Benzino kvapas salone Tai ne tik nepatogumų šaltinis, bet ir reali grėsmė vairuotojo ir keleivių sveikatai. Galų gale šie garai gali sukelti negrįžtamus padarinius organizme. Todėl susiklosčius situacijai, kai salone kvepia benzinu, reikia kuo greičiau nustatyti gedimą ir jį sutvarkyti.
Paprastai benzino kvapo salone priežastys yra nevisiškas bako dangtelio sandarumas, dujų bako nuotėkis (net nereikšmingas), benzino nuotėkis kuro vamzdyje, atskirų jo elementų sandūrose, degalų siurblio pažeidimas, problemos su katalizatoriumi ir kai kurie kiti. Problemą galite nustatyti patys, tačiau būtinai laikykitės priešgaisrinės saugos taisyklių!
Atminkite, kad benzinas yra degus ir sprogus, todėl remonto darbus atlikite toliau nuo atvirų ugnies šaltinių!Benzino kvapo salone priežastys
Pirmiausia išvardinkime pagrindines benzino kvapo salone priežastis. Taigi:
- sulaužytas dujų bako dangčio sandarumas (tiksliau, jo guminė tarpinė arba sandarinimo žiedas);
- iš dujų bako korpuso susidarė nuotėkis (dažniausiai jis susidaro toje vietoje, kur kaklas suvirinamas tiesiai į bako korpusą);
- benzinas teka iš kuro sistemos elementų arba iš jų jungčių;
- išmetamųjų dujų atsiradimas iš išorinės aplinkos (ypač svarbu važiuojant atvirais langais intensyvaus eismo metu);
- benzino siurblio gedimas (jis išleidžia benzino garus į atmosferą);
- atsilaisvinusios kuro lygio jutiklio arba panardinamojo kuro siurblio modulio jungtys;
- papildomi veiksniai (pavyzdžiui, benzino nutekėjimas iš bako bagažinėje, jei susidaro tokia situacija, benzino patekimas į sėdynės paviršių ir pan.).
Tiesą sakant, yra daug daugiau priežasčių, tada mes jas svarstome. Taip pat aptarsime, ką daryti tuo ar kitu atveju, kad pašalintume gedimą.
Kodėl salone kvepia benzinu
Taigi, pradėkime diskusiją pagal dažniausiai pasitaikančias priežastis. Remiantis statistika, dažniausiai automobilių „VAZ-2107“, taip pat „VAZ-2110“, „VAZ-2114“ ir kai kurių kitų priekiniais ratais varomų „VAZ“ savininkai susiduria su problema, kai salone užuodžia benziną. Tačiau panašių problemų yra ir su automobiliais „Daewoo Nexia“, „Niva Chevrolet“, „Daewoo Lanos“, „Ford Focus“, taip pat su senais „Toyota“, „Opel“, „Renault“ ir kai kurių kitų automobilių modeliais.
Kuro lygio jutiklio jungčių nuotėkis
Nutekėjusios kuro sistemos jungtys yra labai dažna benzino kvapo priežastis automobilyje. Tai ypač pasakytina apie priekiniais ratais varomus VAZ. Faktas yra tas, kad po šių automobilių galine sėdyne yra kuro elementų sandūra. Norėdami atlikti atitinkamą peržiūrą, turite pakelti galinės sėdynės pagalvę, sulenkti liuką, kad patektumėte į minėtus elementus. Po to priveržkite visas sriegines jungtis, susijusias su kuro linija.
Jei minėtų elementų sugriežtinimas nepadėjo, galite naudoti įprastus su įmirkytu skalbimo muilu... Jo sudėtis gali užkirsti kelią benzino plitimui, taip pat jo kvapui. Muilas gali sutepti net dujų rezervuarų ar kitų kuro sistemos elementų įtrūkimus, nes jį sudarantys elementai patikimai sandarina jungtis. Taigi, jūs galite ištepti muilu visas degalų sistemos jungtis po liuku, esančiu po automobilio galine sėdyne.Dažnai ši procedūra padeda tais atvejais, kai benzinas stipriai kvepia priekiniais ratais varomo VAZ automobilio salone.
