10 geriausių dujų ir dyzelino sausintuvų

Drėgmės valiklis leidžia neutralizuoti neigiamą vandens poveikį, kurio bet kuriame kuro bake yra nedidelis kiekis. Šio įrankio naudojimas ypač svarbus žiemą, nes būtent šiuo metų laiku drėgmė ant vidinių rezervuaro sienelių kondensuojasi. Automobilių chemijos rinkoje yra daugybė skirtingų drėgmės išstūmiklių. Nepaisant to, kad juos gamina skirtingi gamintojai (arba tiesiog su skirtingais prekių ženklais), jų sudėtis yra maždaug vienoda. Visur 90% alkoholio (etilo, izopropilo ar kitų). Tai padeda absorbuoti vandenį. Todėl apžvelgsime populiariausius ir išsiaiškinsime, kuris yra geriausias.

Turinys:

Kaip vanduo patenka į kuro baką
Kokia yra kondensato talpykloje žala
Populiarių drėgmės džiovintuvų sąrašas
Kaip patiems pasigaminti drėgmės valiklį

Taip pat yra keletas „liaudiškų“ receptų, kaip gaminti degalų džiovykles savo rankomis. Norėdami tai padaryti, galite naudoti įvairius alkoholius, tirpiklius, acetoną ar kitus cheminius junginius, kurie gerai ištirpsta degaluose ir vandenyje ir nekenkia vidaus degimo varikliui. Žemiau rasite keletą šių receptų.

Lėšų pavadinimas	Trumpas aprašymas ir funkcijos	Pakuotės tūris, ml / mg	Kaina nuo 2018 m. Rudens, rubliai
Korpusas BT90l	Labai efektyvus produktas, kurį galima naudoti tiek benzininiuose, tiek dyzeliniuose varikliuose. Jis labai efektyviai ištirpdo ir pašalina vandenį iš kuro sistemos. Papildomas privalumas yra žema kaina.	200	350
„XADO Aquastop XB 40080“	Vandens ir ledo valiklis benzinui. Puikiai susidoroja su užduotimis. Rekomenduojama naudoti šį įrankį kas 5000 kilometrų. Puikiai apsaugo kuro sistemą nuo joje esančios drėgmės.	250	200
Kuro džiovyklė „UP UP“	Jis naudojamas tik benzininiuose varikliuose, karbiuratoriuje, įpurškime, įskaitant turbokompresorius. Jis gerai pašalina vandenį ir kovoja su ledu, nekenksmingas plastikui ir gumai. Ekonomiškas ir nebrangus.	355	300
Drėgmės valiklis BBF	Yra du skirtingi produktai, skirti benzininiams ir dyzeliniams varikliams gaminti pagal šį prekės ženklą. Patikrinkite šį tašką! Abiejų fondų efektyvumą galima apibūdinti kaip vidutinį, o ne blogą.	325	150
HI-GEAR kuro džiovintuvas	Skirtas benzininiams varikliams. Tai gerai parodo net esant stiprioms šalnoms. Todėl rekomenduojama įsigyti. Gerai jį naudoti prevenciniais tikslais ir ruošiant mašiną žiemą.	355	320
„Lavr“ žieminė kuro džiovykla	Universalus produktas, kurį galima naudoti benzininiuose ir dyzeliniuose varikliuose. Padėtas kaip profesionalus įrankis. Vienintelis trūkumas yra gana aukšta kaina.	310	200
Astrohim drėgmę išstumiantis priedas	Taip pat universalus produktas, kurį galima naudoti dyzeliniuose ir benzininiuose agregatuose. Tai labai gerai apsaugo kuro sistemos dalių paviršių nuo ledo susidarymo ant jų. Taip pat efektyviai pašalina vandenį. Labai nebrangu.	300	120
Drėgmės šalinimo takas	Čia taip pat yra du skirtingi produktai - skirti benzininiams ir dyzeliniams varikliams. Pirkdami turite patikslinti šį niuansą. Skiriasi didelio efektyvumo ir labai mažos kainos, todėl labai rekomenduojama įsigyti.	300	90 - benzinas, 120 - dyzelinas
„Wynns“ sauso kuro kuro džiovyklė	Universalus agentas, tinkamas tiek benzininiams, tiek dyzeliniams varikliams pripildyti. Efektyvumas yra vidutinis, tačiau, jei nėra jokių kitų priemonių, tada jis gali būti naudojamas automobilio kuro sistemoje.	325	250
„Liqui Moly Fuel Protect“ prieš ledą	Tai taip pat universalus įrankis, jis gali būti naudojamas tiek su dyzeliniais, tiek su benzininiais varikliais.Tačiau tikri bandymai parodė, kad šis drėgmės valiklis yra žemas. Atsižvelgdami į didelę kainą, leiskite kiekvienam vairuotojui savarankiškai priimti sprendimą dėl pirkimo.	300	550

