„Lada Vesta“ amortizatoriai

„Lada Vesta“ amortizatoriai nesiskiria priklausomai nuo transporto priemonės įrangos. Originalių komponentų gamintojas yra „Skopinsky Auto Aggregate Plant“ (SAAZ). Priekiniai ir galiniai „Vesta“ ratai yra su dujomis užpildytais amortizatoriais, kurie turi tam tikrų pranašumų, palyginti su alyvos ir gazolio amortizatoriais. Šios dalys suprojektuotos su būdingomis L formos rankenomis ir stabilizatoriaus atramomis. Pasak daugelio vairuotojų, „Vesta“ tūpimas yra šiek tiek žemas. Todėl jie dažnai griebiasi amortizatorių tarpiklių.

Priekiniai amortizatoriai „Vesta“

Priekiniai amortizatoriai „Lada Vesta“ turi tam tikrų skirtumų (kairėje ir dešinėje), todėl kiekviena atsarginė dalis turi savo originalų gaminį. Taip yra dėl transporto priemonės konstrukcinių savybių. Bet tuo pačiu metu jų matmenys yra vienodi. Dauguma atsiliepimų apie vietinius „Vesta“ amortizatorius yra teigiami. Pažymima, kad važiuojant saikingai ir ramiai, jie tarnauja gana ilgai, negirgžda ir nebeldžia. Tuo pačiu metu kai kurie vairuotojai skundžiasi, kad dirba gana triukšmingai. Arba siūloma modernizuoti vietinius statramsčius, pakeičiant gamyklos vožtuvus.

Šie komponentai yra išskirtiniai „Vesta“ ir nebuvo naudojami kitiems automobiliams, todėl neįmanoma pateikti amortizacijos iš kai kurių kitų „Lada“, turėsite nusipirkti originalą arba ieškoti kitų kompanijų siūlomo analogo.

„Lada Vesta“ priekinių amortizatorių statramsčių analogai

Daugybė gamykloje pagamintų komponentų pakaitalų tampa vis populiaresni. Priežastis, be abejo, yra didelis asortimentas, tarp kurių galite pasirinkti labiau sustiprintus ar mažiau triukšmingus amortizatorius.

Galiniai „Vesta“ amortizatoriai

Pagrindinis skirtumas tarp „Vesta“ galinių amortizatorių ir priekinių yra tas, kad jie montuojami atskirai nuo pakabos spyruoklių. Pagal savo ypatybes ir gamybos kokybę jie yra panašūs, nes turi tą patį gamintoją. Be to, nėra skirstymo į dešinę ir kairę. Galiniai amortizatoriai, kaip ir priekiniai, anksčiau nebuvo naudojami kitiems „Lada“ automobiliams, nes jie buvo specialiai sukurti šiam automobiliui.

Pakaitiniai „Vesta“ galiniai amortizatoriai

Daugelis vairuotojų naudoja „Vesta“ galinių amortizatorių analogus, kad atnaujintų automobilį ir pagerintų eksploatacines savybes.

Finwhale 25057GU

„Pilenga SH-P 2712-G“

„Trialli AG“ 01515

Kokius amortizatorius pirkti „Lada Vesta“? Žinoma, geriausias gamintojo rekomenduojamas variantas yra originalūs amortizatoriai. Tačiau atsižvelgiant į kai kuriuos jų trūkumus ir šiek tiek per didelę kainą, geriausia pirkti patikimo gamintojo „Finwhale“ lentynas. Jų savybės nėra prastesnės už originalą, ir jos puikiai tinka „Vesta“. Rusijos bendrovės „Demfi“ amortizatoriai taip pat labai populiarūs tarp „Vesta“ savininkų. Bet, kaip rodo praktika, jie neturi labai gerų savybių, ir jau 20 tūkstančių kilometrų bėgimo metu jie pradeda beldžiasi ir tampa netinkami naudoti.

Taip pat populiarėja „Asomi“ amortizatoriai, sukurti būtent „Vesta“. Jie yra palyginti neseniai rinkoje, todėl juos galima įsigyti tik iš oficialių platintojų. Jie turi didesnį stiebo ir kūno skersmenį, o tai teigiamai veikia tarnavimo laiką. Galima montuoti su originaliomis spyruoklėmis ir atramomis. Palyginti su standartiniais, „Asomi“ amortizatoriai pagerino važiavimo savybes.

Kada pakeisti „Vesta“ amortizatorius?

Pagal „Vesta“ techninės priežiūros taisykles visos priekinės ir galinės pakabos dalys (įskaitant amortizatorius) turi būti tikrinamos kiekvienos numatytos techninės priežiūros metu. Jie keičiasi priklausomai nuo valstybės. Aiškūs ženklai, kad reikia juos pakeisti, beldžiasi į automobilio pakabą ir (arba) nuosmukį. Vidutiniškai „Vesta“ amortizatoriai rūpinasi iki 30 - 35 tūkstančių km.