„Shell Helix“ variklio alyva labai paplitęs tarp viso pasaulio vairuotojų. Jis išsiskiria aukšta naudojimo kokybe ir ilgaamžiškumu. Šiuo metu rinkoje yra keletas šio prekės ženklo aliejų rūšių - HX7 mėlyname, HX8 šviesiai pilkame ir Helix Ultra tamsiai pilkame indelyje. Kiekvienas iš jų turi savo automobilių gamintojų savybes ir tolerancijas, taip pat pagamintas pagal skirtingas technologijas. Be to, „SHELL“ stengiasi kuo labiau sumažinti padirbtų produktų kiekį rinkoje, todėl visi balionėliai turi originalius apsauginius elementus.
Turinys
- SHELL Helix aliejų rūšys
- Skirtingų tipų palyginimas
- Kaip atskirti netikrą
„Shell Helix“ aliejų rūšys
Pirmiausia reikėtų pažymėti, kad buvo sukurta Helix linija iš SHELL specialiai automobiliams, ir laikui bėgant jis pasikeitė iš paprastų mineralinių alyvų į šiuolaikines sintetines, įskaitant naudojamas sportiniuose automobiliuose. Be to, prasminga atidžiau pažvelgti į kiekvieną pagamintą tipą. Šioje eilutėje yra šie aliejų prekės ženklai:
- HX3. Jis yra mineralinis ir supakuotas į raudoną indelį.
- HX5. Jis taip pat yra mineralinis, tačiau manoma, kad jis labiau tinka dyzeliniams varikliams.
- HX6. Jis yra pusiau sintetinis ir yra geltonos spalvos indelyje.
Tačiau šiuo metu išvardyti aliejai laikomi pasenusiais ir rinkoje vis rečiau. Vietoj to rinką užpildo labiau pažengę HX7, HX8 ir ULTRA. Būtent apie juos bus kalbama toliau. Pradėkime tvarkingai.
Variklio alyvos žymėjimas
Išsamus visų variklio alyvos balionėlio žymenų dekodavimas. Sužinokite, ką reiškia API, SAE, ACEA, ILSAC ir GOST variklių alyvų žymėjimas norint pasirinkti reikalingą alyvą automobilio varikliui
Daugiau informacijos
„Shell Helix NH7“
![„Shell Helix HX7“](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/471/5jiyhwuf1c-1.jpg)
Jis parduodamas tamsiai mėlynos spalvos indelyje. Tai pusiau sintetinė alyva. Jis gali būti naudojamas tiek benzininiams, tiek dyzeliniams varikliams. Turi šiuos dalykus klasifikacija: API SN / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4, ASO SG +. Tuo pačiu metu jis turi šį pareigūną automobilių gamintojų patvirtinimai: MB 229.3, VW 502 00/505 00, Renault RN0700, RN0710, Fiat 955535-G2.
4 litrų talpykloje galite nusipirkti aliejų, kurio klampa 10w 40, „SHELL Helix HX7“ pagal šį straipsnį - 550040315. Tokio balionėlio kaina nuo 2018 m. Vasaros yra apie 1100 rublių.
„Shell Helix NH8“
Supakuotas šviesiai pilkos spalvos indeliuose. Visiškai sintetinė alyva. Taip pat tinka tiek dyzeliniams, tiek benzininiams varikliams. Turi šiuos dalykus specifikacijos: API SL / CF (atitinka API SN stendo bandymų reikalavimus), ACEA A3 / B3, A3 / B4. Be to, aliejus turi oficialų tolerancijos šie automobilių gamintojai: MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, Renault RN0700, RN0710.
„SHELL Helix HX8“ variklio alyvą galite nusipirkti 4 litrų talpykloje, kurios klampa yra 5w-30 pagal prekės numerį - 550040542. Šio tūrio kaina yra 1500 rublių.
