Trinkelės yra svarbi stabdžių sistemos dalis ir vaidina svarbų vaidmenį vairuojant saugumą, todėl į jas, kaip ir stabdžių skystį, reikėtų tinkamai atsižvelgti renkantis kuo geresnes automobilio stabdžių kaladėles.
Šie taškai padės jums pasirinkti geriausias trinkeles:
- Stabdžių kaladėlių tipai
- Stabdžių kaladėlės pagal kategorijas
- Techninės specifikacijos
- Kaip pasirinkti stabdžių kaladėles
- Kokios stabdžių kaladėlės yra geriausios
Pagrindinė taisyklė renkantis geriausias stabdžių kaladėles yra laikytis automobilio gamintojo rekomendacijų ir tik tada apsvarstyti galimybes įsigyjant kitas kaladėles.
Automobilių rinka yra perpildyta įvairiomis galimybėmis, kurias automobilio savininkas gali pasirinkti atsižvelgdamas į savo poreikius ir galimybes, o tokia gausa sukelia sunkumų, nes mano galvoje iškart kyla daugybė klausimų: kaip išsirinkti, kuri įmonė geresnė, originali - geresnė? arba galite nusipirkti analogą ir panašiai ... Norėdami palengvinti tokį nelengvą pasirinkimą, mes parašėme šį straipsnį.
Stabdžių kaladėlių tipai
Visos stabdžių kaladėlės pagamintos iš trinties medžiagos ir metalinės plokštės. Trinties mišinyje gali būti daugiau nei 10 skirtingų komponentų. Kaip sutvirtinantis komponentas, naudojamas asbesto pakaitalas, o kompozicijoje taip pat yra įvairių metalų oksidų ir grafito dulkių, sujungtų aukštos temperatūros derva. Metalai ir jų kiekis lemia trinties koeficientą, o grafito reikia, kad trinkelė nepriliptų prie disko. Priklausomai nuo sudedamųjų komponentų ir jų proporcinio santykio stabdžių kaladėlės yra suskirstytos į 4 pagrindinius tipus:
Pusiau metalinis trinkeles sudaro iki 65% juodojo ir spalvotojo metalo, sumaišyto su grafitu ir neorganiniais užpildais. Tokios stabdžių kaladėlės gerai išsklaido šilumą, tačiau dėl savo kietumo jos labiau veikia stabdžių diską, todėl jas išskiria padidėjęs triukšmas ir ne optimalus veikimas esant žemai temperatūrai.
Žemas metalas gali būti ne daugiau kaip 30% plieno ar vario, o pagrindinis komponentas yra organinės medžiagos.
Ekologiški trinkelės pagamintos iš organinių medžiagų, tokių kaip stiklas, anglis, kevlaras ir ne daugiau kaip 15% metalo. Jie yra daug minkštesni, greičiau susidėvi, o šio proceso metu susidarančios dulkės gali užkimšti vėdinamų diskų skyles; važiuojant agresyviai, geriau jų nenaudoti, tačiau jie išsiskiria tyliu veikimu ir greitu pradinio stabdymo sukibimu.
Keramikos stabdžių kaladėlės yra brangiausios, tačiau važiuojant sunkiuoju greičiu geriausios. Iš jų pavadinimo galite iškart suprasti, kad jų komponentas yra keraminiai pluoštai, be to, kaip užpildas yra spalvotųjų metalų arba sintetinio kaučiuko. Keramikinis įklotas suteikia stabilų trinties koeficientą (priešingai nei pusiau metalinis, kuriame jis keičiasi priklausomai nuo temperatūros). Jie nusidėvi ne taip intensyviai ir mažiau stabdo stabdžių diską. Šios stabdžių kaladėlės yra geriausias pasirinkimas agresyviam naudojimui mieste.
Visi gamintojai turi savo specialią stabdžių kaladėlių gamybos technologiją ir, atsižvelgiant į reikalavimus ir paskirtį, naudoja savo komponentus, kurių gali būti apie tris šimtus.
Stabdžių kaladėlių keitimas
Išsamios grafinės instrukcijos, kaip pakeisti priekines ir galines stabdžių kaladėles savo rankomis. Savarankiškas automobilio stabdžių kaladėlių keitimas
Daugiau informacijos
Tepalas suportams ir kreiptuvams
Geriausi slankmačių ir kreiptuvų tepalai. Kurį pasirinkti keičiant trinkeles. Populiariausių tepalų, skirtų apkabos dalims, apžvalga ir apžvalgos.
Daugiau informacijos
Stabdžių kaladėlės „Ford Focus 2“
Dydžiai, kainos, priekinių ir galinių stabdžių kaladėlių katalogo numeriai Ford Focus 2. Originalios trinkelės yra suskirstytos į dvi patogumo ir ekonomiškumo rūšis, ...
Daugiau informacijos
Stabdžių kaladėlės pagal kategorijas
Klausdami, kurios stabdžių kaladėlės yra geresnės, jas rinkdamiesi nepamirškite pagalvėlės skirstomos į 3 kategorijas:
- 1-asis - tiekiamas į konvejerį;
- 2-oji - einama į automobilių dalių rinką;
- 3-ioji - daugiausiai biudžeto, nes jos tiekiamos besivystančioms šalims.
