ... + 500 ° C temperatūra tepalą gali lengvai ir ilgai atlaikyti, o to jau pakanka su dideliu atsarga.

Jis parduodamas mažoje 5 gramų pakuotėje. Jo straipsnis yra 1920 m. Jo kaina yra atitinkamai 60 rublių.

BERU ZKF 01

Tai aukštos temperatūros baltos spalvos žvakių tepalas. Turi puikias elektrines izoliacines savybes. Darbinės temperatūros diapazonas yra nuo -40 ° C iki + 290 ° C. Užtepkite antgalio vidų arba į žvakės izoliatorių (ne prie elektros kontakto). Visiškai saugu gumoms ir elastomerams, iš kurių pagamintos kai kurios variklio uždegimo sistemos dalys arba kuro purkštukų sandarikliai.

Daugybė teigiamų atsiliepimų apie „Beru“ žvakių tepalą rodo, kad nors jis ir brangus, tačiau yra labai efektyvus. Todėl, jei įmanoma, galite saugiai nusipirkti ir naudoti.Be to, pats „Renault“ automobilių gamintojas, keisdamas žvakes ar žvakių antgalius, be savo patentuoto dielektrinio tepalo „FLUORINE GREASE“, prisiima analogą, o tai yra „Beru ZKF 01“ (nereikia painioti su švytėjimo siūlų sutepimu. kištukai ir GKF 01 antgaliai). Kompozicija parduodama mažame mėgintuvėlyje, sveriančiame 10 gramų. Gamintojo katalogo „ZKF01“ pakuotės straipsnis yra 0890300029. Tokios pakuotės kaina yra apie 750 rublių.

Fluoro tepalas

Tai didelio tankio, fluorinto (perfluorpolieterio, PFPE) uždegimo žvakių tepalas, populiarumo tarp Vakarų automobilių savininkų sulaukęs dėl garsaus Prancūzijos automobilių gamintojo „Renault“ rekomendacijos. Todėl iš pradžių jis buvo skirtas automobiliams, gaminamiems pagal šią markę. Jis taip pat naudojamas vidaus VAZ. Šis tepalas geriau žinomas kaip „Fluostar 2L“.

Pagal instrukcijas, aukštos įtampos vielos dangtelio vidiniame apskritime arba atskiroje uždegimo ritėje reikia užtepti 2 mm skersmens riebalų granules. FLUORINE GREASE temperatūros diapazonas yra gana silpnas buitinėms platumoms, visų pirma, jis svyruoja nuo -20 ° С iki + 260 ° С, tai yra, kompozicija gali užšalti žiemą.

Kelios apžvalgos rodo, kad tepalas pasižymi gana geromis, bet ne išskirtinėmis savybėmis. Todėl, atsižvelgiant į jo trūkumus, būtent į labai didelę kainą ir Rusijos Federacijai netinkamą temperatūros diapazoną, jo naudojimas išlieka abejotinas.

Pakuotės su tepalu-hermetiku tūris yra 100 gramų sveriantis vamzdelis. Prekės numeris yra 8200168855. Vidutinė pakuotės kaina yra apie 5300 rublių.

„Mercedes Benz“ tepimo tepalas

Tai yra uždegimo žvakių tepalas, gaminamas prekės ženklu „Mercedes Benz“ šio automobilio gamintojo automobiliams (nors jis gali būti naudojamas ir kituose, tačiau jį reikėtų nurodyti papildomai). Tai aukščiausios kokybės tepalas, nes užtikrina puikią apsaugą ir efektyvumą. Jį galima naudoti daugelyje „Mercedes Benz“ automobilių modelių.

NVS šalių platybėse riebalai yra prastai paskirstyti dėl savo didelių sąnaudų ir didelės kainos, todėl realių apžvalgų apie tai praktiškai nėra. Be to, prieš pasibaigiant reitingui, tepalas pasirodė esąs dėl aukštos kainos. Tiesą sakant, galite rasti pigesnių kolegų. Tačiau jei esate aukščiausios klasės „Mercedes“ automobilio savininkas, vis tiek prasminga jį aptarnauti naudojant originalias eksploatacines medžiagas, įskaitant šį tepalą.

Jis parduodamas mažame mėgintuvėlyje, sveriančiame 10 gramų. Pakuotės straipsnis yra A0029898051. Svarbus šios kompozicijos trūkumas yra aukšta kaina, būtent apie 800 rublių (10 eurų). Antras trūkumas yra tas, kad produktas yra gana retas, todėl dažnai tenka laukti užsakymo, kol jis bus atvežtas iš Europos. Beje, daugelis automobilių gamintojų turi savo analogą tokio apsauginio silikoninio tepalo, kuris apdorojamas sprogstamaisiais laidais ir kamščių dangteliais, pavyzdžiui, „General Motors“ turi 12345579, o „Ford“ naudoja elektrinį tepalą F8AZ-19G208-AA.

„Molykote G-5008“

Dažnai internete galite pamatyti „Molykote G-5008“ tepalo reklamą, kuri išdėstyta kaip silikoninis dielektrinis karščiui atsparus tepalas, galintis dirbti su metalais, guma, elastomerais (sukurtais pirmiausia naudoti gumos / keramikos ir gumos / gumos garuose) ). Sukurtas tepti elektrinius kontaktus, ypač apsaugoti automobilių žvakių dangtelius.