![„Shell Helix HX8“](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/471/5jiyhwuf1c-2.jpg)
Atkreipkite dėmesį! 2018 m „Shell“ išleidžia naują HX8 alyvą su naujais patvirtinimais:
- „SHELL Helix HX8 A5 / B5 5W-30“ automobiliams „Ford“, „Volvo“, „Mazda“;
- „SHELL Helix HX8 ECT 5W-30“ su mažo pelenų kiekio paketu (puikiai tinka dyzeliniams varikliams su kietųjų dalelių filtru ir be jo) su patvirtinimu pagal Europos standartą ACEA C3 ir automobilių gamintojo „VW 504.00“ bei MB 229.31 patvirtinimu.
Tai reiškia, kad jei ankstesnės alyvos su mažu pelenų kiekiu (ECT) buvo tik „Ultra“ tipo aliejuose, tai nuo šiol panaši kompozicija pasirodys ir HX8 linijoje. Be to, tai kainuos mažiau nei paskirta „Ultra“.
„Shell Helix Ultra“
![„Shell Helix Ultra“](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/471/5jiyhwuf1c-3.jpg)
Yra tamsiai pilkose skardinėse. Tai taip pat visiškai sintetinė alyva. Galima naudoti benzininiams ir dyzeliniams varikliams. Šis aliejus pagamintas naudojant „PurePlus“ technologiją, pagal kurią alyvos gaminamos iš gamtinių dujų, o ne iš naftos, kaip tai daro kiti gamintojai. Šiame aliejuje yra mažai pelenų ir atliekų, o tai ypač gerai dyzeliniams varikliams su kietųjų dalelių filtru.
„Shell Helix Ultra ECT 5w30“ turi šias savybes klasifikacija: API SN / CF (ir net viršija SN 60%), ACEA A3 / B3, A3 / B4. Tolerancijos: BMW LL-01, MB patvirtinimas 229.5, 226.5; VW 502.00 / 505.00; „Porsche A40“; RN0700, RN0710; PSA B71 2296; „Ferrari“; FIAT 9.55535-Z2; Chrysler MS-10725, MS-12991.
2018 m SHELL taip pat pateikia rinkai naują „Ultra“ tipo aliejų, tačiau su pilna pelenų pakuote. Kitaip tariant, senasis „Shell Helix Ultra ECT 5w30“ (mažo pelenų pakuotė) bus papildytas pigesniu „Shell Helix Ultra 5w30“ su pilnu pelenų paketu. Dėl kitų charakteristikų ir tolerancijos aliejai yra panašūs.
„Shell Helix Ultra“ yra vienintelė alyva, kurią savo automobilių varikliams oficialiai patvirtino garsus „Ferrari“. Tai yra viena iš brangių jo priežasčių.![](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/471/5jiyhwuf1c-4.jpg)
SHELL Helix Ultra aliejų, kurio klampa 5w 30, galite nusipirkti 4 litrų talpyklėje su šiuo straipsniu - LHEL078B12. Naftos kaina yra apie 2000 rublių.
Įdomu tai, kad dauguma šiuolaikinių sintetinių aliejų (pavyzdžiui, pusiau sintetiniai) gali būti maišomi tarpusavyje, ypač jei juos gamina tas pats gamintojas. Visų pirma, „Shell Helix HX8“ be problemų galima pridėti prie „Shell Helix Ultra“. Net jei jų klampa skiriasi, pavyzdžiui, 5w30 ir 5w40.
„Shell Helix“ aliejų palyginimas
Kuo skiriasi „Shell Helix“ alyvos ir kokie yra panašumai, ir kokiems varikliams yra prasminga naudoti kiekvieną iš jų? Kalbant apie „Shell Helix HX7“ aliejų, šioje trijulėje jis yra paprasčiausias ir prieinamiausias. Kompozicija skirta naudoti beveik bet kuriame šiuolaikiniame lengvųjų automobilių variklyje. Atitinkamai, jei automobilio savininkas yra patenkintas produkto kaina, alyva yra puikus sprendimas bet kuriam šiuolaikiniam automobiliui (išskyrus, galbūt, specialius sportinius automobilius, kuriems naudojamos aukščiausios kokybės alyvos).