Konvejerio stabdžių kaladėlės atitinka visus standartus ir yra originalūs. Tokių detalių kaina paprastai yra dvigubai brangesnė nei kitų. Automobilių gamintojas tokius įklotus pakuoja firminėje pakuotėje, nors iš tikrųjų juos gamina kokia nors patikima kompanija, o tuos pačius įklotus, tačiau kitoje pakuotėje ir su kitu katalogo numeriu, galima nusipirkti pigiau nei „originalą“.
Turgus „AfterMarket“, vadinamieji „neoriginalūs įklotai“, parduotuvių lentynose dažniausiai būna dėl prieinamesnės kainos (trečdaliu pigesnės), kuri pasiekiama dėl sumažėjusios naudojamų medžiagų kokybės.
Eksportuoti besivystančioms šalims būdingi žemesni kokybės standartai, todėl jie gaminami ne tik iš mažiau patikimų medžiagų, bet ir neišlaiko būtinų bandymų, nes jie skirti parduoti šalyse, kuriose yra žemesni reguliavimo reikalavimai. Tokių atsarginių dalių kaina tesiekia trečdalį originalo kainos, tačiau trinkeles teks keisti dažniau.
Visos trinkelės, kad ir kokios būtų, ar iš bet kokių medžiagų gali būti pagamintos, turi būti pažymėtos darbine temperatūra ir trinties koeficientu. Šie skaičiai vaidina svarbų vaidmenį renkantis stabdžių kaladėles, nes jie apibūdins jų veikimo sąlygas.Pagrindiniai trinkelių parametrai
Pirmiausia stabdžių trinkelėms būdinga darbinė temperatūra, o jei neturite lenktyninio automobilio, nereikia vidutiniškai greito važiavimo ir miesto eismo, per brangu. Jums pakanka trinkelių, kurios gali atlaikyti 300 - 350 ° C temperatūrą. Tuo pačiu metu sportinių automobilių stabdžiai turi trinkeles, galinčias atlaikyti iki 900 ° C, o įprastas jų veikimas prasideda tik įšilus daugiau nei 100 laipsnių. Tai yra, važiavimo mieste sąlygomis tokie brangūs stabdžiai praktiškai nenaudingi, nes jie veikia tik įkaitę trinties koeficientas ne mažiau kaip 0,5 vieneto, o esant 150 laipsnių darbinei temperatūrai - tik 0,2 vieneto, nors standartiniai originalių trinkelių rodikliai, kurių visiškai pakanka įprastam naudojimui, yra nuo 0,3 iki 0,5.
Padėkliukų, skirtų parduoti antrinėje rinkoje, koeficientas yra 0,25 - 0,35 vieneto, kurio pakanka greitai imobilizuoti automobilį važiuojant neagresyviai. Todėl kasdien važiuojant mieste nereikia dėti brangių sportinių kaladėlių (tokių kaip „Brembo“), kurios girgždės ir švilps, o tai labai erzina, verčiau rinkitės kitos markės stabdžių kaladėles iš antros ar net trečios kategorijos. Nors renkantis pagalvėles yra vienas „BET“, tačiau jei remiatės darbine temperatūra ir trinties koeficientu - su tais pačiais rodikliais gali būti ir skirtingų nusidėvėjimo greitis.
Kai nuspręsite pasirinkti stabdžių kaladėles pagal reikalingas technines charakteristikas, tada pažiūrėkite į susidėvėjimo greitį, nes jei jos yra per minkštos, tuomet tokias kaladėles reikės keisti dažniau, o per kietos gali greitai ištrinti stabdžių diską, nes dėl to stabdant gali atsirasti tolygi vibracija ...
Pagrindinė atrankos taisyklė
3 pagrindinės trinkelių pasirinkimo taisyklės:
- kad po pakeitimo neatsirastų pašalinių garsų, pasirinkite tos pačios markės / serijos trinkeles ir (arba) pagal mišinio sudėtį kartu su stabdžių diskais;
- pirkti pirmų dviejų kategorijų stabdžių kaladėles;
- pasirinkimas turi būti atliekamas atsižvelgiant į vairavimo stilių ir eksploatavimo sąlygas.
Be šių sąlygų, negalima pamiršti, kad rinkoje gausu klastotės ir abejotinos stabdžių sistemos eksploatacinių medžiagų kokybės.
Kaip pastebėti netikras stabdžių kaladėles
Kaip nepirkti padirbinio
Geriau pirkti patikimoje parduotuvėje, o stabdžių kaladėles reikia rinktis iš išvaizdos - tiek dėžutės, tiek pačių kaladėlių. Štai keletas patarimų:
Stabdžių kaladėlių žymėjimas
- būtinai turi būti sertifikavimo ženklas (R90 arba 90R);
- ant trinkelės neturi būti svetimkūnių (leidžiamos mažos mikroschemos);
- išskyrus pagrindą ir trinties dalį gali būti papildomas sluoksnis, nebijokite to, „Ferodo“ pagalvėlės tai daro, kad pašalintų šilumą iš slankmačio ir TJ;
- atkreipkite dėmesį į darbo temperatūros skaičius - kuo aukštesnis indikatorius, tuo geresnės bus stabdžių trinkelės;
- save gerbiančio gamintojo dėžutėje, paprastai, taip pat turi turėti pasąir kokybės sertifikatasir garantijos kortelėir net diegimo instrukcijas.
