Variklio praplovimas alyvoje - 5 minučių priemonės nauda ir žala

­«Neseniai išaugo ginčai dėl būtinybės praplauti variklį. Ir visa tai dėl to, kad rinkoje pasirodo vis daugiau naudotų automobilių nei naujų. Panacėja? Arba pakenkti? Ar yra daug efektyvių variklio alyvos sistemos plovimų? Tvarkykime viską tvarkingai.»

Alyvos skalavimas Supilkite prieš keisdami, sumaišydami su riebalais, kurie jau išeikvojo savo išteklius, ir leiskite jam veikti dar kurį laiką (dažniausiai 5 ... 10 minučių). Tada susidariusios srutos nusausinamos ir į variklį pilama šviežio aliejaus. Visuose šiuose produktuose yra valymo priedų, panašių į tuos, kurie yra įprastoje variklio alyvoje, arba grynai tirpiklių. Būtent šis faktas kelia daug abejonių, ar tokia kompozicija sugebės per kelias minutes ar bent porą darbo dienų išplauti per metus susikaupusį dumblą, naftos ir kuro degimo produktus.

Turinys

• Skalavimo veiksmas
• Lėšų rūšys
• Variklio praplovimo reitingas

Variklį galite praplauti keliomis priemonėmis - praplaukite alyvą, alyvą ar skystį, su kuriuo reikia kurį laiką važiuoti. Tačiau populiariausia priemonė yra 5 minučių variklis praplaunamas... Kadangi paskutiniai du vaistai vartojami dažniausiai - dėl jų paprasto vartojimo mes išsamiau apsvarstysime jų veiksmingumą.

Kaip veikia paraudimas

Greitas (penkių minučių) variklio tepimo sistemos praplovimas veikia gana paprastu metodu. Ši kompozicija pilama į tepimo sistemą, po to variklis turėtų veikti maždaug 5 - 10 minučių, o iš maišymo gautas skystis išpilamas. Priemonės sudėtis paraudus, didelis (vadinamasis šokas) ploviklio komponentų dozė... Kurie per trumpą laiką sugeba nuplauti senus nešvarumus, apnašas, nuosėdas ir kitas šiukšles. Tai įrodo daugybė variklio plovimo bandymų. Pakankamą skaičių jų rezultatų galima rasti forumuose ir įvairiuose interneto šaltiniuose.

Kartais tinkle galite rasti prieštaringų atsiliepimų apie tam tikrą įrankį, kurio esmė susiveda į neigiamą veiksmą. Tačiau šis požiūris dažnai būna netinkamo plovimo rezultatas. Jei produkto sudėtyje yra agresyvių medžiagų, ilgesnį laiką veikiant guminėms tarpinėms, yra pavojus jas pažeisti. Ir tai sukelia ekstremalią situaciją. Todėl prieš naudodami tą ar tą įrankį, turite atidžiai perskaityti jo naudojimo instrukcijas ir elgtis pagal tai.

Žvelgiant į ateitį, reikia pažymėti, kad tokių plovimų naudojimo poveikis tikrai pastebimas, tačiau jis pastebimas nėra taip fantastiška, kaip jų gamintojai sako instrukcijose... Todėl tebekyla abejonių dėl naudojimo tinkamumo.

Kokiomis priemonėmis praplaunamas variklis

Nepaisant to, kad dauguma plovimų veikia panašiai, jie vis tiek skirstomi į kelias klases. Tarp jų:

• "Penkios minutės"... Paprastai jie yra pagaminti iš organinio tirpiklio, kuris leidžia greitai, pagreitintu tempu nuplauti nešvarumus ir nuosėdas. Tokių lėšų privalumas yra didelis jų veikimo greitis. Trūkumai - kartu su nešvarumais „penkios minutės“ gali nuplauti riebalus nuo veikiančių mechaninių garų. Dėl to ant dalių gali atsirasti nurašymo žymių. Todėl tokius preparatus galima naudoti tik varikliui dirbant tuščiąja eiga.
• Lengvas variklio plovimas... Jie į alyvą įpilami maždaug 100 ... 300 kilometrų transporto priemonės rida prieš numatomą alyvos keitimą. Jie veikia taupiau nei ankstesni produktai, nes jų pagrindas yra pagamintas iš kalcio sulfonatų (tam tikro muilo ir panašių ploviklių). Be pagrindo, kompozicijoje yra disperguojančių priedų.
• Pirmųjų dviejų variantų mišinys... Tai gali būti įvairiausios kompozicijos, kuriose yra tiek tirpiklių, tiek ploviklių su priedais. Kaip rodo praktika, universalūs įrankiai nėra tokie geri, kaip specialūs, paryškinti konkrečiai užduočiai spręsti.