Tačiau prieš išsamiai išanalizuodami, kaip elgtis su vandeniu kuro bake, pasakysime, kodėl jis ten susidaro ir kodėl tokia priemaiša yra pavojinga.

Iš kur vanduo vanduo kuro bake?

Kaip minėta aukščiau, bet kuriame kuro bake (tiek benzine, tiek dyzeline) vandens yra nedaug. Tai lemia du veiksniai. Pirmasis ir labiausiai paplitęs yra įprastas kondensatas, atsirandantis staigiai keičiant mašinos eksploatavimo temperatūrą. Žiemos sąlygomis tai atsitinka, kai automobilis iš gatvės, kur temperatūra yra žymiai žemesnė nei nulis Celsijaus, įvažiuoja į šiltą garažą ar dėžę. Tuo pačiu metu ant vidinių bako sienelių susidaro nedideli drėgmės lašai, kurie kondensuojasi ir nuteka, nusėdę dugno apačioje po kuru. Prisimink tai ant metalinio rezervuaro sienelių bus daugiau kondensato nei ant plastikinio! Taip yra dėl to, kad metalas greitai įgauna savo aplinkos temperatūrą, tai yra, jis turi didesnį šilumos laidumą nei bet kuris plastikas.

Antroji vandens priežastis kuro bake yra dėl nekokybiško kuro. Tai taikoma ir benzinui, ir dyzelinui. Kurą galima tiesiog praskiesti vandeniu arba sudaryti iš didelių frakcijų, tarp kurių yra daug drėgmės. Ši situacija yra aktuali, kai automobilio savininkas pripildo blogos reputacijos degalines arba tiesiog į baką pila kažką panašaus į benziną ar kitą pakaitalą. Tokie junginiai dujų bakelyje stratifikuojasi, o viena iš sudedamųjų dalių yra vanduo. Tiesą sakant, ši situacija yra labai pavojinga ir geriau to nedaryti, o bandyti pripildyti automobilį aukštos kokybės degalų.

Taip pat nedidelis drėgmės kiekis gali patekti į kuro baką, kai vairuotojas pila kurą per lietų ar sniegą. Kai dangtis atidarytas, į vidų gali patekti keli lašai kritulių. Kitas variantas yra tai, kad ant kuro purkštuko paviršiaus taip pat gali būti šiek tiek drėgmės (tai taip pat gali būti kondensatas ar krituliai), kuri patenka į bako erdvę.

Koks yra kondensato tanke pavojus

Didžioji dalis vandens rezervuare nusėda dugne. Savaime suprantama, kad tai kenkia automobilio kuro sistemai, tuo tarpu variklio galia mažėja, o ant jo darbinių elementų susidaro apnašos. O kritinėse situacijose, kai degaluose yra daug vandens, oro ir degalų mišinys gali tiesiog neuždegti ir, atitinkamai, variklis neveiks. Tačiau tai pasakytina apie senesnes karbiuratorių transporto priemones.

Injekcijos mašinoms pavojus kyla kitur. Jų kuro sistemoje yra specialus filtras, skirtas filtruoti vandenį. Esant teigiamai arba šiek tiek neigiamai aplinkos temperatūrai, jo paviršiuje esantis vanduo neužšąla ir kuras laisvai praeina pro jį. Tačiau esant dideliems šalčiams (iki minus 20 Celsijaus ir žemiau), įmanoma situacija, kai šio filtro paviršius sušals ir tiesiogine to žodžio prasme pavirs ledo plokšte. Tuo pačiu metu benzinas tekės labai blogai, o tai gali sukelti sunkų variklio užvedimą ar net neįmanoma jo užvesti.

