Kaip keičiamas automobilio stiklas? Įrankiai, medžiagos ir automobilio priekinio stiklo keitimo procedūros aprašymas

Automobilio stiklo keitimo procedūra dažniausiai apima priekinio stiklo ar galinio stiklo keitimą, nes šoninius langus tenka keisti daug rečiau (jei jūsų nesulaužė chuliganai), o procedūrai atlikti nereikia specialių prietaisų ir medžiagų. Todėl mūsų atveju mes išanalizuosime automobilio priekinio stiklo keitimo procesą.

Priekinio stiklo pakeitimo automobiliu procesas.

Pakeisti priekinius langus yra daug sunkiau, nei gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio, ir tokio darbo imasi tik profesionalai. Ne tik todėl, kad jums reikia tam tikrų medžiagų ir įrankių, bet ir todėl, kad jūsų gyvenimas priklauso nuo teisingo stiklo montavimo. Priekinis stiklas yra svarbi šiuolaikinio automobilio apsaugos dalis avarijos atveju, nes tai yra būtinas kėbulo konstrukcijos tvirtumo elementas. Nuo jo priklauso, kaip įvyksta deformacija avarijos atveju. Susidūrus kelyje ar apvirtus, stiklo stiprumas yra būtinas norint stabilizuoti transporto priemonės kėbulą. Štai kodėl automobilio stiklas turi būti keičiamas laikantis visų standartų ir montavimo technologijų.

Jei neabejojate savo sugebėjimais ir esate įsitikinę, kad stiklo keitimas bus jūsų jėgoms, perskaitykite toliau, kad sužinotumėte, kokių įrankių ir medžiagų reikia stiklą pakeisti automobiliu, taip pat supraskite paruošimo seką ir paties stiklo montavimas.

Įrankiai ir medžiagos

Prieš pradedant keisti stiklą, reikia surinkti visus reikiamus įrankių ir medžiagų rinkinius senam nukirpti ir naujam stiklui sumontuoti (klijuoti).

1. Pjovimo stygos akiniai ir peilis nusileidimo vietos valymui nuo klijų likučių;
2. Specialus lipnus sandariklis, stiklo klijavimui ant automobilio;
3. Surinkimo ginklassu kuriais bus klijuojami klijai;
4. Aktyvatorius-valiklis ir gruntas-žemė, parengti vietą prieš klijuojant;
5. Tapyba arba įprastas škotas, stiklui tvirtinti, kol klijai visiškai išdžius.

Tinkamai technologijai taip pat reikalingas termohidrometras, kad būtų galima nustatyti tikslią garažo temperatūrą ir drėgmę. Tai padeda teisingai apskaičiuoti laiką, kol klijų sandariklis visiškai išdžius. + 23 ° C vertės esant 50% drėgnumui laikomos norma.

Priekinio stiklo keitimo procedūra

Išanalizuosime teisingą automobilio stiklo keitimo technologiją, kaip tai vyksta dirbtuvėse, ir tenka nuspręsti, ar pats ją pakeisti, ar atiduoti specialistui.

Stiklo išmontavimas

1. Pirmas dalykas gauti prieigą prie seno stiklo pjovimo (nuimkite valytuvus, bagetines ir guminius sandariklius).
2. Jei įmanoma, salono apdailos dalis klijuokite lipnia juosta arba išardykite atskirus apdailos elementus, kad apsaugotumėte juos nuo pažeidimų ir užteršimo klijais. Taip pat atjunkite laidus, jei tokių yra (pavyzdžiui, lietaus jutiklis ar šildomas parkavimo valytuvas).
3. Užverkite supjaustytą virvelę stiklinę ir kartu su padėjėju atsargiai nupjaukite stiklą.
4. Norint pašalinti seną stiklą, rekomenduojama naudoti specialius siurbimo indelius, kuriais galima lengvai jį išardyti.

Pagrindiniai žingsniai keičiant automobilio stiklą. Stiklo surinkimas ir išmontavimas; senų klijų pašalinimas iš angos ant automobilio kėbulo; stiklo paruošimas ir klijų tepimas.