Moderniausias apsaugos būdas yra unikalus produkto kodas (raidžių ir skaičių rinkinys, kuris niekada nebekartojamas), taigi, jei norite patikrinti mėgstamas stabdžių kaladėles prieš pirkdami, galite patikrinti paskutinius 4 partijos numerio ženklus ant pakuotės arba „perforuoti“ kodą ant gamintojo svetainė.
Kokios stabdžių kaladėlės yra geriausios
Pirmiausia verta prisiminti, kad pigus niekada nėra gerai.
Kaip išsirinkti geras priekinių stabdžių kaladėles
Jūs neturėtumėte pirkti įklotų, kurių kaina yra daug mažesnė nei vidutinė kaina prekybos salonuose, tokia viliojanti kaina gali tiesiog parodyti, kad jų gamybai buvo naudojami pigūs trinties mišiniai, kurie nėra pajėgūs užtikrinti efektyvų darbą.
Kokias stabdžių kaladėles geriau pasirinkti, yra gana retorinis klausimas, jei tai susiję su konkretaus gamintojo prekės ženklo pasirinkimu, nes, kaip jau supratome anksčiau, yra daugybė optimaliausio varianto pasirinkimo užduoties subtilybių.
Kurios markės stabdžių kaladėlės yra geresnės
Gamintojo įmonė šiandien gali būti rekomenduojama tik reklamos tikslais, tačiau vis dėlto yra keletas dalykų, į kuriuos turėtumėte atkreipti dėmesį renkantis geriausias savo automobilio stabdžių kaladėles. Patys autoritetingiausi yra šie:
Stabdžių kaladėlių bandymas
Ferodo, Brembo, Textar, Bosch, ATE, Lucas, TRW, Remsa, Jurid, PAGID... Kiekvienas iš šių prekių ženklų turi savo stipriąsias puses ir savo vartotojų nišą.
Trinkelės iš firmų Ferodas ir Brembo sumontuoti sportinio vairavimo stiliaus automobiliuose.
ATE naudojami ir greitų bei sureguliuojančių automobilių slankmačiuose, nes, pasak gamintojo, jie sugeba gerai dirbti net esant maždaug 800 laipsnių temperatūrai.
„Lucas“ ir „TRW“ stabdžių kaladėlės yra sukurtos tik įprastam važiavimui mieste, kur reikalavimai eksploatacijai yra kuklesni.
„Remsa“ yra TRW koncerno dalis ir gamina ne tik kaladėles, bet ir stabdžių diskus. Jų prieinama kaina neturi įtakos charakteristikų efektyvumui.
Vienas iš automobilių rinkos lyderių „Bosch“ anksčiau tiekė savo kaladėles kaip analogą japoniškiems automobiliams, tačiau dabar ji prarado kelią ir tik pora Vokietijos firmų jas naudoja kaip pagrindinį variantą.
„Pagid“ kaladėlės pritaikytos aukščiausios klasės automobiliams.
Juridas - tai amerikiečių įmonė, kuri specializuojasi tik stabdžių kaladėlių srityje, todėl jos atsarginės dalys, skirtos tiek automobilių, tiek sunkvežimių automobilių gamykloms surinkti, yra „originalios“ (tokios trinkelės žymimos indeksu „J“), nors juos galima rasti lentynose ir antrinėje automobilių rinkoje su indeksu „D“.Šios bendrovės produktas taip pat gali būti pristatomas rinkoje su prekių ženklais FRAMR, BendixR, PrestoneR ir kai kuriais kitais.
STS, Rusijos prekės ženklas, kurį galima laikyti daugiau ar mažiau geru variantu montuoti remiant biudžetinį ar naminį automobilį.
Negalite sutaupyti automobilio stabdžių sistemoje, geriau teikti pirmenybę jūsų automobiliui tinkančiai kokybei. Geriau susilaikyti nuo nebrangių stabdžių kaladėlių pirkimo, kurių kaina yra daug mažesnė nei vidutinė kaina automobilių salonuose. Maža kaina dažnai rodo, kad gaminant trinkeles į trinties mišinį buvo dedama pigių komponentų, kurie negalėtų užtikrinti efektyvaus veikimo.
„Geresnių stabdžių kaladėlių“ pasirinkimo tema yra gana prieštaringa ir plati, kiekvienas automobilio savininkas visada turi savo nuomonę, todėl, jei norite nusipirkti optimaliausias savo automobiliui stabdžių kaladėles, atsižvelgiant į jo eksploatavimo sąlygas, visada būkite papildomai domisi trinkelių testais ir skaito apžvalgas.
Autorius: Ivanas Matieshinas