Dar vienas didelio kondensato automobilio bake pavojus yra tai, kad esant dideliam šalčiui jame esantis vanduo gali tiesiog užšalti. Tai paprastai išreiškiama tuo, kad kuro bako dugne plūduriuoja plokščias ledo gabalas. Be to, vandens užšalimo pavojus yra tas, kad jis patenka ir į kuro siurblį, ir jis gali panašiai užšalti. Dėl to jis veikia esant kritinėms apkrovoms, tai yra dėvėjimuisi. Tai labai sumažina jo išteklius iki visiško gedimo. Geriausiu atveju gali perdegti jo saugiklis, o blogiausiu atveju - pats siurblys.

Norint, kad minėtos bėdos neatsirastų konkrečioje mašinoje, pirmiausia reikia užpildyti baką aukštos kokybės degalais, antra, benzino ir dyzeliniams varikliams naudoti kuro sausiklį. Be to, geriau tai padaryti prevencijai, nes jei rezervuare yra daug vandens, pasekmėms pašalinti reikalingos remonto priemonės. Pirkdami tam tikrus gaminius, turite atidžiai perskaityti jų charakteristikas, jie specialiai sukurti benzininiams ar dyzeliniams varikliams, o pakuotėje aiškiai nurodoma, kiek kurui skirta konkreti pakuotė.

Kitas kondensato pavojus metaliniame rezervuare yra tas, kad drėgmė prisideda prie korozijos susidarymo jo paviršiuje. Kuo daugiau vandens bus rezervuare, ir kuo ilgiau jis ten laikysis, tuo didesnė rizika rūdyti. Visa degalų sistema taip pat yra korozija.

Ruošiant automobilį žiemai, labai rekomenduojama naudoti oro sausintuvą! Be to, šaltu oru galite jį periodiškai naudoti, ypač jei automobilis nuo stipraus šalčio reguliariai važiuoja į šiltą garažą ar dėžę. Atidžiai perskaitykite konkretaus produkto instrukcijas!

Kaip veikia oro sausintuvai

Visų kuro džiovyklų pagrindas yra alkoholiai (dažniausiai izopropilas arba etilas), kurie, nevykdydami cheminės reakcijos su vandeniu, tiesiog su juo sumaišomi. Taigi bakelyje bus du skysčio sluoksniai - viršuje lengvesnis benzinas, o apačioje - drėgmė, sumaišyta su alkoholiu. Likę priedai, iš kurių susidaro drėgmės valikliai (pavyzdžiui, paviršinio aktyvumo medžiagos), yra skirti apsaugoti metalą nuo korozijos, išvalyti kuro liniją ir pan.

Naudojant kurą (pumpuojant jį į kuro bėgį), vietoj švaraus vandens, iš kuro bako dugno iškyla alkoholio tirpalas (grubiai tariant, degtinė), kuris gana sėkmingai dega kartu su degalais degimo kameroje . Štai kodėl visiškai įmanoma į gamyklos drėgmės valiklį pilti alkoholį į dujų baką. Tačiau apie tai kalbėsime toliau.

Populiarių drėgmę išstumiančių medžiagų įvertinimas

Bako sausintuvų įvairovė dažnai klaidina automobilio savininką ir apsunkina teisingą pasirinkimą. Remdamiesi realiomis apžvalgomis ir testais, rastais internete, mūsų komanda sudarė populiariausių įrankių įvertinimą. Kai kurie iš jų veikia tikrai gerai, o kiti - ne. Šis sąrašas nėra komercinio pobūdžio ir nepatvirtina jokios jame esančios formuluotės. Jis sukurtas siekiant padėti automobilių savininkams apsispręsti dėl vieno ar kito oro sausintuvo pasirinkimo, pateikiant išsamų gaminio aprašymą.

Korpusas BT90l

„Shell BT90l“ degalų išstūmiklis, ko gero, yra viena iš efektyviausių priemonių šiuo klausimu. Tai galima spręsti pagal skirtingų automobilių savininkų ir ekspertų atliktus bandymus. Įrankis yra universalus ir gali būti naudojamas tiek su benzininiais, tiek su dyzeliniais varikliais.

