TOP 5 variklio vožtuvų valikliai. Kuri suodžių priemonė yra geresnė

Vožtuvų valiklis reikia periodiškai naudoti, kad būtų pašalintos anglies nuosėdos nuo jų paviršiaus. Jis gali būti pašalintas dviem būdais - išardant ir be jo. Pirmuoju atveju būtina išardyti variklį, o tai ne visada įmanoma ir paprasčiausiai vargti.

Turinys:

  • Kodėl susidaro anglies nuosėdos
  • Anglies telkinių pasekmės
  • Vožtuvų valiklių apžvalga

Vožtuvų valiklis

Todėl dauguma šiuolaikinių automobilių entuziastų naudoja specialias vožtuvų valymo priemones. Jie skirstomi į dvi rūšis - putplastis ir skystis. Putos yra skirtos fiziniam paviršių valymui, o į benziną reikia įpilti skystų. Toliau šioje medžiagoje pateikiamas populiariausių vožtuvų valymo priemonių iš anglies nuosėdų įvertinimas, sudarytas remiantis vairuotojų apžvalgomis ir atsiliepimais.

Vožtuvų valiklisTrumpas aprašymasPakuotės tūris, mlKaina nuo 2020 m. Vasaros, Rusijos rubliai
„Liqui Moly Ventil Sauber“ vožtuvų valiklis Todėl į rezervuarą įpilamas skystis vožtuvams valyti yra sudėtingas priedas, taip pat skirtas prevenciniam maitinimo sistemos ir stūmoklių žiedų valymui. 250500
HI-GEAR vožtuvų ir maitinimo sistemų valiklis Po naudojimo degalų sąnaudos sumažėja maždaug 5 ... 7%.295; 325550; 600
Vožtuvų valiklis Lavr Efektyviai valo ne tik vožtuvus, bet ir stūmoklio žiedus. Mažos kainos ir didelis efektyvumas.310250
Putų dekarbonizacija "Valera"Universalus produktas, kurį galima naudoti įvairioms variklio dalims ir automobilio išmetimo sistemoms valyti210; 400560; 750
Putplasčio vožtuvų valiklis Wurth Populiariausias putplasčio įleidimo vožtuvų valiklis.300450

Anglies nuosėdų susidarymo ant vožtuvų priežastys

Yra keturios pagrindinės priežastys, kodėl anglies nuosėdos susidaro ant vožtuvų paviršių. Tarp jų:

  • Nekokybiškas kuras... Deja, esant dabartinėms sąlygoms, degalinėse dažnai nustatomas benzinas arba dyzelinas su įvairiais priedais ir neatitinkantys tinkamų savybių. Degimo metu jie ant vožtuvų susidaro guminias nuosėdas. Tai taip pat apima žemos kokybės ir tiesiog kenksmingų priedų naudojimą kuruose, kuriais kai kurie vairuotojai piktnaudžiauja.
  • Susidėvėję vožtuvo koto sandarikliai... Tokio gedimo rezultatas yra alyva ant vožtuvų. Anglies nuosėdos iš sudegusios variklio alyvos nusėda ant vožtuvo paviršiaus ir ten tiesiog dega.
  • EGR sistema... Pagrindinė jo funkcija yra iš naujo deginti išmetamąsias dujas. Tačiau dėl tokių variklių konstrukcinių ypatumų reikia nepamiršti, kad mašinos, kuriose yra tokių elementų, yra jautresnės anglies nuosėdoms ant vožtuvų. Dėl to automobilių savininkai dažnai užstringa USR, tačiau geriau tik stebėti sistemos būklę, nei ją ištrinti.
  • Natūralus procesas... Laikui bėgant dėl ​​natūralių priežasčių ant vožtuvų susidaro anglies nuosėdos. Atitinkamai, esant didelei automobilio rida, ypač jei buvo naudojamos kelios skirtingos variklio alyvos, anglies nuosėdų susidarymas yra neišvengiamas. Tačiau reikia suprasti, kad degimo kameros ir vožtuvų valiklių negalima pasiekti kritinės būsenos ir reguliariai naudoti.

