Kokį kėbulo sandariklį automobilių siūlėms pasirinkti. Teisingas sandarinimas ir priemonės

Automobilių siūlių sandariklis jis naudojamas atliekant remonto ir montavimo darbus kaip įvairių dalių sąnarių apsauga nuo korozijos ir kitų jiems kenksmingų veiksnių poveikio. Sandarikliai skirstomi pagal sudėtį, taip pat pagal naudojimo tipą. Be to, jie yra klasifikuojami kaip profesionalūs ir populiarūs. Pirmieji dažniausiai parduodami didelių gabaritų pakuotėse ir dažniausiai naudojami remonto dirbtuvėse. Pastarieji parduodami mažose patogiose pakuotėse ir yra skirti vienkartiniam naudojimui garažo remontui savo rankomis.

Turinys:

  • Kūno hermetiko pasirinkimo kriterijai
  • Lėšų rūšys
  • Populiarių sandariklių įvertinimas
  • Programos ypatybės
  • Kaip pašalinti kūno sandariklį

Automobilių siūlių sandariklis

Pagal jų sudėtį automobilių sąnarių sandarikliai skirstomi į penkis tipus - silikoną, akrilą, poliuretaną, anaerobą ir bitumą. Pagal dengimo būdą jie taip pat skirstomi į keturias rūšis - purškimo, teptukų tepimo, sandarinimo juostos ir vamzdžių sandarikliai. Kiekvienas iš išvardytų tipų turi savo ypatybes ir gali būti naudojamas konkretiems tikslams. Šios medžiagos pabaigoje yra išsamus populiarių kūno sandariklių aprašymas, kurio sąrašą galite rasti lentelėje.

Sandariklio pavadinimasTrumpa informacija ir aprašymasPakuotės tūris, ml / mgVieno paketo kaina nuo 2019 m. Vasaros, Rusijos rubliai
„Merbenit XS55“Vieno komponento didelio stiprumo lipnus sandariklis. Tai labai patvarus, atlaiko smūgius ir vibraciją. Apsaugo nuo drėgmės ir ultravioletinių spindulių. Jis gali būti nudažytas. Yra baltos, pilkos ir juodos spalvos.290800
999 kūnasVieno komponento guminis ir sintetinių dervų sandariklis. Jis gali būti nudažytas. Atkreipkite dėmesį, kad jį sunaikina ultravioletinė spinduliuotė! Jis parduodamas kasetėje ir skardinėje teptukui.1 kg470
ZM 08537Šepetys hermetiku. Atsparus skysčių ir drėgmės apdorojimui. Po džiovinimo jis gali būti spalvotas. Tai realizuojama kasetėje ir banke.1 kg2000
„Teroson Terostat 9320“Purkškite sistemos sandariklį, užtepamą pistoletu. Turi garsą sugeriančių savybių. Galima tepti ant lakuotų ir švarių paviršių. Atsparus UV spinduliams.3001000
„Novol Gravit 630“Vienkomponentis poliuretano sandariklis, skirtas sandarinti metalines jungtis. Atsparus drėgmei, ultravioletiniams spinduliams, proceso skysčiams. Lakas galima dengti praėjus 2 valandoms po siūlių sandarinimo sandarikliu.310350
„Reoflex“ šepetėlių sandariklisSiuvamas šepetėlio sandariklis (tepamas teptuku). Turi garsą sugeriančių savybių. Jis džiūsta + 20 ° C temperatūros ore per 6 valandas.0,8 kg550
APP PU-50Vienkomponentis poliuretano sandariklis, baltas. Galima naudoti su įvairiomis medžiagomis - metalu, plastiku, stiklu. Galima dažyti emaliu.310260

Kaip pasirinkti siūlių sandariklį

Prieš pradedant rinktis kūno sandariklį, būtina nuspręsti dėl atsakymo į klausimą, kam jis skirtas. Net kėbulo gamybos fabrike etape gamintojas apdirba jo paviršių specialiais junginiais, kurie skirti apsaugoti nuo nedidelių mechaninių pažeidimų ir korozijos. Tai ypač pasakytina apie įvairias jungtis, griovelius, suvirinimus ir kitus perėjimo paviršius.