Papildomas privalumas yra žema kaina. Drėgmės keitiklis ištirpsta degaluose ir pirmiausia paverčia drėgmę tam tikrais rutuliais, pavyzdžiui, silikonu, kurie vėliau visiškai ištirpsta. „Shell BT90l“ nekenkia automobilio kuro sistemos guminiams gaminiams, žarnoms, tarpinėms ir pan. Todėl įrankį tikrai rekomenduoja įsigyti bet kuris automobilio savininkas.

„Shell“ degalų tūris parduodamas mažame 200 ml plastikiniame indelyje. Tokio paketo gaminio numeris yra 5901060022108. Kaina nuo 2018 m. Rudens yra apie 350 rublių.

„XADO Aquastop XB 40080“

„XADO Aquastop XB 40080“ gamintojas nustato kaip vandens ir ledo valiklį iš benzino. Jame yra alkoholių, paviršinio aktyvumo medžiagų (paviršiaus aktyviųjų medžiagų), ploviklių ir disperguojančių priedų (iš BASF), taip pat alifatinių angliavandenilių, kurie padeda efektyviai ištirpinti vandenį ir ištirpdyti ledą.Be tiesioginio drėgmės išstūmimo, jis taip pat pagerina kuro sistemos efektyvumą, apsaugo nuo ledo kristalų pažeidimų žiemą, neleidžia apledėti atskiriems kuro sistemos elementams.

Tikri bandymai parodė, kad priedas gana gerai sąveikauja su vandeniu, tačiau kai kuriais atvejais dugne tarp degalų ir adsorbuoto vandens gali susidaryti riebi plėvelė. Gamintojas rekomenduoja užpildyti gaminį prieš pildant degalus. Taip pat ant pakuotės nurodoma, kad maksimalų jos naudojimo efektą galima pasiekti reguliariai naudojant ją kas 5000 kilometrų.

Jis parduodamas mažame 250 ml plastikiniame butelyje. Prekės numeris yra XB40080. Minėto laikotarpio kaina yra apie 200 rublių.

Kuro džiovyklė „UP UP“

„Step UP“ kuro džiovintuvas yra skirtas naudoti benzininiuose varikliuose, tiek karbiuratoriuje, tiek įpurškime, įskaitant turbokompresorius. Jis išdėstytas kaip profesionalus įrankis, todėl tinka bet kokiems automobiliams su benzininiais varikliais. Visiškai saugus degikliams, katalizatoriams, deguonies jutikliams, kuro sistemos elementams iš gumos ir plastiko. Be to, jis nerūdija metalinių savo dalių paviršių. Gerina degalų degimą, gerai suriša vandenį ir skatina jo pašalinimą išmetamosiomis dujomis.

Tikri bandymai ir tyrimai parodė, kad „StepUP“ degalų sausiklis tikrai gerai atlieka jam skirtas užduotis ir gana gerai pašalina vandenį iš automobilio degalų sistemos. Net esant stipriam šalčiui, tai padeda sklandžiai užvesti variklį. Todėl šią kompoziciją tikrai rekomenduoja įsigyti vairuotojai.

Jis parduodamas 355 ml pakuotėje. Jos dalies numeris yra SP3322. Tokios pakuotės kaina yra apie 300 rublių.

Drėgmės valiklis BBF

BBF drėgmės valiklis efektyviai suriša ir pašalina vandenį iš transporto priemonės degalų sistemos. Yra du panašūs produktai tuo pačiu pavadinimu, tačiau vienas skirtas benzininiams, o kitas - dyzeliniams varikliams. Todėl prieš pirkdami būtinai patikrinkite šį niuansą! Šis oro sausintuvas ne tik pašalina vandenį tiesiai iš degalų bako ir visos kuro sistemos, bet ir sumažina pilstymo tašką (dyzelino priedams) ir palengvina variklio užvedimą šaltu oru. Gamintojas numato naudoti vieną pakuotę (325 ml) 40 ... 60 litrų degalų. Tuo pačiu metu šaltuoju metų laiku produktą rekomenduojama naudoti kas du ar tris kartus ir (arba) staigiai nukritus aplinkos temperatūrai.

