Peržiūrėkite, kuris oro filtras yra geriausias. TOP 7 firmos

Kuris oro filtras yra geresnis? Šį klausimą užduoda daugybė vairuotojų, nepriklausomai nuo to, kokios automobilių markės jiems priklauso. Renkantis filtrą, reikia atsižvelgti į du pagrindinius veiksnius - jo geometrinius matmenis (t. Y. Taip, kad jis gerai pritiltų į savo sėdynę), taip pat į prekės ženklą. Iš kurios įmonės oro filtrą pasirenka automobilio savininkas, priklauso ir jo savybės. Pagrindiniai yra švaraus filtro atsparumas (matuojamas kPa), dulkių perdavimo koeficientas ir veikimo trukmė iki kritinės vertės.

Turinys:

• Kam skirtas oro filtras?
• Kokius kriterijus pasirinkti
• Filtrų tipai
• Populiarūs oro filtrai
• Dėl padirbinėjimo

Kad redaktoriai galėtų lengviau pasirinkti mūsų šaltinį, buvo sudarytas nekomercinis populiarių filtrų įmonių įvertinimas. Apžvalgoje nurodomos jų techninės charakteristikos, naudojimo ypatybės ir kai kurių bandymų rezultatai. Bet norint patekti į oro filtrų įmonės pasirinkimo etapą, pirmiausia svarbu suprasti jų ypatybes ir kriterijus, pagal kuriuos geriau pasirinkti.

Oro filtro funkcijos

Vidaus degimo variklis sunaudoja maždaug 15 kartų daugiau oro nei kuras. Varikliui reikia oro, kad susidarytų įprastas kuro ir oro mišinys. Tiesioginė filtro funkcija yra filtruoti dulkes ir kitas mažas šiukšlių daleles oro masėje. Kurio kiekis paprastai yra nuo 0,2 iki 50 mg / m³ tūrio. Taigi bėgant 15 tūkstančių kilometrų į variklį patenka apie 20 tūkstančių kubinių metrų oro. O dulkių kiekis joje gali būti nuo 4 gramų iki 1 kilogramo. Dyzeliniams varikliams, turintiems didelį darbinį tūrį, šis rodiklis bus dar didesnis. Dulkių dalelių skersmuo yra nuo 0,01 iki 2000 µm. Tačiau maždaug 75% jų skersmuo yra 5 ... 100 mikronų. Atitinkamai filtras turi sugebėti užfiksuoti tokius elementus.

Kokia yra nepakankamo filtravimo grėsmė

Norint suprasti, kodėl reikia įdiegti gerą oro filtrą, tikslinga apibūdinti bėdas, dėl kurių gali būti neteisingai pasirinktas ir (arba) naudojamas užsikimšęs filtras. Taigi, jei oro masė nepakankamai filtruojama, į variklį patenka didelis oro kiekis, įskaitant variklio alyvą. Dažnai dulkių dalelės su alyva patenka į tokias variklio kritines vietas kaip tarpas tarp cilindro sienelių ir stūmoklių, į stūmoklio žiedų griovelius, taip pat į alkūninio veleno guolius. Dalelės su aliejumi yra abrazyvas, kuris žymiai nusidėvi išvardytų vienetų paviršius, dėl to sumažėja jų bendras išteklius.

Tačiau, be didelio variklio dalių nusidėvėjimo, ant masinio oro srauto jutiklio kaupiasi ir dulkės, dėl ko jis netinkamai veikia. Visų pirma, į elektroninį valdymo bloką tiekiama klaidinga informacija, dėl kurios susidaro oro ir kuro mišinys, kurio parametrai nėra optimalūs. O tai, savo ruožtu, sukelia per didelį kuro suvartojimą, variklio galios praradimą ir per daug kenksmingų medžiagų išmetimą į atmosferą.

Taigi būtina pakeisti oro filtrą pagal taisykles. Ir jei automobilis reguliariai naudojamas važiuojant dulkėtais keliais, tikslinga periodiškai tikrinti filtro būklę.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis

Šiuolaikiniai automobilių oro filtrai gali išvalyti iki 99,8% dulkių nuo lengvųjų automobilių ir iki 99,95% nuo sunkvežimių. Jie gali veikti bet kokiomis oro sąlygomis, tuo pačiu metu, kai į filtrą patenka vandens (pvz., Važiuojant automobiliu lietingu oru), sulankstyta filtro struktūra (gofravimo forma) negali būti pakeista. . Be to, filtras neturėtų keisti savo veikimo, kai variklio alyva, kuro garai ir karterio dujos patenka į jį iš oro arba dėl maišymo su išjungtu varikliu. Taip pat būtinas reikalavimas yra jo atsparumas aukštai temperatūrai, visų pirma, jis turi atlaikyti iki + 90 ° C temperatūrą.

