Kada kibirkštis dingo Žinoma, jūs niekada neužvesite automobilio, o tokioje situacijoje pirmiausia turite patikrinti uždegimo sistemą.
Automobilio uždegimo sistema vaidina pagrindinį vaidmenį dirbant. Jei įvykus daugeliui kitų gedimų, automobilį į degalinę galima pristatyti atskirai, tai kilus problemų dėl uždegimo vargu ar apskritai pavyks užvesti variklį.
Turinys:
- Patikrinimo metodai
- Priežastys, kodėl nėra kibirkšties
- Jei trūksta purkštuko kibirkšties
- Uždegimo ritės tikrinimas
Kaip išbandyti kibirkštį
Yra keli būdai patikrinti žvakės kibirkštį:
- Patikrinkite svorį (žvakės korpusas prispaudžiamas prie variklio, o kibirkštis analizuojama, kai starteris sukasi).
- Žvakės tikrinimas multimetru (galite nustatyti žvakės suskaidymą).
- Diagnostika naudojant pjezoelektriniu elementu pagrįstą testerį (bandymo principas yra panašus į suskaidymo į žemę metodą, nustatomas kibirkšties buvimas ir dažniausiai naudojamas injekcinėse transporto priemonėse).
Pagrindinės priežastys, kodėl nėra kibirkšties
- problema dėl žvakių (užtvindyta arba neveikia);
- nutrūkus aukštos įtampos laidams arba praradus kontaktą;
- priežastis yra alkūninio veleno jutiklyje (reikia patikrinti su multimetru);
- gedimas uždegimo modulyje;
- uždegimo ritės gedimas;
- problema yra jungiklyje;
- skirstytuvo gedimas (sudegę kontaktai, prarastas tarpas);
- prastas įžeminimo laido kontaktas;
- gedimas ar netinkamas ECU veikimas.
Nėra kibirkštinio purkštuko
Turite būti labai atsargūs tikrindami įpurškiamų automobilių kibirkštį (ypač užsienio automobiliams - galite sudeginti elektroninį bloką).Rekomenduojama naudoti kibirkšties spragą, kad suprastumėte, kuriame etape žvakėse nėra kibirkšties (ne iš platintojo, ne iš ritės ar tiesiai iš pačios žvakės).
Jei visuose cilindruose tuo pačiu metu nėra kibirkšties, gali būti keli kaltininkai:
- valdiklis;
- visas modulis;
- ritė arba centrinė viela.
Jeigu nėra ritės kibirkšties uždegimas, priežastis gali slypėti daugelyje vietų. Visų pirma, jūs turite patikrinti aukštos įtampos šarvuotą laidą, kuris turėtų būti nepriekaištingos būklės ir nesulaužęs izoliacijos. Priešingu atveju viela turi būti pakeista.
Nėra kibirkšties, žvakių patikrinimo
Jei problema išlieka, patikriname žvakes. Žvakių kontaktai turi būti švarūs. Ar taip nėra kibirkšties, kalti gali būti užteršti žvakių kontaktai. Geriausia pakeisti žvakes, bet taip pat galite išvalyti kontaktus. Tačiau prieš keisdami žvakes, patikrinkite, ar išskyros pasiekia pačias žvakes. Norėdami tai padaryti, nuimkite žvakės laidą ir nuneškite jį į automobilio kėbulą 0,5 cm atstumu.Pasukite kelis kartus starterį ir pažiūrėkite, ar tarp laido ir kėbulo nėra kibirkšties. Kibirkštis turėtų būti balta su šviesiai mėlynu atspalviu. Jei jo nėra arba jo nėra, bet su kitokiu atspalviu, galime sakyti, kad žvakės yra tvarkingos, o problema yra būtent automobilio uždegimo sistemos širdyje - ritėje.
Kaip patikrinti uždegimo ritės kibirkštį
Norėdami sužinoti, ar ritė apskritai veikia, nuimkite laidą nuo skirstytuvo pertraukiklio, kuris eina iš ritės. Su juo atliekamas tas pats bandymas, kaip ir su žvakių laidais, būtent jie atneša vielą 0,5 cm atstumu ir pasuka starterį. Nepaisant rezultato, galime tiksliai kalbėti apie gedimo priežastį.
Jei yra kibirkštis, tada problema yra skirstytuve-smulkintuve, jei nėra kibirkšties, tada uždegimo ritė yra sugedusi.
Uždegimo ritės tikrinimas
Pirmuoju atveju turite patikrinti skirstytuvo pertraukiklio kontaktus, ar nėra oksidacijos, izoliacijos gedimo, taip pat patikrinti rotoriaus tinkamumą. Jei dėl jo nėra kibirkšties, reikia pakeisti rotorių.
Uždegimo ritės patikrinimas taip pat apima apvijų vientisumo patikrinimą, ar nėra fizinių pažeidimų, taip pat sudegusius taškus, kurie rodo ritės trumpąjį jungimą. Tokiais atvejais ritė turi būti suremontuota arba pakeista.
Jei po patikrinimų suprantate tai automobilyje yra kibirkštis, bet ji neprasideda tada, ko gero, reikia pakeisti užvedimo spyną.
Autorius: Ivanas Matieshinas