Tikri testai parodė gerą įrankio efektyvumą. Atsižvelgiant į žemą kainą, šis drėgmės valiklis gali būti puikus pasirinkimas renkantis tokią kompoziciją.

Abu produktai (skirti benzininiams ir dyzeliniams varikliams) parduodami tose pačiose 325 ml talpos talpyklose. Jų gaminiai yra: 3310 - benzinas, 3311 - dyzelinas. Vieno ir kito kaina yra ta pati ir svyruoja nuo 100 ... 150 rublių.

HI-GEAR kuro džiovintuvas

„Hi Gear“ degalų džiovintuvas sukurtas naudoti benzininiuose varikliuose žiemą. Tai efektyviai pašalina drėgmę iš dujų bako, taip pat tirpdo ledą ir neleidžia jam susidaryti ateityje. Be to, tai leidžia lengvai užvesti automobilio variklį net esant labai žemai temperatūrai. Nekenkia automobilio kuro sistemos gumos gaminiams. Apsaugo metalinius paviršius nuo korozijos, palaiko kuro linijos švarą.

„Hi-Gear“ drėgmės šalinimo bandymai parodė vidutinį efektyvumą. Jis nėra visiškai tirpus vandenyje, todėl gali būti ne visiškai pašalintas iš dujų bako. Tačiau nepaisant to, prevencinėse priemonėse tai visiškai įmanoma naudoti, ir tai nebus nereikalinga renkant bet kurį vairuotoją, todėl didžioji dalis vartotojų vis tiek yra patenkinti.

Jis parduodamas 355 ml buteliuke. Šioje pakuotėje yra prekės numeris HG3325. Vidutinė butelio kaina yra 320 rublių.

„Lavr“ žieminė kuro džiovykla

Gamintojas jį išdėstė kaip žieminį universalų „Lavr“ kuro sausintuvą. Jis gali būti naudojamas tiek benzininiuose, tiek dyzeliniuose varikliuose. Jis gerai pašalina drėgmę, atitirpina apledėjimą ir neleidžia jiems vėl formuotis. Palengvina variklio užvedimą šaltu oru. Visiškai saugu guminiams gaminiams, žarnoms, deguonies jutikliams, katalizatoriams. Taip pat nelemia korozijos susidarymo ant metalinių paviršių. Gamintojas rekomenduoja užpildyti šį gaminį prieš pildant degalus. Vienos pakuotės pakanka 40 ... 60 litrų degalų.

„Lavr“ kuro sausintuvą šiuo metu naudoja daugybė vairuotojų, o tai rodo jo tikrą efektyvumą pašalinant drėgmę iš kuro sistemos. Vienintelis sąlyginis šio įrankio trūkumas gali būti laikomas jo gana aukšta kaina, palyginti su kitais panašiais pavyzdžiais, ir prasta apsauga nuo bako rūdžių.

Jis parduodamas 310 ml pakuotėje. Kad būtų patogiau naudoti, pakuotėje yra pratęsimo piltuvas, palengvinantis produkto pilstymo į baką procesą. Pakavimo elementas yra LN2125. Ir jo kaina yra 200 rublių.

Astrohim drėgmę išstumiantis priedas

„Astrohim“ drėgmę išstumiantis priedas yra universali priemonė ir gali būti naudojama tiek automobiliuose su benzininiu varikliu, tiek su dyzeliniu varikliu, įskaitant ir su turbokompresoriumi. Tai visiškai saugu deguonies jutikliams ir katalizatoriams. Tai gerai pašalina vandenį iš rezervuaro, o šaltuoju metų laiku skatina atitirpimą ir neleidžia jo nuolat atsirasti, net esant dideliems šalčiams. Tai žymiai palengvina variklio užvedimą esant labai žemai temperatūrai. Priede nėra metilo alkoholio, todėl jis nėra toksiškas. Tačiau reikia vengti patekimo į akis. Jei ne, nuplaukite juos dideliu kiekiu vandens.

Gamintojas rekomenduoja drėkintuvą naudoti kiekvieną kartą, kai žiemą pildote degalus, o vasarą - kas 3000 kilometrų. Viena šio produkto pakuotė tinka 60… 80 litrų degalų. Be to, prieš kitą degalų papildymą turite užpildyti kompoziciją. Sausintuvo efektyvumą galima apibūdinti kaip vidutinį. Jis lengvai susidoros su užduotimis esant silpnoms šalnoms, tačiau labai sumažėjus temperatūrai ši savybė išliks abejotina.