Norint atsakyti į klausimą, kokiu būdu geriausia įdiegti oro filtrą, turite žinoti apie tokias sąvokas kaip specifinė sugeriamoji galia (arba atvirkštinė vertė, vadinama dulkių perdavimo koeficientu), švaraus filtro varža, trukmė veikimo iki kritinės būsenos ir korpuso aukščio. Sutvarkykime juos eilės tvarka:

1. Švaraus filtro atsparumas. Šis rodiklis matuojamas kPa, o kritinė vertė yra 2,5 kPa (jis paimtas iš dokumento RD 37.001.622-95 "Vidaus degimo variklių oro valikliai. Bendrieji techniniai reikalavimai", kuriame nurodomi reikalavimai VAZ automobilių filtrams). Dauguma šiuolaikinių (net ir pigiausių) filtrų yra priimtinose ribose.
2. Dulkių perdavimo koeficientas (arba specifinis absorbcijos pajėgumas). Tai yra santykinė vertė ir matuojama procentais. Jo kritinė riba yra 1% (arba absorbcijos pajėgumui - 99%). Nurodo tūrinį dulkių ir nešvarumų kiekį, kurį sugavo filtras.
3. Darbo trukmė. Nurodo laiką, po kurio oro filtro charakteristikos sumažėja iki kritinių verčių (filtras yra užsikimšęs). Kritinis įsiurbimo kolektoriaus vakuumas yra 4,9 kPa.
4. Matmenys. Šiame kontekste svarbiausias yra filtro aukštis, nes jis leidžia tvirtai pritvirtinti filtrą savo sėdynėje, neleidžiant dulkėms praeiti pro filtro elementą. Pavyzdžiui, populiarių vidaus VAZ automobilių oro filtrams minėta vertė turėtų būti nuo 60 iki 65 mm. Kitų automobilių markių atveju reikia ieškoti panašios informacijos instrukcijoje.

Oro filtrų tipai

Visi automobilio oro filtrai skiriasi forma, filtrų medžiagų tipais ir geometriniais matmenimis. Į visa tai reikia atsižvelgti renkantis. Panagrinėkime šiuos veiksnius atskirai.

Medžiagos (redaguoti)

Oro filtrų medžiagoms dažniausiai naudojamos šios medžiagos:

• Natūralaus pluošto struktūros (popierius). Popierinių filtrų trūkumas yra tai, kad filtruojamos dalelės daugiausia laikomos tik ant filtro paviršiaus. Tai sumažina savitąją absorbcijos galią ir sutrumpina filtro tarnavimo laiką (jį reikia dažnai keisti).
• Dirbtinio pluošto struktūros (poliesteris). Kitas jos pavadinimas yra neaustinė medžiaga. Skirtingai nei popieriniai filtrai, tokie elementai išlaiko filtruotas daleles per visą jų storį (tūrį). Dėl šios priežasties filtrai, pagaminti iš neaustinių medžiagų, kelis kartus pralenkia savo popieriaus atitikmenis (priklausomai nuo konkretaus gamintojo, formos ir modelio).
• Daugiasluoksnės kompozicinės medžiagos. Jie turi geresnes charakteristikas nei popieriniai filtrai, tačiau šiuo rodikliu jie yra prastesni nei neaustiniai filtrai.

Medžiagos charakteristikos:

Naujų skirtingų medžiagų filtrų efektyvumas:

Papildomas neaustinių filtrų privalumas yra tas, kad šlapi (pavyzdžiui, važiuodami automobiliu lietingu oru) jie suteikia žymiai mažiau atsparumo pro juos praeinančiam orui. Todėl, remiantis išvardytomis charakteristikomis, galima teigti, kad filtrai iš neaustinių medžiagų yra geriausias sprendimas bet kokiam automobiliui. Iš trūkumų jie turi tik didesnę kainą, palyginti su popieriniais analogais.

