„Mobil“ variklio alyvos apžvalga. Jo ypatybės ir tipai

„Mobil“ variklio alyva žinomas daugelyje pasaulio šalių kaip aukštos kokybės tepalas įvairių variklių automobiliams, motociklams, specialiai įrangai ir kitiems. Pagamintų variklinių alyvų asortimentas yra padalintas į kelias eilutes - „Mobil 1“, „Mobil Super 3000“, „Mobil Super 2000. Mobil Super 1000“. Savo ruožtu kiekviena iš jų yra suskirstyta į kelias alyvų rūšis, išsiskiriančias klampa ir eksploatavimo sąlygomis. Vieną ar kitą „Mobile“ alyvą reikia pasirinkti pirmiausia pradedant nuo automobilio gamintojo rekomendacijų. Visų pirma, leistina klampa, klasifikacijos ir leistini nuokrypiai. Daugeliu atvejų galima naudoti įvairių rūšių aliejus.

Turinys

  • įmonės istorija
  • Aliejų pasirinkimas
  • Populiarūs prekės ženklai
  • Kur yra gaminamas aliejus
  • Kaip atskirti originalą nuo netikro

„Mobil“ alyva

įmonės istorija

Prieš pereidamas prie „Motor Motor Oil“ atskirų prekės ženklų asortimento ir savybių aptarimo, norėčiau tarti keletą žodžių apie įmonės istoriją ir jos veiklos mastą, kad automobilių savininkai turėtų teisingą nuomonę apie jų kokybę. savo produktų. Taigi „ExxonMobil“ įmonė buvo įkurta dar 1882 m. Jungtinėse Amerikos Valstijose ir užsiima naftos gamyba, gabenimu ir perdirbimu. Tuo pačiu metu korporacija užsiima įvairių degalų ir tepalų, įskaitant variklines alyvas, gamyba.

Daugiau nei šimtą metų įmonė keitėsi, augo, keitė pavadinimus ir tik 1998 metais vėl įgijo „ExxonMobil“ pavadinimą. Tuo pačiu metu „Mobil“ išliko pagrindiniu prekės ženklu, kuris šiuo metu yra žinomas visame pasaulyje. Korporacija užsiima naftos, dujų, akmens anglių ir kitų mineralų žvalgymu ir gamyba. Taip pat užsiima jų perdirbimu ir gabenimu. Dėl to šiuo metu tai yra antra pagal dydį korporacija pasaulyje.

Tačiau automobilių savininkai žino šią įmonę su variklinėmis alyvomis, gaminamomis pagal ESSO ir MOBIL ženklus. Tačiau pirmasis prekės ženklas parduodamas vis rečiau; vietoj to aliejai, kurie buvo pagaminti pagal ESSO prekės ženklą, dabar parduodami su MOBIL ženklu. Pavyzdžiui, ESSO ULTRA 10W-40 variklio alyva buvo nutraukta, o vietoj jos pradėta gaminti jos analogiška (iš esmės ta pati kompozicija), vadinama MOBIL ULTRA 10W-40. Tiksliai nežinoma, tačiau gali būti, kad įmonė ateityje atsisakys ESSO prekės ženklo, naudodama MOBIL.

Aliejų asortimentas Mobilus

Šiuo metu su „Mobil“ prekės ženklu gaminamos šios automobilių alyvų linijos - „Mobil 1“, „Super“ ir „Delvak“ („Delvak“ nelaikysime, nes ji skirta išimtinai TIR dyzeliniams sunkvežimiams). Savo ruožtu „Super“ linija yra padalinta į tris serijas - 3000, 2000 ir 1000. „Mobile 1“ alyvos priklauso sintetinėms alyvoms, „Super 3000“ serija - hidrokrekingo alyvoms, „Super 2000“ - pusiau sintetinėms alyvoms ir „Super 1000“ - mineralinėms alyvoms. „ULTRA“ seriją taip pat dažnai galima rasti lentynose. Šie aliejai yra pusiau sintetiniai, tačiau pakankamai kokybiški. Renkantis juos, turite atkreipti dėmesį į leistinus nuokrypius ir specifikacijas.

Įdomus faktas! „Super 3000“ aliejaus talpyklose yra užrašas „Full Synthetic“, nors iš tikrųjų jie nėra sintetiniai. Tikra sintetinė alyva yra „Mobil 1“ linija, kuri buvo parduota 1974 m. Tačiau tai, kad 3000 serija yra paskirta sintetine alyva, nėra „Mobil“ kaltė, o jos konkurentas „Castrol“. Būtent šios įmonės darbuotojai ant savo indų su hidrokrekingo aliejumi ėmė rašyti, kad jis yra sintetinis, tyčia klaidindamas vartotojus.