Yra dar viena skalbimo klasė, kurią paprastai galima pavadinti liaudies, tačiau jos taip pat priklauso „kietųjų“ klasei. Dešimtmečius, prieš atsirandant šiuolaikinėms cheminėms medžiagoms, vairuotojai tepalų sistemai valyti pridėjo įvairių tirpiklių, įskaitant acetonas arba tirpiklis... Šis sprendimas vis dėlto atliekamas su tam tikrais apribojimais:

1. Tokios priemonės veikimas yra labai ribotas. Jų darbas leidžiamas pažodžiui 3 ... 5 minutes. Natūralu, kad per šį laiką jie galės plauti tik paviršiaus nuosėdas.
2. Jokiu būdu negalima didinti variklio sūkių, kai toks variklio praplovimas!

Kaip pavyzdį pateiksime keletą populiarių kompozicijų, priklausančių vienai ar kitai klasei (žinoma, jų tikrasis skaičius yra daug kartų didesnis).

• Penkios minutės - „Hi-Gear-Motor Flush HG2214“, „ER PROFESSIONAL“ variklio „Flush P023RU“, „Hi-Gear Motor Flush HG2204“ ir „EL TRANS Cleaner“ alyvos sistema.
• Ilgalaikio poveikio produktai - „Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung“.
• Universalūs produktai - „COMMA“ benzininis variklis, „Liqui Moly“ variklio plovimas ir „Liqui Moly Pro-Line“ variklis „Spulung“.

Atminkite, kad visi išvardyti produktai yra profilaktiniai ir nėra skirti varikliui pašalinti anglies dioksido. Taip pat prieš pat pildant naują nuolatinį aliejų patartina išvalykite sistemą kompresoriumi arba naudokite vakuuminį siurblį, kad pašalintumėte visą variklio alyvos likutį (po tradicinio nusausinimo visada yra apie 200 ... 300 gramų).

Įvertinimas

Šiuo metu automobilių prekybos salonų lentynose įdiegtas didžiulis skaičius skirtingų variklio alyvos sistemos nuleidimų. Susumavus visą informaciją apie populiariausius fondus, paaiškėjo, kad sukurtas 10 fondų reitingas. Efektyvių variklio plovimų paieška buvo pagrįsta naudojimo grįžtamuoju ryšiu, taip pat našumu. Siūlome nedidelę apžvalgą, kad sužinotume tikrąjį efektyvumą ir išsirinktume geriausią ir efektyviausią.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung

Padėtas kaip minkštas variklio praplovimas. Laboratoriniai tyrimai parodė, kad produkte yra elementų, kurių yra ir šviežiame sintetiniame aliejuje. Be to, yra būdingos ploviklio ir anti-sulaikymo savybės, nes yra kalcio, magnio, boro, cinko ir fosforo. Tai užtikrina patikimą variklio dalių paviršiaus apsaugą nuo jame esančių senosios alyvos skilimo produktų.

Skardinės pakanka užpildyti 5 litrų aliejaus. Prieš tepalo keitimą praplovimas turi būti užpildytas 100 ... 200 km. Tuo pat metu atminkite, kad tuo metu, kai praplovimas užpildytas, variklio negalėsite naudoti daugiau kaip dviem trečdaliais jo galios (važiuokite švelniu režimu).

Parduodamas 300 ml skardinėse. Jo kaina 2018 m. Pavasariui yra 550 rublių. Straipsnis yra 1990 m.

• Privalumai:
• Subalansuota sudėtis, švelnių priedų ir skalbimo elementų buvimas;
• Turi ypatingų slėgio savybių;
• Galima naudoti net senuose varikliuose.

• Trūkumai:
• Mažas purškalo tūris;
• Palyginti aukšta kaina.