Kodėl anglies telkiniai yra kenksmingi?

Anglies nuosėdos ant vidaus degimo variklio vožtuvų sumažina variklio veikimą ir bendrą jo tarnavimo laiką. Užkimšus vožtuvams, sumažėja oro kanalų skerspjūvis, tai yra, variklis „uždūsta“. Savo ruožtu tai gali sukelti dujų paskirstymo mechanizmo gedimą.

Išoriškai tai sukelia šias pasekmes:

  • Plaukiojantis variklio greitis... Be to, tai galima pastebėti įvairiais jo veikimo būdais - tuščiąja eiga, karšta, šalta. Gerai užsikimšus vožtuvams, variklis gali tiesiog užgesti, ypač jei jis dirba mažu greičiu.
  • Džerksai vairuodami... Automobilis arba įsibėgėja savo nuožiūra, arba atvirkščiai, lėtina greitį. Situacija yra ne tik nemaloni, bet ir tiesiog pavojinga, ypač važiuojant intensyviu eismu. Galimos šalto užvedimo problemos.
  • Galios praradimas... Automobilis blogai įsibėgėja ir netraukia.
  • Padidėjęs naftos suvartojimas... Taip pat galimi per dideli mėlyni dūmai iš variklio.
  • Perdegimo vožtuvas... Savo ruožtu tai lemia tai, kad cilindras, kuriame vožtuvas yra užšalęs arba perdegęs, iš tikrųjų nustoja veikti. Automobilis „trituosis“
  • Pablogėjęs variklio aušinimas... Tai atsitinka dėl to, kad anglies nuosėdos turi mažą šilumos laidumą, todėl variklio šiluma prasčiau tirpsta erdvėje. Savo ruožtu neefektyvi variklio aušinimo sistema sumažina jos išteklius. Gali įvykti detonacija.

Todėl būtina išvalyti vožtuvus neišardant, naudojant priedus reguliariai po kiekvieno 3-ojo tepalo pakeitimo... Kalbant apie putplasčio vožtuvų valiklius, jie naudojami perpus dažniau. Paprastai rekomenduojama patikrinti pačius vožtuvus kas 80 ... 100 tūkstančių kilometrų... Kiekvienas automobilio savininkas pats nusprendžia, kurį įrankį geriau tam naudoti, tačiau apskritai viskas priklauso nuo vieno iš penkių geriausių.

Vožtuvų valiklio įvertinimas

Populiariausių ir efektyviausių vožtuvų valiklių sąrašą šiuo metu sudaro 5 produktai, remiantis atsiliepimais ir atsiliepimais, esančiais internete. Dauguma jų naudojami ne tik anglies nuosėdoms ant vožtuvų pašalinti, bet ir stūmoklio žiedams bei elektros sistemai valyti, nes nuosėdos nusėda ant visų degimo kameros dalių.

„Liqui Moly Ventil Sauber“

„Liqui Moly Ventil Sauber“ vožtuvų valiklių priedas yra vienas populiariausių tokio tipo. Taip yra dėl jo ypatingo efektyvumo. Tai skystis, kuris pridedamas prie kuro. Jis pašalina ne tik anglies nuosėdas ant vožtuvų, bet ir pašalina nuosėdas maitinimo sistemoje, ant purkštukų, karbiuratoriaus ir įleidimo trakto elementų. Be to, jis apsaugo nuo korozijos susidarymo ant metalinių paviršių - tiek skystų, tiek elektrolitinių. Vožtuvų valiklis „Liquid Moli“ gali būti naudojamas visų tipų varikliams, įskaitant tuos, kuriuose yra katalizatoriai ir turbokompresoriai.