Forma

Kitas kriterijus, pagal kurį skiriasi oro filtrai, yra jų korpuso forma. Taigi, jie yra:

• Apvalus (dar vadinamas žiediniu). Tai seno tipo filtrai, montuojami ant benzininių karbiuratorių variklių. Jie turi šiuos trūkumus: mažas filtravimo efektyvumas dėl mažo filtravimo ploto, taip pat daug vietos po gaubtu. Jų didelis korpusas yra dėl aliuminio tinklelio rėmo, nes filtrai patiria stiprų išorinį slėgį.
• Skydelis (padalintas į rėmą ir berėmį). Šiuo metu tai yra labiausiai paplitęs automobilių oro filtrų tipas. Jie dažniausiai naudojami benzino įpurškimo ir dyzeliniuose varikliuose. Jie sujungia šiuos privalumus: stiprumas, kompaktiškumas, didelis filtravimo plotas, patogumas naudoti. Kai kuriuose modeliuose korpuso konstrukcijoje naudojamas metalinis arba plastikinis tinklelis, skirtas sumažinti filtro elemento vibraciją ir (arba) deformaciją, arba papildomą putplasčio rutulį, kuris pagerina filtravimo efektyvumą.
• Cilindrinis. Šie oro filtrai naudojami komercinėse transporto priemonėse, taip pat kai kuriuose lengvųjų automobilių su dyzeliniais varikliais modeliuose.

Šiame kontekste turite pasirinkti oro filtro korpuso tipą, kurį teikia konkretaus automobilio variklis.

Filtravimo etapų skaičius

Oro filtrai klasifikuojami pagal filtravimo laipsnių skaičių. Visų pirma:

• Vienas. Dažniausiai kaip filtravimo elementas naudojamas vienas popieriaus sluoksnis, kuris perneša visą krovinį. Šie filtrai yra paprasčiausi ir daugiausiai.
• Du. Ši filtro konstrukcija apima vadinamojo pirminio valiklio naudojimą - sintetinę medžiagą, esančią priešais filtro popierių. Jo užduotis - sulaikyti dideles nešvarumų daleles. Paprastai šie filtrai montuojami transporto priemonėse, eksploatuojamose sunkiomis bekelės ar dulkėtomis sąlygomis.
• Trys. Tokiuose filtruose, priešais filtravimo elementus, oras valomas cikloninio sukimosi būdu. Tačiau tokios sudėtingos sistemos praktiškai nenaudojamos įprastiems automobiliams, skirtiems važiuoti mieste ar už jo ribų.

Nuliniai filtrai

Kartais parduodant galite rasti vadinamuosius „nulius“ arba filtrus, kurių atsparumas įeinančiam orui nėra nulinis. Jie dažnai naudojami sportiniuose automobiliuose, siekiant užtikrinti, kad maksimalus oro kiekis patektų į galingą variklį. Tai padidina jo galią 3 ... 5 arklio galiais. Sportui tai gali būti reikšminga, tačiau paprastam automobiliui tai praktiškai nepastebima.

Tiesą sakant, tokių elementų filtravimo greitis yra gana mažas. Bet jei sportiniams varikliams tai nėra taip baisu (nes jie dažnai aptarnaujami ir (arba) remontuojami po kiekvienų varžybų), tai standartinių lengvųjų automobilių varikliams tai yra kritinis faktas.Nulinių filtrų pagrindas yra specialus daugiasluoksnis audinys, pamirkytas aliejuje. Kitas variantas yra akytas poliuretanas. Nuliniai filtrai reikalauja papildomos priežiūros. Visų pirma, jų filtro paviršius turi būti įmirkytas specialiu skysčiu. Tai daroma sportiniams automobiliams prieš varžybas.

Taigi nuliniai filtrai gali būti naudojami tik sportiniams automobiliams. Paprasti automobilių savininkai, važiuojantys dulkėtais keliais, juos mažai domins, tačiau nesąmoningai jie įrengiami kaip derinimo elementas. Taigi jie kenkia varikliui

Oro filtrų gamintojų įvertinimas

Norėdami atsakyti į klausimą, kurį oro filtrą geriau įdėti į savo automobilį, toliau pateikiamas nepastebėtas oro filtrų įvertinimas. Jis sudarytas išimtinai remiantis internete surastomis apžvalgomis ir testais, taip pat asmenine patirtimi.