Kūno hermetiko naudojimas remonto dirbtuvėse (arba garažo aplinkoje) yra skirtas tiems patiems tikslams. Vienintelis skirtumas yra bet kurios kūno dalies taisymas ar keitimas.Automobilių kėbulo siūlių sandariklio užduotis yra apsaugoti pastaruosius nuo korozijos (tiek skystos, tiek elektrolitinės), taip pat nuo nedidelių mechaninių pažeidimų.

Remiantis tuo, galima suformuluoti kriterijus, kuriuos turi atitikti pirkimui pasirinktas sandariklis. Taigi, tai apima:

  • Patvarumas... Sandariklis neturėtų kuo ilgiau prarasti savo eksploatacinių savybių (idealiu atveju - per visą mašinos tarnavimo laiką).
  • Elastingumas... Daugybė siūlių yra lenktos, o ne tiesios. Atitinkamai sukietėjęs transporto priemonės suvirinimo sandariklis turi būti elastingas. Be to, automobilio kėbulas jo judėjimo metu nuolat pasiduoda vibracijai, atitinkamai, tokiomis sąlygomis įrankis taip pat turėtų atlikti savo funkcijas.
  • Didelis sukibimas... Tai yra sandariklio savybės, leidžiančios jam prilipti prie paviršiaus, ant kurio jis tepamas (be to, tai ne visada yra grynas metalas).
  • Atsparumas išorės veiksniams... Visų pirma, dėl drėgmės, ultravioletinių spindulių, technologinių automobilių skysčių (kuro, alyvos, stabdžių, plovimo skysčių ir kt.), Perkaitimo ir hipotermijos poveikio.
  • Tapybos galimybė... Visi siūlių sandarikliai skirstomi į tuos, kuriuos galima dažyti (ant jų tepamas lakas) ir kurių negalima dažyti.

Kuo geriau hermetikas, skirtas apdoroti suvirintas siūles, atitiks išvardytus reikalavimus, tuo geriau bus apsaugotos tiek pačios siūlės, tiek visas automobilio kėbulas.

Kokie yra sandarikliai

Visus automobilių kėbulo dalių metalinių siūlių sandariklius galima suskirstyti į dvi kategorijas - sudėtį ir taikymo būdą. Taikymo būdas iš esmės lemia ne tik darbo patogumą, bet ir produkto priklausymą profesionalų klasei.

Hermetikų skirstymas pagal sudėtį

Šiuos produktus galima suskirstyti į šias penkias grupes - akrilas, anaerobas, silikonas, poliuretanas, bitumas. Apibūdinkime juos nurodyta tvarka.

Akrilo junginiai

Jie yra pagrįsti polimerų kompozicijomis. Tokie sandarikliai turi gerą sukibimą, tačiau jų elastingumą galima apibūdinti kaip vidutinį. Atitinkamai, esant stipriam mechaniniam įtempimui ir (arba) vibracijai, yra rizika, kad jie patys paprasčiausiai atsilaisvins ir praras savo savybes. Atitinkamai jie geriausiai naudojami ant grubių paviršių (dauguma siūlių yra) ir ant stabilių mechaninių dalių. Jų jėga yra pakankamai gera. Akrilo sandarikliai gali būti lakuoti arba dažyti.

Anaerobiniai sandarikliai

Jų ypatumas slypi tame, kad nepolimerizuota (nesustingusi) forma jie yra skysti. Atitinkamai juos galima supilti į mažiausius įtrūkimus ir griovelius. Jų polimerizacija prasideda jų kontakto su deguonimi (atmosferos oru) nutraukimo momentu. Paprastai anaerobinės medžiagos naudojamos siūlių sandarinimui mažose vietose arba darbui etapais. Šių kompozicijų privalumai yra didelis susidariusio apsauginio dėmio stiprumas ir aukštos apsauginės savybės. Tačiau jo elastingumas yra mažas. Be to, ne visada patogu dirbti su anaerobiniu sandarikliu dėl to, kad jis pasklinda per nelygų paviršių.