Kuris aliejus yra geresnis už „Castrol“ ar „Mobil“?

Daugiau informacijos

Bendrovė „Mobil“ šiuo klausimu kreipėsi į teismą, tačiau teismas nusprendė, kad šis veiksmas buvo tik rinkodaros žingsnis, o ne gamybos technologijos aprašymas, todėl pažeidimų nenustatyta. Aprašyti įvykiai vyko dešimtojo dešimtmečio pabaigoje.Buvo sukurtas precedentas, ir nuo tada bet kuris Amerikos gamintojas gali ant skardinių užrašyti, kad jo aliejus yra sintetinis, nors iš tikrųjų taip nėra. Kalbant apie „Mobil“, nuo tada ant „Mobile 1“ kanistrų, kurie buvo tikri sintetiniai, jie rašo „Advanced Full Synthetic“, o ant 3000 serijos kanistrų yra „Full Synthetic“ užrašai..

Savo ruožtu aukščiau aprašytos linijos susideda iš šių variklių alyvų tipų:

  • „Mobil 1“ - x1, FS x1, ESP formulė, degalų ekonomija;
  • Super - 1000 x1, 2000 x1, 2000 x1 dyzelinas, 3000 x1, 3000 x1 dyzelinas, 3000 x1 „Formula FE“, 3000 XE);
  • „Ultra“.

Pirmiau pateiktame sąraše pavadinimuose pateikiama ši informacija:

  • x1 - alyva naudojama amerikiečių, japonų ir korėjiečių automobiliams;
  • FS x1 - pagerintas alyvų x1 našumas;
  • ESP Formula - alyva naudojama Europos automobiliams;
  • Kuro ekonomija - leidžia sutaupyti iki 4% degalų;
  • Dyzelinas - specialiai dyzeliniams varikliams;
  • „Formula FE“ - panaši į degalų ekonomiją, tai yra, degalų ekonomiją;
  • XE yra mažai pelenų turinti alyva, ypač tinkama dyzeliniams varikliams su dyzelino dalelių filtru (DPF).

Originalios sintetinės variklio alyvos „Mobile 1“ aukštos kokybės patvirtinimas yra tai, kad ją kaip gamyklą naudoja tokie garsūs pasaulyje gamintojai „Porsche“, „Corvette“, „Mercedes-AMG“. Jį taip pat naudoja daugelis sportinių automobilių gamintojų, įskaitant „Formulę 1“ ir „Nascar“.

Populiarių prekės ženklų aprašymas

2017 m. Bendrovė „Mobil“ iš naujo pažymėjo savo produktus, visų pirma, balionėlius ir jų dizainą. Tai buvo padaryta ne tik kaip rinkodaros triukas, bet ir tam, kad vairuotojai galėtų lengviau pasirinkti kompoziciją. Pradėkime apžvalgą su tikru „Mobil 1“ sintetiniu 5W-30. Šis klampumas yra vienas populiariausių tarp vietinių vairuotojų kartu su 5W-40.

5W30 ir 5W40 - kuo skiriasi variklio alyvos

Renkantis alyvas 5w30 arba 5w40, reikia atsižvelgti į jų klampumo skirtumą, taip pat į kitus skirtumus, kurie neleis pilti vieno, o ne kito, ar maišytis tarpusavyje.

Daugiau informacijos

Nuo šiol šis aliejus parduodamas indeliuose, kurių etiketės yra dviejų spalvų - žalios ir pilkos. Jie turi atitinkamus patvirtinimus ir klasifikacijas. Visų pirma, balionėlis su žalia pakuote turi šias klasifikacijas pagal standartus: ACEA C2, C3; API SN; „JASO DL-1“. Šie automobilių gamintojai turi patvirtinimus: MB patvirtinimas 229.51 / 229.31; VW 504.00 / 507.00; „BMW Longlife 04“; „Porsche C30“; „Peugeot“ / „Citroen Automobiles“ B71 2290 / B71 2297; „Chrysler MS-11106“; GM Dexos2 (licencija D20002GA015). Kitaip tariant, žalia dėžutė tinka europietiškiems automobiliams.

Kalbant apie panašų indelį, bet su pilka etikete, tada ši alyva turi šias atitikties charakteristikas: ACEA A1 / B1; API SN / SM; ILSAC GF-5; „Ford WSS-M2C929-A“ / „M2C946-A“. GM Dexos1 patvirtintas. Kokybės lygis: API CF; GM 6094M / 4718M. Paprasčiau tariant, tai alyva tinka amerikiečių, korėjiečių ir japonų automobiliams.