Jis yra geltonai žalios spalvos, pagrindinis užpildas yra politetrafluoretilenas (PTFE). Jis turi gana aukštas eksploatacines charakteristikas - naudojimo temperatūra yra nuo -30 ° C iki + 200 ° C, ji gali būti naudojama dulkėtoje aplinkoje, pasižymi aukštomis dielektrinėmis savybėmis ir atspari vibracijai. Jis sugeba išspręsti elektros gedimų problemas, apsaugo nuo gumos sunaikinimo, taip pat dulkių ir drėgmės prasiskverbimo.

Tačiau problema yra ta, kad tepalas priklauso daugeliui pramonės šakų ir yra skirtas naudoti specialioje automatizuotoje dozavimo įrangoje, nes labai svarbu tiksliai išmatuoti tūrį ir masę. Atitinkamai, ši kompozicija vargu ar bus naudinga garažo sąlygomis. Be to, jis supakuotas gana didelėse pakuotėse - po 18,1 kilogramo, o jo kaina yra labai aukšta. Tačiau jei turite galimybę naudoti minėtą įrangą autoserviso sąlygomis, tuomet tepalą naudoti gana rekomenduojama.

Žvakių tepalo naudojimo patarimai

Bet kokio tepalo naudojimas žvakėms reiškia, kad yra keletas funkcijų, kurios priklauso nuo jo sudėties ir funkcijų. Tikslų naudojimo algoritmą rasite taške po punkto instrukcijoje, kuri paprastai taikoma riebalų pakuotei arba pateikiama kartu su rinkiniu. Tačiau daugeliu atvejų šios taisyklės yra maždaug vienodos ir atspindi šiuos veiksmus:

• Darbinių paviršių valymas... Tai taikoma srieginėms jungtims ir (arba) izoliacijos elementams. Nenaudokite tepalų ant nešvarių ar dulkėtų paviršių, kitaip jie „nukris“ kartu su nešvarumais. Be to, jo darbo efektyvumas bus daug mažesnis. Priklausomai nuo nešvarumo laipsnio, tai galima padaryti tiesiog skudurėliu arba papildomais plovikliais (valymo priemonėmis).
• Dangtelio kontakto būsenos tikrinimas... Laikui bėgant jis pradeda oksiduotis (tai tik laiko klausimas), todėl jūs tikrai turite jį išvalyti. Taip pat patartina nuvalyti paties antgalio kūną. Tai daroma ir atsižvelgiant į kontakto būseną. Tačiau bet kokiu atveju jums reikia valymo priemonės, skirtos elektriniams kontaktams, aerozolių pakuotėje, bet su snapeliu (tokių valiklių dabar yra daug). Panaudojus tokį valiklį, nešvarumus galima pašalinti skudurėliu ir (arba) teptuku.
• Tepimas ir surinkimas... Patikrinus ir išvalius uždegimo sistemos elementus, jos kontaktus, būtina kontaktus tepti riebalais, o po to visiškai surinkti sistemą. Naujas junginys dar labiau išvengs kontakto oksidacijos antgalyje, kuris buvo pašalintas anksčiau.

Aiškumo sumetimais trumpai apibūdinsime izoliacinio tepalo tepimo žvakėms ir žvakių dangteliams algoritmą. Pirmiausia reikia nuimti dangtelį nuo žvakės. Viduje jis turi kontaktą. Veiksmo tikslas yra sandarinti ertmę prie įėjimo į dangtelį. Tam yra du sandarinimo junginio taikymo būdai.

• Pirmas... Ant dangtelio išorinio krašto švelniai tepkite riebalus. Tai turėtų būti padaryta taip, kad uždėjus žvakę, riebalai tolygiai pasiskirstytų dangtelio ir kamščio paviršiuje. Jei dangtelio uždėjimo metu junginio perteklius išspaustas ant žvakės, tada juos galima pašalinti skudurėliu. Tiesiog darykite tai greitai, kol kompozicija bus užšalusi.
• Antra... Tepkite tepalą tiesiai į kištuko korpusą žiediniame griovelyje. Tokiu atveju, uždėjus dangtelį, jis natūraliai tolygiai pasiskirsto ertmėje tarp žvakės ir dangtelio. Paprastai šiuo atveju jis nėra išspaudžiamas. Įdomu tai, kad po to, kai dangtelis nuimamas, likę riebalai lieka ant darbinių paviršių, todėl kompozicijos pakartotinai naudoti nereikia.

Ypač svarbu naudoti izoliacinį tepalą (mišinį) žvakėms tose mašinose (ar kitose transporto priemonėse), kurios dažnai veikia sunkiomis (ekstremaliomis) sąlygomis... Pavyzdžiui, važiuojant bekele (dulkės, purvas), drėgno klimato regionuose, kai variklis panardinamas į vandenį ir pan. Nors tokio tepalo naudojimas nebus nereikalingas jokiai transporto priemonei, kaip sakoma, „negalima košės sugadinti aliejumi“.