Kūno silikoniniai sandarikliai

Viena iš pigiausių ir labiausiai paplitusių garažo kėbulo remonto priemonių. Su jais lengva dirbti, juos lengva pritaikyti, jie greitai sukietėja ir patikimai apsaugo suvirintas siūles nuo drėgmės ir kitų kenksmingų veiksnių. Be to, silikoniniai sandarikliai, skirti automobilių kėbulų sąnariams, paprastai turi platų darbinės temperatūros diapazoną, todėl jie veikia vienodai gerai tiek vasarą, tiek žiemą. Vienintelis trūkumas yra tas, kad dėl to, kad jie yra storos konsistencijos, jie negali tankiai užpildyti mažų griovelių ir įtrūkimų, taip pat gilių griovių.

Poliuretano gaminiai

Šie sandarikliai yra plačiausiai naudojami rinkoje dėl savo geriausių rezultatų.Visa tai tapo įmanoma dėl to, kad juos lengva pritaikyti, jie pasižymi dideliu tvirtumu, elastingumu ir ilgaamžiškumu. Jie atlaiko dideles mechanines apkrovas ir vibracijas, nesiskleidžia virš vertikalių paviršių, turi didelę temperatūros diapazoną ir patikimai apsaugo nuo drėgmės. Pagal paraiškos formą poliuretano hermetikai automobilio kėbului purškiami ir tepami teptukais. Atkreipkite dėmesį, kad visi poliuretano sandarikliai turi būti tepami ant iš anksto gruntuoto paviršiaus.

Bituminiai sandarikliai

Jie gaminami iš bitumo pagrindo ir yra tirštos pastos, dažniausiai juodos spalvos. Prieš juos dengiant, reikia kruopščiai paruošti apdorojamą paviršių. Bituminis sandariklis naudojamas ne tik suvirintoms siūlėms, bet ir reikšmingiems paviršiams, pavyzdžiui, automobilio apačiai, apdoroti. Jie gerai apsaugo nuo drėgmės, keliuose esančių chemikalų, mažų akmenų ir šiukšlių. Naudojamas purškimo pistoletu arba teptuku.

Kūno sąnarių sandarikliai taikant metodą

Kita sandariklių klasifikacija yra naudojimo ir laikymo būdas. Pagal šią klasifikaciją jie skirstomi į keturias klases.

Purškiami sandarikliai

Šie sandarikliai skirstomi į dar du tipus - vienkomponentius (iš karto paruoštus naudoti) ir dvikomponentius, tai yra tuos, kuriuos reikia paruošti naudoti iš anksto. Tačiau labiau paplitę vienkomponentiai.

Tokios lėšos dedamos ant paviršiaus, kurį reikia apdoroti pneumatiniu pistoletu. Kompozicija uždaroma veikiant drėgmei ore ir sudaro patikimą apsaugą. Purškiamus sandariklius patogu dirbti dideliuose plotuose ir sunkiai pasiekiamose vietose (pvz., Apatinė dalis, ratų arkos, nuimtos siūlės ir paviršiai).

Taikytas teptukas

Paprastai tokie siūlių suvirinimo sandarikliai tiekiami atitinkamai skardinėse arba didelių skardinių skardinėse, jie dažnai naudojami gydant automobilį autoserviso aplinkoje. Tepkite ant anksčiau paruošto paviršiaus teptuku. Jie gali būti naudojami ne tik suvirintoms siūlėms apdoroti, bet ir naudoti kaip apsauginę priemonę automobilio apačiai, ratų arkoms ir pan.