Jis parduodamas 300 ml pakuotėje. Pats butelis turi siaurą, ilgą kaklą, todėl produktą lengva supilti į degalų baką. Šio produkto straipsnis yra AC110. Kaina yra 120 rublių.

Drėgmės šalinimo takas

Pagal „Runway“ prekės ženklą parduodami du produktai - drėgmės valiklis iš dujų bako ir drėgmės valiklis iš dyzelinio kuro. Todėl pirkdami patikrinkite šį punktą. Paprastai priemonės yra išdėstytos kaip efektyvios kuro džiovyklos, tačiau praktiškai jos sugeba pakelti H2O mažiau nei kiti ir išlaikyti jį trumpą laiką. Jie apsaugo nuo korozijos atsiradimo ant metalinių kuro sistemos dalių, nekenkia jos guminėms dalims ir yra nekenksmingi deguonies jutikliams ir katalizatoriams. Skiriasi didelio efektyvumo, vienos pakuotės pakanka 60 litrų degalų. Skatina geresnį degimą. Neleidžia užšalti sistemai ir pašalina ledo kristalus iš skystų vandens ir kuro frakcijų.

Geras šio produkto privalumas yra žema kaina ir didelis efektyvumas. Todėl visiškai įmanoma nusipirkti naudoti automobilyje žiemą arba ruošiantis šaltajam sezonui.

Tiek benzininė, tiek dyzelinė versijos parduodamos tuose pačiuose 300 ml buteliuose. Buteliai turi aukštą, siaurą kaklą, kuris leidžia patogiai supilti gaminį į degalų baką.Benzininės džiovyklos gaminio numeris yra RW3011, dyzelino džiovintuvas - RW3071. Jų kaina yra atitinkamai 90 ir 120 rublių.

„Wynns“ sauso kuro kuro džiovyklė

„Wynns Dry Fuel“ tinka tiek benzininiams, tiek dyzeliniams varikliams. Efektyviai pašalina kondensatą iš kuro bako. Be to, jis apsaugo metalines dalis nuo jų paviršiaus korozijos, nekenkia guminėms dalims ir yra saugus deguonies jutikliams ir katalizatoriams. Palengvina variklio užvedimą šaltu oru. Taip pat padeda išvalyti purkštukus. Efektyviai kovoja su ledo kristalais.

Tikri bandymai parodė vidutinį šio oro sausintuvo efektyvumą, todėl pirkti tokį produktą ar ne, kiekvienas vairuotojas turi nuspręsti pats. Tačiau tai visiškai įmanoma naudoti, jei šiuo metu parduotuvėje ar po ranka nėra kitos alternatyvos. Vis tiek geriau naudoti tokią priemonę žiemą, nei nieko nenaudoti.

„Wynns“ sauso kuro sausiklis yra 325 ml buteliuke su ilgu kaklu, kad būtų lengviau pilti į degalų baką. Tokio paketo gaminio numeris yra W71851. Jo kaina yra apie 250 rublių.

„Liqui Moly Fuel Protect“ prieš ledą

„Liqui Moly Fuel Protect“ „Antiled“ kuro sausiklis yra universalus produktas ir gali būti naudojamas tiek benzininiuose, tiek dyzeliniuose varikliuose. Gamintojas jį laiko kaip apsauginę priemonę be pelenų. Tai savaime susimaišanti kompozicija, apimanti alkoholius ir veikliąsias medžiagas. Šis kuro džiovintuvas yra visiškai nekenksmingas turbinoms ir katalizatoriams. Be to, jis apsaugo kuro sistemą nuo apledėjimo, o metalinius paviršius - nuo korozijos. Gamintojas rekomenduoja šią kompoziciją pridėti kiekvieną kartą papildant 300 ml (pilnas indas) 60 litrų kuro.