„Hi-Gear“ variklio plovimas HG2214

Tai klasikinis amerikietiškas greito variklio tepalo praplovimas. Instrukcijose nurodoma, kad jis turi būti pilamas į sistemą 10 minučių.Jis taip pat gali būti naudojamas kaip priemonė atstatyti suspaudimo ir alyvos grandiklio žiedus, nes jame nėra medžiagų, kurios naikina gumą ar plastiką. Be to, yra vadinamasis „trinties laimėtojas“ („Energy Release“), kuriame, kaip manoma, yra chloruoto vaško.

Be tiesioginio variklio elementų valymo, „High Gear“ užtikrina gerą šilumos išsiskyrimą, o tai teigiamai veikia dalis, neleidžiant joms žymiai įkaisti eksploatuojant. Alyvos praplovimo efektyvumas labai priklauso nuo konkrečių naudojimo sąlygų ir variklio būklės.

Jis parduodamas 444 ml talpos skardinėje, kurios pakanka 5 litrų aliejaus tūriui. Jo kaina yra apie 450 rublių. Pirktina prekė yra HG2214.

• Privalumai:
• Teigiamai veikia gumos ir poliuretano gaminius;
• Taip pat gali būti naudojamas varikliuose su turbokompresoriais;
• Numatytas senojo variklio alyvos sistemos skalavimas.

• Trūkumai:
• Reikia daug tikslaus priedo darbo laiku;
• Efektyvumas labai priklauso nuo variklio būklės.

„Liqui moly“ variklis praplaunamas

Tai 5 minučių variklio plovimas, kurį galima naudoti tiek benzininiams, tiek dyzeliniams varikliams. Gamintojas praneša, kad įrankį galima naudoti, įskaitant variklius, veikiančius esant didelei apkrovai. Tai sukuria apsauginio sluoksnio efektą, kuris sumažina trintį.

Teigiamo efekto raktas yra tai, kad „Liquid Moli“ variklio tepimo sistemą reikia reguliariai plauti profilaktikos tikslais, tai yra tik šiek tiek užterštais atvejais. Varikliuose, kuriuose yra daug taršos ir (arba) netinkamai naudojamas produktas, vairuotojai pastebi žemą efektyvumą.

Laboratoriniai bandymai parodė, kad iš tikrųjų į plovimą įeina šie elementai - kalcis, magnis, boras, cinkas, fosforas. Be to, nėra jokių agresyvių cheminių elementų. Tai reiškia, kad skalavimas gali būti naudojamas kaip universalus įrankis, ne tik alyvos sistemai plauti. Tai yra, kompozicija gali veiksmingai neutralizuoti taškų susidarymą ir variklio nusidėvėjimą.

Jis parduodamas 300 ml skardinėje, kurią rekomenduojama ištirpinti 5 litruose variklio alyvos. Jo kaina yra 300 rublių. Straipsnis, kurį reikia nusipirkti, yra 1920 m.

• Privalumai:
• Palyginti maža kaina;
• Skalavimas gali būti naudojamas variklio komponentams ir jo alyvos sistemai nuplauti, apsaugoti;
• Neagresyvi cheminė sudėtis.

• Trūkumai:
• Išimtinai profilaktinis vaistas.

„Liqui Moly Pro-Line“ variklis „Spulung“

Kitas greitas valiklis (10 minučių) iš Vokietijos bendrovės „Liquid Moli“. Jis gali efektyviai plauti degimo produktus variklio alyvos sistemos elementuose, tačiau tik su nedideliu nuosėdų sluoksniu. Juolab, kad pasibaigus darbui jis visiškai išgaruoja, todėl nereikia jaudintis, kad likučiai susimaišys su nauju aliejumi. Jis taip pat gali būti naudojamas rankinėms transmisijoms plauti.

Cheminė analizė parodė, kad skalaujant yra ne tik valymo elementų (Ca - 780 mg / kg), bet ir anti-drabužių priedų (Zn - 2181 mg / kg, P - 2179 mg / kg) ir organinių tirpiklių. Todėl šis greitas praplovimas gali efektyviai ir švelniai išvalyti variklį.

Jis parduodamas 500 ml skardinėje, kurios pakanka užpildyti sistemą iki 5 litrų tūrio, kaina yra apie 450 rublių. Jo straipsnis yra 7507. Be to, tai, kas yra nuostabu, galima rasti 1 ir 5 litrų skardinėse.

