P0141 deguonies jutiklio kaitinimo po katalizatoriaus gedimo klaida! Vykdant diagnostiką, kompiuteris rodo tokį pranešimą: "P0141 deguonies jutiklio 2 šildytuvas (1 bankas) yra sugedęs". Ši klaida yra labai panaši į panašią, tik su kodu p0135, kuris sako apie pirmojo lambda šildytuvo (prieš katalizatorių) gedimą.
Klaidos kodas P0141 nurodo deguonies jutiklio šildymo kontūro veikimo sutrikimą (1 banko 2 jutiklis)
Skiriamieji automobilio, turinčio p0141 klaidą atmintyje, elgesio ypatumai yra tik plaukiojantis greitis užvedus variklį. Važiuojant dideliu greičiu degalų sąnaudos taip pat yra didesnės nei įprastai.Indikatorius „dzhekichan“, prietaisų skydelyje taip pat žinomas kaip „CHECK ENGINE“ lemputė, užsidega, kai įvyksta antrinis lambda jutiklio šildytuvo B1S2 sutrikimas. Variklio valdiklis apskaičiuoja deguonies jutiklio varžą pagal darbo temperatūrą. Toks pasipriešinimas gali skirtis priklausomai nuo automobilio markės ir paties jutiklio duomenų (pavyzdžiui, apie VAZ nuo 90 iki 500 omų ir nuo užsienio automobilių, tokių kaip „Toyota“ 10-16 omų).
P0141 kodo priežastys
Galimos priežastys, kurios galėtų signalizuoti valdiklį įdiegti klaidos kodas p0141 Mažas:
- Kontakto praradimas lambda zondo tiekimo bloke;
- Deguonies jutiklio kaitinimo ritės dūmai;
- Kitokio tipo jutiklio montavimas.
Todėl, jei tikslas yra atsikratyti erzinančios prietaisų skydelio lemputės, primenančios oksigenatoriaus problemą po katalizatoriaus, tada problemos ieškoti reikėtų pradėti tikrinant kontaktų ir jutiklio laidų būklę.
Tikrinimas ir trikčių šalinimas
Kadangi yra viena ar dvi priežastys, daugelis net nemėgina patikrinti lambda zondo, bet nedelsdami jį pakeičia, jei įtariamas jo funkcijų praradimas (ypač degalinėje), bet jei tai padarysite sau, tada , žinoma, verta patikrinti ir patikrinti kontaktus, atkreipkite dėmesį į visus lambda zondo gedimo požymius. Jums reikės apžiūros duobės, nes deguonies jutiklis yra už katalizatoriaus, o mes iš jo pašaliname maitinimo jungtį. Tikrai viskas bus padengta žalsvu oksidu. Taip pat atkreipkite dėmesį į laidus, ateinančius iš jungties, nes gali būti, kad vienas iš laidų yra sugedęs arba trumpas. Na, tada su muitmetru išmatuojame lambda kaitinimo apvijos varžą (kaip patikrinti deguonies jutiklį, mes skaitome auto remonto vadove).
Norint priimti teisingą sprendimą dėl deguonies jutiklio sveikatos, labai svarbu žinoti vardinį jutiklio atsparumą šildymui, nes esant 20 ° C temperatūrai jis yra žemesnis, kai šildomas variklis, kai išmetamųjų dujų temperatūra 800 ° C aukštesnė. Šis pasipriešinimas skiriasi priklausomai nuo mašinos markės ir jutiklio tipo.Jei patikrinimas parodė lambda gedimą, tada jutiklį keičiame į naują, čia taip pat yra niuansas, nes automobilių savininkai, neradę panašaus jutiklio, montuoja universalųjį arba iš kito automobilio, kurio gali ir nebūti. visada tinka.
Keičiant deguonies jutiklius, būtina išimti gnybtą iš akumuliatoriaus!Kai patikrinimas, priešingai, parodė, kad lambda zondas yra visiškai sveikas ir yra pasirengęs toliau tarnauti, pirmiausia turite ištrinti klaidą iš ECU atminties ir, jei ji pasikartoja, iš naujo diagnozuoti, nes susijusių kodų skaičius gali būti gedimo kodo nustatymo priežastis iki netinkamo ECU veikimo. Todėl būtina išanalizuoti sąlygas, kuriomis kodas P0141, patikrinkite kitas sistemas ir elektros grandines.
Autorius: Ivanas Matieshinas