Naujos stelos paruošimas ir montavimas ant automobilio

1. Pjaudami stiklą, turite vaikščioti peiliu, kad visiškai pašalintumėte senus klijus. Valydami stenkitės būti kuo atsargesni nuvalykite sandariklio likučius, kad nesugadintumėte dažų, taip pat nepažeistumėte vidaus apdailos plastiko.
2. Nuriebalinkite montavimo vietą stiklo aplink perimetrą.
3. Taikyti aktyvatorių ant naujo stiklo paviršiaus palei perimetrą toje vietoje, kur klijai klojami (tepama švaria, nepūkuota šluoste vienu judesiu, netrinant). Tada po minutės likusiu aktyvatoriumi tokiu pačiu būdu nuimkite sausą skudurėlį.
4. Kitas stiklo paruošimo klijavimui etapas yra grunto naudojimas toje vietoje, kur bus klijuojamas hermetikas stiklui, taip pat stiklo kraštuose. Tai daroma siekiant apsaugoti klijus nuo UV spindulių, nes reguliarus šilkografijos spausdinimas gali nepakankamai gerai susidoroti su tokia apsauga. Gruntas turėtų išdžiūti 15 minučių +23 laipsnių temperatūroje.
5. Apverskite stiklą, kad įtaisytumėte siurbimo puodelius, kad užtepus sandariklį būtų patogu jį sumontuoti ant automobilio.
6. Norėdami pagerinti sukibimą ir išvengti korozijos atsiradimo ant kūno kraštų stiklo montavimo vietoje, ekspertai taip pat rekomenduoja gydyti gruntu.
7. Jei montuojant stiklą taip pat yra guminės liejimo formos, kuri vis dar yra geros būklės, prieš klijuodami stiklą, nuvalykite jį nuo purvo ir dulkių, o po riebalų pašalinimo įdėkite jį į vietą ir suimkite juosta, kad klijai neišspaus sandarinimo montuojant.
8. Apversdami stiklą atgal, įdėkite klijų skardinę į specialų pistoletą ir ant paruošto stiklo paviršiaus užtepkite klijų sandariklio be tarpų ir vienodo kraigo aukščio (kai kurie meistrai klijais klijuoja ne stiklą, o kūną montavimo vietoje).
9. Laikydami už siurbimo rankenų, įdėkite stiklą į angą... Įterpimas atliekamas kuo tiksliau, procesas turėtų vykti be pasisukimų ir poslinkių, tuo pačiu metu kontroliuojant gumos liejimo klojimą.
10. Lengvi paspaudimai nuspaudžiame stiklą aplink visą perimetrą automobilio atidarymas. Tada mes jį pritvirtiname apsaugine juostele. Jei kai kuriose vietose hermetikas išlindo, tada neskubėkite jo pašalinti, turite laukti polimerizacijos. Prieš montuojant stiklą, rekomenduojama nuleisti šoninius langus, kad būtų išvengta oro smūgio, kai durys yra uždarytos. Tik dabar palaukite 7-10 valandų, kol klijai džiūsta... Šiuo laikotarpiu draudžiama trenkti durimis arba palieskite stiklą. Sukurkite visas sąlygas, kad sandariklis tinkamai išdžiūtų, nurodytas jo instrukcijose. Šiuo atveju stiklo pakeitimas automobilyje laikomas baigtu, belieka tik nuimti škotą ir patikrinti atlikto darbo kokybę gausiai pilant vandenį.

Visas darbas turėtų būti atliekamas su nitrilo pirštinėmis.

Kai lusto ar įtrūkimo ant stiklo ištaisyti neįmanoma, būtent tada reikia pakeisti stiklą automobilyje. Nors visas procesas neatrodo labai sunkus, nesilaikant visų taisyklių ir technologijų klijuojant naują stiklą, po lietaus gali bent jau iškristi ant pirmo nelygumo ar už šildomo interjero, jau nekalbant apie situaciją avarija.

Autorius: Ivanas Matieshinas