• Privalumai:
• Įvairūs pakuočių kiekiai;
• Įrankio universalumas;
• Gana daug anti drabužių priedų.

• Trūkumai:
• Efektyvumas blogėja didėjant naftos ir kuro degimo produktų nuosėdų sluoksniui.

„Hi-Gear“ variklio praplovimas HG2204

Pagal deklaruotas charakteristikas, tai yra labai efektyvus švelnus greitojo plovimo varikliams, turintiems didelę ridą ir užterštumą (sukurtas veikti tuščiąja eiga 5–7 minutes).Be valymo, pašalinamas alyvos grandiklio ir suspaudimo žiedų koksavimas. Suderinamas su visų rūšių aliejumi, guma ir plastiku. Jis gali būti naudojamas benzininiuose ir dyzeliniuose varikliuose, įskaitant turbokompresorius.

Tačiau atlikti bandymai ir cheminė analizė neparodė fantastinių rezultatų. Visų pirma, kompozicijoje tikrai yra ploviklio priedo - kalcio, tačiau labiausiai stebina tai, kad jo kiekis yra mažesnis (tik 1682 mg / kg) nei panašaus agento HG2214 (2247 mg / kg). Taigi naudoti stebuklą kaip valymo priemonę neverta tikėtis, išskyrus tai, kad pagrindinis efektas pasiekiamas dėl tirpiklio, kurio gamintojas nemini kompozicijoje.

Jis parduodamas 444 ml talpos skardinėje. Jo kaina yra 360 rublių. Užsakymo numeris yra HG2204.

• Privalumai:
• Tinka benzininiams ir dyzeliniams varikliams, įskaitant turbokompresorius;
• Suderinamas su mineralinėmis ir sintetinėmis alyvomis;
• Saugus gumoms ir plastikams;
• Jis gali būti naudojamas kaip prevencinė priemonė prieš žiedų anglies dioksido pašalinimą.

• Trūkumai:
• Vidutiniai rodikliai, kalbant apie valymo lygį nuo suodžių, šlakų ir oksidacijos produktų iš tepimo sistemos kanalų.

COMMA benzininis variklis

Didžiosios Britanijos sintetinis skalavimo aliejaus priedas. Skiriamasis bruožas yra tas, kad jį galima naudoti ir greitai, ir švelniai plaunant. Pirmuoju atveju kompozicija pilama į variklį, kuris 10 minučių dirba tuščiąja eiga. Tada galima pakeisti alyvą. Antruoju atveju agentas pilamas į variklį likus savaitei iki pakeitimo procedūros. Tačiau pastaruoju atveju automobilis turi tiesiog stovėti, jo vairuoti negalima!

Numatoma naudoti benzininius variklius. Tvirtos konsistencijos. Cheminė analizė parodė, kad vaisto pagrindas yra variklinė alyva su priedų koncentratu. Be to, daugiausia yra ploviklių - 3509 mg / kg, nors ekstremalaus slėgio medžiagų yra kur kas daugiau nei kituose produktuose (2572 mg / kg cinko ir 2611 mg / kg fosforo).

Tokių ploviklių-dispergentų priedų naudojimas vietoj organinių tirpiklių turi savo niuansų. Pasiekiama ne naftos nuosėdų ir nešvarumų ištirpimas, o jų pleiskanojimas. Ir čia slypi pavojus! Jei sistemos filtras yra tvarkingas, jis galės sugauti didelius nešvarumus. Priešingu atveju tai eis toliau per sistemą. Todėl kategoriškai neįmanoma naudoti tokio agento labai užterštuose varikliuose! Geriausias variantas yra naudoti skalavimą kaip 10 minučių valymo priemonę.

Skalavimas atliekamas 400 ml butelyje, kurio pakanka 5 litrams aliejaus. Tokio plovimo kaina yra apie 400 rublių. Straipsnis yra PEF400M.

• Privalumai:
• Geresnis efektyvumas šalinant nuosėdas ir nešvarumus;
• Kenksmingų rūgščių neutralizavimas;
• Atleidžia lipnius stūmoklio žiedus.