Įtrūkimas tarp bako ir kaklo
Daugumoje šiuolaikinių automobilių degalų bako konstrukcija susideda iš dviejų dalių - paties bako ir prie jo privirinto kaklo. Suvirinimas yra gaminamas gamykloje, tačiau laikui bėgant (nuo senatvės ir (arba) korozijos) jis gali atsiskirti, todėl gali atsirasti įtrūkimas arba nedidelis nutekėjimas. Dėl to benzinas pateks ant vidinio automobilio kėbulo paviršiaus, o jo kvapas pasklis į saloną. Toks defektas ypač dažnai pasireiškia užpildžius degalus arba kai bakas yra pilnas daugiau nei pusė.
Taip pat yra modelių (nors jų yra nedaug), kurių guminė tarpinė yra tarp kaklo ir paties bako. Jis taip pat gali trupėti laikui bėgant ir nutekėti kuras. To pasekmės bus panašios - benzino kvapas salone.
Norėdami pašalinti šią problemą, būtina patikslinti bako korpusą, taip pat ieškoti degalų nutekėjimo ant bako korpuso, taip pat ant mašinos korpuso elementų, esančių po juo. Nutekėjimo atveju yra dvi išeities. Pirmasis yra visiškas bako pakeitimas nauju. Antrasis - jau minėto minkšto skalbinių muilo naudojimas. Su jo pagalba galite užpildyti spragą, o kaip rodo praktika, su tokiu tanku galite važiuoti dar keletą metų. Kurį iš šių variantų pasirinkti, priklauso automobilio savininkui. Tačiau bako keitimas vis tiek bus saugesnis pasirinkimas.
Įdomi ir gana populiari priežastis (ypač buitiniams automobiliams), kad benzino kvapas atsiranda iškart po degalų papildymo nesandarus guminis vamzdelis, jungiantis dujų bako kaklą su jo kūnu... Arba kitas panašus variantas gali būti, kai spaustukas, jungiantis šį vamzdį ir dujų baką, blogai laikosi. Kuro pildymo metu slėgio metu benzinas patenka į guminę juostelę ir spaustuką, o dalis benzino gali patekti ant vamzdžio ar minėtos jungties paviršiaus.
Kuro siurblio liuko dangtis
Ši situacija yra aktuali varikliams su įpurškimu. Jie turi degalų bako dangtį, kuriame laikomas aukšto slėgio kuro siurblys ir kuro lygio jutiklis, esantys bako viduje. Minėtas dangtis paprastai pritvirtinamas prie bako varžtais, o po dangčiu yra sandarinimo tarpinė. Būtent ji laikui bėgant gali nutekėti ir leisti benzino garams iš degalų bako praeiti. Tai ypač pasakytina, jei neseniai, prieš situaciją, kai salone pasirodė benzino kvapas, buvo suremontuotas arba pakeistas kuro siurblys ir (arba) kuro lygio jutiklis arba kuro filtras (dažnai dangtis atsukamas, kad būtų galima nuvalyti šiurkščius degalų filtrus). Montuojant sandariklis gali būti sulaužytas.
Pasekmės pašalinamos tinkamai sumontuojant arba pakeičiant minėtą tarpiklį. Taip pat prasminga naudoti alyvai atsparų sandariklį. Ekspertai pažymi, kad minėta tarpinė turi būti pagaminta iš benzinui atsparios gumos. Priešingu atveju jis išsipūs. Taip pat pažymima, kad benzino kvapas yra ypač ryškus po degalų papildymo nesandariomis tarpinėmis ant bako. Todėl tikslinga patikrinti jo geometrinius matmenis ir bendrą būklę (ar jis išdžiūvo, ar, priešingai, ar jis patino). Jei reikia, pakeiskite tarpiklį.
Kuro siurblys
Dažniausiai karbiuratoriaus kuro siurblys praleidžia benziną (pavyzdžiui, populiariuose VAZ-2107 automobiliuose). Paprastai jo suskirstymo priežastys yra šios:
- kuro tarpiklio nusidėvėjimas;
- membranos gedimas (plyšio ar skylės susidarymas joje);
- neteisingas kuro vamzdžių jungiamųjų detalių montavimas (nesutapimas, nepakankamas priveržimas).
