Buitiniuose automobiliuose „Lada„ Priora “ir„ Lada “Kalina“ DMRV yra karšto laido tipo jutikliai su dažnio signalais (Hz).
Vieta ir veikimo principas
DMRV montuojamas ant oro filtro įleidimo angos, kita vertus, prie jo yra prijungtas įleidimo oro kanalas. Jo signalai yra įvairaus dažnio herciniai impulsai, kurie priklauso nuo per jutiklį pumpuojamo oro tūrio. Kuo stipresnis oro srautas, tuo didesnis signalų dažnis. Vykdant diagnostiką, jutiklio rodmenys vizualizuojami kaip tam tikro oro kilogramų kiekio srautas per valandą.
Jei oro skaitiklio signalai nustoja pasiekti valdiklį arba jų dekodavimas rodo įrenginio problemas, automobilio ECU nustato ir įrašo klaidos kodą, tuo pačiu signalizuodamas vairuotojui. Sugedus jutikliui, valdiklis apskaičiuoja įeinančio oro kiekį pagal alkūninio veleno sukimosi greitį ir dabartinę droselio vožtuvo padėtį.
Masinio oro srauto jutiklio vieta LADA 4x4 šeimų automobilių variklio skyriuje: 1 - masės oro srauto jutiklis
Masinio oro srauto jutiklio vieta „Lada Priora“ ir „Lada Kalina“ šeimų automobilių variklio skyriuje: 1 - masinio oro srauto jutiklis
Temperatūros jutiklis DTV
DMRV įmontuotas dar vienas jutiklis, kurio užduotis yra išmatuoti kanalais praeinančio oro srauto temperatūrą. Pagrindinė jo dalis yra termistorius. Tai yra rezistoriaus, kurio varža keičiasi keičiantis temperatūrai, pavadinimas. Šis jutiklis yra oro sraute. Jo išvesties signalas yra pastovi įvairių įtampų, užfiksuotų automobilio ECU, srovė, kintanti viduje 0,2-3V.
Jei šio jutiklio grandinėje atsiranda kokių nors sutrikimų, borto valdiklis nustato ir įrašo jo kodą, tuo pačiu įjungdamas indikatorių prietaisų skydelyje. Sugedus jutikliui, ECU automatiškai nustato pastovią vidutinę įeinančio oro temperatūros vertę.
DMRV montavimas ir išmontavimas
Jutiklio nuėmimas atliekamas tokia seka:
- Išjunkite degimą.
- Laidų atjungimas.
- Įsiurbimo kolektoriaus atjungimas.
- Jutiklio atjungimas nuo oro filtro ir jo nuėmimas.
DMRV montavimas atliekamas tokiu būdu:
- Ant jutiklio uždėta sandarinimo įvorė.
- Jutiklis sumontuotas ant oro filtro, prie kurio pritvirtinamas dviem varžtais.
- Įleidimo žarna sujungta su jutikliu ir pritvirtinta spaustuku.
- Prie jutiklio prijungtas blokas su laidais.
Svarbu tai prisiminti nėra sandarinimo įvorės yra kupinas variklio veikimo sutrikimų, todėl jis turi būti sumontuotas be gedimų.
Jutiklyje negalima palikti pašalinių daiktų, nes tai gali jį pakenkti, o tai sutrikdo variklio ECU veikimą.
Pašalinimas ir iš naujo įdiegimas jutiklio jutiklis yra draudžiamas, nes tai reiškia neišvengiamą jo savybių pasikeitimą.
