Automobilio kėbulo poliravimas. Kaip ir kaip poliruoti automobilį savo rankomis. Žingsnis po žingsnio poliravimo instrukcijos

Automobilio kėbulo poliravimas gana aktuali tema, nes kiekvienas automobilio savininkas nori pamatyti savo patikimą geležinį draugą gražų ir šviečiantį saulėje perlamutriniais atspalviais su idealiu veidrodiniu dažais. Tokios sėkmės galima pasiekti tik kokybiškai poliruojant, jei yra geras lako sluoksnis arba akriliniai dažai. Svarbus automobilio veidrodinio apdailos veiksnys yra lakas po dažymo.

Joks dažymas kameroje negali garantuoti visiško dulkių dalelių nebuvimo ant dažyto paviršiaus, o švieži dažai ar lakas džiūdami gali prarasti iki 60% blizgesio - tam yra daugybė technologinių priežasčių: dažymui ir paviršiaus paruošimui naudojamos medžiagos, naudojami tirpikliai, drėgmė, džiovinimo temperatūra.

Būtent poliravimas po dažymo yra būtinas sėkmingam blizgančiam apdailai. Atsižvelgiant į daugybę priežasčių, šviežiai nudažytos dalys gali ne iškart turėti idealiai blizgantį paviršių - dažant aplink visą automobilį, be dulkių dalelių, jis gali būti įvairių dydžių šagenas ir dulkėti laku ant paskutinio lako sluoksnio. .

Seminaro poliravimo kaina

Nebūtina siųsti automobilio poliravimui į specializuotą servisą, nors jie viską padarys daug greičiau ir kokybiškiau. Kėbulo poliravimui kaina svyruoja vidutiniškai nuo 70 iki 150 dolerių, o poliravimui reikalingos medžiagos - nuo 50 stiprumo. Taigi, jei norite sutaupyti ne papildomą „šimtąją“, skaitykite toliau.

Pasidaryk pats poliravimo įrankiai ir reikmenys

Taigi, pirmiausia, ko mums reikia poliruoti:

Švitrinio popieriaus rinkinys plovimui - 1500, 2000 ir 2500 gradacijos.
Kūno poliravimo švitrinis popierius

2. Lenkų kalba - geriau atkreipti dėmesį į kokybę ir asortimentą, kitaip jūsų automobilis išliks nuobodus, kaip ir po plovimo. Optimaliausia naudoti 2 ar 3 pavadinimus - pats pagrindinis yra pirmasis. Geriausia naudoti 3M poliravimo priemonę su gaminiu 09374 - jos linijoje yra didžiausias abrazyvas, jis kuo greičiau poliruoja išplautus paviršius ir smulkius įbrėžimus.

Antrasis lako numeris, turintis mažesnę abrazyvinę gradaciją, pašalins likusius mikro įbrėžimus nuo pirmojo blizginimo, suteikdamas paviršiui daugiau veidrodinio paviršiaus. Šis skaičius tinka tamsioms spalvoms, kurios rodo visus nekokybiško poliravimo trūkumus.

Ant tamsios spalvos atsiranda hologramos efektas - po poliravimo iš didelio abrazyvo lieka mikrosbraižų, kurie po saulės spinduliais pradeda perkloti visą automobilį perpildymais ir dėmėmis. Todėl iš anksto apsirūpinkite antihologramos laku. Idealiu atveju 3M antihologramos arba WURTH firmos lakas gali atlikti šią užduotį - pašalinti dėmes iš mašinos - ji yra brangi, tačiau gerai išvaloma, o suvartojimas yra minimalus.

Blizginimo priemonės

3. Poliravimo mašina, kurios maksimalus greitis yra 3000 aps./min.

4. Mikropluošto audinys kūno nuvalymui po poliravimo - pašalina lako likučius ir jo sudedamąsias dalis, nesubraižydamas kūno.

Poliravimo technologija, konsistencija ir niuansai

Pirmiausia jums reikia išlyginti paviršių - t.y. atsikratyti akivaizdaus šageno, dulkių ir dulkių, jei tokių yra. Tai padaryti yra lengviau ir geriau, kai naudojamas didelis skaičius 1500. Geriau nenaudoti sunkesnės gradacijos, nes rizikai, pavyzdžiui, nuo 1000, yra gana sunku plauti švitrinį popierių, ir tai pašalina gerą sluoksnį lakas.Ypač aktuali yra briaunų ir aštrių kampų problema - tokiose vietose skalavimas dažais ar gruntu yra paprastai paprastas dalykas. Norėdami tai padaryti, paliekame visus kraštus ir aštrius kampus, kad būtų lengviau nuplauti su 2000 ar net 2500 numerių. Tai yra, kol kas plauname tik lėktuvus.

Ant šono atspindžio nuo vandens išdžiovinto paviršiaus lengva nustatyti paviršiaus „švarumo“ laipsnį ir jo parengtį. Norėdami pašalinti vandenį nuo paviršiaus, idealiai tinka silikoninis šepetys, tačiau dėl jo nebuvimo tinka ir įprasta valytuvo mentė - svarbiausia nebraižyti kūno metaliniais elementais. Nuplautas paviršius, pašalinus vandenį tokiu „sargu“, išdžiūsta per 15 sekundžių ir, žiūrint iš šoninio atspindžio, plaunant neturėtų būti matomų tarpų, šiurkščių dulkių pėdsakų, šageno.

