„Audi A6 2.5 TDI V6“ paskirstymo diržų ir įpurškimo siurblio pakeitimas

Šiame straipsnyje bus aptariama, kaip pakeisti paskirstymo diržą ir įpurškimo siurblio diržą. „Pacientas“ - „Audi A6 2.5 TDI V6 2001“, automatinė pavarų dėžė, (variklis AKE). Straipsnyje aprašyta darbų seka yra tinkama AKN variklių paskirstymo diržui ir įpurškimo siurbliui pakeisti; AFB; AYM; AKE; BCZ; BAU; BDH; BDG; BFC. Neatitikimai gali atsirasti dirbant su skirtingų modelių automobiliais, tačiau dažniausiai neatitikimai atsiranda dirbant su kėbulo dalimis.

„Audi A6“ paskirstymo diržų ir įpurškimo siurblio keitimo rinkinys
Gamintojas	vardas	Katalogo numeris	Kaina, patrinti.)
Wahleris	Termostatas	427487D	680
Elingas	Veleno tepalo tarpiklis (2 vnt.)	325155	100
INA	Įtempimo volelis	531030710	1340
INA	Įtempimo volelis	532016010	660
Ruville	Kreipiamasis volelis	55701	1100
DAYCO	V formos briaunotas diržas	4PK1238	240
Vartai	Briaunotas diržas	6PK2403	1030

Vidutinės dalių kainos nurodomos pagal 2017 m. Vasaros Maskvos ir regiono kainas.

Įrankių sąrašas:

Parama -3036
Spyna -T40011
Dvigubas rankos traukiklis -T40001
Tvirtinimo varžtas -3242
Purkštukas 22 - 3078
Paskirstymo veleno fiksavimo įrankis -3458
Dyzelino įpurškimo siurblio fiksavimo įtaisas -3359

DĖMESIO! Visi darbai turi būti atliekami tik su šaltu varikliu.

Pagrindinė darbų seka

Mes pradedame, visų pirma, viršutinę ir apatinę variklio apsaugą, taip pat oro filtro kanalą, pašaliname, nepamirškite apie tarpinio aušintuvo vamzdžius, ateinančius iš tarpinio aušintuvo radiatoriaus. Po to priekinis variklio laikiklis nuimamas nuo tarpinio aušintuvo vamzdžio.

Mes pradedame nuimti varžtus, pritvirtinančius oro kondicionieriaus radiatorių, pats radiatorius turi būti paimtas į šoną, nebūtina atsijungti nuo elektros tinklo... Atsukite varžtus, pritvirtinančius automatinės pavarų dėžės alyvos linijas, judinkite linijas link kūno krūtinkaulio. Atjunkite aušinimo sistemos vamzdžius, aušinimo skystis turi būti išleistas, nepamirškite iš anksto rasti konteinerį. Elektros jungtys ir lustai turi būti atjungti nuo priekinių žibintų, laidas turi būti nuimtas nuo variklio dangčio spynos.

Priekinio skydo varžtus reikia atsukti ir nuimti kartu su radiatoriumi. Radiatoriaus nereikia padėti į tarnybinę padėtį, nes atliktinas darbas pareikalaus iš jūsų kuo daugiau laisvos vietos. Štai kodėl patartina 15 minučių praleisti aušinimo skysčio išleidimą, taip pat pašalinti radiatorių agregatą su priekiniais žibintais.

Mes pradedame darbą dešinėje variklio pusėje, pašaliname oro įleidimo kanalą, vedantį į oro filtrą.

Dabar atjungiame srauto matuoklio jungtį ir nuimame oro filtro dangtį.

Tarp tarpinio aušintuvo ir turbokompresoriaus pašalinamas ortakis.

Kuro filtrą galima nuimti neatjungus žarnų ir jutiklio tvirtinimo blokų, juos tiesiog reikia nunešti į šoną. Mes atleidžiame prieigą prie dešiniojo cilindro galvutės skirstomojo veleno kištuko.

Mes pradedame nuimti kištuką dešiniojo paskirstymo veleno gale.

Kai ištraukite kištuką, jis sugrius, atsargiai ištraukite kištuką, stenkitės nesugadinti sandarinimo krašto krašto (rodyklė).

Lengviausias būdas pašalinti kištuką yra iš pradžių jį permušant ir sukabinant L formos įrankiu. Šaudyti pageidautina purtant įvairiomis kryptimis.

Jei neįmanoma įsigyti naujo kištuko, galite sulyginti senąjį. Užtepkite gerą sandariklį iš abiejų pusių.

Eik į kairę pusę, jis turi būti pašalintas iš jo: vakuuminis siurblys, išsiplėtimo bakas.