Kuro siurblys turi būti taisomas dėl aukščiau išvardytų priežasčių. Automobilių salonuose yra remonto komplektų, skirtų degalų siurbliui taisyti.Pakeisti membraną ar tarpiklį nėra sunku, ir net pradedantysis automobilio entuziastas gali dirbti šį darbą. Taip pat prasminga patikrinti, kaip montuojamos jungiamosios detalės. Visų pirma, jei jie yra iškreipti ir jei jų priveržimo momentas yra pakankamas. Taip pat verta atkreipti dėmesį į benzino dėmių buvimą jų kūne.
Norėdami sumažinti kvapų perdavimą iš variklio skyriaus į keleivių skyrių, vietoj nesandarios tarpinės po variklio gaubtu, ant jo viršaus galite pastatyti vandens vamzdžių šildytuvą.Kuro filtras
Atitinka karbiuratorių transporto priemones, kuriose minėtas filtras yra variklio skyriuje. Čia galimi du variantai - arba kuro filtras yra labai užsikimšęs ir skleidžia nestiprų kvapą, kuris perduodamas į automobilio saloną, arba jis neteisingai sumontuotas. Be to, tai gali būti tiek grubaus, tiek smulkaus valymo filtras. Pirmuoju atveju filtras užsikemša įvairiomis šiukšlėmis, kurios iš tikrųjų skleidžia nemalonų kvapą. Be to, ši situacija yra labai kenksminga kuro siurbliui, kuris veikia esant per didelei apkrovai. Karbiuratorių varikliuose kuro filtras yra priešais karbiuratorių, o įpurškimo varikliuose - po automobilio dugnu. Atminkite, kad filtro valyti nėra prasmės, todėl jį reikia pakeisti pagal kiekvieno konkretaus mašinos modelio taisykles. Daugeliu atvejų draudžiama važiuoti su įmontuotu filtru daugiau nei 30 tūkstančių kilometrų.
Antrasis variantas yra neteisingas filtro montavimas, kai benzinas teka prieš arba po filtro. Situacijos priežastis gali būti neteisingas jungčių sutvirtinimas arba nepakankamas sandarinimas (spaustukais ar greito atleidimo detalėmis). Norėdami pašalinti gedimo priežastis, būtina patikslinti filtrą. Tai yra, patikrinkite teisingą montavimą, taip pat filtro elemento užterštumo laipsnį. Beje, dažnai su užsikimšusiu karbiuratoriaus automobilio kuro filtru, įjungus viryklę, salone atsiranda benzino kvapas.
Neteisingai sureguliuotas karbiuratorius
Automobiliams su karbiuratoriaus varikliu gali susidaryti situacija, kai neteisingai sureguliuotas karbiuratorius per daug sunaudoja degalus. Tuo pačiu metu jo nesudegę likučiai pateks į variklio skyrių, išgaruodami ir skleisdami specifinį kvapą. Iš variklio skyriaus garai gali patekti į keleivių skyrių. Ypač jei įjungiate viryklę.
Senų karbiuratorinių automobilių vairuotojai dažnai naudoja vadinamąjį droselio reguliatorių, kad padidintų benzino karbiuratoriuje palengvinant variklio užvedimą. Be to, jei jūs persistengsite naudodami siurbimą ir pripildysite benzino perteklių, jo kvapas gali lengvai pasklisti į saloną.
Sprendimas čia yra paprastas ir susideda iš teisingo karbiuratoriaus nustatymo, kad darbui būtų naudojamas optimalus degalų kiekis.
Absorbatorius
Tuose automobiliuose, kuriuose yra absorberis, tai yra, benzino garų filtras (kuro slėgio sistema su grįžtamuoju ryšiu), šis įrenginys gali sukelti benzino kvapą. Taigi, absorberis yra skirtas surinkti benzino garus, kurie garuoja iš bako ir negrįžta ten kondensato pavidalu. Garai patenka į absorbentą, po kurio jis išvalomas, garai pašalinami į imtuvą, kur jie sudeginami. Dalinai sugedus absorbentui (jei jis užsikimšęs), dalis garų gali patekti į keleivių saloną ir taip sukelti specifinį nemalonų kvapą. Dažniausiai tai įvyksta dėl sugėrimo vožtuvų.