![](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/471/5jiyhwuf1c-5.jpg)
Toliau palyginsime du likusius aprašyme esančius aliejus - HX8 ir ULTRA. Kaip minėta aukščiau, jie abu yra sintetiniai. „Shell Ultra“ serija oficialiai laikoma aukščiausios kokybės. Šiuo metu HX8 aliejus yra dviejų klampumo laipsnių - 5W-30 ir 5W-40. Jie gaminami naudojant tradicinę sintetinių aliejų gamybos technologiją, vadinamą giluminio hidrokrekingo technologija, kuri yra labiausiai paplitusi. Pagrindinis jo pranašumas yra tas, kad gamybos sąnaudos yra mažos, o tai reiškia, kad galutinė „Shell“ aliejaus kaina bus palyginti maža. Be to, „SHELL“ įmonė turi savo užpatentuotą hidrokrekingo technologiją, kuri vadinama angliška santrumpa XHVI, kuri rusų kalba reiškia itin aukštą klampos indeksą.
Ypatingas „SHELL Helix Ultra“ aliejaus bruožas, kaip minėta aukščiau, yra tai, kad jo bazėje esanti bazinė alyva gaminama naudojant unikalią „PurePlus“ technologiją, kurią užpatentavo „SHELL“ kompanija. Tai yra, iš gamtinių dujų, o ne iš naftos ir jos komponentų. Pagal šią technologiją gautas bazinis aliejus yra visiškai skaidrus, nes jame nėra pašalinių priemaišų. Šio bazinio aliejaus takumas yra labai didelis. Tai leidžia gauti įvairaus klampumo aliejus. „Helix Ultra“ aliejų privalumai:
- Labai mažai atliekų sunaudojama. Tai yra, jums reikia papildyti labai retai, o tai reiškia, kad suvartojimas bus minimalus.
- Geros žemos temperatūros savybės. Visų pirma, naudodami tokią alyvą, kurios klampa yra 5W-40, galite užvesti eksploatuojamą variklį esant minus 40 laipsnių Celsijaus temperatūrai, kuri yra pranašesnė už kitas panašias kompozicijas.
- Išskirtinis atsparumas senėjimui (oksidacijai). Tai yra, jų eksploatacinės savybės yra vienodai geros per visą tarnavimo laiką. Tai leidžia padidinti alyvos keitimo intervalą.
- Jie puikiai toleruoja visas nepalankias automobilio eksploatavimo sąlygas, pavyzdžiui, degalų pildymą žemos kokybės degalais, važiuojant dulkėtais keliais, ypatingą vairavimą, nekokybišką techninę priežiūrą ir pan.
Tačiau teisingai sakant, kad tokia alyva yra gana brangi, ir nėra daug prasmės ją naudoti vidutinės klasės automobilyje, nebent automobilis yra naujas ir automobilio savininkas nori išlaikyti variklį geros būklės tol, kol įmanoma.Na, aukščiausios klasės automobilių ar sportinių automobilių „Shell Helix“ savininkams - tai yra pats dalykas.
Kaip atskirti netikrą
![](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/471/5jiyhwuf1c-6.jpg)
Nauji indeliai „SHELL Helix 2018“
Dėl „Shell Helix“ prekės ženklo populiarumo ir nuolatinio platinimo rinkoje šiuo metu parduotuvių lentynose parduodamas didžiulis kiekis padirbtų produktų. Nuo to kenčia tiek originalaus aliejaus pirkėjai, tiek gamintojai. Tačiau įmonė nuolat gerina savo produktų apsaugos laipsnį, sugalvodama ir įgyvendindama įvairius triukus ant balionėlių, kuriais galite lengvai atskirti padirbtas pakuotes nuo originalų. Tačiau neseniai ji visiškai pakeitė savo „Shell“ aliejaus skardinių dizainą. Todėl iš pradžių vargu ar jie bus suklastoti, tačiau senos skardinės kurį laiką bus lentynose. Taigi toliau aptarsime apsaugos nuo padirbinėjimo ypatybes ir „Shell Helix“ variklių alyvų tikrumą, nes abi kanistrų versijos turi pagrindinę apsaugą - etiketę ant dangtelio, su patvirtinimo kodu, QR kodu ir specifine holograma.
