„Toyota Camry V40“ vidaus rinkoje buvo oficialiai tiekiamas su 2,4 ir 3,5 litro benzininiais varikliais. Konfigūracijos ir našumo požiūriu jis labiausiai panašus į „Camry“, kuris tiekiamas JAV rinkai.
„Camry 40“ kuro sistema sukurta taip, kaip dauguma šiuolaikinių automobilių. Kuro filtrai, skirti valyti smulkiai ir šiurkščiai, kartu su siurbliu dedami į vieną modulį ir montuojami į baką. „Toyota Camry v40“ automobilio filtras skiriasi priklausomai nuo sumontuoto variklio. Be to, tai taikoma ir smulkiajam filtrui, ir tinkliniam filtrui.
Kuro filtras „Toyota Camry v40 2.4“
Tikras kuro filtras 7702433060
Gamintojo „Camry 40 2.4“ įmontuotas kuro filtras su gaminio numeriu 7702433060... Vidutinė detalės kaina yra 6000 rublių. Gamintojas nenurodytas nei ant pakuotės, nei ant pačios dalies. Daugelis vairuotojų pastebėjo, kad originalus filtras yra beveik identiškas JS ASAKASHI, jo numeris yra FS6305... Todėl daugelis „Camry 40“ automobilių savininkų sutinka, kad aukščiau pateiktas filtras yra tiesioginis originalo analogas. Tarp vairuotojų - kuro filtras FS6305 yra daug populiaresnis nei originalas, visų pirma todėl, kad jo kaina vidutiniškai yra 2 kartus mažesnė - 1 300 rublių.
Gamykloje sumontuotas filtro tinklelis nėra parduodamas atskirai ir komplektuojamas tik su kuro siurbliu. Tinkamiausia ir populiariausia originali dalis yra DEKO tinklelis po gaminiu 232170H070... Kaina - 600 rublių. Jis taip pat turi kitą pavadinimą - PT-25.
„Camry 40“ kuro filtro 7702433060 matmenys 2.4
Ilgis | Išorinis skersmuo |
---|---|
205 mm | 109 mm |
Dėl per didelių originalaus kuro filtro kainų vairuotojai taip pat turi pakaitalų. Populiariausi yra:
- DFP-T110... Gamintojas - Masuma, Japonija. Kaina - 1000 rublių. Ši atsarginė dalis taip pat yra populiari tarp „Camry v40“ automobilio savininkų dėl mažos kainos ir tokios pačios kokybės kaip ir originalas;
- ST 500... Gamintojas - SCT, Vokietija. Kaina - 1100 rublių. Šis filtras turi tokią pačią kokybę, kaip ir originalas. Daugelis vairuotojų rekomenduoja jį įdiegti būtent dėl patikimumo.
Kuro filtras Masuma MFF-T110
Kuro filtras SCT ST 500
Kuro filtras Toyota Camry v40 3.5
Kuro filtras su gaminio numeriu gamykloje sumontuotas ant „Toyota Camry v40“ su 3,5 litro varikliu 2330021010... Kaina - 1600 rublių. Kaip ir pirmuoju atveju (su 2,4 varikliu), tikslios informacijos apie šios dalies gamintoją nėra.
Originalus kuro filtras 2330021010
„JS ASAKASHI“ taip pat turi identišką filtrą FS6300, kuris, daugumos automobilių savininkų teigimu, yra tiesioginis originalaus „Toyota“ kuro filtro analogas 2330021010... Filtruoti kainą FS6300 - 540 rublių.
Verta paminėti, kad parduodant yra originalaus „Toyota“ kuro filtro klastotės. 2330021010... Pagrindiniai padirbtos dalies skiriamieji bruožai:
- blogas plastikinių detalės kraštų apdorojimas;
- netikras atspalvis yra gelsvesnis;
- pačioje dalyje nėra žymių;
- svorio skirtumai. Originalus svoris (be pakuotės) - 232 g;
- įprastas filtro elemento klostių išdėstymas. Originaliai jis pagamintas akordeono pavidalu, kuris padidina filtravimo plotą.
Filtro tinklelis (šiurkštus valymas), kurį gamintojas montuoja ant „Camry 40“ su 3,5 varikliu, turi prekės numerį 232170C010. Kaina - 450 rublių. Iš smulkmenų 232170H070 (kuris sumontuotas ant „Camry 40 2.4“) yra pailgesnės formos ir neturi išpjovos.
„Camry 40“ kuro filtro matmenys 2330021010 3.5
Ilgis | Išorinis skersmuo |
---|---|
137 mm | 90 mm |
Populiariausi originalaus kuro filtro analogai 2330021010 yra:
DFP-T103... Gamintojas - MASUMA, Japonija. Kaina - 520 rublių. Remiantis vairuotojų, kurie naudojo šį filtrą, apžvalgomis nėra jokio skirtumo su originalu. Pagal dydį jis taip pat beveik visiškai identiškas pradinei daliai;
FC-234S... Gamintojas - Japan Parts, Italija. Kaina - 420 rublių. Apskritai atsiliepimai apie šį filtro modelį yra teigiami.Remiantis daugelio vairuotojų informacija, ši įmonė nėra gamintoja, o tik detalių pakuotoja.
Kuro filtras Masuma MFF-T103
Japan Parts FC-234S kuro filtras
Kada pakeisti kuro filtrą „Toyota Camry v40“
Remiantis „Toyota Camry xv40“ techninės priežiūros taisyklėmis, kuro filtrą reikėtų keisti kas 80 tūkstančių kilometrų. Idealiu atveju kartu su puikiu filtru reikia pakeisti filtro tinklelį. Kraštutiniais atvejais jį galima nuplauti „Karbkliner“.