Jei bakelyje susidaro vakuumas, gali susidaryti situacija, kai sulaužomas kuris nors iš guminių vamzdžių, per kuriuos teka kuras. Laikui bėgant jis gali tiesiog įtrūkti ir taip praleisti skystą ar dujinį benziną.
Taip pat gali būti, kad sugenda abu vožtuvai, esantys linijoje tarp absorberio ir separatoriaus.Tokiu atveju sutrinka natūralus benzino garų judėjimas, o kai kurie jų gali patekti į atmosferą arba keleivių saloną. Norėdami juos pašalinti, turite juos peržiūrėti ir, jei reikia, pakeisti.
Kai kurie automobilių savininkai, ypač įpurškimo VAZ-2107 savininkai, iš sistemos pašalina vieną pagrindinį vamzdyno vožtuvą, paliekant avarinį vožtuvą. Kaip rodo praktika, dažnai pagrindinis vožtuvas pradeda pjauti ir leisti benzino garus į saloną.
Dujų bako dangtelio sandarumo praradimas
Dangtelio sandarumą užtikrina tarpinė, esanti palei jos vidinį perimetrą. Kai kuriuose (šiuolaikiniuose) dangteliuose yra vožtuvas, leidžiantis orui patekti į baką, tokiu būdu normalizuojant jame esantį slėgį. Tuo atveju, jei minėta tarpinė nutekėjo (guma nuo senatvės susprogo arba įvyko mechaninių pažeidimų), tada iš po bako dangtelio gali patekti benzino garai ir patekti į saloną (ypač svarbu automobiliams universale) ir hečbekas). Priešingu atveju minėtas vožtuvas gali sugesti. Tai yra, jis gali praleisti benzino garus atgal.
Priežastis svarbi situacijai, kai bakelyje yra daugiau nei pusė benzino. Staigių posūkių metu arba važiuojant nelygiu keliu, kai kuro gali išsilieti pro nesandarų kamštį.
Yra dvi išeities. Pirmasis yra pakeisti tarpiklį nauju (arba jei jo nėra, tikslinga jį pridėti prie plastikinio sandarinimo žiedo). Galite pagaminti patys iš benzinui atsparios gumos ir įdėti į sandariklį. Kita išeitis yra visiškai pakeisti bako dangtelį nauju. Tai ypač aktualu minėto vožtuvo gedimo atveju. Pirmasis variantas yra daug pigesnis.
Netiesioginis ženklas, kad sandarumą prarado būtent degalų bako dangtelis, yra tai, kad benzino kvapas jaučiamas ne tik automobilyje, bet ir šalia jo. Visų pirma, važiuodami atidaryti langai, jaučiate benzino kvapą.
Dujų bako separatorius
Kai kuriuose buitiniuose priekiniais ratais varomuose VAZ (pavyzdžiui, ant VAZ-21093 su įpurškimo varikliu) yra vadinamasis dujų bako separatorius. Tai nedidelis plastikinis bakas, sumontuotas virš degalų įpylimo angos. Jis skirtas išlyginti benzino slėgį kuro bake. Ant jo sienelių kondensuojasi benzino garai ir vėl patenka į benzino baką. Norint reguliuoti slėgį separatoriuje, naudojamas dvikryptis vožtuvas.
Kadangi narvas pagamintas iš plastiko, yra atvejų, kai jo kūnas sutrūkinėja. Dėl to iš jo patenka benzino garai, patekę į saloną. Išeitis iš šios situacijos yra paprasta, o tai reiškia separatoriaus pakeitimą nauju. Jis yra nebrangus ir jį galima įsigyti daugelyje autoservisų. Kita išeitis, kuriai reikia pakeisti kuro sistemą, yra visiškai pašalinti separatorių, o vietoj to naudoti modernų kamštį su vožtuvu ant kaklo, kuris įleidžia orą į baką ir taip reguliuoja slėgį jame.
