Kai girdi durų vyrių girgždesys jūsų automobilyje, tai turėtų būti pašalinta kuo greičiau: tai svarbu ne tik patogumui, bet ir sudarant palankias sąlygas pailginti šių dalių eksploatavimo laiką. Ir specialus tepalas padės susidoroti su šia užduotimi. Bet kodėl jie net pradeda girgždėti, kurie tepalai yra tinkamiausi šiai problemai išspręsti? Pažvelkime į viską tvarkingai.
Išsamiai sužinosite apie:
- Apie girgždančių vyrių priežastis
- Kokie yra populiariausi tepalai
- Kokį tepalą pasirinkti
- Kaip tinkamai sutepti vyriai
Kodėl vyriai pradeda girgždėti?
Jei kalbame apie vidaus automobilių pramonės gaminius, tai žema automobilių ir komponentų surinkimo kokybė yra gana gera priežastis, kodėl durų vyriai pradeda girgždėti tiesiai iš surinkimo linijos. Tačiau pačios eksploatavimo sąlygos yra tokios, kad dalys tampa nešvarios ir susidėvi. Slėginė plovimo mašina, beje, taip pat sugeba nuplauti alyvos plėvelę, o automobilio durelių vyriai pradės girgždėti ir griebtis. Todėl, net jei mašina yra kokybiška, laikui bėgant išgirsite būdingą garsą, signalizuojantį, kad laikas sutepti vyrius.
Automobilių durų vyrių tepalai
Automobilių durų vyrių tepalų gamintojai siūlo mums platų produktų asortimentą. Kai kurie iš jų pasižymi geromis įsiskverbimo savybėmis, kiti sugeba ilgą laiką užkirsti kelią korozijai, formuodami drėgmę atstumiančią plėvelę, o kiti puikiai sutepa dalis, sumažindami statinę ir dinaminę darbo vienetų apkrovą. Apsvarstykite populiariausius ir gerai patikrintus tepalus.
Tepalas LiquidMoli ir Wurth vyriams
Liqui moly Wartungs-Spray Weiss yra baltas, mikrokeraminis tepalas, pasižymintis puikiu tepimu. Suteikia paviršiaus drėgmę atstumiančias, antikorozines savybes. Taip pat ilgą laiką apsaugo nuo purvo ir sumažina trinančių dalių apkrovą. Sukurtas specialiai judančioms mechanizmų dalims, vyriams, strypams, kreipiamiesiems strypams ir spynoms. Pagrindinė šio tepalo dalis susideda iš mineralinės alyvos. Galima naudoti esant temperatūrai nuo -30 ° C iki +250 laipsnių. Skysti „Moli“ tepalai sėkmingai naudojami ne tik automobilio durelių vyriams, bet ir kitoms jo dalims tepti.
Wurth HHS 2000 - Vokietijos kompanijos produktas, pelnęs populiarumą tarp vairuotojų dėl tokių savybių kaip didelė skvarba, lipnumas, lipnumas ir trumpas sustorėjimo laikotarpis. Juo galima sutepti vyrius, atramas ir spynas automobilyje. Atsparus vandens slėgio plovimui. Šios kompozicijos unikalumas yra tas, kad skystas aerozolis per porą minučių virsta storio riebalų sluoksniu. Sukurtas sunkiai pasiekiamose vietose esančių dalių tepimui, padidina jų tarnavimo laiką net esant aukšto slėgio sąlygoms, esant didelėms statinėms ir dinaminėms perkrovoms. Atlaiko temperatūrą nuo -35 iki +180 C. Nors tai kainuoja daugiau nei 500 rublių, dar nebuvo nepatenkintų jos veiksmingumu. Tarp trūkumų galima pastebėti faktą, kad prie jo prilimpa purvas, smėlis ir dulkės.
Permatex ir CRC tepalai
„Permatex 80075“ - įrankis, galintis efektyviai apsaugoti dalis nuo nusidėvėjimo ir taip prailginti jų tarnavimo laiką. Jis neturi spalvos, gilų efektą lemia ne tik veikliosios medžiagos, bet ir pats šio aliejinio skysčio pristatymo būdas - jis pasiekia putų būseną. Jis daugiausia naudojamas grandinei, krumpliaračiams uždengti ir dalims valyti, tepti sunkiai prieinamose vietose.
CRC-MULTILUBE - universalus tepalas automobilių durų vyriams, buvo plačiai naudojamas dėl to, kad jis lengvai prasiskverbia į svarbiausias vyrių ir kitų dalių vietas ir sukuria ten apsauginę plėvelę, kuri išlieka ilgą laiką ir aktyviai naudojant detales . Siekiant geriau kontroliuoti tepimo procesą, šis produktas gaminamas su mėlynu atspalviu, kuris po kelių dienų visiškai nusidažys.
Klever Ballistol Silikon purškalas - universalus tepalų purškalas, kuris ne tik suteikia ilgalaikį metalinių dalių slydimo efektą, bet ir sėkmingai naudojamas iš plastiko pagamintuose mechanizmuose, gerai sąveikauja su gumos, minkštos gumos dalimis.
Kiekvienas iš pateiktų tepalų turi savo pagrindinius pranašumus, todėl ne taip lengva pasirinkti vieną ar kitą automobilio durų vyrių tepalą. Bet mes pasistengsime rasti jums efektyviausią būdą sutepti automobilio durelių vyrius.