Nepamirškite nustatyti trečiojo cilindro stūmoklio į TDC... Tai daroma taip: pirmiausia patikriname, ar „OT“ ženklas ant paskirstymo veleno sutapęs su alyvos įpylimo kaklelio centru.

Mes pašaliname dar vieną kištuką ir sumontuojame alkūninio veleno laikiklį.

Nepamirškite patikrinti, ar kištuko skylė sutapatinta su alkūninio veleno skruosto skylute „TDC“.

Įpurškimo siurblio diržo keitimas

Mes einame nuimti įpurškimo siurblio diržą.Prieš nuimdami diržą, turėsite nuimti: viršutinį paskirstymo diržo dangtį, klampią sankabą ir ventiliatorių.

Taip pat, briaunoto diržo pavaros pagalbiniai mazgai, briaunotas diržas varo oro kondicionierių.

Taip pat nuimamas pagalbinis pavaros diržo dangtis.

Jei ketinate grąžinti šiuos diržus atgal, tačiau turite nurodyti jų sukimosi kryptį.

Pradėkime.

Pirmiausia nuimkite įpurškimo siurblio pavaros sklendę.

Atkreipkite dėmesį, kad amortizatoriaus stebulės centrinė veržlė nereikia silpnėti... Įkiškite fiksatorių Nr. 3359 į įpurškimo siurblio pavaros dantytą skriemulį.

Veržliarakčiu # 3078 atsukite įpurškimo siurblio diržo įtempiklio veržlę.

Mes paimame šešiakampį ir juo pašaliname įtempiklį nuo diržo pagal laikrodžio rodyklę, po kurio įtempiklio veržlė turi būti šiek tiek priveržta.

Paskirstymo diržo pašalinimo procedūra

Nuėmus įpurškimo siurblio diržą, mes pradedame nuimti paskirstymo diržą. Pirmiausia atsukame kairio skirstomojo veleno skriemulio varžtus.

Po to mes išardome įpurškimo siurblio išorinį pavaros skriemulį kartu su diržu. Mes atidžiai patikriname įtempiklio įvorę, turite įsitikinti, kad ji nepažeista. Tinkamas naudoti įvorė korpuse laisvai sukasi; neturėtų būti visiškai atlaisvinimo.

Teflono ir guminiai tarpikliai turi būti nepažeisti. Dabar mes tęsiame, jums reikia atsukti alkūninio veleno skriemulio varžtus.

Nuimkite alkūninio veleno skriemulį. Centrinio alkūninio veleno varžto nereikia atlaisvinti. Reikia nuimti vairo stiprintuvo ir ventiliatoriaus skriemulius bei apatinį paskirstymo diržo dangtį.

Naudodami veržliaraktį Nr. 3036, laikykite paskirstymo veleną ir atsukite abiejų velenų skriemulių varžtus.

Mes paimame 8 mm šešiakampį ir pasukame įtempiklio volelį, įtempiklio ritinėlį reikia pasukti pagal laikrodžio rodyklę, kol įtempiklio korpuso skylės ir strypo skylės sutaptų.

Kad išvengtumėte įtempiklio pažeidimo, nereikia dėti didelių pastangų, patariama volelį sukti lėtai, skubant. Mes pritvirtiname strypą pirštu, kurio skersmuo yra 2 mm, ir pradedame nuimti: tarpinius ir įtempimo laiko ritinius, taip pat paskirstymo diržą.

Nuėmus įpurškimo siurblį ir paskirstymo diržą. Atkreipkite dėmesį į vandens siurblio ir termostato būklę.

Pašalinus visas detales, mes pradedame jas valyti. Mes einame į antrąją dalį, atvirkštinę dalių montavimo dalį.

Mes pradedame montuoti naują siurblį

Prieš montuojant patartina sandariklį patepti ant siurblio tarpinės.

Įdėjus termostatą, pageidautina, kad termostato korpusas ir tarpinė būtų sutepti sandarikliu.

Montuodami įsitikinkite, kad termostato vožtuvas orientuotas 12 val.

Tęsiame paskirstymo diržo montavimą; prieš montuodami turite įsitikinti, kad „OT“ ženklas yra alyvos įpylimo angos viduryje.

Po to mes patikriname, ar fiksatorius Nr. 3242 yra teisingai sumontuotas.

Nepamirškite patikrinti juostelių Nr. 3458 teisingumo.

Norint palengvinti skirstomųjų velenų žymių montavimą, geriau juos pasukti naudoti priešinę atramą Nr. 3036. Kai tik visi ženklai bus nustatyti, juos reikia pritvirtinti traukikliu Nr. Т40001. Nepamirškite nuimti kairio skriemulio nuo paskirstymo veleno.

Dešiniojo paskirstymo veleno dantyto skriemulio sukimasis turi būti patikrintas, ar nėra kūgio. Jei reikia, varžtą galima priveržti rankomis. Tęsiame paskirstymo diržo įtempiklio ir tarpinio volo montavimą.