Uždegimo žvakė
Visų pirma, jei viena ar kelios žvakės buvo įsuktos nepakankamu sukimo momentu, benzino garai gali patekti iš po jo (jų), patekdami į variklio skyrių. Taip pat situaciją lydi tai, kad ne visi degalai, tiekiami žvakėms, yra sudeginti. Tai grasina pernelyg dideliu benzino vartojimu, variklio galios sumažėjimu, suspaudimo sumažėjimu ir šalto paleidimo pablogėjimu.
Jei žvakės laisvai įsukamos į savo sėdynes, turite jas priveržti patys, tuo pačiu metu atlikdami žvakių diagnostiką. Idealiu atveju geriau žinoti priveržimo momento vertę ir tam naudoti sukimo momento veržliaraktį. Jei tai neįmanoma, tuomet turėtumėte elgtis pagal užgaidą, tačiau nepersistenkite, kad nenutrūktumėte gijos.Geriau iš anksto sutepti sriegio paviršių, kad ateityje žvakė nepriliptų prie jo, o jo išardymas nevirstų skausmingu įvykiu.
Dėvėti žiediniai žiedai
Mes kalbame apie susidėvėjusius O žiedus, esančius ant įpurškimo variklio purkštukų. Jie gali susidėvėti dėl senatvės ar dėl mechaninių pažeidimų. Dėl to žiedai praranda sandarumą, o lauke praleidžiamas nedidelis degalų kiekis, kurio visiškai pakanka nemaloniam kvapui susidaryti variklio skyriuje, o paskui ir keleivių salone.
Ši situacija gali sukelti per daug kuro sąnaudų ir variklio galios sumažėjimą. Todėl, jei įmanoma, būtina minėtus žiedus pakeisti naujais, nes jie yra nebrangūs, o keitimo procedūra yra paprasta.
Kai kuriems šiuolaikiniams priekiniais ratais varomiems VAZ (pavyzdžiui, „Kalina“) retkarčiais kyla problemų, kai iš dalies sugenda purkštukams tinkamas degalų linijos sandarinimo žiedas. Dėl to kuras patenka į variklio korpusą ir išgaruoja. Tada poros gali patekti į saloną. Padėtį galima ištaisyti atlikus išsamų auditą, siekiant sužinoti nuotėkio vietą ir pakeitus žiedinį žiedą.
Užsikimšęs katalizatorius
Automobilio katalizatoriaus užduotis yra sudeginti išmetamąsias dujas iš variklio išeinančiais kuro elementais iki inertinių dujų būsenos. Tačiau laikui bėgant (veikiant ar nuo senatvės) šis įrenginys gali nesusitvarkyti su savo užduotimis ir praleisti benzino dūmus per savo sistemą. Taigi benzinas patenka į atmosferą, o jo garus ventiliacijos sistema gali patraukti į keleivių saloną.
Pažeidimai kuro sistemoje
Transporto priemonės degalų sistema
Kai kuriais atvejais yra pažeisti atskiri kuro sistemos elementai arba nutekėti jų sandūroje. Daugelyje automobilių kuro sistema yra sumontuota ant dugno ir dažnai jos elementai yra paslėpti nuo tiesioginės prieigos. Todėl norint atlikti jų peržiūrą, būtina išardyti interjero elementus, trukdančius tiesiogiai patekti. Dažniausiai sugenda guminiai vamzdžiai ir (arba) žarnos. Guma sensta, todėl įtrūkimai ir nuotėkiai.
Patikros darbas yra gana varginantis, tačiau jei visi aukščiau išvardyti patikros metodai nedavė rezultatų pašalinant benzino kvapą salone, tikslinga peržiūrėti ir automobilio kuro sistemos elementus.
Galinių durų sandariklis
Daugumos šiuolaikinių automobilių degalų įpylimo kaklas yra dešinėje arba kairėje kėbulo galo pusėje (ant vadinamųjų galinių sparnų). Degalų pildymo proceso metu į atmosferą išsiskiria tam tikras benzino garų kiekis. Jei galinių durų, kurių šone yra degalų bakas, guminis tarpiklis leidžia orui prasiskverbti, tai minėti benzino garai gali prasiskverbti į automobilio saloną. Natūralu, kad po to automobiliuose bus nemalonus kvapas.