Sandarinimo juosta

Tai yra speciali juosta, kurios vienoje pusėje dedama lipni kompozicija, o kitoje - sandarinimo junginys. Atitinkamai jis turi būti klijuotas išilgai siūlės, kuri turėtų būti apsaugota. Patogumas slypi tame, kad jo nereikia šildyti ir nereikia imtis jokių papildomų veiksmų - jis užšąla savaime ir pakankamai greitai. Tačiau vargu ar tokia juosta bus patogu užsandarinti ilgas suvirinimo siūles, ypač jei jos yra sulenktos. Atitinkamai geriausia mažus plotus apdoroti sandarinimo juosta.

Presuoti hermetikai

Jie skirstomi į du tipus - rankinius ir „už pistoletą“, atitinkamai parduodamus vamzdeliuose ir užtaisuose. Tiesiog reikia atidaryti rankinius mėgintuvėlius, uždėkite sandariklį ant piršto ar patogų įrankį ir padėkite ant apdorojamo paviršiaus. Kasetė paprastai naudojama su oro ar maitinimo pistoletu. Rankinį automatinį siūlių sandariklį geriausia naudoti, jei apdorojimo plotas nedidelis. Pistoletas - jei reikia perpjauti ilgą siūlę.

Populiarių kūno hermetikų įvertinimas

Atsakymas į klausimą, kokį automobilio siūlių sandariklį pirkti, kuris domina daugelį vairuotojų, bus toks apytikslis - parametrų požiūriu tinkamiausias. Populiariausių kūno sąnarių sandariklių sąrašas, pagrįstas apžvalgomis ir bandymais internete. Jei naudojote kitas priemones - parašykite apie tai komentaruose.

„Merbenit XS55“

„Merbenit XS55“ yra parduodamas kaip vienkomponentis, didelio stiprumo lipnus sandariklis, skirtas klijuoti detales, kurių šiluminio plėtimosi koeficientai yra skirtingi. Darbinės temperatūros diapazonas - nuo -40 ° С iki + 90 ° С, naudojimo temperatūra - nuo + 5 ° С iki + 40 ° С.Vidutinė lūžio apkrova yra 909,1 Niutonas, vidutinė lūžio įtampa yra 2,865 MPa.

„Merbenit“ sandariklis yra bekvapis, puikiai apsaugo paviršių nuo korozijos ir ultravioletinių spindulių, atlaiko smūgius ir vibraciją, puikiai sukimba, yra atsparus proceso skysčiams (alyvoms ir degalams). Sandariklis gali būti dažomas miltelių metodu, net ir nesukietėjęs. Parduodant jis yra trijų spalvų - baltos, pilkos, juodos.

„Merbenit XS55“ kūno sandariklio apžvalgos dažniausiai yra teigiamos. Parduodamas 290 ml užtaise. Nuo 2019 m. Vasaros vieno tokio paketo kaina yra apie 800 Rusijos rublių.

1

999 kūnas

Kūno sandariklis „Body 999“ yra vienkomponentis junginys, kurio pagrindas yra guma ir įvairios sintetinės dervos. Jis gali būti naudojamas kūno dalių sujungimui, tuštumų užpildymui, siūlių ir tiesiog metalinių paviršių sandarinimui. Jis puikiai sujungia aukštą stiprumą ir elastingumą, todėl nepraranda savo savybių veikiamas vibracijos. Turi puikų sukibimą. Po džiovinimo hermetiką "Body" galima dažyti bet kokiais metodais ir dažais. Džiūvimo laikas + 20 ° C ... + 25 ° C temperatūroje - apie dvi valandas. Iš savybių verta paminėti, kad jo negalima naudoti ant atvirų paviršių, kurie yra veikiami saulės spindulių, nes šį sandariklį sunaikina ultravioletinė spinduliuotė.

Jis parduodamas standartiniame mechaninio pistoleto užtaise, taip pat didelėje 1 kg skardinėje. Aukščiau nurodyto laikotarpio kaina yra apie 470 rublių.

2

ZM 08537

Sąnarių sandariklis ZM 08537 yra specialiai sukurtas tepti teptuku ant paviršiaus. Jie tvarko automobilio kėbulo siūles amortizatorių, kėbulo sąnarių bagažinėje ir variklio skyriuje, ant grindų, vidinių durų dalių tvirtinimo vietoje. Skirtas naudoti su taškinėmis suvirintomis siūlėmis. Arba varžtų jungtys.