Ant žalios spalvos talpyklos yra užrašas ESP Formula, tokia alyva, skirta Europos automobiliams. Ant pilkos spalvos talpyklos yra panašus užrašas X1, alyva skirta amerikiečių, korėjiečių ir japonų automobiliams.

Dar vienas rinkodaros žingsnis, kurį „Mobile“ ėmėsi per šį prekės ženklą, yra tai, kad parduodami kanistrai su užrašu +100 000 km, o tai reiškia, kad šią kompoziciją galima naudoti varikliuose, kurių rida viršijo šimtą tūkstančių kilometrų. Šis tipas dabar atstovaujamas daugumoje mobiliųjų alyvų linijų.

„Mobil 1 10W-60“, specialiai suprojektuotas 150 000 + km transporto priemonėms

Kalbant apie alyvų naudojimą naujuose ir senuose varikliuose, yra viršelių spalvos gradacija... Visų pirma, aliejus su auksine etikete (ir su brošiūra) skirta naudoti naujiems varikliams, kurių važiavimo nuotolis siekia iki 100 tūkstančių kilometrų (anksčiau jie buvo vadinami naujuoju gyvenimu). Varikliams, kurių rida viršija nurodytą vertę, naudokite alyvos su sidabro gaubtu (anksčiau žymėta „Peak Life“).

Yra dar vienas unikalus aliejus - „Mobil 1“ 10W-60 su užrašu „Specialiai suprojektuotas 150 000 + km transporto priemonėms“... Kaip rodo pavadinimas, jis skirtas varikliams, kurių važiavimo nuotolis yra didesnis nei 150 tūkstančių kilometrų. Remiantis gamintojų patikinimais, tokia kompozicija idealiai tinka „pavargusiam“ varikliui, valo dalis, maksimaliai padidina tarnavimo laiką ir taip pat apsaugo.

Nepaisant visų savo privalumų, „Mobil 1“ turi vieną pagrindinį trūkumą ir tai yra aukšta kaina.Todėl nėra prasmės permokėti už biudžetinių automobilių savininkus, įskaitant ir naminius (pavyzdžiui, VAZ). Priešingai, geriau nusipirkti „Mobil Super“ serijos „Motor“ pusiau sintetinę variklinę alyvą. Ši kompozicija, kurios klampa yra 10W-40, yra labai populiari.

Kitas geras biudžeto pasirinkimas yra „Mobil Super 3000“, kurio klampa yra 5W-40. Tai hidrokrekingo aliejus, kurio kokybė yra tarp pusiau sintetinių ir grynų sintetinių medžiagų. Atnaujinus 2017 m., Buvo pridėti prancūzų gamintojų leistini nuokrypiai. Šiuo metu jo charakteristikos yra šios: ACEA A3 / B3, A3 / B4; API SN / SM. Galimi patvirtinimai: MB patvirtinimas 229.3; VW 502.00 / 505.00; „BMW Longlife 01“; „Porsche C40“; „Peugeot“ / „Citroen Automobiles B71 2296“; „Renault RN 0700/0710“.

Atminkite, kad alyvos pasirinkimas visada turėtų būti pagrįstas jūsų transporto priemonės gamintojo rekomendacijomis. Visų pirma tai kelia susirūpinimą klampumas, gamintojo standartai ir tolerancijos... Pirkta alyva būtinai turi atitikti visus tris išvardytus parametrus.

Jei gyvenate platumose, kur žiemą temperatūra smarkiai nukrinta (iki –30 laipsnių ir žemiau), tuomet prasminga pasiimti vadinamąjį arktinį aliejų. Pavyzdžiui, vienas iš dviejų variantų yra „Mobil 1 0W-40“ ir „Mobil 1 0W-20“. Jie taip pat skirti įvairių tipų mašinoms. Alyvos balionėlis „0W-20“ turi žalią etiketę, ir ši kompozicija skirta Korėjos ir Japonijos automobiliams (visų pirma nurodytos keturios markės - „Toyota“, „Honda“, „Kia“, „Hyundai“). Remiantis „Mobil“ bendrovės patikinimais, ši alyva žiemos sąlygomis leidžia sutaupyti iki 4% degalų. Indelis su 0W-40 klampumo alyva turi rudą etiketę ir yra skirtas Europos automobiliams. Turi ilgesnį nutekėjimo intervalą.