Lūžimą galima pašalinti pakeitus sandariklį. Kai kuriais atvejais (pavyzdžiui, jei sandariklis dar nėra labai susidėvėjęs), galite pabandyti sutepti sandariklius silikoniniu tepalu. Tai suminkštins gumą ir padarys ją elastingesnę. Netiesioginis tokio gedimo ženklas yra tai, kad benzino kvapas salone atsiranda po degalų papildymo. Be to, kuo ilgiau automobilis pildomas (kuo daugiau į jo baką pilama degalų), tuo stipresnis kvapas.
Benzinas išsiliejo į keleivių saloną
Tai yra gana akivaizdi priežastis, kuri gali kilti, pavyzdžiui, gabenant benziną į baką bagažinėje ar automobilio salone. Jei šiuo atveju dangtis nėra sandariai uždarytas arba ant balionėlio paviršiaus yra nešvarumų, įskaitant benzino pėdsakus, atitinkamas kvapas greitai pasklis po visą saloną. Tačiau gera žinia ta, kad priežastis akivaizdi. Tačiau pašalinti pasirodžiusį kvapą gali būti gana sunku.
Žemos kokybės benzinas
Jei į dujų baką pilamas nekokybiškas kuras, kuris visiškai neišdega, tuomet galima situacija, kai nesudegusio kuro garai pasklis tiek keleivių salone, tiek aplink jį. Uždegimo žvakės jums pasakys apie žemos kokybės kuro naudojimą. Jei jų darbinėje (apatinėje) dalyje yra raudonos anglies nuosėdų, yra didelė tikimybė, kad buvo pilamas nekokybiškas kuras.
Atminkite, kad blogo benzino naudojimas yra labai kenksmingas jūsų automobilio kuro sistemai. Todėl pabandykite papildyti degalus patikrintose degalinėse ir nepilkite benzino ar panašių cheminių junginių į baką.
Ką daryti sutvarkius lūžį
Nustačius priežastį, dėl kurios automobilio salone pasklido nemalonus benzino aromatas, būtina išvalyti būtent šį saloną. Tai yra, norint atsikratyti kvapo likučių, kurie tikriausiai yra ten, nes benzino garai yra labai lakūs ir lengvai suvalgomi iš įvairių (ir juo labiau audinių) medžiagų, todėl ilgai jaučiasi. Ir kartais atsikratyti šio kvapo nėra lengva.
Automobilių savininkai tam naudoja įvairias priemones ir metodus - skonius, indų ploviklius, actą, sodą, maltą kavą ir kai kuriuos kitus vadinamuosius liaudies vaistus. Tačiau tam geriausia naudoti cheminį salono valymą arba ozono valymą. Abi šios procedūros atliekamos specializuotuose centruose, naudojant atitinkamą įrangą ir chemikalus. Garantavus aukščiau minėtą valymą, garantuotai atsikratysite nemalonaus benzino kvapo jūsų automobilio salone.
Kaip atsikratyti benzino kvapo
Ar automobilis nemaloniai kvepia benzinu? Atsikratyti to pakankamai lengva. Yra 9 veiksmingi metodai. Pašalinti benzino kvapą padės: soda, actas, kava. Veiksmingiausia yra ... Bet pirmiausia nustatykite šaltinį
Daugiau informacijos
Išvada
Prisiminti, kad benzino garai yra labai kenksmingi žmogaus organizmui... Todėl, jei salone aptiksite menkiausią benzino kvapą, o tuo labiau, jei jis pasireiškia reguliariai, nedelsdami imkitės priemonių, kad rastumėte ir pašalintumėte šio reiškinio priežastis. Taip pat nepamirškite, kad benzino garai yra ugniai ir sprogūs. Todėl atlikdamas atitinkamą darbą būtinai laikykitės priešgaisrinės saugos taisyklių... Geriau dirbti lauke arba gerai vėdinamoje vietoje, kad benzino garai nepatektų į jūsų kūną.
Papildoma medžiaga šia tema:
- Kaip panaikinti benzino kvapą salone skalbimo muilo pagalba
- Kaip atsikratyti benzino kvapo