Taikant nesiskleidžia. Jums reikia tepti ant anksčiau išvalyto ir nugruntuoto paviršiaus. Atsparus aliejams ir proceso skysčiams. Po džiovinimo jis nepraranda elastingumo. Džiūvimo laikas dažant yra 1 valanda dirbant su oru džiovintais dažais ir lakais ir 3 val. Naudojimo temperatūra - nuo + 5 ° С iki + 35 ° С, o darbinės temperatūros diapazonas - nuo -25 ° С iki + 70 ° С.

Parduodant jis parduodamas su 1 kg skardine ir užtaisu 310 ml pistoletui. Didelės pakuotės kaina yra apie 2000 rublių.

3

„Teroson Terostat 9320“

„Henkel“ gaminamas „Teroson Terostat 9320“ yra MS dervos purškimo sistemos sandariklis. Kompozicija sukietėja ant paviršiaus veikiant drėgmei. Sukietėjęs jis atrodo kaip skysta guma.

Sandariklis yra poliuretanas, jame nėra silikonų, PVC elementų ir izocianatų. Sukietėjęs sandariklis turi garsą sugeriančių savybių. Jis gali būti tepamas ant lakuotų paviršių (LKP), švarių metalų ir gruntuotų paviršių. Suderinamas su alkoholio pagrindu pagamintais lakais. Atsparus UV spinduliams.

Yra 300 ml užtaisuose. Vienos pakuotės kaina yra 1000 rublių.

4

„Novol Gravit 630“

Poliuretano sandariklis „Novol Gravit 630“ yra vienkomponentis produktas, skirtas sandarinti siūles, įskaitant suvirintas ir suvirintas siūles ant metalo. Jį galima tepti ant lakuotų, gruntuotų ir neparuoštų paviršių, kuriuos vis dėlto prieš tepant reikia nuplauti, nusausinti ir nuriebalinti.

Rodo didelį atsparumą drėgmei, ultravioletinei spinduliuotei, cheminiams junginiams. Optimali naudojimo temperatūra yra nuo + 5 ° C iki + 35 ° C. Galutinė polimerizacija, kurios sluoksnio storis yra 3 ... 4 mm, įvyksta po 24 valandų. Dengiant laką ant paviršiaus leidžiama praėjus 2 valandoms po sandariklio užtepimo. Galimos trys spalvos - balta, pilka ir juoda. Taikomas su mechaniniu pistoletu.

Standartinės kasetės tūris yra 310 ml. Vidutinė jo kaina yra 350 rublių.

5

„Reoflex“ šepetėlių sandariklis

„Reoflex Brush Sealant“ yra šepečių siūlių sandariklis, skirtas sandarinti metalą, betoną, medienos gaminius, įskaitant automobilio kėbulo remonto siūles. Turi garsą sugeriančių savybių. Jis gerai apsaugo nuo korozijos. Atsparus degalams, alyvoms, neagresyviems cheminiams skysčiams. Naudojimo temperatūra - nuo + 15 ° С iki + 30 ° С. Jis džiūsta + 20 ° C temperatūros ore per 6 valandas. Prieš tepant paviršių nuvalykite ir nuriebalinkite.

Jis parduodamas metalinėje skardinėje, sveriančioje 0,8 kg. Tokios pakuotės kaina yra 550 rublių.

6

APP PU-50

APP PU-50 yra baltas vienkomponentis poliuretano sandariklis, skirtas suvirinti siūles ir įvairias ertmes. Galima naudoti su įvairiomis medžiagomis - metalu, plastiku, stiklu ir net betonu. Išlieka elastingas po polimerizacijos. Gatavoje formoje jis gali būti dažomas bet kokiais emalio dažais.

Parduodamas standartiniame 310 ml pistoleto užtaise. Jo kaina yra apie 260 rublių.