• Trūkumai:
• Negalėjimas naudoti produkto su užsikimšusiu alyvos filtru ir (arba) labai purvina alyvos sistema.

„Hi-Gear-Engine-Tune-up-HG2202“

Tai švelnus variklio alyvos sistemos valiklis, kurio pagrindinė sudėtis yra grynas tirpiklis (alyvos distiliatas), nes jame praktiškai nėra trečiųjų šalių priedų (silicio - 18 mg / kg ir fosforo - 7 mg / kg). Todėl jis panašus į „senamadiško“ acetono veikimą. Tai leidžia išvalyti karterio ventiliacijos sistemą, atkurti PCV vožtuvo pralaidumą ir išvalyti stūmoklio žiedus nuo anglies nuosėdų. Rekomenduojama užpildyti tik pusiau sintetiniais ir mineraliniais aliejais.

Veiksminga priemonė gali būti tik automobiliams, kurių rida yra vidutinė. Senuose varikliuose su dideliu alyvos perdegimu prieš keičiant alyvą rekomenduojama pripilti ir važiuoti 100 ... 200 km.

Bet šio vaisto sudėtis vis dar kelia abejonių. Galų gale, praplovus variklį, turint nedaug priedų ir tik hidrosilikatų pėdsakų, pavyks susidoroti su deklaruotomis savybėmis. Taigi, greičiausiai, šis variklio tepimo sistemos praplovimas yra „tuščios“ klasės atstovas. Tai yra, jis sugeria variklyje plūduriuojančius nešvarumus ir išteka pakeitus tepalą.

Norint pasiekti geresnį efektą, reikia šį vaistą derinti su kitu, turinčiu priedų pakuotę. 946 ml buteliukas HG2202 kainuoja apie 500 rublių.

• Privalumai:
• Daugiafunkciškumas;
• Tinka naudoti susidėvėjusiame variklyje.

• Trūkumai:
• Jokių ploviklių ar EP priedų.

ER PROFESSIONAL variklis „Flush P023RU“

Šį 5 minučių variklio praplovimą Rusijoje padarė AGA. Skirtas išvalyti CPG dalis nuo anglies nuosėdų ir lako. Saugus sandarikliams ir tarpikliams. Gamintojas teigia, kad jis buvo išbandytas su VAZ automobiliais ir leido automobilį valdyti 300 tūkstančių km be didelių variklio remonto darbų.

Sudėtyje yra metalinis kondicionierius. Be kanalų ir kitų sistemos elementų valymo, jis taip pat padidina variklio suspaudimą. Jis naudojamas tik prieš kitą variklio alyvos keitimą.

Tikri bandymai parodė, kad jame tikrai yra vidutinės kalcio elementų koncentracijos (1772 mg / kg). Atitinkamai, skalbimas iš tikrųjų turi ploviklio poveikį, nors jis nėra toks ryškus. Bet apskritai tai visiškai įmanoma naudoti, svarbiausia yra stebėti laiką.

Jis parduodamas 444 ml talpos skardinėje. Jo kaina yra 300 rublių. Straipsnis - P023RU.

• Privalumai:
• Maža kaina su vidutiniu cilindro tūriu;
• Švelnus guminėms ir plastikinėms dalims;
• Ploviklių elementų buvimas.

• Trūkumai:
• Nenaudingas, kai naudojamas didelio rida variklyje.

„LAVR Motor Flush Soft“

Pagaminta Rusijos Federacijos teritorijoje. Deklaruotuose gebėjimuose pažymima, kad šis alyvos sistemos plovimas yra universalus. Taigi jis ne tik pašalins anglies nuosėdas ir nuosėdas, bet ir apsaugos variklio dalių paviršių nuo įbrėžimų. Minkštas praplovimas Laurel, vadovaujantis instrukcijomis, supilamas į sistemą maždaug 100 ... 200 km bėgimo iki planuojamos alyvos keitimo.

Tačiau atlikta laboratorinė analizė parodė, kad paraudus yra ne patys priedai, o tik jų elementai. Visų pirma rasta kalcio, cinko, fosforo pėdsakų ir labai nedaug boro. Todėl galime daryti išvadą, kad toks praplovimas gali pakenkti varikliui tokioje pailgintoje maršruto atkarpoje kaip 200 km. Todėl rekomenduojama jį naudoti arba trumpesniais atstumais (kas yra tikslingiau), arba kaip klasikinį „penkių minučių“ laiką dirbant tuščiąja eiga. Tačiau atlikus šį veiksmą yra dar vienas lauro priedas - 7 minučių tirpiklio pagrindas.