Tradiciškai peržiūrą pradėsime nuo „Shell Helix HX7“ aliejaus talpyklos. Originalioje pakuotėje yra šie individualūs skirtumai:
- Plastikas, iš kurio gaminamas balionėlis, yra minkštos struktūros ir lengvai sulenkiamas. Be to, tiek pats indas, tiek rankena.
- Plastiko struktūra yra įsiterpusi į mažus metalinius elementus (atrodo kaip trupiniai). Atkreipkite dėmesį, kad originali medžiaga yra lygi, o padirbta medžiaga yra grubi.
- Visos originalo siūlės yra lygios, be suglebimo ir nelygumų. O ant kanistro apačioje esančios siūlės yra specialiai standinamas šonkaulis.
- Indelio spalva turėtų būti maloni tamsiai mėlyna (ne mėlyna). Šiuo atveju kanistras yra šiek tiek apšviestas, ir matomas į jį pilamo skysčio lygis.
- Originalios talpyklos apačioje yra maža piktograma, informuojanti, kad aliejaus negalima valgyti. Priešingai, ant padirbto indo panašus lipdukas yra didelis, ant jo pavaizduotas stiklas ir šakutė.
- Informacija apie originalios talpyklos pagaminimo datą naudojama taškiniu metodu, naudojant lazerį, kad ji nebūtų perrašyta. Klastotėje dažnai perrašoma panaši informacija, o ten esančių taškų skersmuo yra didelis.
- Viršutinis sandariklis tvirtai priglunda prie dangčio (minimalus tarpas).
- Tarpas nuo talpyklos iki viršutinio dangtelio krašto yra apie 5 mm. Tuo pačiu metu jis turi siaurą diržą aplink perimetrą.
- Atidarius kanistrą, apatinė juosta, veikianti kaip antspaudas, lieka vietoje. Tokiu atveju originalo atskyrimo vieta turi būti tiesi.
- Rusijos rinkai skirtose talpyklose tiesiai po dangčiu yra balta folijos membrana. Šis teiginys nėra aktualus Ukrainos ir Europos rinkoms.
- Ant talpyklos korpuso visada yra holografinis lipdukas su nurodyta informacija apie produkto originalumą (apie tai plačiau vėliau).
- Originaliose talpyklėse ir etiketėse spauda turi intensyvesnę „sodrią“ spalvą, tuo tarpu spauda ant padirbinių yra žymiai blankesnė. Taip pat galimos atskirų raidžių spausdinimo kokybės klaidos, taip pat rašybos klaidos.
- Originalus spaudinys turi smulkius grūdus, priešingai nei klastotės, kur grūdeliai yra dideli. Tai ypač pastebima stūmoklio vaizde.
- Originalaus aliejaus spalvos tonas yra daug tamsesnis, nes jame yra didelis kiekis priedų. Netikras aliejus yra daug šviesesnės spalvos.
Originaliam „Shell Helix HX8“ variklio alyvos bakeliui taip pat tinka visi minėti skirtumai. Tačiau ji turi keletą individualių savybių. Visų pirma:
- Yra aukštos kokybės variklio stūmoklio vaizdas su užrašu „Acnive Cleansing“. Tai visų pirma reiškia, kad atspausdintų taškų nematyti. Klastotėse yra trūkumų.
- Plastikas, iš kurio gaminamas balionėlis, pats šviečia.
- Lipdukas neturi matinio paviršiaus, tačiau perėjimas prie spalvos yra lygus, be to, visame lipduko paviršiuje.