„Liqui Moly Ventil Sauber“ vožtuvų valiklio apžvalgos dažniausiai yra teigiamos. Dauguma vairuotojų, kurie skystą molį naudojo vožtuvams valyti, pastebi jo aukštą efektyvumą. Visų pirma, daugelis rašo, kad iš vožtuvo paviršiaus pašalinamos net pakankamai gilios anglies nuosėdos, įskaitant tas, kurios susidaro naudojant žemos kokybės kurą. Atitinkamai padidėja variklio galia, paslėpti vožtuvų skleidžiami garsai. Taigi valytojas tikrai nusipelno lyderio pozicijos reitinge.

Vienintelis trūkumas yra tai, kad kaina yra šiek tiek per didelė, palyginti su konkurentais. Priedą galite nusipirkti 250 ml skardinėje, kurios pakanka ištirpinti 75 litruose kuro. Jei automobilio bako tūris yra mažesnis, jums reikia, kad produktas būtų pilamas proporcingai. Vieno paketo kaina nuo 2020 m. Vasaros yra apie 500 rublių.

1

HI-GEAR DEGALŲ SISTEMA IR VOŽTUVŲ VALIKLIS

Vožtuvų valiklis HI-GEAR FUEL SYSTEM & VALVES CLEANER skirtas naudoti bet kokio tipo benzininiams varikliams iki 2,5 l. Įskaitant variklius su katalizatoriais ir turbinomis. Gamintojas aiškiai nurodo, kad ši priemonė rekomenduojama prevenciniais tikslais kas tris tūkstančius kilometrų.Priedas pilamas į kuro baką, todėl teigiamai veikia ir kuro sistemą. Originalus ploviklio elementas, esantis gaminyje, yra TFS23. Sustabdo rūdijimą ir taip pat sumažina degalų sąnaudas 5 ... 7%.

Pažymimas didelis HI-GEAR vožtuvų valiklio efektyvumas. Tai efektyviai ir greitai pašalina ne tik anglies nuosėdas iš vožtuvų, bet ir valo stūmoklį, taip pat kuro sistemos elementus. Atitinkamai apie jį daugiausia teigiamas. Retais atvejais, kai anglies telkiniai jau yra reikšmingi, jis gali nesusidoroti, tačiau kadangi produktas yra prevencinis, negali būti jokių atitinkamų pretenzijų. Tarp trūkumų yra didelis priedo sunaudojimas nedideliam benzino kiekiui.

„High Gear“ vožtuvų valiklis parduodamas dviem skirtingais metalinių butelių kiekiais - 295 ml ir 325 ml (gaminių numeriai HG3235 ir HG3236). Didesnės skardinės tūrio pakanka, kad ji ištirptų 40 litrų benzino. Mažesnio banko kaina aukščiau nurodytu laikotarpiu yra apie 550 rublių, o didesnio - apie 600 rublių.

2

Vožtuvų valiklis Lavr

Vožtuvų ir degimo kamerų „Lavr“ valiklis yra trečias pagal populiarumą skystas valiklis tarp vairuotojų. Automobilių savininkų apžvalgos rodo, kad jis labai greitai ir efektyviai nuplauna ne tik anglies nuosėdas ant vožtuvų, bet ir nešvarumus ant kitų elementų, ypač ant žiedų.

Jis gali būti naudojamas bet kokiems benzininiams varikliams, įskaitant tuos, kurie turi katalizatorius ir turbinas. Jo naudojimas yra standartinis, tai yra, prieš pat pildant degalus, jis turi būti pilamas į kuro baką, kur pilamas benzinas ir varomas tol, kol jis tuščias. Kompozicijoje yra: bazinis alifatinis tirpiklis, patentuotų ploviklių paketas, alifatinis alkoholis ir funkcinės veikliosios medžiagos.