„Mann-Filter“

„Mann-Filter“ prekės ženklo oro filtrai gaminami Vokietijoje. Tai labai aukštos kokybės ir įprasti produktai tarp užsienio automobilių savininkų. Išskirtinis tokių filtrų korpusų bruožas yra didesnis filtro sluoksnio skyrius, palyginti su originalu. Tačiau jis dažnai turi suapvalintus kraštus. Tačiau tai jokiu būdu neturi neigiamos įtakos filtro atliekamo darbo kokybei. Bandymai parodė, kad filtro elementas pagamintas kokybiškai, o klijavimas yra sandarus ir neturi jokių tarpų. Dėl atliktų bandymų nustatyta, kad naujasis filtras leidžia praeiti 0,93% pro jį praeinančių dulkių.

Šios įmonės filtrą labai dažnai montuoja automobilių gamintojai iš gamyklos, todėl įsigydami „Mann“ oro filtrą, apsvarstykite, ar renkatės originalą, o ne analogą. Iš „Mann“ automobilio filtro trūkumų galima pastebėti tik per didelę kainą, palyginti su konkurentais. Tačiau tai visiškai kompensuoja jo geras darbas. Taigi, šių filtrų kaina prasideda nuo maždaug 500 rublių ir daugiau.

BOSCH

BOSCH automobilių oro filtrai yra aukštos kokybės. Tokiu atveju būtina atsižvelgti į tai, kurios šalies teritorijoje gaminami produktai. Taigi Rusijos Federacijoje gaminamų filtrų eksploatacinės charakteristikos bus prastesnės nei gaminamų Europos Sąjungoje (pavyzdžiui, gamykloje Čekijos Respublikoje). Todėl pageidautina pirkti „užsienietišką“ BOSCH.

Šio ženklo oro filtras pasižymi viena geriausių eksploatacinių savybių. Visų pirma, didžiausias filtravimo popieriaus plotas, bangų skaičius ir veikimo laikas. Praėjusių dulkių kiekis yra 0,89%. Kaina, palyginti su medžiagos kokybe, yra gana prieinama, pradedant nuo 300 rublių.

Framas

„Fram“ markės automobilių filtrai gaminami Ispanijoje. Produktai išsiskiria dideliu filtravimo popieriaus kiekiu. Pavyzdžiui, CA660PL modelio bendras plotas yra 0,35 kvadratiniai metrai. Dėl to filtras pasižymi aukštomis eksploatacinėmis savybėmis. Visų pirma, tai leidžia praleisti tik 0,76% dulkių ir turi ilgą naudojimo laiką automobilyje. Vairuotojai ne kartą pastebėjo, kad šios įmonės filtras tarnauja daugiau nei 30 tūkstančių km, o tai yra daugiau nei pakankamai tarnavimo laikui pagal priežiūros taisykles.

Pigiausi „Fram“ oro filtrai kainuoja nuo 200 rublių.

„Nevskio filtras“

Pakankamai kokybiški ir pigūs buitiniai filtrai, derinantys optimalias charakteristikas. Bandymai parodė, kad filtras sulaiko 99,03% pro jį praeinančių dulkių. Kalbant apie laikotarpį, jis tinka tiesiai į jį. Tačiau atsižvelgiant į nedidelę kainą, „Nevsky Filter“ gali būti labai rekomenduojamas vidutinės klasės automobiliams, kurie naudojami keliuose su nedideliu dulkių kiekiu (įskaitant važiavimą didmiestyje). Papildomas „Nevsky Filter“ gamyklos privalumas yra platus gaminamų filtrų asortimentas.Taigi, oficialioje gamintojo svetainėje kataloge galite rasti specialių vidaus ir užsienio automobilių, įskaitant lengvuosius automobilius, sunkvežimius ir specialias transporto priemones, filtrų modelius ir kodus.

Filtronas

„Filtron“ oro filtrai yra nebrangūs ir kokybiški produktai įvairiausioms transporto priemonėms. Kai kuriais atvejais pažymima, kad bylos kokybė yra prasta. Tai ypač pasireiškia tuo atveju, kai ant kūno yra didelis plastiko perteklius, nors patys kraštai yra tvarkingai pagaminti. Būtent, jie vaidina svarbų vaidmenį veikiant filtrui. Korpuse yra standžių šonkaulių, tai yra, važiuojant filtras nebarškės. Pats filtrinis popierius susideda iš didelio popieriaus kiekio. Pats savaime jis yra tamsus, o tai rodo jo terminį apdorojimą.