Dabar kalbėsime apie geriausios šios linijos „Shell Helix Ultra“ aliejaus talpyklą. Taigi, kanistras turi šiuos išorinius skirtumus:
- Indelis su seno stiliaus etikete (iki 2016 m., Kai vyko prekės ženklo pakeitimas) yra blizgios išvaizdos, jis netgi atrodo kaip veidrodinis. Netikra etiketė neturi tokių savybių. Parduodant tokie kanistrai yra vis rečiau.
- Stūmoklio paveikslėlis etiketėje, taip pat linija, esanti po šiuo paveikslėliu iš viršaus, yra padengta sidabriniais dažais, dėl kurių atsiranda išsiliejimo efektas.
- Pats „Shell Helix Ultra“ aliejaus pavadinimas turi kitokį sodrumą. Visų pirma kairė pusė yra tamsesnė, o dešinė - daug šviesesnė.
- Etiketėje yra QR kodas, kuriuo naudodamiesi išmaniuoju telefonu galite tiesiogiai apsilankyti oficialioje gamintojo svetainėje su „Helix Ultra“ aliejaus pardavimo puslapiu. Jei adresas nukreipiamas į kitą šaltinį, turite netikrą.
- Galinė originalo etiketė atsidaro kaip knyga. Jis turi spalvų perėjimus.
- Partijos kodas su informacija apie gamybą atspausdinta geros kokybės dažais. Laikui bėgant jis nenusidėvi.
- Plastike, iš kurio gaminamas šio aliejaus indelis, taip pat yra metalinių intarpų, kaip ir HX7.
- Originalas turi šoninėje sienelėje esančią matavimo skalę, kuri nepasiekia viršutinio krašto, skirtingai nei padirbtas indas.
- Kanistros dangtis, ypač jo viršutinė dalis, nėra tikslingai pagamintas, o ant jo yra nedideli įlenkimai ir grioveliai, taip pat plastiko liejimo nelygumai.
- Originalus „Shell Helix Ultra Ect“ yra šviesesnės spalvos nei originalas.
Taip pat nauji visų tipų aliejų bakeliai turi apsauginę lipduko etiketę. Jame yra šie elementai:
- Keturių skaitmenų kodas, kuris turi sutapti su paskutiniais keturiais bakelio brūkšninio kodo skaitmenimis.
- Originale kodas turi žalią foną. Kai ant jo paviršiaus patenka drėgmė, fono spalva pasikeičia į raudoną, o po džiovinimo vėl tampa žalia.
- Žalioji lipduko sritis pasikeičia į pilką, kai keičiamas žiūrėjimo kampas. Ir jei apšviesite lipduką ultravioletiniais spinduliais, tada jis turėtų tapti raudonas.
- Keturių etiketėje esančių elementų holograma turi būti vienodos kokybės, o jei pakeisite žiūrėjimo kampą, pasikeis ir jos spalva.
- Tiesiai po lipduku bus 16 skaitmenų kodas, o paskutiniai keturi paskutiniai skaitmenys turi sutapti su keturiais aukščiau nurodytais patvirtinimo skaitmenimis.
- Kaip minėta pirmiau, naudodamiesi QR kodu ir išmaniuoju telefonu, galite atidaryti prekybos puslapį gamintojo svetainėje ir tik į jį. Jei kas nors prieš jus įvedė informaciją apie keturženklį kodą, sistema apie tai praneš puslapyje. Jei taip atsitiktų, tai yra priežastis galvoti apie tai, nes yra tikimybė, kad šie produktai yra padirbti.
![](http://uploads.imjfenox.com/wp-content/uploads/471/5jiyhwuf1c-9.jpg)
Kaip matote, „SHELL“ įmonė rūpinasi savo klientais, todėl ji įgyvendino gana efektyvias savo gaminių apsaugos priemones. Todėl dabar vartotojams daug lengviau įsigyti originalių produktų.