Vožtuvų valiklis „Lavr“ padidina variklio galios charakteristikas, sumažina degalų sąnaudas ir sumažina išmetamųjų dujų toksiškumą. Įrankio apžvalgos dažniausiai yra teigiamos. Teigiamai pasikeitė stūmoklių ir vožtuvų švara. Taigi, parduodant yra 310 ml indelis, kurio kaina yra apie 250 rublių. Vienos skardinės pakanka 40 ... 60 litrų benzino.

3

Putų dekarbonizacija "Valera"

Buitinė plėtra - putplasčio šalinimas „Valera“ iš „VMPAauto“ taip pat labai populiarus vožtuvų valymui. Įrankį gamintojas pateikia kaip universalų įrankį, skirtą variklio dalims išvalyti, įskaitant vožtuvus ir žiedus. Tai efektyviai pašalina nuosėdas ir priemaišas.

Putplastis turi būti padengtas ant apdorojamo paviršiaus. Po to palikite putas 5 ... 7 minutes, kad įvyktų cheminė reakcija, kad anglis ištirptų. Nurodytą ciklą rekomenduojama atlikti iki 3 ... 5 kartų, atsižvelgiant į sudėtingumą. Putos turi būti pašalintos švirkštu, o po to suspaustu oru pūstos per paviršių. Todėl įrankis turės būti naudojamas dalinai išardant kai kuriuos elementus arba išardant variklį.

„Valera“ dekarbonizavimas yra populiarus tiek autoserviso meistrų, tiek paprastų automobilių entuziastų tarpe, o tai patvirtina jo efektyvumą. Norėdami išvalyti anglies nuosėdas nuo vožtuvų ar žiedų, paprastai atliekami iki 5 ciklų. To pakanka pašalinti net užsispyrusias anglies nuosėdas. Jis gali būti naudojamas valyti įsiurbimo ir išmetimo kolektorius, žiedus ir kitas iš variklio pašalintas dalis. Iš trūkumų galima pastebėti tik gana didelę kainą su didelėmis lėšų išlaidomis.

Dekarbonizuotas „Valera“ parduodamas dviejų tomų pakuotėse. Pirmojo tūris yra 400 ml (pakanka 12 cilindrų variklio dalims apdoroti), jo kaina yra apie 750 rublių. Antrasis pakuotės tūris yra 210 ml, kainuojantis 580 rublių.

4

Putplasčio vožtuvų valiklis Wurth

Vožtuvų valiklis „Vert“ yra putplastis, tai yra, jis turi būti tepamas įleidimo kolektoriaus viduje. Pagal instrukcijas jis įleidžiamas į įsiurbimo kolektorių pašildant, veikiančiam 2 tūkst.variklio sūkiai, du kartus su 30 minučių intervalu.

Putplasčio valiklis „Wurth“ naudojamas pašalinti anglies nuosėdas ir nuosėdas įleidimo kolektoriuje, vožtuvuose ir degimo kameroje. Dėl tokio visapusiško veiksmo gamintojas žada sumažinti degalų sąnaudas, atkurti variklio galią, išlyginti suspaudimą ir pagerinti įsiurbimo vožtuvus. Įrankio apžvalgos dažniausiai yra teigiamos. Juo galima valyti beveik bet kokį benzininį variklį. Trūkumas yra tai, kad nėra patogu jį naudoti su visais varikliais. Be to, išlaidos yra gana didelės.

Jis parduodamas 300 ml skardinėje. Šio cilindro pakanka keturių cilindrų varikliui valdyti, o šešių ir daugiau cilindrų varikliams rekomenduojami du cilindrai. Vieno kaina yra apie 450 rublių.

5

Išvada

Nepamirškite periodinio vožtuvų valymo, įskaitant specialių priedų naudojimą. Taigi pailginsite viso variklio ir jo atskirų dalių tarnavimo laiką dujų paskirstymo mechanizme. Visas reitinge išvardytas priemones rekomenduojama naudoti paprastiems automobilių savininkams. Jei turite patirties su vienu ar kitu vožtuvų valikliu, pasidalykite ja komentaruose.

Naujausios žinutės

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found