Kur pagamintas „Mobil“

Iš aliejaus skardinės etiketės galite sužinoti, kurioje šalyje aliejus buvo pagamintas. Verta nedelsiant atsakyti į daugelį dominantį klausimą, kad kitoms šalims „Mobil“ alyvos kokybė yra geresnė nei NVS šalių. Tiesą sakant, taip nėra! „Mobil Company“ vertina savo reputaciją, o visose gamyklose daugelyje pasaulio šalių kuro ir tepalų gamybos technologija yra identiška. Tai buvo daug kartų įrodyta bandymais.

Gamybos šalį galima atpažinti pagal matricos kodą, kurio pradžioje yra viena iš lotyniškų raidžių. NVS šalių teritorijoje populiariausios yra šios:

„Mobil 1 5W-30“ skirtas amerikiečių, korėjiečių ir japonų automobiliams

  • N - Naantali, Suomija;
  • J - Port Gerome, Prancūzija;
  • P - Purfleet, JK;
  • H - Hamburgas, Vokietija;
  • E - Pernis, Olandija;
  • G - Gravenchon, Prancūzija;
  • U - Uddevalla, Švedija;
  • S - Serviburnu, Turkija.

Padirbtas aliejus, ypač skirtas Rusijai, gaminamas tiesiogiai šios šalies teritorijoje. Pavyzdžiui, prieš kelerius metus Maskvos regione buvo rasta ir uždaryta didelė gamykla, skirta ne tik „Mobil“ prekės ženklo, bet ir daugelio kitų garsių pasaulio gamintojų padirbtų variklių alyvų gamybai.

Kaip atskirti mobilią alyvą nuo netikros

UV autentifikavimas

Įdomu tai, kad minėtas prekės ženklo pakeitimas buvo susijęs ne tik su kanistrų išvaizda ir tolerancijos pridėjimu, bet ir su apsaugos nuo klastojimo priemonių tobulinimu. Taigi, vienas iš jų yra tai, kad etiketę dabar galima patikrinti ultravioletine lempa... Taigi, kai nusitaikote į etiketę su UV šviesa, jos paviršius sugeria šviesos energiją, o raidė „O“ „Mobil“ užraše ir klampos vertė pradeda švytėti (atrodo labai gražiai). Deja, senose skardinėse ir etiketėse šios patvirtinimo galimybės nėra.

Įdomu tai, kad nuo šiol taip pat galima patikrinti autentiškumą ant didelių statinių aliejaus (200+ litrų) naudojant UV lempą. Ant viršutinio būgno dangtelio ant lapo etiketės yra dvi eilutės, kurių nematyti esant įprastam apšvietimui ir kurios atsiranda, kai į jas nukreipiama UV šviesa. Pirmasis yra viršutinėje dalyje ir turi išlenktą formą. Antrasis yra pačiame apačioje, tiesiai, palei apatinį lapo kraštą. Apatinės eilutės gale yra angliška raidė E.

Didelėse autosalonuose pardavėjai turi specialias UV lempas, kad patikrintų etiketės originalumą. Nedidelį UV žibintuvėlį galite nusipirkti patys, jis nebrangus, o vėliau gali būti naudingas ir ūkyje.

Jei ketinate pirkti „Motor Super 3000“ variklio alyvą (arba bet kurią kitą, taip pat svarbią „Super 2000“) ir neturite su kuo palyginti pakuotės, kad galėtumėte palyginti du pavyzdžius, turite atkreipti dėmesį į šiuos du aspektus (kalba yra populiariausias balionėlio tūris, lygus 4 litrams).

Trečiojo balionėlio komponento siūlė matoma ant originalios talpyklos.

  • Indelio korpusas susideda iš TRYS komponentų... Tai yra, talpykla termiškai sulydoma iš trijų „blokelių“. Tai yra kairė pusė, dešinė pusė, o viršuje, kaklo srityje, yra trečias elementas, kuris atrodo kaip apverstas piltuvas. Siūlės nuo jo pritvirtinimo yra matomos kanistro rankenos viršuje. Klastotės neturi trečiojo elemento, o balionėlis „susilieja“ iš dviejų pusių.
  • Talpyklos gale yra dviejų dalių į brošiūrą panaši etiketė. Išorinis lakštas turi lengvai ir be vargo nulupti nuo pagrindo. Šriftas etiketėje turėtų būti aiškus ir gerai atspausdintas.

Taip pat turite atkreipti dėmesį į bendrą plastikinio balionėlio būklę. Ant jo neturėtų būti jokių suglebimų ar nelygumų. Rankenoje yra liniuotė, padedanti išmatuoti skysčio kiekį balionėlyje.