7

Sandariklio naudojimo patarimai

Tikslios automobilio kėbulo sandariklio naudojimo instrukcijos dažniausiai pateikiamos ant pakuotės, rečiau - papildomuose dokumentuose. Būtent ten yra nurodyti visi taikymo niuansai. Tačiau dažniausiai prieš dengiant sandariklį ir jo metu automobilio entuziastas turi laikytis kelių paprastų taisyklių. Tarp jų:

  • Paruoškite apdorojamą paviršių... Jei suvirinimo siūlė yra šviežia, patartina ją nuvalyti šlifavimo įrankiu ir (arba) švitriniu popieriumi, kad būtų galima nuvalyti nuosėdas ir dumblą. Jei ant paviršiaus yra rūdžių ar mažų nuolaužų, turite jų atsikratyti. Paskutiniame etape patartina nuriebalinti apdorotą paviršių, naudojant kūno riebalų šalinimo priemones.
  • Atlikite paviršiaus valymą padidinti sukibimą. Paprastai tam naudojamos specialios šlifavimo juostos arba vadinamoji lipni juosta - šlifavimo juosta. Tačiau šios funkcijos nereikia atlikti visiems sandarikliams.
  • Atlikite gruntavimą... Kai kuriems hermetikams ant paviršiaus reikia užtepti gruntą.
  • Laikydami transporto priemonės suvirinimo sandariklį, jo laikykitės vienodas tepimo greitis kiekvienoje vietoje. Tai leis užtikrinti tą patį sluoksnio storį per visą ilgį, palyginamą su gamykliniu.
  • Prieš naudojimą pašildykite... Kad sandariklį būtų lengviau išspausti iš pakuotės, patartina jį pašildyti iki maždaug + 30 ° C ... + 50 ° C temperatūros. Tai galima padaryti, pavyzdžiui, uždarytą pakuotę dedant į kibirą šilto vandens.
  • Geriau sandariklį tepti į tarpą pagal „gyvatės“ ir (arba) „eglės“ struktūrą... Tam vamzdžio antgalis supjaustomas 45 laipsnių kampu, o skylės skersmuo yra apie 7 ... 10 mm. Tokiu atveju galite naudoti rankinį ginklą.

Jei sandariklis tepamas vietoje, kur prieš jį jau buvo panaši kompozicija, tada ankstesnis sluoksnis turi būti kruopščiai pašalintas. Bet tai turi būti daroma atsargiai, kad nebūtų pažeistas paviršius.

Kaip pašalinti kūno sandariklį

Jei dėl kokių nors priežasčių nebuvo įmanoma pašalinti sandariklio ankstyvosiose stadijose, tada yra keletas priemonių, kuriomis tai galima padaryti vėliau. Tarp jų:

  • Sušilkite plaukų džiovintuvu... Sušvelnintą kompoziciją vėliau galima be problemų pašalinti naudojant improvizuotus įrankius - peilį, atsuktuvą ir pan.
  • Kūno riebalų šalinimo priemonės arba bitumo valikliai. Jų yra labai įvairių, todėl tiksliai pasakyti, ar ta ar kita priemonė padės konkrečioje situacijoje, neįmanoma.
  • Vaitspiritas, tirpiklis... Nepageidautina naudoti šias kompozicijas dažams, tačiau tai įmanoma neapdorotam metalui. Jie yra pakankamai galingi, kad suminkštintų sukietėjusį sandariklį. Tada jį galima nuimti skuduru ar peiliu.
  • "Tirpiklis 646", grynas acetonas... Tai dar galingesni įrankiai, jie gali lengvai susidoroti su daugeliu pagamintų silikonų ir hermetikų.
Jei tepimo metu dalis hermetiko pateko į vietą, kur jo neturėtų būti, būtina kuo greičiau jo atsikratyti tiesiog skudurėliu ar servetėle, kol kompozicija išdžius. Kuo greičiau tai padarysite, tuo lengviau jį pašalinti!

Naujausios žinutės