Nuplautas paviršius

Toliau tai būtina paviršių nuplaukite švitriniu popieriumi su smulkesne gradacija - 2000. Ji pašalina dar vieną lako sluoksnį, todėl vėl elgiamės atsargiai kraštuose ir kampuose. Reikalinga jį plauti kokybiškai, kad neliktų 1500 rizika, o paviršius būtų blizgesnis. Šlifuojantis 2500 pašalina iš esmės ir 1500 pėdsakus, tačiau tai yra gana sunku, ir jį plauti reikės daug ilgiau.

2500 plovimui reikia skirti ypatingą dėmesį. Čia galioja taisyklė - „kaip jūs vadinate„ Titaniką “, taip jis plauks“. Blogai nusiplauti reiškia, kad praėjus 2 dienoms po poliravimo reikia gauti matinę mašiną. Poliravimas labai greitai pašalina 2500 švitrinio popieriaus pėdsakus ir puikiai nupoliruoja gerai paruoštą paviršių. Skirdami papildomą laiką skalbimui po 2500, galite sutaupyti ne tik lako, bet ir daug laiko tiek poliravimui, tiek papildomam plovimui.

lenkas geriau mažose vietose - jei tai yra durys, tada jas vizualiai padalykite į 6 dalis, o gaubtas, atsižvelgiant į dydį, gali būti iki 20 dalių. Mažose vietose galima pasiekti gerą poliravimo laipsnį daug greičiau . Taikyti lakas geriausiai tinka pačiam paviršiui, ir aplinkui neįjungus mašinos šiek tiek pateptikad išvengtumėte purslų.

Geriau poliruoti skersinėmis kryptimis - iš viršaus į apačią, tada į dešinę ir kairę - taip išvengsite nepakankamai šlifuotų vietų ir išvengsite lako ir dažų dangos perkaitimo.

Važiavimo kryptis poliruojant

Kalbant apie elementų kraštus, besiribojančius su gretimomis kūno dalimis, čia taip pat reikia būti atsargiems kiekviename vykdymo etape. Skalbdami turėtumėte įsitikinti, kad švitrinis popierius neprilimpa prie gretimo korpuso elemento krašto, ardo patį kraštą, kuris eksploatacijos metu jau turi daug apkrovos. Poliruojant ypatingą dėmesį reikia atkreipti į rato sukimosi kryptį.

Poliruodamas tolimiausią kėbulo dalį, ratas turi slinkti savo kryptimi nuo detalės krašto, o ne jo nuimti. Priešingu atveju galite sugadinti dažų sluoksnį, o kai kuriais atvejais sugadinti kūną ir susižaloti.

Taigi, poliruojant, pavyzdžiui, galines dešines duris, geriau jas atidaryti, kad apskritimas netrintų galinio sparno krašto. O šlifuoti geriau viršutine apskritimo dalimi - judėjimo pagal laikrodžio rodyklę kryptimi ši dalis tiesiog „paslys“ nuo durų. Ant galinio sparno šlifuokite apatinę dalį, taip pat ir atidarius duris.

Jokiu būdu apskritimo negalima laikyti vienoje vietoje - kitaip dažų sluoksnis išdegs, dėl kurio susidarys dėmės ar net iki patrynimo iki žemės lygio ar dar giliau. Prisimename ir kraštus bei aštrius kampus - jų nespaudžiame ir ne itin norime jų poliruoti.

Dar vienas paminėtinas niuansas yra ant rato išdžiovintas lakas... Nėra šlapio rišiklio, abrazyviniai smėlio grūdeliai sugeba palikti įbrėžimo žymes ant poliruoto paviršiaus, žymiai sumažindami blizgesio laipsnį. Kad jie neatsirastų, poliruoti ratą reikia periodiškai valyti... Specializuotose parduotuvėse parduodami metaliniai jų valymo mechanizmai, tačiau atlikdami vienkartinius poliravimo darbus galite visiškai padaryti improvizuotomis priemonėmis - pavyzdžiui, atsuktuvu. Lengvai jį paspaudus, sukant ratą IŠ SAVO, išdžiovintas abrazyvas išpilamas iš poliravimo rato.

Ratą reikia valyti labai atsargiai ir tik ta linkme, kuri yra nuo jūsų.

Tamsios spalvos yra ypač įnoringos poliravimo procesui, jos labiausiai matomos:

visi niuansai dėka didelio atspindžio;
hologramos poveikis dėl rupių abrazyvų naudojimo, lako trūkumo, džiovintų lako dalelių ant rato.

Norėdami pašalinti šį efektą, jums reikės antihologramos lako. Žinoma, geriau būtų pereiti antrą įprasto lako numerį su mažiau abrazyviniu, o tada antiholograma. Vien antiholografinis apdailos lakas nėra pakankamai abrazyvus, kad fiziškai pašalintų įbrėžimus, todėl pirmiausia rekomenduojama lakuoti mažiau abrazyviniu laku.

Visais apdirbimo laku etapais reikalingas minkštas mikropluošto audinys.

Rag

Jis švelniai pašalina lako likučius, nesubraižydamas paviršiaus. Džiovintą laką kūno elementų kraštuose ir sąnariuose pašalinti labai sunku, todėl patartina jį pašalinti nedelsiant.

Atlikite aukščiau nurodytas manipuliacijas, kad tinkamai poliruotumėte - jūsų automobilis įgis originalų gamyklinį blizgesį, o sutaupytas biudžetas leis jums nusipirkti gerą radaro detektorių savo automobiliui arba vaizdo registratorių, kuris užfiksuos visus bejausčius pavydžių vairuotojų žvilgsnius ir paprasti žiūrovai.