„Soft“ „Laurel Motor Flush Soft“ parduodamas 330 ml buteliuose, kurių pakanka 4 ... 6 litrų tūrio alyvos sistemai. Jo kaina yra 200 rublių. Straipsnis yra LN1005.

• Privalumai:
• Pigūs;
• Suderinamas su visų tipų variklinėmis alyvomis.

• Trūkumai:
• 200 km atstumu, vertinant pagal sudėtį, tai gali tik pakenkti varikliui.

BG 109

Kitas amerikietiškas įrankis, susijęs su greitu alyvos kanalų praplovimu, ir pagal instrukcijas jis turi būti pilamas į variklį iki 10 minučių. Jis yra veiksmingas vaistas, saugus visiems variklio elementams, įskaitant gumą ir plastiką. Be kitų funkcijų, jis padidina suspaudimą, taip pat gali būti naudojamas naftos grandiklio ir suspaudimo žiedų dekarbonizavimui. Todėl automobilių savininkai, tikėdamiesi stebuklo, jį perka.

Tačiau praktiniai šio plovimo bandymai parodė, kad jis turi labai vidutines savybes. Trumpai tariant, tai toli gražu ne visiškai atitinka gamintojo teiginius. Iš teigiamų bandymų rezultatų verta paminėti, kad BG 109 šiek tiek padidina suspaudimą, be to, jis gali būti naudojamas neišsamiam žiedų dekarbonizavimui. Jis naudojamas tik kaip profilaktinis agentas. Šis prekės ženklas turi kitų priemonių variklių plovimo ir restauravimo problemoms spręsti. Pavyzdžiui, rekomenduojama naudoti BG 110, kuris yra variklio alyvos priedas ir pagerina jo savybes, prailgina tarnavimo laiką, palaiko variklio švarą ir našumą. Todėl šiuos du aprašytus įrankius pageidautina naudoti poromis.

Jis parduodamas 325 ml talpyklėje, 948 ml talpos talpyklėje ir mažoje 18,9 l talpos statinėje. Sistemai, kurios tūris yra 4 ... 5 litrai aliejaus, pakanka mažos skardinės. Jo kaina yra 500 rublių. 109 straipsnis.

• Privalumai:
• Padidina suspaudimą;
• Naudoti žiedams dekarbonizuoti;
• Jis parduodamas įvairių dydžių pakuotėse.

• Trūkumai:
• Alyvos sistemos valymo efektyvumas yra labai „išpūstas“, todėl reikia naudoti papildomą priemonę;
• Aukšta kaina, kiti dalykai yra lygūs analogams.

Rezultatas

Šimtai naftos sistemos plovimų, kainuojančių nuo 200 iki 500 rublių, gali būti paveikti tik cheminės analizės laboratorijose. Ir jums, mieli automobilių savininkai, jūs turite pasikliauti tik gamintojo sąžiningumu arba pasikliauti kitų jau patikrintų patikrintų produktų ir variklio alyvos sistemos praplovimo vartotojų atsiliepimais.

Todėl net pirkdami originalų, o ne padirbtą vaistą, neturėtumėte iš jo tikėtis stebuklo. Taip, cheminė sudėtis pašalins tam tikrą suodžių ir anglies nuosėdas iš variklio, tačiau didelis jų kiekis liks maitinimo bloke. Galų gale, kaip matote, ne visos priemonės yra tokios geros, kaip reklamuojama.

Įdomus faktas yra tas, kad gamintojas tikrai neslepia tiesioginės savo skysčio funkcijos. Tai yra pats pavadinimas ant kūno penkias minutes ir reiškia „praplovimas“, o ne „prausimasis“. Patariame atkreipti dėmesį į anglų ir vokiečių kalbų vertimą. Skalavimas - „praplovimas“, „praplovimas“, „praplovimas“, valiklis - „valiklis“, „valymas“, „Spülung“ - „praplovimas“, „valymas“, „plovimas“.