Ant originalios talpyklos nėra dantų

Yra dar vienas metodas, kaip tiksliai nustatyti netikrą. Norėdami tai padaryti, turite palyginti talpyklos pagaminimo datas ir išsiliejimo datą. Kanistro pagaminimo datą galima pamatyti ant dugno paviršiaus. Ten mėnuo ir metai nurodomi ekstruzijos forma. Išpylimo data aiškiai nurodoma tiesiai ant etiketės. Pagaminimo data turi būti šiek tiek ankstesnė! Daugeliu atvejų skirtumas tarp datų yra per 3 mėnesius (kartais daugiau, bet neviršijant pagrįstų ribų).

„Mobil 1“ talpyklose (ypač turinčiose žalią „ESP Formula“ etiketę) dangtelyje yra specialūs dantys, neleidžiantys kamščiui pasisukti atgal. Originalioje talpyklėje, jei šiek tiek pakeliate viršutinį žiedą, galite pamatyti, kad šie dantys padengti plastikine apsauga... Padirbti kanistrai tokios apsaugos neturi, o šakutės matomos visai aplink perimetrą.

Baigdamas norėčiau patarti jums pirkti patikrintose automobilių prekybos vietose, turinčiose visus leidimus prekiauti. Stenkitės vengti mažų prekystalių ir parduotuvių, kuriose parduodamas tas ar kitas aliejus. Na, aukščiau nurodyti produkto autentiškumo patikrinimo metodai tikrai padės atpažinti padirbtą, jei jis patrauks jūsų akį.

2018 m. Apsaugos atnaujinimas

Autentifikavimo instrukcija

„ExxonMobil“, atsižvelgdamas į dabartines pasaulines originalių produktų apsaugos tendencijas, 2018 m. Vasarą pristatė naują aliejų bandymo metodą. Nuo šiol kanistrų etiketėse, jų apatiniame dešiniajame kampe, yra QR kodas ir 9 skaitmenų saugos kodas... Dėl to dabar galima patikrinti alyvos tikrumą pardavimo vietoje. Norėdami tai padaryti, turite turėti išmanųjį telefoną (ar kitą įtaisą), turintį prieigą prie interneto. Kaip veikia sistema? Yra du šio patikrinimo variantai.

Pirmasis yra su 12 skaitmenų kodu. Taigi, naudodamiesi išmaniuoju telefonu, turite apsilankyti oficialioje šalies, kurioje gyvenate, „ExxonMobil“ svetainėje ir rasti patikrintiną puslapį. Be to, atitinkamame šio puslapio lauke turite įvesti 12 skaitmenų patvirtinimo kodą, esantį po QR kodu. Po to sistema paragins jus užpildyti vadinamąjį „captcha“ lauką (turite jį užpildyti). Tada ekrane pasirodys kvadratas su devyniais skaičiais ir taškais. Norėdami patikrinti, būtina palyginti tikslią gauto piešinio ir panašaus atvaizdo atitikimą, kuris yra QR kodo kairėje tiesiai ant balionėlio etiketės.Sistema prašo atsakyti į klausimą, ar nurodyta informacija yra ta pati, ar ne. Tam yra du mygtukai - TAIP ir NE.

Šiuo atveju svarbu ne devyni skaičiai laukelyje, o tiksli taškų vieta šiame paveikslėlyje... Jų vieta turėtų būti visiškai vienoda abiejuose paveiksluose! Tai yra tikrinimo taškas. Ant kiekvienos originalios „Mobil“ alyvos talpyklos nurodytų taškų vieta yra individuali. Atkreipkite dėmesį! Skaičių ir taškų atvaizdai paveiksle yra pakankamai maži, todėl, jei turite regėjimo problemų, tai yra prasminga pasiimkite į parduotuvę akinius ar didinamąjį stiklą.

Antrasis tikrinimo būdas yra panašus į pirmąjį, tačiau yra paprastesnis. Taigi, norint tai padaryti, turite suaktyvinti QR kodo skaitytuvą savo išmaniajame telefone ir perkelti informaciją į aukščiau nurodytą svetainę (tai yra, užuot įvedus 12 skaitmenų kodą, informacija gaunama automatiškai). Atsakydamas į svetainę pasirodys panašus kvadratas su devyniais skaičiais ir taškais. Be to, procedūra yra panaši. Turite patvirtinti produkto autentiškumą arba jį paneigti.

Atminkite, kad „ExxonMobil“ šį patikrinimo metodą pristatė palyginti neseniai, tik pavasario pabaigoje - 2018 m. Vasaros pradžioje. Todėl daugelyje mažmeninės prekybos vietų, įskaitant dideles automobilių prekybos atstovybes, vis dar gali būti parduodama alyvos, parduodamos seno tipo balionėliais. Tokiais atvejais patikra turėtų būti atliekama pagal pirmiau nurodytus metodus.

Naujausios žinutės