WD-40 yra bene žinomiausias skvarbus skystis, kurio automobilininkai naudoja ne visur, taip pat ir durų vyriams tepti. Nors šiuo atveju „skystas raktas“, lengvai korozuojantis rūdis, nerekomenduojamas kaip tepalas. „Vedeshka“ ne tik susidoros su korozija, bet ir nuplaus likusį tepalą.Geriau sutepti automobilio durelių vyrius
Ir vis dėlto, geriau sutepti automobilio durelių vyrius? Vyriams parenkame tinkamą ir aukštos kokybės tepalą pagal šiuos kriterijus:
- geras įsiskverbimas;
- ilgalaikis poveikis;
- platus atlaikymo temperatūrų diapazonas;
- antikorozinės savybės;
- minimalaus trinties koeficiento užtikrinimas;
- geras kainos ir kokybės santykis.
Ir toliau. Tepalo konsistencija turėtų būti tokia, kad jis galėtų derinti ne tik aukštas skvarbumo savybes, bet ir neturėti skystumo, kitaip nebus taip lengva atsikratyti kūno ir interjero užteršimo. Iš aukščiau nurodytų vyrių mechanizmo tepalų galite naudoti bet kokius kitus tepalus, išskyrus pleištą. Dažnai siūloma alternatyva - mūsų nuomone, litolis yra pasenęs, be to, jis vėliau labai traukia dulkes. Be to, tepimas įprasta variklio alyva naudojamas tik kraštutiniais atvejais. Jei iš produktų sąrašo nėra specialaus, skirto išskirtinai vyriams, spynoms ir atramoms tepti, pasirinkite iš šios kategorijos "tepalai"! Jų veikimo principas. Dalis produkto turi didelę skvarbumo galią, skirtą efektyviai tiekti pagrindinę tepalo dalį. Po garinimo lieka tanki plėvelė, kuri ne tik pašalina vyrių girgždėjimą, bet ir prailgina jų eksploatavimo laiką.
Verta paminėti lėšas, pagrįstas molibdeno disulfidas... Taip, jie tinka transmisijoms, varikliams ir guoliams. Tačiau sprendžiant mūsų klausimą tokie tepalai netinka, nes greitai susidaro purvo sluoksnis, be to, šis įrankis yra labai lengvai sutepamas.
Silikoniniai tepalai durų vyriams automobiliai yra geri, tačiau jie yra blogai atsparūs išplovimui ir aukštai temperatūrai. Visai kitas dalykas, jei silikonas yra daugiakomponentinio produkto dalis - jis beveik neturi trūkumų.
| Dažniausiai vairuotojai naudoja tepalus | ||||
|---|---|---|---|---|
| TEPIMAS | Taikymo sritis | |||
| Vyriai | UŽRAKTAS | LIMITER | ||
| Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss |  | | | |
| Wurth HHS 2000 | | | | |
| „Permatex 80075“ | | |  | |
| CRC-Multilube | | | | |
| WD-40 | | | | |
| Lithol | | | | |
Kaip tinkamai sutepti vyriai
Nemanykite, kad vyrių tepimo procesas yra labai paprastas ir susideda tik iš aerozolio tepimo į darbines dalis. Net jei tai padės pašalinti durų girgždesius, netrukus vėl išgirsite. Norint viską padaryti tinkamai, beveik visada reikia pirmiausia išvalyti užterštumo paviršių. Tai galima padaryti įprastu plačiu šepetėliu.
Kaip sutepti automobilio durelių vyriai ir kamštis
Bet kadangi purvas susimaišo su tepimo skysčiu, greičiausiai turėsite naudoti bent benziną. Tik po procedūros būtina pašalinti jo likučius nuo paviršiaus. Geriau jį apdoroti rūdžių keitikliu.
Pašalinus nešvarumus, durelių vyriai gali būti sutepti. Jų tiesiog nereikia užpildyti! Tai bus efektyviau, jei ištepsite tik besiliečiančių dalių paviršių. Ir visą perteklių, kuris ištekės, nuvalykite skudurėliu. Tai atlikę, uždarykite indą dangteliu ir, kad tolygiai pasiskirstytų riebalai, atidarykite ir uždarykite duris maždaug 15–20 kartų.
Viskas, dabar neturėtų būti jokio girgždėjimo. Jei tai išklausoma, tam gali būti kelios priežastys:
- Ne visi vyriai yra sutepti.
- Žvengiančios durys.
- Nepakankamas paviršiaus valymas nuo užteršimo.
Beje, vyrius geriausia tepti tada, kai šiluma jau praeina (rudenį), žiemai, prieš prasidedant šaltam orui. Tai apsaugos juos nuo rūdžių ir neleis girgždėti.
Rezultatas
Tinkamiausias sprendimas jūsų automobilio durelių vyriams yra tepalas. Norint išvengti girgždesio atsiradimo ir sumažinti dalių apkrovą, vyrius rekomenduojama tepti karštuoju metų laiku, po aukšto slėgio plovimo, prieš prasidedant žiemai. Naudokite kokybiškus, laiko patikrintus ir daugelio vairuotojų polimerinius tepalus. Geras automobilio durelių vyrių tepalas yra tas, kuris greitai ir efektyviai įsiskverbia į tarpus tarp trinamų dalių ir suformuoja plėvelę.