Paskirstymo diržą reikia dėvėti tokia seka:

Alkūninis velenas,
Dešinysis paskirstymo velenas,
Įtempimo volelis,
Kreipiamasis volelis,
Vandens siurblys.

Kairioji diržo šaka turi būti uždėta ant kairiojo paskirstymo veleno skriemulio, o mes kartu sumontuojame juos ant veleno. Ranka priveržę kairio paskirstymo veleno centrinį varžtą. Dabar mes patikriname, ar skriemulio sukimasis yra siaurėjantis, neturi būti iškraipymų.

Naudojant 8 mm šešiakampį, įtempiklio volo nereikia daug sukti, reikia sukti pagal laikrodžio rodyklę.

Įtempiklio strypo laikiklį jau galima nuimti.

Mes pašaliname šešiakampį ir vietoj to sumontuojame dvipusį veržliaraktį. Šiuo raktu reikia pasukti įtempiklio volą, jį reikia pasukti prieš laikrodžio rodyklę 15 Nm sukimo momentu. Viskas, dabar raktą galima pašalinti.

Veržliarakčiu Nr. 3036 laikykite paskirstymo veleną, priveržkite varžtus iki 75 - 80 Nm sukimo momento.

Dabar galite pradėti montuoti, mes uždėjome dangčio plokštę, skirtą tvirtinti briaunotų diržų montuojamus vienetus, ventiliatorių. Prieš pradėdami montuoti dangtelio plokštę, turite pritvirtinti naują aukšto slėgio kuro siurblio diržo įtempimo volelį sėdynėje, rankomis priveržkite tvirtinimo veržlę.

Dabar sumontuotas apatinis paskirstymo diržo dangtelis, vairo stiprintuvo ir ventiliatoriaus skriemuliai.

Prieš montuodami alkūninio veleno skriemulį, turite sulyginti alkūninio veleno pavaros skirtukus ir griovelius. Alkūninio veleno skriemulio varžtai turi būti priveržti iki 22 Nm.

Tęsiame įpurškimo siurblio pavaros diržo montavimą:

Visų pirma, jūs turite patikrinti, ar visi laiko ženklai yra tinkamai įdiegti. Po to mes uždėjome visus ritinius ant dangtelio plokštės.

Dabar, naudodamiesi 6 mm šešiakampiu, perkelkite siurblio įtempiklio volą pagal laikrodžio rodyklę į apatinę padėtį, priveržkite veržlę rankomis.

Viskas, mes uždėjome įpurškimo siurblio pavaros diržą, jį reikia dėvėti kartu su kairiuoju paskirstymo veleno ir siurblio skriemulių pavara. Nepamirškite įsitikinti, kad varžtai yra centruoti ant ovalių skylių. Jei atsiras poreikis, turėsite pasukti pavarą. Mes priveržiame tvirtinimo varžtus rankomis, patikriname, ar nėra laisvo dantyto skriemulio sukimosi ir iškraipymų.

Naudojant veržliaraktį Nr. 3078, atlaisvinamas aukšto slėgio kuro siurblio pavaros diržo įtempiklio veržlė.

Mes paimame šešiakampį ir sukame įtempiklį prieš laikrodžio rodyklę, kol žymeklis bus suderintas su etalonu. Tada priveržkite įtempiklio veržlę (sukimo momentas 37 Nm), dantytų skriemulių varžtus (22 Nm).

Išimame spaustukus ir lėtai sukame alkūninį veleną dviem posūkiais pagal laikrodžio rodyklę. Įkiškite fiksatorių Nr. 3242 į alkūninį veleną. Patartina nedelsiant patikrinti galimybę nemokamai sumontuoti juosteles ir aukšto slėgio kuro siurblio laikiklį. Dar kartą patikriname etalono suvedimą su žymekliu. Jei jie nėra išlyginti, tada dar kartą sureguliuokite įpurškimo siurblio diržo įtempimą. Mes pradedame montuoti kairįjį paskirstymo veleno vakuuminį siurblį, dešinįjį paskirstymo veleno galinį dangtelį ir variklio bloko kištuką.

Įstatykite įpurškimo siurblio pavaros siurblio sklendę.

Priveržkite sklendės tvirtinimo varžtus iki 22 Nm. Jums nereikia iš karto uždėti viršutinių paskirstymo diržo dangčių, bet tik tuo atveju, jei planuojate sureguliuoti injekcijos pradžią ir dinaminį patikrinimą naudodamiesi diagnostikos įranga, jei neketinate atlikti šios procedūros, dangčius galima uždėti. Įstatome radiatorius ir priekinius žibintus, prijungiame visą elektros įrangą.