Tikri „Liqui Moly Fuel Protect“ degalų sausiklio bandymai parodė jo vidutinį efektyvumą, nepaisant pasaulinės šio prekės ženklo šlovės. Priedas gerai maišosi su vandeniu vidutiniškai, todėl jį iš degalų bako pašalina mažai efektyviai. Atsižvelgiant į gana aukštą kainą, palyginti su konkurentais, tikslingumas ją įsigyti yra labai abejotinas. Bet jo paties atliktas bandymas su vinimi degaluose parodė, kad šis sausinamasis skystis kandis gerai apsaugo nuo korozijos. Bet tegul kiekvienas automobilio savininkas nusprendžia pats ...

Jis parduodamas mažoje 300 ml skardinėje. Kad būtų lengviau įpilti gaminį į degalų baką, į rinkinį įeina plastikinis pratęsimo snapelis. Šio paketo straipsnis yra 3964. Džioviklio kaina yra apie 550 rublių.

Jei turėjote patirties naudodami bet kurį iš išvardytų ar kitų panašių įrankių - parašykite apie tai komentaruose.

Kaip pasidaryti „pasidaryk pats“ kuro sausiklį

Aukščiau pateiktos priemonės turi skirtingą, tačiau gana aukštą efektyvumą. Bet jie visi turi vieną trūkumą - palyginti didelę kainą, ypač jei juos reguliariai naudojate. Tiesą sakant, yra keletas vadinamųjų „liaudiškų“ tokių sausintuvų gamybos būdų, juolab kad jų sudėtis yra gana paprasta. Todėl, jei dėl kokių nors priežasčių nenorite ar negalite nusipirkti gamykloje pagaminto drėgmės valiklio, pasigaminkite jį patys pagal vieną iš pateiktų receptų.

Toks priedas gali tik pašalinti vandenį iš bako, tačiau neapsaugo kuro sistemos nuo korozijos.

Alkoholiai... Drėgmei nutekėti į degalų baką galima įpilti šiek tiek alkoholio. Tai gali būti metilo, etilo arba izopropilo alkoholis (techninis). Prisimink tai metilo alkoholis yra nuodas, jo net neįmanoma įkvėpti, todėl galite jį naudoti tik kaip kraštutinę priemonę, jei nieko nėra po ranka! Kalbant apie dozavimą, alkoholio tūris yra apie 200 ... 250 ml 40 litrų degalų.

Tirpikliai... Paprasčiausias ir prieinamiausias būdas yra „Tirpiklis“ arba acetonas (grynas). Jų tankis yra toks pat kaip benzino, nors jie maišosi su vandeniu.Jų taip pat reikia pridėti nedideliais kiekiais. Visų pirma 40 litrams degalų pakanka apie 200 ... 250 ml acetono, o „Solvent“ - 250 ... 300 ml tiems patiems 40 litrų degalų. Tačiau šiuo atveju pirmenybė teikiama acetonui, nes jis geriau atskiedžia drėgmę, greičiau ir geriau jį pašalina per kuro sistemą. Atkreipkite dėmesį, kad ruošiant mašiną naudoti žiemą, acetono nereikėtų pilti į baką labai dažnai, maždaug kartą per metus.

Aukščiau išvardyti junginiai nevyksta chemine reakcija su drėgme, o joje tik ištirpsta. Juos panaudojus, dujų bako dugne susidaro tam tikras sunkesnis sluoksnis (dažniausiai blankiai baltas), kuriame yra vandens. Šią kompoziciją benzino siurbliu galima lengvai pumpuoti į sistemą ir praleisti per aukščiau minėtą filtrą, o tada sudeginti cilindruose.

Išvada

Gamykloje pagaminto ar naminio oro sausintuvo naudojimas yra gera prevencinė priemonė, kurią reikėtų naudoti rudens ar žiemos sezono metu. Tai ypač pasakytina apie mašinas, veikiančias esant dideliems šalčiams. Ruošiant automobilį žiemai, būtina naudoti oro sausintuvus (kartu pakeisti gumą, tikrinti šildymo sistemą ir pan.).

Tokios kompozicijos tikrai užtikrins automobilių kuro sistemą, taip pat atstatys variklio galią, jei naudojamas nekokybiškas kuras. Visus pirmiau pateiktus preparatus tikrai rekomenduojama įsigyti, o kurį pasirinkti, priklauso tik nuo jūsų!