Oro filtrai „Filtron“ priklauso vidutinei kainų kategorijai ir gali būti rekomenduojami naudoti pigių ir vidutinių kainų automobiliams. Oro filtro „Filtron“ kaina prasideda nuo 150 rublių.

Mahle

„Mahle“ automobilių oro filtrai gaminami Vokietijoje. Jie laikomi vienu iš aukščiausios kokybės, todėl yra labai populiarūs. Tiesą sakant, dažnai pastebima aplaidi filtro korpuso konstrukcija. Visų pirma yra mėginių su dideliu blykstės kiekiu (medžiagos pertekliumi). Tuo pačiu metu ant rėmo nėra standiklių. Dėl to filtro veikimo metu dažnai kyla nemalonus žmogaus klausa.

Tuo pačiu metu filtro plokštė yra pakankamai kokybiška, pagaminta iš poliamido, o ne iš polipropileno. Tai yra, užuolaida yra brangesnė ir gerai filtruoja dulkes. Jis taip pat yra aukštos kokybės klijuotas. Sprendžiant iš internete rastų atsiliepimų, galima spręsti apie labai geras šio prekės ženklo filtrų eksploatacines charakteristikas. Vienintelis trūkumas yra aukšta kaina. Taigi, jis prasideda nuo 300 rublių.

DIDELIS filtras

Prekės ženklo „Big Filter“ oro filtrai gaminami Rusijos Federacijoje, Sankt Peterburge. Sprendžiant iš apžvalgų ir bandymų, tai yra vienas geriausių vidaus VAZ oro filtrų. Įskaitant oro valymo kainos ir kokybės santykį. Taigi, filtro korpusas yra aukštos kokybės, sandariklis pagamintas iš aukštos kokybės poliuretano. Be to, kai kuriais atvejais jis yra išlietas netolygiai, tačiau tai leidžia gamintojas. Aukštos kokybės klijavimas, filtrinis popierius yra tankus, turi fenolio impregnavimą. Iš trūkumų galima pastebėti tik aplaistytą paties popieriaus pjovimą, kuris gerokai sugadina įspūdį ir kelia abejonių automobilių savininkams dėl efektyvumo.

Tikri bandymai parodė, kad naujasis filtras praleidžia tik apie 1% pro jį patekusių dulkių. Tuo pačiu metu filtro veikimo laikas yra labai ilgas. „Big Filter“ oro filtrų asortimentas yra gana platus, o vieno rinkinio kaina nuo 2019 m. Pradžios prasideda nuo 130 rublių (karbiuratorių varikliams) ir daugiau.

Sakura

Aukštos kokybės, tačiau brangūs filtrai parduodami su „Sakura“ prekės ženklu. Pakuotėje filtras paprastai papildomai suvyniojamas į celofaną, kad būtų išvengta jo pažeidimo. Ant plastikinio dėklo nėra standiklių. Plonas popierius naudojamas kaip filtro elementas. Tačiau jo kiekis yra pakankamai didelis, kad būtų užtikrintas geras filtravimo efektyvumas. Korpusas yra dailiai pagamintas, su minimaliu sprogimu. Korpuso klijavimas taip pat yra aukštos kokybės.

Apskritai „Sakura“ oro filtrai yra pakankamai kokybiški, tačiau juos geriau montuoti verslo klasės automobiliuose, priklausančiuose vidutinei ir aukštesnei kainų grupei. Taigi, „Sakura“ oro filtro kaina prasideda nuo 300 rublių.

„Avtoagregat“

Dar vienas buitinis ir aukštos kokybės oro filtras. Bandymai parodė, kad jis leidžia prasiskverbti tik 0,9% (!) Dulkių. Tai yra vienas geriausių rodiklių tarp Rusijos filtrų. Darbo laikas taip pat puikus.Pažymima, kad į filtrą įdėta daug filtravimo popieriaus. Taigi filtre, skirtame naudoti namų VAZ, užuolaidoje yra net 209 klostės. „Avtoagregat“ prekės ženklo lengvojo automobilio filtro kaina svyruoja nuo 300 rublių ir daugiau.

Tiesą sakant, automobilių oro filtrų rinka šiuo metu yra gana plati, o lentynose galite rasti skirtingų markių. Tai, be kita ko, priklauso nuo šalies regiono (nuo logistikos).

