Šiuo atveju tik vožtuvo reguliavimas VAZ 2110 su 8 vožtuvų varikliu, nes jis nėra gaminamas su 16 vožtuvų varikliu, nes ant jų yra sumontuoti hidrauliniai kompensatoriai. Taigi, jei esate keliolikos su šešiolikos vožtuvų varikliu savininkas, tada, kai pasirodys būdingas beldimas, jums tereikia pakeisti „hidrikus“, bet jei jūsų VAZ 2110-12 yra sumontuoti aštuoni vožtuvai, tada reikia reguliuoti vožtuvų šiluminius atstumus.
Šią procedūrą, jei turite reikalingų įrankių, galima atlikti savo rankomis. Mes jums padėsime šiuo klausimu, pateikdami išsamias instrukcijas su nuotraukomis.
Savarankiškai vožtuvo reguliavimas VAZ 2110 atrodo taip:
- Pirmiausia nuimkite vožtuvo dangtį;
Įdiekite specialų reguliavimo įtaisą (galite išsiversti ir be jo naudodami 2 galingus plokščius atsuktuvus);
Sumontuokite pirmąjį cilindrą TDC. Norėdami tai padaryti, turite nustatyti alkūninio ir paskirstymo veleno žymes (ant 8 elementų; ant 16 vožtuvų).
- Pasukite alkūninį veleną dar 40-50 ° (atitinka 2,5-3 paskirstymo veleno skriemulio dantis).
- Mes pažymime savo žymes tolesniam koregavimui. Skaičiuojame dantis ir dedame žymes po 11-uoju, paskui po 10, 5 ir vėl po 11-uoju.
Paimame reikiamą poveržlių rinkinį (storis 3-4,5 mm su 0,05 mm pakopa), pincetu ir zondu, po vieną išmatuojame tarpus ir sumontuojame reikiamo storio reguliavimo poveržles. Pagal formulę sužinokite reikiamą poveržlės storį:
H = B + (A - C), kur A yra išmatuotas tarpas, B yra senojo tarpiklio storis, C yra vardinis tarpas, H yra apskaičiuotas naujos poveržlės storis po stūmikliu.
Žemiau esančioje lentelėje galite pamatyti seką, kuria jums reikia pasukti alkūninį veleną pusę apsisukimo ir sureguliuoti 8 vožtuvų VAZ 2110 variklio vožtuvų tarpą. Beje, stumtuve įdėkite naują poveržlę su žyme žemyn .
Alkūninio veleno pasukimo kampas nuo ženklų išlyginimo padėties, laipsnis. Išmetimo kumštelis, klirensas 0,35 mm Įsiurbimo kamera, 0,20 mm tarpas 40-50 1 3 220-230 5 2 400-410 8 6 580-590 4 7 Sumontavę poveržlę, nuimkite fiksatorių ir vėl patikrinkite tarpą su juostiniu matuokliu. Jei pasirinkimas buvo atliktas teisingai, tada 0,20 arba 0,35 mm jutiklis turėtų įeiti į tarpą mažai pastangų.
Šią procedūrą atliekame su visais vožtuvais ir tada surenkame viską atvirkštine tvarka, užvedame automobilį ir sureguliavę vožtuvus pastebime pastebimą variklio veikimo skirtumą.
Autorius: Ivanas Matieshinas