Netikri filtrai

Daugybė originalių automobilių dalių yra suklastotos. Oro filtrai nėra išimtis. Todėl, norint nepirkti padirbinio, renkantis tam tikrą filtrą reikia atkreipti dėmesį į šiuos veiksnius:

• Kaina... Jei jis yra žymiai mažesnis nei panašių kitų prekių ženklų produktų, tai yra priežastis galvoti. Labiausiai tikėtina, kad toks filtras bus nekokybiškas ir (arba) padirbtas.

• Pakavimo kokybė... Visi šiuolaikiniai save gerbiantys gamintojai niekada negaili pakuočių kokybės. Tai taikoma ir jo medžiagai, ir spaudai. Piešiniai ant jo paviršiaus turi būti aukštos kokybės, o šriftas turi būti aiškus. Gramatinių klaidų užrašuose nėra (arba svetimų raidžių pridėjimas žodžiais, pavyzdžiui, hieroglifais) neleidžiamas.
• Reljefinių elementų buvimas... Daugelis originalių oro filtrų yra paženklinti gamintojų. Jei taip, tai svarus argumentas, palaikantis produkto originalumą.
• Simboliai ant filtro korpuso... Kaip ir pakuotėje, simboliai ant filtro korpuso turi būti aiškūs ir suprantami. Nekokybiškas spausdinimas ir gramatikos klaidos neleidžiamos. Jei užrašas ant filtruoto popieriaus yra netolygus, filtras yra netikras.
• Plombos kokybė... Guma, esanti aplink filtro korpuso perimetrą, turi būti minkšta, prigludusi prie paviršiaus ir pagaminta be dryžių ir defektų.
• Stilius... Originaliame aukštos kokybės filtre popierius visada gerai supakuotas. Visų pirma, yra visiškai tolygios klostės, tas pats atstumas tarp šonkaulių, o atskiros klostės yra vienodo dydžio. Jei filtras yra labai ištemptas, popierius nėra klojamas tolygiai, raukšlių skaičius yra nedidelis, tada greičiausiai prieš jus yra padirbinys.
• Sandarinimo popierius... Ant popieriaus klosčių kraštų visada dedami specialūs sandarinimo klijai. Jo taikymas atliekamas specialioje automatizuotoje linijoje, kuri užtikrina aukštos kokybės našumą. Todėl, jei klijai tepami netolygiai, jų lašai vyksta, o popierius nepriglunda prie kūno - geriau atsisakyti naudoti tokį filtrą.
• Sviestas... Kai kurie filtro elementai purškiami aliejumi visame plote. Jis turėtų būti naudojamas tolygiai, be įlinkių ir tarpų.
• Popieriaus kokybė... Pagal šį faktorių yra gana sunku nustatyti filtro originalumą, nes būtina žinoti, koks popierius turėtų būti idealiu atveju. Tačiau jei popieriaus filtro elementas yra atvirai blogas, tuomet geriau atsisakyti tokio filtro.
• Matmenys (redaguoti)... Perkant prasminga rankiniu būdu išmatuoti filtro korpuso geometrinius matmenis. Originalaus produkto gamintojas garantuoja šių rodiklių atitiktį deklaruotiems, tačiau „parduotuvės darbuotojai“ ne.

Skirtingai nuo tų pačių stabdžių diskų ar kaladėlių, oro filtras nėra kritinis automobilio elementas. Tačiau perkant nekokybišką filtrą visada kyla pavojus, kad mašinos variklis labai nusidėvės ir dažnai bus keičiamas filtro elementas. Todėl vis tiek patartina įsigyti originalių atsarginių dalių.

Išvada

Renkantis vieną ar kitą oro filtrą, pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į jo formą ir geometrinius matmenis. Tai yra, kad jis būtų išskirtinai tinkamas konkrečiam automobiliui. Patartina pirkti ne popierinius, o neaustinius filtrus.Nepaisant didelių išlaidų, jie tarnauja ilgiau ir geriau filtruoja orą. Kalbant apie konkrečius prekės ženklus, patartina rinktis gerai žinomus prekių ženklus, jei perkate originalią atsarginę dalį. Geriau atsisakyti pigių klastotių, nes naudojant nekokybišką oro filtrą, ilgainiui gali kilti problemų dėl variklio veikimo. Kokį orą naudojate? Parašykite apie tai komentaruose.